留進(jìn)口品質(zhì) 奇瑞路虎攬勝極光購(gòu)車(chē)手冊(cè)
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】進(jìn)口車(chē)型國(guó)產(chǎn)化,這是大多豪華品牌近年來(lái)的習(xí)慣性舉措,無(wú)疑這對(duì)提高旗下產(chǎn)品的性?xún)r(jià)比和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力有著不俗的效果。在豪華品牌SUV領(lǐng)域這樣的例子屢見(jiàn)不鮮,像奧迪Q5、奔馳GLK以及沃爾沃XC60等等,他們都紛紛這么干了。而作為專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)SUV車(chē)型近半個(gè)世紀(jì)的路虎又豈能無(wú)動(dòng)于衷,于是這臺(tái)“千呼萬(wàn)喚始出來(lái)”的國(guó)產(chǎn)路虎攬勝極光也終于和世人見(jiàn)面了,并且廠(chǎng)家還為它烙上了一個(gè)很長(zhǎng)的銘牌,叫做“奇瑞捷豹路虎攬勝極光”。
與廣大極光的擁躉兩年多的等待相比,我在電腦前守著等國(guó)產(chǎn)極光公布售價(jià)的那一兩個(gè)小時(shí)根本算不上什么。新車(chē)共推出四款車(chē)型,全系均為2.0T+9AT的動(dòng)力組合,從入門(mén)級(jí)的風(fēng)尚版到頂配的致享版其售價(jià)區(qū)間為44.80~58.28萬(wàn)元,同時(shí)也較進(jìn)口車(chē)型售價(jià)降低了10萬(wàn)余元,競(jìng)爭(zhēng)力提升不少。
奇瑞路虎攬勝極光 指導(dǎo)售價(jià) | |
車(chē)型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
2.0T Si4 5-Door S 風(fēng)尚版 | 44.80 |
2.0T Si4 5-Door SE 智耀版 | 49.80 |
2.0T Si4 5-Door HSE 銳動(dòng)版 | 55.28 |
2.0T Si4 5-Door HSE Luxury 致享版 | 58.28 |
● 奇瑞捷豹路虎攬勝極光簡(jiǎn)介
1、外觀內(nèi)飾:并無(wú)加長(zhǎng) 各項(xiàng)與進(jìn)口版本一致
首先在攬勝極光國(guó)產(chǎn)前大部分人最大的疑慮就是,如若國(guó)產(chǎn)那么國(guó)產(chǎn)車(chē)型與進(jìn)口版本會(huì)不會(huì)一眼就被人從外觀上分辨出來(lái),這關(guān)乎到面子問(wèn)題。這里可以很負(fù)責(zé)任的告訴各位,國(guó)產(chǎn)極光在外觀上與進(jìn)口車(chē)型幾乎是沒(méi)有任何差異的,當(dāng)然除了出賣(mài)身份的尾部中文標(biāo)識(shí),不過(guò)依我所見(jiàn)估計(jì)90%的國(guó)產(chǎn)極光車(chē)主都會(huì)去進(jìn)行漲面子的“扣標(biāo)作業(yè)”吧,這樣一來(lái)就國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口,傻傻分不清楚了。
國(guó)產(chǎn)極光的車(chē)身有8種顏色可選,除了富士白外其它均為金屬漆。而輪轂樣式方面,從入門(mén)級(jí)的18寸至頂配的20寸共有7種之多,其中除了標(biāo)配樣式外其余均為選裝。
奇瑞路虎攬勝極光的內(nèi)飾依舊體現(xiàn)了路虎品牌一貫的高端、豪華感,大量的皮革、縫線(xiàn)倒是絲毫沒(méi)有因?yàn)槠鋰?guó)產(chǎn)的身份而被替換成廉價(jià)的材質(zhì),總的說(shuō)來(lái)車(chē)廂內(nèi)部還是很原汁原味的保存了進(jìn)口極光的高級(jí)質(zhì)感。
2、空間不是軟肋 足夠使用
把國(guó)產(chǎn)的奧迪Q5、奔馳GLK視作對(duì)手的話(huà)國(guó)產(chǎn)極光在車(chē)身尺寸上確實(shí)要小了一個(gè)size,不過(guò)這并不太影響其本身的競(jìng)爭(zhēng)力,因?yàn)橐酝?jí)較高的價(jià)位、緊湊級(jí)的身段進(jìn)入了豪華中型SUV的爭(zhēng)斗中,憑借的就是它的個(gè)性化和路虎這個(gè)響亮的名號(hào)。話(huà)說(shuō)雷克薩斯NX也剛這么干過(guò),那么擁有國(guó)產(chǎn)身份更高性?xún)r(jià)比的極光就無(wú)需顧慮太多了。
3、全系一套動(dòng)力總成 2.0T+9AT
動(dòng)力方面,2.0T渦輪增壓四缸汽油機(jī)繼續(xù)服役,最大功率高達(dá)177kW(241PS)/5500rpm,峰值扭矩340Nm/1750rpm。傳動(dòng)方面,極光身上的全新9AT來(lái)自ZF,它具有重量輕和體積小等特點(diǎn),對(duì)于極光這類(lèi)傾向城市為主的SUV還是比較合適的,全新的變速箱也讓人對(duì)極光在加速方面的表現(xiàn)和油耗水平等項(xiàng)目上會(huì)有讓人驚喜的提升。
小結(jié):就目前放出的官方指導(dǎo)售價(jià)來(lái)看國(guó)產(chǎn)極光自身競(jìng)爭(zhēng)力是提高了,但比起眾對(duì)手它還是被懸空在了一個(gè)高地,玩伴并不多,如果路虎高明的話(huà)應(yīng)該會(huì)在短期內(nèi)給出可觀的優(yōu)惠來(lái)吸引消費(fèi)者。另外據(jù)可靠消息,日后國(guó)產(chǎn)極光或?qū)⒋钶d奇瑞自行研發(fā)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)作為更入門(mén)車(chē)型的配置,屆時(shí)其售價(jià)必將進(jìn)一步下探,這樣看來(lái)想要擁有一部路虎似乎也不再是遙不可及的意淫了。
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