乞丐版值不值得買（29) 新晉時尚城市SUV

　　【太平洋汽車網 導購頻道】眼看著2014年就剩下最后一天，如果回顧今年哪個車型最火熱的話，我想恐怕還是SUV。今年一年當中，各大小廠家陸續推出了約40多款全新SUV車型，幾乎每個月都有三四臺新車上市——這不，離我們上一期的《乞丐版豪華SUV值不值得買》才30天，就又有幾款全新的SUV來到了我們眼前。

　　如上圖所示，本期的《乞丐版值不值得買》介紹的是雪鐵龍C3-XR、本田XR-V、觀致SUV以及現代的ix25，這四款SUV的價格在10~20萬元左右，都屬于最熱門的價位區間，那么這四款車的最低配版本是否值得購買呢？我們來一一分析。

　　按照老規矩，我們會根據這些車型的優惠、安全、動力、配置以及和次配級的配置對比這5個大項，每一項里面不滿意的沒有星，基本滿意的☆，很滿意的就★，總分共5顆星，得分越高表示這款車的乞丐版越值得購買。不過，在這要提醒一下的是，單一車型并不代表整個車系，部分乞丐版分值低購買度不強，但中配以上性價比高的同樣很多。

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●東風雪鐵龍C3-XR 1.6L CVVT 手動時尚型
時尚型官方指導售價：10.88萬元
綜合評分：★★★
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　　C3-XR是雪鐵龍家族的第一款國產SUV，在2014的年尾巴才跟我們正式見面。作為法系車，C3-XR 都市時尚化的外觀造型無疑是最大的亮點，而且除此之外，身為一款入門級的合資緊湊級SUV，10.88萬的起步價也著實令人驚喜，那么問題來了，這個“乞丐版”值不值呢？

1、優惠情況：新車暫無 大部分地區接受預定

　　由于C3-XR上市至今都沒過一個月，而新車往往都不會有什么像樣的優惠情況，甚至許多地區都得需要預定購車，所以您要是不急購車的話，目前還不是入手C3-XR的最好時機。

2、安全配置（☆）：較為普通 帶模擬的倒車雷達是亮點

　　手動時尚型在安全配置方面也只能說做好了基礎工作，標配帶模擬影像的倒車雷達是值得點贊的做法，但沒有配上ESP車身穩定控制系統似乎就有些遺憾了，畢竟它的大部分對手們都是全系標配這東西的。

四探頭倒車雷達

3、動力總成（★）：1.6L+5MT  同級平均水平 家用代步為主

　　C3-XR有兩種動力總成，而入門版采用的是1.6L自然吸氣+5速手動變速箱的動力組合。這臺發動機恐怕是標致雪鐵龍旗下家用最常用的機型，最大功率86kW（117PS），最大扭矩為150N·m，帶連續可變正時氣門技術，在燃油經濟性方面有一定程度的幫助。

4、其它配置（★）：整體較基礎 藍牙連接是亮點

　　舒適配置方面，C3-XR也是做得本本分分，雖然沒有多功能方向盤，但也提供了多功能集控手柄，了解PSA集團車型的朋友對此應該不陌生，另外藍牙系統也為標配，這對于年輕人們來說是個很實用的功能。

5、同高一級別車型對比（☆）：差價9000元 配置提升很大

　　相對于舒適型，高級別的先鋒型在外觀配置方面增加了LED日行燈以及其他一些裝飾件，整體已經和頂配車型類似了。而安全配置的提升也很明顯，ESC+TCS+AYC和側氣簾的補充讓它更符合消費者需求。舒適配置的提升則讓使用便利性和檔次感進一步提升。

●結論：C3-XR最低配車型值得買嗎？答：一般般 整體配置不太高

　　從定價上看，C3-XR最低配的確實是蠻有優勢的，這個價位的大部分合資對手都是小型SUV，而它是緊湊級，在車身尺碼上它會占據一定的優勢。但在整車的配置方面，C3-XR的這個舒適版就有點太普通了，多添點預算上先鋒型恐怕才是最一步到位的選擇。

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●觀致3都市SUV  1.6T  MT 悅動派
官方指導售價：13.99萬元
綜合評分：★★☆
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　　觀致汽車作為一個全新的品牌，在去年接連推出了兩款新車，一個是觀致3五門版，另一個便是在它基礎之上衍化而來的觀致3都市SUV。這臺車有著濃郁的跨界風格，雖說個頭不大但170mm的離地間隙卻有著很好的通過性，同時全系標配1.6T發動機也是很大的亮點。觀致3都市SUV起步價不便宜，達到了13.99萬元，那么這個最便宜的版本有什么特別之處呢？

1、優惠情況：全系無優惠 提車需等待

　　與雪鐵龍C3-XR情況類似，觀致3都市SUV作為一款全新上市的車型，目前來說還沒有任何優惠線索，大部分地區也是需要預定的方式提車，所以喜歡它的朋友可以先別著急，等等再說。

2、安全配置：主被動配置都有點低

　　在外觀前霧燈取消之后，觀致3 SUV悅動派車型也隨之取消了五門版入門級上標配的一眾電子安全配置，包括BA剎車輔助、ESC車身穩定、TCS牽引力控制、CBC彎道制動控制和HA坡起輔助，此前引以為傲的高安全配置回歸平凡，無論用合資車還是自主車的眼光來衡量，眼下的安全配置都偏低了些，只能說剛剛及格，但考慮到它14萬的車價，就有點...

3、動力總成（★）：1.6T+6MT  動力基本同級最強

　　觀致3 SUV的這款1.6T渦輪增壓發動機在此前的轎車版車型上已經露面，而在SUV上的動力調校也與轎車完全一致，所以其與6速雙離合變速器搭配的實際表現也不會與轎車版有太大出入，而首次出現的6速手動變速器車型則很值得期待，這或許成為觀致3 SUV挑戰合資SUV們的殺手锏。

4、其它配置（★）：全系標配8寸電容屏 配置較高

　　舒適配置方面，觀致3 SUV悅動派車型基本保持了與五門版入門級車型相同的配置，只是少了真皮方向盤，并且行車電腦變為3.5英寸單色屏，而一鍵啟動和8英寸中控屏幕這樣的顯檔次配置還在。而在外觀配置方面，SUV應有的行李架、車身包圍、前后護板都沒有少，輪轂也升級成17英寸，LED日行燈、尾燈這些也都有，整體還是能讓人滿意的。

 
觀致3 SUV前后護板為標配

5、與高一級別車型對比（☆）：差價一萬元 配置提升蠻多

　　觀致3 SUV型動派車型比悅動派貴了1萬元（6速雙離合再加1萬元），而配置的提升頗為明顯，此前缺少的那些安全配置集體回歸，還有倒車影像加持，多媒體系統也有了導航和車管家功能，空調升級為雙區自動恒溫+后排出風口，這1萬元花得還是很值的。

●結論：觀致都市SUV最低配車型值得買嗎？答：一般般 安全配置是短板

　　觀致3都市SUV最大的亮點便是它那炫酷的外觀以及1.6T的發動機，但是相較之下，悅動派這個版本的安全配置就顯得有點太低了，相對于它的13.99萬的價位確實有點不應該，我寧可不要8寸液晶屏這些東西換來更好的安全保障。所以您要是真喜歡觀致3都市SUV的話，最好加點錢型動派，這個版本好多了。

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●東風本田XR-V 1.8L EXi  手動舒適版
官方指導售價：13.98萬元
綜合評分：★★★★
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　　XR-V與繽智作為孿生兄弟，一起沖擊國內的小型SUV市場。XR-V的造型更加年輕化，但本質上時尚的風格、實用的內部空間還是跟繽智是一模一樣的。需要注意的是，雖然XR-V已經公布了價格更低的1.5L車型售價（12.78萬起），但由于得到明年一月份才正式銷售/公布配置，所以我們不妨先看看1.8L最低配的版本價值如何。

1、優惠情況：個別地區有少量優惠

　　XRV上市至今也是沒多久，現車供應或許不一定有保障，不過在個別地方它會有幾千元的優惠浮動，雖說地區不多但也算是開了個小口，如果您近期有買車傾向的話不妨先去店里談談價格。

2、安全配置（★）：相對比較齊全

　　在安全性配置方面，XR-V配備了前排四顆氣囊、ABS+EBD、BOS剎車優先、ESS緊急剎車警示、HAS坡道輔助等等，VSA車身穩定控制等等，算是比較齊全的了，當然考慮到它的價位，這其實也是理所應當的。 

3、動力總成（★）：1.8L+6MT  動力匹配成熟 燃油經濟性不錯

　　1.8L的XR-V搭載的是跟新款思域上的一樣的發動機，最大功率104kW（141PS），峰值扭矩169Nm，舒適版搭配6速手動變速箱，而且還帶ECO經濟模式，官方給出的百公里綜合油耗為6.9L，算是相當不錯的表現。 

4、其它配置（★）：全景天窗是亮點

　在舒適功能性配置方面，XR-V全系標配5寸彩色觸摸屏、發動機自啟停系統、高保真音響、LED內部照明和后排的魔術座椅，而這個1.8L手動舒適型還配備了全景天窗、17寸輪轂以及電動折疊外后視鏡等等，配置相當不錯了。

5、同高一級別車型對比（★）：豪華版配置高很多 但差價較大

　　豪華版是全系的頂配版本，它配備了CVT變速箱，增加側安全氣簾、可視化倒車系統（DA顯示）、氙氣遠近光燈、無匙進入/一鍵啟動、定速巡航、真皮座椅、雙區自動空調這些全部給到，但價格也比手動舒適版貴了2.3萬元。  

●結論：XR-V最低配車型值得買嗎？答：值得考慮

　　事實上1.8L舒適版是目前XR-V最主打的版本，所以它在所有版本里的性價比相對來說也是最高的，而真正的“乞丐版”1.5L手動經典版的性價比到底如何，等它正式銷售之后咱們再拿來比對下就知道了。

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 ●北京現代ix25 1.6 GS 手動時尚型
官方指導售價：11.98萬元
綜合評分：★★★★
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　　每一款韓系車上市都會叫人驚艷一小下，ix25也不例外，它作為北京現代第一款小型城市SUV，大氣硬派的設計很容易招得不少人的喜歡。它的起步價不算太高，或許能圓了不少人的“歐巴”夢，但，這個最低配版值得么？

》注：圖例為頂配車型，與低配車造型配置有差距《 

1、優惠情況：現車較多，基本沒優惠

　　x25作為新車，同樣沒有韓系車一貫的優惠策略，基本所有地區都是平價銷售，頂多送個“幾千元”的大禮包而已。不過我們的車市反饋信息來看，它的店內現車還是相對足夠的，提車恐怕不需要等太久。

2、安全配置（★）：全系標配ESP車身穩定控制系統

　　在安全性配置方面，ESP車身穩定控制以及TCS牽引力控制是全系標配的，這點倒是比較厚道。除此之外，ABS+EBD+BAS剎車輔助，ESS緊急制動提醒功能這些也都是全系標配，而上坡輔助功能對于手動擋車型來說也是個蠻實用的配置。而在被動安全性配置方面就比較簡單了，除兩個前氣囊之外再沒別的保護之物。

3、動力總成（★）：1.6L+5MT 同級平均水平

　　動力方面，現代ix25將有兩款發動機可供選擇，高配車型配有2.0L自然吸氣發動機，而低配車就只能配上1.6L自然吸氣發動機，最大功率為91.6kW(125PS)，最大扭矩150Nm，傳動部分匹配5速手動變速箱。整套動力總成純粹的都市代步為主，在ix25這樣的小車上也并不為過就是了。

4、其它配置（☆）：只能滿足基本需求

　　手動舒適型的配置真沒太多東西，內飾方面座椅為織物材質，前排座椅均為四向手動調節、手動空調、四門電動升窗、單碟CD機這些最基本的功能性裝配都有配備，當然你要是想要點什么意外之喜那可真的沒有。 外觀方面連前霧燈也省了，其轉向燈布置在翼子板上，17英寸鋁合金輪轂也縮為16英寸，前格柵也沒有鍍鉻裝飾。 

5、同高一級別車型對比（☆）：自動時尚型補齊基本配置，但差價不小

　　自動時尚型要比手動擋版本貴了1.4萬元，這當中的提升不僅僅是一個變速箱，手動時尚型缺失的前霧燈、倒車雷達以及主駕座椅高低調節也終于出現在了紙面上，某種程度上講，這幾樣裝備還是相當有必要的，手動擋車型上的缺失的確有點不應該。

 ●結論：ix25的最低配車型值得買嗎？答：還算可以 全系唯一一款手動擋版本

　　相對來說，ix25手動舒適型的配置其實有點“寒磣”，不過這也是韓系低配車一貫的特點。但這也并不意味著它一無是處，首先它是全系唯一一個配備手動變速箱的版本，如果嫌自動擋開起來不夠好玩的話只能選它，其次ix25全系的安全配置并不含糊，在安全方面的配置完全可以接受，所以對于特定的群體來說，這個乞丐版還是具備一定的購買之處。

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