最低不足5萬元 最新上市實惠家用車推薦

　　【太平洋汽車網 導購頻道】廠商生產線日趨完善后，成本控制也是更為得心應手，于是你能看到的現實是，目前的車是越做越大，配置越來越豐富，可是價格卻越來越便宜。當然，這得益的還是消費者。能把以上幾點特征表現得淋漓盡致的，非接下來要說的幾款車不可。

　　它們都是近期廣州車展上市的新車型，如新遠景，全新外觀以及動力讓其實力上升了不止一個階層；還有D20，正式歸入紳寶旗下也進行了改頭換臉；再來還有全新車型的艾瑞澤3，繼續延續其大哥艾瑞澤7的細致度；最后還有一個特別低調但各方面表現都還不錯的利亞納A6...

吉利新遠景
指導價：4.89～6.69萬

　　還記得在06年，一臺高配遠景的售價達到了10萬元，時過境遷，如今已經回落到非常親民的階段。而此次車展上市的全新遠景，不僅在外觀上翻天覆地，在動力上也是全面革新，升級進步不可謂不小。

① 全新外觀跟上時代主流

　　老款的遠景以現在的眼光來看確實已經有點老氣了，為了保證其生命力得以延續，此次換代在外形上下了不少功夫，前臉延續了吉利最新的設計風格，與新帝豪有著異曲同工之妙。

　　內飾設計也是進行了革新，品質、檔次感都有了較大的提升，并不遜色于合資品牌。整體采用了現代簡約的設計風格，上深下淺雙色搭配，時尚典雅，可以看出其主打溫馨家庭的年輕市場的定位；多處加鍍鉻裝飾條，檔次感更強。

② 新動力加持更給力

　　再來一點值得說的就是新遠景搭載了與新帝豪一樣的1.3T渦輪增壓發動機，在之前的試駕中這套動力系統就已經得到了充分的認可，而此次放在車身更靈巧的新遠景上，可以想象會有更出色的加速以及油耗表現。

　　是的，加速強還有個有力的支撐點是新遠景的這臺1.3T發動機匹配的是6速手動變速箱，轉速控制也會更加隨心所欲。除了1.3T+6MT的動力系統外，還配有1.5L+5MT的常規動力組合，相比老款同樣有加強。

③ 配置提升幅度明顯

　　如果是以6萬多元的基準來看的話，新遠景的配置還是相當不錯的，安全配置配有ABS+EBD，還有前排雙氣囊，發動機電子防盜系統這些也是必備的。

　　舒適性方面表現就更為厚道了，首先在外觀上就配有日間行車燈以及自動大燈的配備，還有16"鋁合金輪轂（全尺寸備胎）、電動天窗等等；內飾則有皮座椅、皮包裹多功能方向盤，中控臺還配有液晶顯示屏以及GPS導航系統，實在是有點越級的表現。

　　小結：新遠景此次的升級款的確有著非常大的誠意，外觀變時尚不說，動力以及配置都進行了不小的升級，更為重要的是，看著最值得購買的1.3T頂配車型，價格也不超過7萬元而已，試問，同級別誰還有這般實惠？

北京汽車紳寶D20
指導價：4.88～8.28萬

　　北汽E系列是一款非常好賣的代步家轎，成熟的平臺、巨大的車內空間以及五萬元起的售價是它最大的優勢所在。而就在此前，它正式劃歸為北汽紳寶旗下并重命名為紳寶D20，同時在價格以及造型方面都做出了相應的變化。

① 前臉更霸氣

　　紳寶D20的整體外觀與北汽E系列車型類似，但在外觀細節上進行了重新設計，新車的前臉設計略有改變，搭載飛翼式的鍍鉻格柵，與北汽LOGO相連，造型感明顯提升。另外下進氣格柵采用了類似經典福克斯的大嘴設計前進氣格柵面積加大，造型更加時尚，霧燈部分也進行了重新設計，采用了豎置的造型設計，而車身側面與北汽E系列基本保持一致，沒有明顯區別。

　　D20的內部與北汽E系列差別不大，只是對一些部件區域進行了優化升級，變得更加人性化一些，除此之外就沒什么區別了。

② 動力水平延續之前的設定

　　動力方面，紳寶D20將搭載在北汽E系列車型使用過的1.3L及1.5L兩款發動機，1.3L發動機最大功率為75千瓦，最大扭矩128牛米；1.5L發動機最大功率為85千瓦，最大扭矩為148牛米。與發動機匹配的還將是5擋手動及4擋自動變速箱。

　　而懸掛結構也是前麥弗遜后H型扭力梁結構，這也是多用于經濟小型車上的基本配備，為了省空間，也是可以理解的。

③ 空間表現尚可

　　紳寶D20的車身尺寸（兩廂：4040×1720×1503mm/三廂：4322×1720×1503mm）相比E系列（兩廂：3998×1720×1503mm/三廂：4310×1720×1500mm）來說稍微有些加長，但軸距（2500mm）保持不變，所以對空間的幫助可能不會太明顯。不過也得益于同級別較大的車身，其內部空間水平還是有一定的優勢的，172cm的乘客在前后排都能獲得比較舒適的坐姿，尾箱空間也屬于夠用的水平。

④ 配置足夠用

　　購車手冊推薦的是全系的樂天版，它在5~6.5萬元這個小小的價格區間覆蓋了多達11款車型，有兩廂、有三廂、有天窗版、有自動擋、有跨界版多種版本任君選擇，而且更何況樂天版在配置方面也不錯，比如配備了電動天窗、動感十足的鋁合金輪轂、還有一些基本的ABS+EBD，雙氣囊配備等。

　　點評：在更換了品牌命名之后，紳寶D20在辨識度方面有了更好提升，而且降低了入門價、豐富了車型選擇，這一系列舉措都無疑都一定程度上提升了它的競爭實力。所以總得來說，紳寶D20是一款優勢比較突出的入門級代步車，成熟的底盤以及多樣化的車型總有一款會適合你。

奇瑞艾瑞澤3
指導價：5.39～7.59萬

　　奇瑞品牌走精致化路線的艾瑞澤系列又推出了這么一款全新入門級車型，它的售價很具吸引力，5萬元起步，頂配也不足8萬。這款車有著不少的亮點，比如外形姣好，尺寸不小而且做工相比同級別也更為細致。

① 外觀更年輕化

　　在艾瑞澤3之前，其實奇瑞已經有一款同級別差不多大小的車型E3，并且它的銷量還不錯，而目前它并不會替代E3，它更多的是在E3基礎上進一步加強，并且有著更符合年輕人審美的外觀，實際上艾瑞澤3將矛頭指向了賽歐、瑞納等合資品牌車型。

　　艾瑞澤3的內飾設計標配為上深下淺配色，而全黑配色為全系可選。從整體線條和細節設計方面來看，艾瑞澤3看上去都能給人很順眼、很舒服的感覺，又不會太過刻板單調，對于一款家用車而言，我認為這是很符合定位的好設計。

② 空間表現出乎意料

　　盡管艾瑞澤3軸距2572毫米的數據并不出彩，但艾瑞澤3通過車身結構以及內部合理布局，使得在實際體驗中腿部空間也有不俗的表現，所以后排并不是它的劣勢，甚至后排中間座位舒適度都有所保障，而后備箱的502L容積則是領先同級的設計。

③ 動力表現比較一般

　　艾瑞澤3搭載的這臺1.5L發動機與奇瑞風云2、E3為同一款，要說優勢就是技術成熟，皮實耐用，畢竟多年來市場中的表現不錯，信任度完全不成問題。變速器方面依舊是老搭檔5速手動，在上市時還會發布搭載4AT的自動擋車型價格。嗯，動力系統的確是沒太大的亮點，在這就不細說了吧。

　　底盤懸掛方面是大家熟悉的前麥弗遜后扭力梁組合，而奇瑞現在已經把這套相對簡單的懸掛結構調節得頗為不錯了。

④ 價低配置還可以

　　購車手冊推薦了幾款車型，夠型以及夠炫版都是比較值得考慮的，而作為頂配車型的夠炫版，安全配置雖然沒提升多少，但其它方面的表現還是比較出色的，比如加裝了中控彩屏、電動天窗、皮座椅等等。

　　推薦理由：奇瑞艾瑞澤7上市后有些雷聲大雨點小，總的來說還是較高價格有很大影響，而艾瑞澤3則把整體價格做得比較親民了，而它的整車品質、底盤、做工、細節處理等在同價位車型中都是數一數二的，不過同樣的，在配置以及動力上與競爭對手相比優勢不大，這也是消費者所要做出的取舍問題。

昌河鈴木利亞納A6
指導價：5.50～8.39萬

　　昌河鈴木在其低調的作風下與目前的主流市場漸行漸遠，不過不能否認的是鈴木的確出產了不少好車，尤其表現在頗具操控樂趣的小車型上。再說到利亞納這個名字，可能很多人都很陌生，但其實它已經算是老家伙之名了，01年就在日本推出，隨后05年國產，消沉了一段時間后，現在又頂了個A6之名重新沖擊小車市場。

① 尺寸小巧，外觀時尚度一般

　　這款利亞納A6并沒有采用鈴木標志，而是使用了昌河的標志，這是否意味著它屬于自主品牌車型？廠商的回答比較曖昧：即不是很純粹的合資車型、也非理念那樣的“自主合資品牌車”。總的來說，應該比合資品牌要更“國貨”一些吧。這也是為什么它會出現在這一堆自主品牌車型的推薦列表里。

　　說回正事，不管是外觀還是內飾，實話說利亞納A6的時尚度都不高，不過相比起以前的老款利亞納a+來說也算是有點跟上時代潮流了。而利亞納A6的內飾從用料、做工來看，利亞納A6也屬于剛好合格的水平，不驚不喜。

② 空間算是最大驚喜

　　雖然利亞納A6的尺寸與同級別相比確實沒什么優勢，不過空間表現確實出乎我們意料，體驗模特身材比較高挑，前后排的余量真可謂不小，尤其表現在頭部空間上。而后備箱空間也同樣非常靠譜，座椅放倒后可達1000L左右。

③ 動力回歸平庸

　　昌河鈴木利亞納A6一共有兩種動力配置，一種是1.4L自然吸氣汽油發動機匹配5MT手動變速器；另一種則是1.5L自然吸氣汽油發動機匹配4AT自動變速器。這兩套動力總成在其他車型上也是經常能見著的了，并沒有太多亮點之處。

　　而懸掛方面就有點意思了，前后均采用了麥弗遜式獨立懸掛，要知道前面幾臺車都是扭力梁后懸掛的，從這點上來說，利亞納A6還算是有點誠意的。

④ 配置還是有看點的

　　還別說，雖然利亞納A6樣子看著不怎么高端，但配置方面還是可圈可點的，當然，我指的是高配車型。安全方面全系配有ABS+EBD以及雙氣囊輔助，而舒適性上高配則有無鑰匙進入/啟動、電動天窗、皮座椅、自動空調、日間行車燈、中控彩屏等，起碼樣子是做足了稱。

　　點評：現在的利亞納A6的身份已成謎，不過從實際體驗來看，這款車還是有著不錯的賣點，起碼價格、空間還有配置比就還是不錯的，而且不管它身份怎么變化，合資的底蘊還是少不了的。