同價位不同選擇(9) 12萬落地的個性選擇

　　【太平洋汽車網 導購頻道】我們的“同價位不同選擇”系列文章來到了第9篇（戳我查看以往文章），這個系列一年多來本著在同價位為大家推薦不同類別車型、豐富大家選擇面為基準，相繼出了針對10萬、15萬、20萬、25萬、30萬等不同價位段車型的文章，基本覆蓋了普通消費者能接受的價位區間，而其實很多朋友購車預算不是整數、也有更精細化的要求，所以我們就有了類似本文這樣的“12萬落地的個性選擇”車型推薦。

　　其實“個性化”這個東西是要和“金錢”掛鉤的，在12萬這個平民購車價位，能買到的個性化車型并非想象中那么的獨一無二，不過下面推薦的這四款車多多少少還是很有個性的，翼搏1.0T渦輪增壓發動機+手動擋，樂趣強還省油；昕銳則是合資三廂家轎的個性選擇，這個個性更多是從外觀獨特性上來講了，它比兄弟車型新捷達和新桑塔納要獨特的多，而品質卻是一樣的；新飛度則是用新車、新動力、大空間這些關鍵詞來造就自己的個性；而日產NV200在之前的文章中也都露過臉，它是這個價位毫無疑問的7座首選，實用大空間是它的個性化特點。 

 ● 福特 翼搏
官方指導售價：9.48~12.78萬元
推薦車型：1.0GTDi 手動兩驅尊貴版 11.98萬元（購車手冊）

　　說翼搏獨特，首先從外觀上來講就不辱這樣的評價，這對于追求個性的年輕人來說是再好不過的了。而更讓人欲罷不能的是它搭載的1.0T超小排量渦輪增壓發動機，省油的同時動力還相當不錯，配合手動擋使用樂趣相當強。

● 選擇它的理由一：個性與傳統結合的造型

　　翼搏的外觀應該不用太多述說了，這個一眼就讓人印象深刻的視覺利器，絕非僅僅只是個性而已，你說它是家族基因突變也行，喜歡的大有人在。至于翼搏的外觀詳解，可參照我們的實拍文章《價格制勝 實拍體驗長安福特翼搏頂配款》，它有多少條皺紋，都會給你說得清清楚楚。

　　而翼搏的內飾則是華麗麗地出賣了與嘉年華的基友關系，幾乎完全由嘉年華照搬了過來！編者也懶得玩“大家來找茬”的游戲了，反正各位已經很熟悉這套風格。不過編者想說的是，翼搏的配置豐富，都是靠各種用料成本節約而來吧？內飾的精致度，真有點欠缺。

● 選擇它的理由二：1.0T三缸發動機很強悍

　　翼搏有兩款發動機，分別是1.5L的自然吸氣式和1.0T的渦輪增壓版本，1.5L的數據略好于嘉年華身上的那款，而本期想說的是1.0T三缸發動機。這款與QQ相同排量的發動機，數值比一般的1.6L自吸機還要厲害，頗有扮豬吃老虎的意思。再配合上5速的手動變速箱，可以給你超越排量的駕駛感受。

　　作為與嘉年華同樣都使用福特B平臺的翼搏，理所當然地使用了前麥弗遜后扭力梁的懸掛組合，這點和昂科拉很類似，也有嘉年華上不錯的操控感，唯一可惜的地方是，它并不具備四驅系統。

● 選擇它的理由三：安全配置頗高

　　作為搭配1.0T發動機的唯一一款車型，配置也是屬于高端的那一類，安全配置非常豐富，ESC、6氣囊/氣簾，還有上坡輔助功能等等；舒適配置也相當不錯，自動空調、無鑰匙啟動、電動天窗、多媒體影音系統等等一應俱全。

　　點評：乍一看售價接近12萬的翼搏頂配似乎和12萬落地的要求不太符合，實際上現在市場上它是有優惠的（點擊查看優惠），所以12萬落地是可以做到的。然后在配合它的新款1.0T渦輪增壓發動機，排量低動力強，以及豐富的安全、舒適性配置，其很具誘惑力。

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● 斯柯達 昕銳
官方指導價：7.99～11.69萬
推薦車型：1.6 自動優選版，11.69萬（購車手冊）

　　作為全新捷達、桑塔納的兄弟車型，斯柯達昕銳最大的一個優勢就是它的外形沒有被大眾家族的套娃風格給同化，但骨子里的精髓與大眾卻是一致的。而且斯柯達品牌一向所堅持的高性價在它的身上也得到了很好的體現，昕銳的綜合實力非常突出。不得不提的是，最近斯柯達還有著非常大的優惠活動，咱們看下去便知。

● 選擇它的理由一：安全配置豐富

　　昕銳的安全配置算是比較豐富的，基本上該有的都有了，比如本期的主題ESP車身穩定系統。不過優選版算是頂配車型，原車價會稍貴一些，如果你想省點預算，可以考慮智選版，然后再加裝ESP功能。

　　再看舒適性的配置，皮座椅、自動空調、電動天窗、藍牙電話等提升檔次和便利性的裝備都有了，而且還提供了定速巡航、座椅加熱等選裝件，自由度頗高。這對手頭預算充足的人來說是個好事，可以按需選取。

● 選擇它的理由二：外觀內飾稍帶個性

　　昕銳的外形設計在眾多對手中可謂更年輕以及精致，與桑塔納、捷達等相比，這個富于差異化的漂亮外形，就足以成為吸引眾多買家的資本，而在2015款車型上也做出了更符合大眾審美的變化，比如B柱使用了鋼琴烤漆飾板。另外，昕銳的軸距達到2,603mm，在入門級緊湊車型中算是比較長的了。

　　布局規整的內飾頗有大眾車型的影子，不過也有自己的特色所在，比如四輻式的方向盤以及更顯運動的銀色飾板等。值得一贊的是內飾做工繼承了大眾的精髓，細致以及用料都很不錯。

● 選擇它的理由三：空間妥妥的滿足使用

　　昕銳后排空間得益于2,603mm的軸距，以178cm的乘客調整好前排位置后，在后排的腿部空間都已經超過2拳，這甚至是緊湊型中上等的水準。

● 選擇它的理由四：油耗靠譜

　　動力方面，昕銳高配車型采用的是新升級的EA211系列1.6L發動機，其最大功率可輸出110馬力(81千瓦)，峰值扭矩為155牛米。而大眾車型的油耗一直不會讓人擔心，有愛信提供的6速自動變速器，平順，省油就是最大特點，全系油耗5.9-6.2L/100km之間，值得贊一個。

　　點評：斯柯達這個捷克品牌近10幾年算是得到了大眾的精心照料，進入中國以后表現得也是穩扎穩打，旗下車型有著大眾品質，而在外觀內飾上又有自己鮮明的個性，實為討厭隨大流的朋友上佳選擇。

● 本田 新飛度
官方指導價：7.38～11.28萬
推薦車型：1.5 CVT EXLI領先型，11.28萬

　　現世十三年，全球銷量500萬，這就是本田飛度的真正實力。可是，在新一代未到來之前，飛度在國內幾經沉浮，從以前的小車王者到現在的二線邊緣角色，的確讓人感慨不已。而新款的到來，帶著絕強的實力，力圖找回昔日風采。

● 選擇它的理由一：全新發動機動力領先同級

　　在匯聚了本田所有最新的“Earth Dreams”發動機技術后，飛度的1.5L全新發動機DOHC雙頂置凸輪軸替代SOHC單頂置凸輪軸以及缸內直噴供油系統，以及升級版的可變氣門正時和氣門升程控制系統，以達到大幅提高燃油經濟性的目的。而且新發動機擁有了比老款更出色的動力參數，并且155Nm的最大扭矩提前至4600轉就可以爆發出來。

　　為了配合全新發動機，本田為新一代飛度裝配了全新的CVT變速箱，它同樣屬于EDT的產品之一，與5AT相比減少了摩擦且經過輕量化處理，而這臺“傻瓜式”變速箱只有運動模式可選，不具備手動模式。不過在這款變速箱的加持下，百公里綜合油耗也降低至5.3L，按照老款的調性，實際測試還能更低一些。

● 選擇它的理由二：無敵大空間

　　在此你不得不佩服本田設計師將空間被最大利用化的“MM”理念，老款的表現就已經讓人驚奇并對同級別產品有壓倒性優勢。而新款進行加長后更是夸張到無以復加的地步。一款小型車能做到秒殺大部分緊湊型車空間的程度，“驚喜”已經不足以描述此時的感受了，而特色的后排座椅翻疊功能繼續存在，讓這款小車依然具備一秒鐘變小貨車的能力。

注：體驗者身高1.78米

● 選擇它的理由二：換得很徹底

　　新飛度全新的前臉設計帶有十分的運動特征，凌厲的線條具有很強的沖擊感，這是本田車型中最新的家族式設計，雖說看起來與杰德相似度很高，但細節中仍然具有它的獨到之處。車身側面以及尾部的變化也著實不小，新加入的刀鋒式雙腰線設計充滿很強的力量感，后尾燈的設計也重新調整了。

　　相比外觀，新一代飛度在內飾設計上要更下功夫，老飛度的車主可以瞧瞧，看還有剩下多少是你曾經熟悉的呢。在新車上，工程師運用了更多富含力量感的銳利線條取代了圓潤可愛的造型元素，所以在內飾的變革中更能稱得上是顛覆性的改變。不過說實話，本田這么做的風險還是蠻高的，因為飛度的內飾一直以來保持著小型車特立獨行的風格，但要想大部分飛度的忠實粉絲迅速改觀可能還會需要一定時間。

● 選擇它的理由四：配置挺豐富

　　接下來一起看看新飛度推薦車型的配置情況如何，4安全氣囊/氣簾、VSA車身穩定系統、倒車影像+后倒車雷達等等安全配置相當靠譜，而舒適性上，無鑰匙啟動、中控大屏+人機交互系統、電動天窗、自動空調等等也是略顯高端，可惜并不配皮質座椅。

　　點評：新飛度的確有著滿滿的誠意，無論是空間、動力、油耗等表現都非常強大。只不過從購車手冊推薦來看，最值得購買的竟然是11萬多的頂配車型，此價位的緊湊車型已經多如牛毛了，新飛度面臨的壓力自然不小，是不是打算后期來個給力的優惠？

● 日產 NV200
官方指導價：10.48~13.98萬
推薦車型：1.6 CVT 尊雅型，11.98萬（真實車主點評）

　　日產NV200是一款非常典型的CDV車型（Car Derived Van，基于轎車平臺的廂式車），它既可以拿做商用載人載貨，也可以用來家用做容納多人的大空間保姆車。這種車型在日本香港非常流行，而在國內則更多地被當作工具車，大空間低油耗是它的最大特點。

● 選擇它的理由一：絕對優勢的車內空間

　　如果追求絕對空間的家用車，那么日產NV200在這方面的能力基本無人能敵（當然如果您把全順當家用車的話....就忽略這頁吧）。它廂式車的造型不僅保證了充足的頭部空間，而且擁有2+2+3或2+3+2兩種七座布局，可以滿足各種各種的載人載物需求。

● 選擇它的理由二：轎車化的設計/行走品質

　　也許光比空間，您可能會說東風菱智、福特全順之類的同價位車絕對比NV200要來得大。但后者相對適合家用的原因，更在于它轎車化的內飾設計和人機工程，令駕駛者在開車時絲毫不會感覺自己在駕駛一臺干粗活的機器，而是一個坐姿很高、視線更好的轎車而已。

● 選擇它的理由三：CVT變速箱更省心

　　之前阻擋很多人買NV200的原因不僅是車型個性，還有一點原因是它全系只有手動擋車型。但新款車不僅提升動力推出自動擋版本，而且還是平順性和燃油經濟性都很突出的CVT變速箱，這點讓更多忍受城市堵車煩惱的人有了更充足選它的理由。

　　點評：升級了CVT變速箱之后，NV200真正開始成為一款合格的“家用保姆車”，如果說廠家今后能多朝著家用方向考慮——換掉那套14寸小腳，提升下隔音能力，升級相關便捷性配置——那么它必然成為十五萬以下二胎家庭用車的首選之物。

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