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    2. 比進(jìn)口更實(shí)惠 40萬(wàn)元國(guó)產(chǎn)豪華SUV推薦

      2015-02-10 00:17:00 作者:楊萬(wàn)科、林振金

      北京奔馳GLK
      官方指導(dǎo)售價(jià):37.80~55.80萬(wàn)

        最近奔馳GLA特別火,這款SUV+轎跑的結(jié)合體的確讓很多“二代”或者金領(lǐng)一族們傾心不已,不過(guò)這車型始終還是受眾有限,不能獨(dú)挑奔馳SUV的大梁。此重任還得落在一直火熱的GLK身上,而自從GLK并入國(guó)產(chǎn)之列后,價(jià)格的下調(diào)更有了與奧迪Q5抗衡的實(shí)力,起碼價(jià)格不再是軟肋。

      向主流妥協(xié) 深度測(cè)試奔馳GLK260動(dòng)感型

      -推薦它的理由一:入門配置就很高端

        推薦的車型GLK200作為車系中的入門級(jí)車型,搭載了2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī),雖然省去了4MATIC四驅(qū)系統(tǒng),但卻換來(lái)更低的起步價(jià)格。而且其配置并不入門,日常使用頻率最高的配置如雙開啟天窗、自動(dòng)空調(diào)等依然得到保留。 

      北京奔馳GLK200 主要基礎(chǔ)配置
      外觀主要配置
      金屬漆19英寸3組5輻輕合金輪轂
      外觀鍍鉻組件與車身同色側(cè)裙板
      內(nèi)飾主要配置
      ARTICO/Dimanica微纖維仿皮/Dimanica微纖維后座椅
      全景式滑動(dòng)天窗深色私密玻璃
      Dimanica運(yùn)動(dòng)方向盤鋁制飾件
      舒適性主要配置
      敏捷操控組件增強(qiáng)型7速自動(dòng)變速箱
      ECO啟動(dòng)/停止功能定速巡航控制
      駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)帶記憶組件副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)
      腰部側(cè)墊調(diào)節(jié)自動(dòng)空調(diào)
      帶雨量傳感雨刮器行李艙護(hù)蓋
      后排可折疊長(zhǎng)椅煙具組件

       實(shí)拍奔馳GLK 200標(biāo)準(zhǔn)版 配置并不簡(jiǎn)陋

      實(shí)拍奔馳GLK 200標(biāo)準(zhǔn)版 配置并不簡(jiǎn)陋

      -推薦它的理由二:后備箱儲(chǔ)物空間寬敞

        而且需要重點(diǎn)提到的是,GLK的座椅相當(dāng)舒適,較長(zhǎng)的坐墊可以為腿部提供足夠的支撐,而且座椅的內(nèi)部填充物相當(dāng)柔軟舒適,這似乎讓我們體會(huì)到了一絲,“虎頭奔”那種沙發(fā)般座椅舒適了。

      奔馳GLK300

        作為一款SUV車型,我們不必為頭部空間而擔(dān)心,身高177cm的試乘者坐進(jìn)前排,頭部和視線都感覺(jué)不到壓抑。 不過(guò)由于身形緊湊,其后排空間并不會(huì)特別寬敞。還好,有得必有失,GLK的后備箱儲(chǔ)物容積還是比較大的,標(biāo)準(zhǔn)容量有450公升,基本能滿足一家人的出行需要。而當(dāng)放倒后排座椅后,深度達(dá)1674mm的行李箱空間就達(dá)到了1550公升容量。

      奔馳GLK300

      奔馳GLK300

      -推薦它的理由三:動(dòng)力選擇豐富

        早期以進(jìn)口身份進(jìn)入國(guó)內(nèi)的GLK只有3.0L V6一款動(dòng)力,雖然自然吸氣線性的動(dòng)力輸出更加符合奔馳一貫的行駛質(zhì)感,但較大排量帶來(lái)的稅費(fèi)也是消費(fèi)者越來(lái)越關(guān)注的問(wèn)題。因此國(guó)產(chǎn)后的GLK引入了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),讓消費(fèi)者有更多選擇。

      實(shí)拍奔馳GLK 200標(biāo)準(zhǔn)版 配置并不簡(jiǎn)陋

      向主流妥協(xié) 深度測(cè)試奔馳GLK260動(dòng)感型

      發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)對(duì)比
      車型奔馳GLK300奔馳GLK260奔馳GLK200
      發(fā)動(dòng)機(jī)排量及形式3.0L V62.0T L42.0T L4
      最大功率(kW/rpm)180(245)/6200155(211)/5500135(184)/5500
      最大扭矩(Nm/rpm)300/2500-5000350/1200-4000300/1200-2400

      -推薦它的理由四:接近轎車的行駛感受

        奔馳工程師在底盤調(diào)校的實(shí)力毋庸置疑,雖然配備了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的GLK已成為了主打車型,但奔馳所特有的的豪華行駛質(zhì)感并沒(méi)有失去,且車內(nèi)隔音變得更為出色,高速行駛時(shí)仍然很難感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和外部的風(fēng)噪。

      向主流妥協(xié) 深度測(cè)試奔馳GLK260動(dòng)感型

      奔馳GLK購(gòu)車手冊(cè)

      奔馳GLK購(gòu)車手冊(cè)
      》》查看詳細(xì)駕駛感受《《

        點(diǎn)評(píng):奔馳GLK雖然在行駛以及配置表現(xiàn)上都非常出色,但在乘坐空間上卻不是強(qiáng)項(xiàng),對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),購(gòu)車時(shí)空間的因素占很大一部分,這也是GLK銷量始終趕不上奧迪Q5的一大原因。不過(guò)也正是GLK這種固執(zhí)的堅(jiān)持,它才能鑄就自己的個(gè)性,不隨波逐流在某個(gè)意義上來(lái)說(shuō)也是好的。

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