【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】雖然它的定位和基因并沒有變,但細(xì)細(xì)算來新款甲殼蟲登陸國內(nèi)也已經(jīng)兩年的時間了,每年定期的年度改款也是例行公事。而到了2015款,甲殼蟲并沒有像往常一樣推出升級裝備,而是將這些套件進(jìn)行打包型選裝,為的就是將個性從生產(chǎn)環(huán)節(jié)就讓每輛“蟲子”風(fēng)格都截然不同。
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● 外觀:8個“基因”組件自行組合
2015款“蟲子”并沒有在外觀上作出新文章來,而是給出了3種排量的基礎(chǔ)版本,通過官網(wǎng)的“蟲”組基因進(jìn)化的新購車理念,買家可在三種不同排量的基礎(chǔ)配置車型上,選擇多達(dá)8組選裝包,每個包都以不同名字的基因公示,最后會顯示出最終選裝的3D鳥瞰圖。
2015款大眾甲殼蟲 指導(dǎo)售價 | |
車型 | 起售價(萬元) |
1.2TSI | 19.18 |
1.4TSI | 21.68 |
2.0TSI | 27.48 |
2015款甲殼蟲共提供有8種基因組件,分別針對外觀以及配置,這要比原來可丁可卯的配置單選車要靈活個性的多,基本看齊歐洲的購車模式了。
2015款大眾甲殼蟲 基因選裝包 | |
車型 | 組件 |
拉風(fēng)基因 | 雙氙燈帶LED日間行車燈、傾斜/滑動雙模式開啟全景天窗、 前后倒車?yán)走_(dá)、前排座椅加熱 |
戀舊基因 | 尾部個性銘牌、三色氛圍燈、鋁合金踏板 |
好動基因 | R-Line運(yùn)動外觀套件、附加運(yùn)動儀表 |
玩客基因 | 多功能方向盤、雙區(qū)自動空調(diào) |
發(fā)燒基因 | RCD 510車載娛樂系統(tǒng)、大尺寸彩色觸摸屏、收音機(jī)、 CD/MP3播放、多碟CD、SD卡插槽、 FenderTM音響 |
有品基因 | 真皮運(yùn)動座椅、電動折疊外后視鏡 |
靠譜基因 | 胎壓警示系統(tǒng)、倒車影像、自動防眩目內(nèi)后視鏡、感應(yīng)雨刷 |
智聯(lián)基因 | RNS 315導(dǎo)航系統(tǒng)、大尺寸彩色觸摸屏、收音機(jī)、CD/MP3播放、 SD卡插槽、FenderTM音響、藍(lán)牙電話、大眾車聯(lián)網(wǎng)服務(wù) |
我們這次實(shí)拍的2015款1.4T甲殼蟲包含了上面說到的部分基因,外觀上選擇了拉風(fēng)基因,因此視覺效果還是很出色的,同時功能上也要比起步車型好了不少。
尾部的雙色擾流板為1.4T、2.0T標(biāo)配,1.2T要想擁有這個配置還是需要基因選裝的,但這樣一來就不如直接選擇排量更高的1.4T車型了。
輪轂方面可以單獨(dú)進(jìn)行選裝,尤其是經(jīng)典的Disc輪轂,視覺沖擊效果非常好,搶眼的效果甚至大過于車整體了。
● 內(nèi)飾:細(xì)節(jié)處有升級 基礎(chǔ)配置不高
與老款相比,新甲殼蟲內(nèi)飾無論質(zhì)感、現(xiàn)代感、還是科技感都有大幅提升。而且內(nèi)飾基本上都為甲殼蟲專屬設(shè)計(jì),它和大眾其它的“套娃”車型相似度極低。所以,全新的造型設(shè)計(jì)給人以更多的新鮮感。
RCD510多媒體娛樂系統(tǒng)與Fender音響為同一基因組件,9聲道聽覺效果相當(dāng)震撼,唯一的缺憾就是沒有提供藍(lán)牙電話配置。
戀舊基因包含有三色內(nèi)飾氛圍燈、金屬踏板以及尾標(biāo),所含的內(nèi)容雖然不多還非常實(shí)用,在費(fèi)用上也應(yīng)該不算很貴。
座椅采用織物包裹,坐墊和靠背采用柔軟填充物,并不算厚實(shí),但非常舒服。前排座椅包裹性比較好,腰部和腿部都有很好的支撐。
● 動力:與之前年度款沒有變化
對于新甲殼蟲的動力總成,我想你一定不會陌生,因?yàn)橄?a target="_blank" class="cmsLink">高爾夫Variant、Cross golf、西亞特Ibiza都搭載了相同的1.4TSI+7速DSG動力總成。它的特點(diǎn)比較鮮明,提速迅猛,動力銜接順暢。所以推動甲殼蟲這類車身尺寸并不是太大的緊湊級車來說,綽綽有余。
總結(jié):對于一款足夠有個性的車,相信車主一定會在買車后自行打造一輛與眾不同的蟲子。而這回2015年的年度款采用了自行的定制方案,讓蟲子從工廠生產(chǎn)開始就已經(jīng)與眾不同了,雖然交貨時間可能要比以前更長了些,但等車期盼的過程也是一種獨(dú)特的享受。
車型參數(shù)配置對比 | |
車型圖片: | ![]() |
車型信息: | 甲殼蟲 2015款 1.4TSI |
官方價: | 21.68萬 |
廠商: | 大眾(進(jìn)口) |
級別: | 緊湊型車 |
上市時間: | 2014-10 |
發(fā)動機(jī): | 1.4T L4 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓,機(jī)械增壓 |
最大馬力(PS): | 161 |
最大扭矩(N·m): | 240 |
變速箱: | 7擋雙離合 |
車身結(jié)構(gòu): | 3門4座掀背車 |
長×寬×高(mm): | 4278×1808×1486 |
軸距(mm): | 2537 |
最高車速(km/h): | 207 |
官方0-100km/h加速(s): | 8.3 |
實(shí)測0-100km/h加速(s): | - |
實(shí)測100-0km/h制動(m): | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 6.1 |
整車質(zhì)保: | 三年或10萬公里 |
車身結(jié)構(gòu): | 掀背車 |
長度(mm): | 4278 |
寬度(mm): | 1808 |
高度(mm): | 1486 |
軸距(mm): | 2537 |
前輪距(mm): | - |
后輪距(mm): | - |
最小離地間隙(mm): | - |
車重(kg): | 1386 |
車門數(shù)(個): | 3 |
座位數(shù)(個): | 4 |
油箱容積(L): | 55 |
行李廂容積(L): | 310-905 |
發(fā)動機(jī)型號: | EA111 |
排量(mL): | 1390 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓,機(jī)械增壓 |
最大馬力(PS): | 161 |
最大功率(kW): | 118 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 5800 |
最大扭矩(N·m): | 240 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 1500-4500 |
氣缸排列形式: | 直列 |
氣缸數(shù)(個): | 4 |
每缸氣門數(shù)(個): | 4 |
壓縮比: | 10 |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC |
缸徑(mm): | 76.5 |
行程(mm): | 75.6 |
發(fā)動機(jī)特有技術(shù): | - |
燃料形式: | 汽油 |
燃油標(biāo)號: | 95號(原97號) |
供油方式: | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 |
缸體材料: | 鐵 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國V |
電動機(jī)最大功率(kW): | - |
電動機(jī)最大扭矩(N·m): | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - |
簡稱: | 7擋雙離合 |
擋位個數(shù): | 7 |
變速箱類型: | 雙離合變速箱(DCT) |
驅(qū)動方式: | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨(dú)立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 |
前制動器類型: | 通風(fēng)盤式 |
后制動器類型: | 盤式 |
駐車制動類型: | 手剎 |
前輪胎規(guī)格: | 215/55 R17 |
后輪胎規(guī)格: | 215/55 R17 |
備胎規(guī)格: | 非全尺寸 |
接近角(°): | - |
離去角(°): | - |
縱向通過角(°): | - |
最大爬坡度(%): | - |
最小離地間隙(mm): | - |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - |
最大涉水深度(mm): | - |
ABS防抱死: | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● |
胎壓監(jiān)測裝置: | ○ |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - |
安全帶未系提示: | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● |
前排側(cè)氣囊: | ● |
后排側(cè)氣囊: | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | - |
膝部氣囊: | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | - |
發(fā)動機(jī)電子防盜: | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● |
遙控鑰匙: | ● |
無鑰匙啟動系統(tǒng): | - |
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | - |
自動駐車/上坡輔助: | ● |
陡坡緩降: | - |
可變懸掛: | - |
空氣懸掛: | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - |
中央差速器鎖止功能: | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - |
電動天窗: | ○ |
全景天窗: | ○ |
運(yùn)動外觀套件: | ○ |
鋁合金輪轂: | ● |
電動吸合門: | - |
電動后備廂: | - |
后備廂感應(yīng)開啟: | - |
真皮方向盤: | ● |
方向盤上下調(diào)節(jié): | ● |
方向盤前后調(diào)節(jié): | ● |
方向盤電動調(diào)節(jié): | - |
多功能方向盤: | ○ |
方向盤換擋: | - |
方向盤加熱: | - |
定速巡航: | ● |
前雷達(dá): | ○ |
后倒車?yán)走_(dá): | ○ |
倒車視頻影像: | - |
行車電腦顯示屏: | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - |
ECO節(jié)能模式: | - |
車載冰箱: | - |
真皮/仿皮座椅: | ○ |
運(yùn)動風(fēng)格座椅: | ○ |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | - |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - |
駕駛位電動調(diào)節(jié): | - |
副駕駛位電動調(diào)節(jié): | - |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - |
第二排座椅移動: | - |
后排座椅電動調(diào)節(jié): | - |
電動座椅記憶: | - |
前排座椅加熱: | ○ |
后排座椅加熱: | - |
前排座椅通風(fēng): | - |
后排座椅通風(fēng): | - |
前排座椅按摩: | - |
后排座椅按摩: | - |
后排座椅整體放倒: | - |
后排座椅比例放倒: | ● |
第三排座椅: | - |
前座中央扶手: | ● |
后座中央扶手: | - |
后排杯架: | ● |
手動空調(diào): | ● |
自動空調(diào): | ○ |
后排獨(dú)立空調(diào): | - |
后座出風(fēng)口: | - |
溫度分區(qū)控制: | - |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | ● |
氙氣大燈: | ○ |
LED大燈: | - |
日間行車燈: | ○ |
自動頭燈: | - |
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - |
前霧燈: | ● |
大燈高度可調(diào): | ● |
大燈清洗裝置: | - |
車內(nèi)氛圍燈: | ○ |
前電動車窗: | ● |
后電動車窗: | - |
車窗防夾手功能: | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● |
后視鏡電動調(diào)節(jié): | ● |
外后視鏡加熱: | ● |
內(nèi)后視鏡自動防眩目: | ○ |
外后視鏡自動防眩目: | - |
后視鏡電動折疊: | ○ |
后視鏡記憶: | - |
后風(fēng)擋遮陽簾: | - |
后排側(cè)遮陽簾: | - |
遮陽板化妝鏡: | ● |
后雨刷: | - |
感應(yīng)雨刷: | ○ |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ○ |
車載信息服務(wù): | ○ |
中控臺彩色大屏: | ○ |
人機(jī)交互系統(tǒng): | - |
內(nèi)置硬盤: | - |
藍(lán)牙/車載電話: | ○ |
車載電視: | - |
后排液晶屏: | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
單碟CD: | ● |
多碟CD系統(tǒng): | ○ |
單碟DVD: | - |
多碟DVD系統(tǒng): | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 6 |
自動泊車入位: | - |
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù): | - |
并線輔助: | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - |
主動剎車/主動安全系統(tǒng): | - |
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - |
夜視系統(tǒng): | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - |
自適應(yīng)巡航: | - |
全景攝像頭: | - |
備注: | - |
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- 經(jīng)銷商報價:
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