推薦手動致尚版 2015款三菱翼神購車手冊

　　【太平洋汽車網 導購頻道】在幾年前，三菱翼神是市面上為數不多的運動風格緊湊型家用轎車之一，它的確在底盤調教、轉向系統等方面都有著不錯的表現，外加上改裝潛力很大，所以也是倍受熱愛駕駛的年輕人追捧。這兩年同級別新車倍出，有些個性的翼神漸漸淡出了我們的視野，慶幸的是它沒有徹底消失，2015款的新車這就來了。

　　此次的新車為翼神的小改款車型，售價區間為10.38~14.98萬元，新車共提供三個排量8款車型可選，分別為1.6L、1.8L、2.0L三款發動機，其中1.8L車型有國IV與國V排放兩種版本，后者比前者貴1000元，翼神全系搭載5速手動和CVT變速箱。車型相對改款前少了一些，比如最入門的1.6L車型取消了自動擋版本，1.8L車型精簡了數個版本，最可惜的是2.0L車型也取消了手動擋版本，這對于熱愛駕駛又追求動力的人來說不免是最大的遺憾。

● 新翼神的重點變化有哪些?

　　從圖中可以看到，新翼神這次升級的變化不是很大，只是稍微改變了一下視覺效果。前臉是改動較大的地方，以更迎合EVO的風格。其余包括輪轂、內飾配色以及座椅標識都做了微調，可以說，算不上雪中送炭，只能說是錦上添花。

　　內飾設計沒有任何變化，只是在座椅靠背等地方加入了Lancer EX的標識，畢竟這個單詞是翼神車主最為自豪的地方。另外車內的包圍裝飾條由原先的黑色變為銀色，是的車內格調不再顯得過于沉悶，多了些活力感。

　　15款翼神還是擁有1.6L、1.8L和2.0L三種排量選擇。1.6L最大功率為83kW(113PS)，最大扭矩149Nm，與之匹配的是5擋手動變速箱；1,8L車型最大功率為100kW(136PS)，最大扭矩為175Nm，匹配5擋手動和CVT無級變速箱兩種選擇；而2.0L車型最大功率為112kW(152PS)，最大扭矩為197Nm，也是匹配5擋手動和CVT無級變速箱。

　　在底盤調校方面，新翼神仍然注重操控性能。這點最明顯的體現在轉向系統上，它沒有日系車的輕盈感，甚至轉向時會覺得偏重，這是典型的EVO風格，好在踏板比EVO輕了些，開起來不至于太累。底盤在彎道中也感覺很沉穩，它并不像昂克賽拉那么靈敏和輕盈，動態反映不算很快，但卻有一種重重地壓在地面上的感覺，這是傳統運動型轎車的特點。

● 新翼神還有哪些不足之處?

　　配置。翼神畢竟經過了幾年的市場沉淀，配置上已經開始和最新的車型有了差距，不過這次新翼神并沒有在這方面做出升級。例如這臺2.0頂配車型，車內沒有流行的液晶屏，這就讓它失去了GPS、倒車影像、藍牙等一批實用的功能。另外，高配車的大燈也取消了透鏡、氙燈以及清洗裝置。

●本頁小結

　　從簡要介紹中我們不難看出，2015款的翼神主要就是對于車型進行了精簡調整，同時設計了一個更“像”EVO的前臉，除此之外就沒有什么太多的變化了，下頁我們就來快速了解它各版本在配置上有什么不同。

●2015款翼神各版本配置對比

-最基礎版本：1.6L MT時尚版
官方指導售價：10.38萬元

　　作為全系最便宜的版本，1.6L時尚版在外觀方面跟其它版本幾乎沒有什么區別，只是少了一個前霧燈而已。除此之外，16寸的鋁合金輪轂、205mm的寬胎、LED前示寬燈、側翼的導流板這些都是全部配齊的，而在功能及舒適性配置方面，這個版本整體上顯得就比較普通了，但當中也不乏有亮點之處，比如全系標配的真皮方向盤以及自動恒溫空調。

》LED示寬燈為全系標配《

　　安全性方面的配置有一定的亮點，除了最基本的東西之外，它還標配了駕駛座的膝部氣囊、ESS緊急剎車提醒、BOS剎車優先系統等，甚至許多低配車缺乏的倒車雷達也是標配。不過略顯遺憾的是，ASC主動穩定控制系統并非全系標配的產物。

-次低配版本：1.8L CVT時尚版
官方指導售價：12.68萬（國IV）/12.78萬（國V）

　　1.8L CVT時尚版重點是動力系統做了升級，而且在一些細節及功能性配置方面也做了更好的改善，不僅有了前霧燈，而且增加了雙層中央扶手箱、鍍鉻亮銀的車內裝飾條、帶阻尼的手套箱等等。這個版本的價格要比1.6L MT時尚版貴了2.3萬元。

-中配版本：1.8L MT 致尚版
官方指導售價：11.78萬（國IV）/11.88萬（國V）

　　1.8L MT 致尚版是新款翼神能買到的，最貴的手動擋車型，但它比1.8L CVT時尚版便宜了9000元。在配置方面，它擁有方向盤多功能按鍵、定速巡航、天窗、遙控折疊的后視鏡以及一些鍍鉻裝飾。

-次高配版本：1.8L CVT致尚版
官方指導售價：14.08萬（國IV）/14.18萬（國V）

　　雖然也叫致尚版，但是1.8L CVT致尚版的這個2.3萬元的差價不僅僅是換了個變速箱，它另外還加入了ASC主動穩定控制系統、TCL牽引力控制系統、換擋撥片、無匙進入/一鍵啟動、自發光儀表盤以及6個揚聲器，總得來說在運動性方面是更進一步。

-頂配版本：2.0L CVT旗艦版
官方指導售價：14.98萬元

　　作為旗艦版本，2.0L CVT車型配備比1.8L CVT致尚版貴了9000元，除了換裝動力更強的4B11發動機外，還增加了前后側氣簾、側氣囊以及主駕電動調節的真皮座椅。

●從配置的角度出發，哪個版本最值得購買？（滿分五星）

-值得推薦（★★★★）

 1、1.8L MT 致尚版

　　作為一款運動風格的轎車來說，駕駛樂趣是一定不能少的，而1.8L MT致尚版顯然是中和了價格跟配置之后的最佳考慮，所以如果您要買翼神，最推薦的就是這個版本。

2、2.0L CVT旗艦版

　　作為曾經的旗艦版本，2.0L CVT旗艦版如今的價格已經跌破15萬，只不過比低一個版本的貴了9000塊而已，如果你本身就是預算15萬裸車，且希望有好動力及操控性的話，這個版本如今的性價比確實還不錯。

-可以考慮（★★★）

1、1.8L CVT時尚版

　　如果你無法忍受市區堵車苦惱或者不太會開手動擋，那么這個1.8L CVT時尚版也是個不錯的代步車型，它的價格不算太貴，又有全進口的發動機跟變速箱，基礎配置也算是齊全——反正后期改裝空間很大，所以預算不多的朋友不妨考慮這個版本。

●全文總結

　　2015款的翼神在車型上的精簡，也暗示著這一代車型正在慢慢退出主流競爭舞臺。光從這款車的本身來講，它并沒有發生怎樣的變化，全進口的動力總成以及任性的運動化調校是它最根本的核心特質，而在其它方面，它也真有些落后于當下的這些新車們了。所以如果你是個對曾經三菱運動事業有情懷的人或者追尋一臺有極大改裝潛力的車的話，那么翼神無疑還是最適合你的那個。