DLX版本是理性選擇 起亞KX3傲跑購車手冊
【太平洋汽車網 導購頻道】如果對汽車稍有了解的朋友應該知道,兩大韓系品牌起亞和現代實際上是一個集團的,而作為兄弟品牌,它們自然有很多兄弟車型,比如起亞K5&現代索納塔、起亞K3&現代朗動、起亞K2&現代瑞納,當然還有SUV中的智跑和ix35等等,實際上這樣的同胞車型在國內合資車型中很普遍,同平臺會減少開發成本,而不同的設計風格又能滿足不同眼光的消費者,對于消費者來說這是好事。而在現代ix25去年上市后,我們也理所應當的看到了相對應的起亞KX3傲跑也來了,今天我們就看看它的各車型配置情況。
起亞KX3傲跑此次上市了3個排量9款車型,價格從11.28~18.68萬,起步價比兄弟車型現代ix25的11.98萬更低,但兩款頂配車型售價達到18.68萬,比ix25頂配的17.98萬更高。9款車型中未來的銷售主力還是1.6L的6款車型,而比ix25多出的1.6T車型則能滿足那些對動力要求更高的朋友,具體配置我們且看下文。
東風悅達·起亞KX3 指導售價 | ||
車型 | 售價(萬) | |
1.6L | GL MT | 11.28 |
GLS MT | 11.78 | |
GLS AT | 13.18 | |
DLX AT | 14.08 | |
PREMIUM AT | 15.68 | |
2.0L | DLX AT | 15.98 |
PREMIUM AT 4WD | 18.68 | |
1.6T-GDI | DLX AT | 15.98 |
PREMIUM AT | 18.68 |
● 起亞KX3傲跑基本情況介紹
1、外觀:傳承了家族個性
關于傲跑的外型,我只想說起亞的設計總是很前衛,就連SUV也能夠保持一種年輕的活力。傲跑的造型采用了比較圓潤的線條,不過這種設計并沒有打消它的個性,看上去還是可以給我們不錯的視覺沖擊力。
注:實拍圖為1.6T PRM車型,外觀內飾會與其余車型有不同
車身顏色方面,傲跑有7種顏色供大家選擇,其中有琥珀棕、夢幻藍、牡丹紅三種比較有活力的顏色,而雙色車身配色則是選裝項目,有白藍和黑紅兩種方案可選。
翻拍圖片質量不佳請見諒,點此到官網查看清晰圖片
輪轂方面,根據不同車型配備了4種樣式的輪轂,1.6L GL/GLS的三款車型輪轂尺寸為16英寸,而其余3款輪轂為17英寸,雙色車身專用輪轂需隨同車身顏色一同選裝。
2、內飾:營造簡約的科技氛圍
傲跑的內飾選擇空間同樣不少,其中包括了黑/米雙色、黑/棕雙色和純黑內飾。不過就算是純黑內飾,也可以選擇與紅色還是銀色的包邊搭配。
內飾顏色方面,除了上面圖片中的1.6T車型才有紅黑內飾外,傲跑的其余車型均標配黑色內飾,而米色內飾為1.6L兩款高配車型可選,棕色內飾則是兩款2.0L車型可選,座椅材質方面也會根據配置不同有織物、皮革、真皮的區別,具體在后文配置對比中有介紹。
3、空間:同級中上級水準
大多數購買小型SUV的消費者對于空間的表現都是非常看重的,傲跑的后排和前排經過體驗,在同級別中應該屬于中上級的水準,要好于翼博、昂科拉和2008等車型,僅次于繽智。
個人感覺,傲跑的后排空間表現比較令人滿意。頭部和腿部空間都可以提供了良好的乘坐環境,不過后排的地板中部并不平坦,并且長度受到了前排的影響,對整體的舒適性有一定影響。
行李廂比較規整,使用時不會造成浪費。并且后排的座椅可以按照4/6的比例放倒,對空間進行升級。放倒后很平坦,銜接處做的也很到位。
4、動力:三款引擎可選
東風悅達起亞為傲跑準備了三款發動機,分別是GAMMA 1.6L DVVT自然吸氣發動機,它的最大功率為92kW/6300rpm、最大扭矩為151Nm/4850rpm。與NU 2.0L DVVT發動機,這款發動機的最大功率為118kW/6200rpm、最大扭矩為192Nm/4800rpm。以及GAMMA 1.6T發動機,最大功率為118kW/5500rpm,最大扭矩為250Nm/1450-4500rpm。
變速器方面,傲跑同樣配備了三種選擇,分別是6速手動變速器、6速手自一體變速器以及7速雙離合變速器,其中7速雙離合變速器為1.6T車型的專屬配置。
-最基礎版本:1.6L GL 兩驅手動型
官方指導售價:11.28萬元
起亞傲跑GL兩驅手動型做到了低起步價,但是配置上面也隨之減少了很多,外觀方面就只有最最基本的東西,前霧燈缺席、鍍鉻裝飾件缺席、LED尾燈缺席……就連外后視鏡你也需要手動調節,這實在是有點拿不上臺面。由于暫沒有傲跑入門版車型圖片,我們用1.6L PRM 自動型(選裝了雙色車身)代做展示,其中的透鏡大燈、LED日行燈、下護板、前霧燈、鍍鉻格柵、輪轂等都與1.6L GL不同,大家可以自行腦補下入門版車型外觀。
鹵素大燈 | 后霧燈 | 鋼輪轂 |
塑料門把手 | 輪胎規格:205/65 R16 | LED高位剎車燈 |
舒適及功能性配置方面,傲跑的入門車型還算符合最基本需求,起碼外接輸入的接口是齊全的。
行車電腦 | 四門電動車窗 | 黑色織物座椅 |
主副駕座椅四向手動調節 | 閱讀燈+后備廂照明 | 遮陽板化妝鏡 |
前排中央扶手 | 手動空調 | 收音機 |
后排座椅4/6折疊 | 4揚聲器 | 單碟CD+AUX+USB音源 |
安全配置方面就難以讓人滿意了,車身穩定控制是沒有的,這個水準只能去和幾萬元的小型車對比了。
ABS + EBD | 三點式電子預緊安全帶 | 安全帶未系提醒 (僅駕駛席) |
中控門鎖+發動機防盜 | ISOFIX兒童座椅接口 | 前排雙氣囊 |
-1.6L GLS 兩驅手動型
官方指導售價:11.78萬元
傲跑的次低配XX型實際上是和ix25的入門車型配置相當的,所以我們看到它增加了不少配置,其中包括前霧燈和更好看的外觀裝飾件,LED日行燈在這個車型上可以選裝;安全配置也有了車身穩定控制系統以及上坡輔助,對于新手司機來說,上坡輔助功能可是很貼心的;而舒適配置方面提升不多,折疊鑰匙會顯得更有檔次也更便利一些,總的來說5000元的差價還是很劃算的。
兩版本配置差異 | ||
車型 | 1.6 GL 兩驅手動型 | 1.6 GLS 兩驅手動型 |
售價(萬) | 11.28 | 11.78 |
差價(萬) | +0.5 | |
外觀配置差異 | ||
LED日行燈 | - | ○ |
前霧燈 | - | ● |
鍍鉻前格柵 | - | ● |
門把手 | 塑料 | 車身同色塑料 |
電動調節外后視鏡 | - | ● |
安全配置提升 | ||
VDC車身穩定控制系統 | - | ● |
ESS緊急制動報警 | - | ● |
HAC上坡輔助系統 | - | ● |
安全帶未系提醒 | 僅駕駛席 | 主副駕 |
安全帶高度可調 | - | ● |
舒適配置提升 | ||
前排椅背地圖袋 | - | 副駕駛座 |
大燈伴我回家 | - | ● |
折疊遙控鑰匙 | - | ● |
電動助力轉向 | - | ○ |
-1.6L GLS 兩驅自動型
官方指售價:13.08萬
雖然有著同樣的車型名稱,但是GLS自動XX型和手動XX型可不僅僅是變速箱的差異,自動XX型還增加了下坡輔助、鋁合金輪轂、倒車雷達、駕駛座手動6向調節、后排中央扶手和后排頭枕上下可調等配置,這使得它整體性價比有所提升,1.4萬的差價也算物有所值。
兩版本配置差異 | ||
車型 | 1.6 GLS 兩驅手動型 | 1.6 GLS 兩驅自動型 |
售價(萬) | 11.78 | 13.18 |
差價(萬) | +1.4 | |
動力配置差異 | ||
變速箱 | 6速手動 | 6速手自一體 |
外觀配置差異 | ||
行李架 | - | ○ |
鋁合金輪轂 | - | ● |
安全配置提升 | ||
倒車雷達 | - | ● |
DBC下坡輔助系統 | - | ● |
舒適配置提升 | ||
駕駛座調節 | 手動4向 | 手動6向 |
后排中央扶手 | - | ● |
后排頭枕上下可調 | - | ● |
-1.6L DLX 兩驅自動型
官方指導售價:14.08萬元
下面長長的表格看似有不小的配置提升,但實際上DLX自動型多出大多數為裝飾件和細節配置,如果要說比較有價值的配置,要屬皮革座椅、全景天窗、17寸輪轂、側氣囊、智能鑰匙+一鍵啟動和電動助力這幾項了,總的來說這9000元價差還是比較合理的。
兩版本配置差異 | |||
車型 | 1.6 GLS 兩驅自動型 | 1.6 DLX 兩驅自動型 | |
售價(萬) | 13.18 | 14.08 | |
差價(萬) | +0.9 | ||
外觀配置提升 | |||
外后視鏡帶LED轉向燈 | - | ● | |
鍍鉻門把手 | - | ● | |
前后保險杠底部銀色飾板 | - | ● | |
全景天窗 | - | ● | |
行李架 | - | ● | |
輪胎規格 | 205/65R16 | 215/60R17 | |
安全/性能配置提升 | |||
前排側氣囊 | - | ● | |
隨速感應自動落鎖 | - | ● | |
轉向系統 | 液壓助力(可選裝電動助力) | 電動助力 | |
舒適配置提升 | |||
座椅面料 | 織布 | 皮革 | |
內飾顏色 | 黑色 | 黑色/米色 | |
高檔化中控臺&車門內飾板 | - | ● | |
智能鑰匙/一鍵啟動 | - | ● | |
儀表盤亮度調節 | - | ● | |
方向盤4向調節 | 選裝 | ● | |
前排座椅頭枕滑動可調 | - | ● | |
前排椅背地圖袋 | 僅副駕駛 | ● | |
點煙器 | - | ● | |
眼鏡盒 | - | ● | |
遮陽板照明 | - | ● | |
鍍鉻內門把手 | - | ● |
遮陽板化妝鏡照明和眼鏡盒要到DLX車型才配置
-1.6L PRM 兩驅自動型
官方指導售價:15.68萬元
到了1.6L頂配的PRM自動型,售價已經達到了15.68萬,與DLX自動型的價差也達到了1.6萬,不過下面讓人眼花繚亂的表格能說明,它配置提升是全面而豐富的,包括中控7英寸大屏DVD+導航系統、藍牙、倒車影像,空調也升級為自動的,并且還為后排提供了出風口,另外前風擋自動除霧功能是很實用的。
兩版本配置差異 | |||
車型 | 1.6 DLX 兩驅自動型 | 1.6 PRM 兩驅自動型 | |
售價(萬) | 14.08 | 15.68 | |
差價(萬) | +1.6 | ||
外觀配置提升 | |||
HID氙氣大燈 | - | ○ | |
LED尾燈 | - | ● | |
自適應燈光系統 | - | ● | |
鍍鉻防擦條 | - | ● | |
無骨雨刷 | - | ● | |
后擾流板 | - | ● | |
外后視鏡折疊 | - | ● | |
安全配置提升 | |||
轉向輔助燈 | - | ○ | |
前后側氣簾 | - | ○ | |
倒車影像 | - | ● | |
內后視鏡自動防眩目 | - | ● | |
舒適及功能配置提升 | |||
備胎規格 | 非全尺寸 | 全尺寸 | |
空調工作模式 | 手動 | 自動 | |
空調離子發生器 | - | ● | |
主駕座椅調節方式 | 6向手動 | 8向電動 | |
駕駛座車窗一鍵升降+防夾 | - | ● | |
前風擋自動除霧 | - | ● | |
后排出風口 | - | ● | |
定速巡航 | - | ● | |
中央通道杯托氛圍燈 | - | ● | |
真皮方向盤/變速器球頭/中控臺 | - | ● | |
便攜式煙灰缸 | - | ● | |
方向盤音響調節+藍牙連接 | - | ● | |
導航 | - | ● | |
揚聲器數量 | 4 | 6 |
-2.0L DLX 兩驅自動型
官方指導售價:15.98萬元
雖然2.0 DLX 自動型與1.6 DLX 自動型相同,但是它們的配置差異還是比較大的,下面表格中10余項加粗的配置就是它們的差異情況,整體來說1.9萬的差價還是顯得有點大;而2.0 DLX 自動型也比1.6頂配車型貴了3000元,發動機動力提升了,但是高端配置卻有所不及,比如少了導航和倒車影像等,要配置還是要動力大家就要考慮清楚了。
三版本配置差異 | |||
車型 | 1.6L DLX 兩驅自動型 | 1.6L PRM 兩驅自動型 | 2.0L DLX 兩驅自動型 |
售價(萬) | 14.08 | 15.68 | 15.98 |
差價(萬) | +1.9/0.3 | ||
動力配置差異 | |||
發動機 | 1.6L 125馬力 | 2.0L 160馬力 | |
外觀配置差異 | |||
LED尾燈 | - | ● | - |
自適應燈光系統 | - | ● | ● |
鍍鉻防擦條 | - | ● | ● |
無骨雨刷 | - | ● | - |
后擾流板 | - | ● | ● |
外后視鏡折疊 | - | ● | - |
安全配置差異 | |||
倒車影像 | - | ● | - |
內后視鏡自動防眩目 | - | ● | ● |
舒適及功能配置差異 | |||
備胎規格 | 非全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
空調工作模式 | 手動 | 自動 | 自動 |
主駕座椅調節方式 | 6向手動 | 8向電動 | 8向電動 |
駕駛座車窗一鍵升降+防夾 | - | ● | - |
前風擋自動除霧 | - | ● | ● |
后排出風口 | - | ● | ● |
定速巡航 | - | ● | ● |
中央通道杯托氛圍燈 | - | ● | ● |
真皮方向盤/變速器球頭/中控臺 | - | ● | ● |
便攜式煙灰缸 | - | ● | - |
方向盤音響調節+藍牙連接 | - | ● | ● |
導航 | - | ● | - |
藍牙 | - | ● | ● |
揚聲器數量 | 4 | 6 | 6 |
-1.6T DLX 兩驅自動型
官方指導售價:15.98萬
此次起亞KX3傲跑新加入了1.6T車型,不過1.6T發動機只是在扭矩上比2.0L發動機更大(也就是提速更迅猛一些),功率方面其實是相同的,而同價位情況下它比2.0 DLX自動型在配置上低了不少,又要在動力和配置中做一次抉擇了。
兩版本配置差異 | |||
車型 | 2.0L DLX 兩驅自動型 | 1.6T DLX 兩驅自動型 | |
售價(萬) | 15.98 | 15.98 | |
差價(萬) | 0 | ||
動力配置差異 | |||
發動機/功率 | 2.0L 160馬力 | 1.6T 160馬力 | |
扭矩 | 192牛米 | 250牛米 | |
變速器 | 6速手自一體 | 7速雙離合 | |
外觀配置差異 | |||
鍍鉻防擦條 | ● | - | |
單邊鍍鉻雙尾排 | - | ● | |
安全配置差異 | |||
內后視鏡自動防眩目 | ● | - | |
舒適及功能配置提升 | |||
備胎規格 | 全尺寸 | 非全尺寸 | |
空調工作模式 | 自動 | 手動 | |
主駕座椅調節方式 | 8向電動 | 6向手動 | |
前風擋自動除霧 | ● | - | |
后排出風口 | ● | - | |
定速巡航 | ● | - | |
方向盤音響調節+藍牙連接 | ● | - | |
揚聲器數量 | 6 | 4 |
-2.0L PRM 四驅自動型
1.6T PRM 兩驅自動型
官方指導售價:同為18.68萬
起亞KX3傲跑有兩款售價同為18.68萬的頂配車型,分別搭載1.6T和2.0L發動機,2.0L車型配有四驅系統,而其余配置方面相差只有側氣簾和1.6T車型獨有的單邊雙鍍鉻尾排,但它們比1.6L頂配車型足足貴了3.1萬,顯然配置上的差異不足以支撐這個價差,性價比較差。
三版本配置差異 | |||
車型 | 1.6L PRM 兩驅自動型 | 1.6T PRM 兩驅自動型 | 2.0L PRM 四驅自動型 |
售價(萬) | 15.68 | 18.68 | 18.68 |
差價(萬) | +3.1 | ||
動力配置差異 | |||
發動機/馬力 | 1.6L 125馬力 | 1.6T 160馬力 | 2.0L 160馬力 |
扭矩 | 150.7牛米 | 250牛米 | 192牛米 |
變速器 | 6速手自一體 | 7速雙離合 | 6速手自一體 |
性能差異 | |||
驅動形式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置四驅 |
后懸掛結構 | 扭力梁式半獨立懸掛 | 扭力梁式半獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 |
外觀配置差異 | |||
HID氙氣大燈 | ○ | ● | ● |
單邊鍍鉻雙尾排 | - | ● | - |
安全配置差異 | |||
側氣簾 | ○ | ○ | ● |
轉向輔助燈 | ○ | ● | ● |
舒適及功能配置差異 | |||
座椅材質 | 皮革 | 真皮 | 真皮 |
座椅顏色 | 黑色/米色 | 黑紅 | 黑色/棕色 |
方向盤加熱 | - | ● | ● |
外后視鏡加熱 | - | ● | ● |
前排座椅通風/加熱 | - | ● | ● |
超級儀表盤 | - | ● | ● |
-選裝包
東風悅達起亞為KX3傲跑也準備了一些選裝件,除了前面介紹到的雙色車身和輪轂外,還有季節包、導航包和環保包可選,其中的配置不可單獨選擇,只能以選裝包的形式來選擇,具體價格需詳詢4S店。
●從配置的角度出發,哪個版本值得推薦?(滿分五星)
-值得推薦(★★★★)
1、1.6L DLX 兩驅自動型
官方指導售價:14.08萬元
這個版本車型在配置方面比較完善可以滿足日常使用,首先是外觀方面有了LED日行燈和全景天窗兩樣很惹人喜愛的配置,內裝方面有皮革座椅和智能鑰匙+一鍵啟動這樣的高端配置,從實用性和檔次感方面它都做得不錯。
2、2.0L DLX 兩驅自動型
官方指導售價:15.98萬元
而2.0L的DLX車型雖然比1.6L貴了1.9萬,但是在動力提升同時,還增加了定速巡航、藍牙、內后視鏡自動防眩目、自動空調、電動座椅等一系列配置,這個錢花得還是比較值的。
-可以考慮(★★★)
1、1.6L GLS 兩驅手動/自動型
官方指導售價:11.78萬/13.18萬
傲跑的次低配車型在售價方面還是比較有誘惑力,對于想少花點錢的朋友來說,可以咬牙舍棄一些配置選擇這個版本的車型。
2、1.6L PRM 兩驅自動型
官方指導售價:15.68萬
作為1.6L的頂配車型,配置還是很不錯的,只是豐富的配置也需要付出不菲的價格,這就需要掂量一下口袋里到底有多少銀子了。
3、1.6T DLX 兩驅自動型
官方指導售價:15.98萬元
這個版本的誘惑力來自發動機,我們實測傲跑的1.6T車型可以跑進10秒內,縱然配置較低價格較高,想必也有人愿意埋單。
-需要三思(★★)
1、1.6L GL 兩驅手動型
官方指導售價:11.28萬元
傲跑的入門車型比兄弟ix25便宜了7000元,但是看一看配置表,大家還是多花5000元買GLS手動型吧!
2、2.0L PRM 四驅自動型
1.6T PRM 兩驅自動型
官方指導售價:18.68萬元
傲跑2.0L頂配有四驅系統,1.6T頂配雖是兩驅但配置華麗,不過18.68萬的價格實在是太高了,這個價錢已經能買到很多緊湊型SUV,選擇這兩款頂配車型的朋友只能說對起亞KX3傲跑是真愛了。
●全文總結:
起亞KX3傲跑是一款有競爭力的小型SUV,個性的外形和內飾可以輕易叩開潮流一族的心門,當然它也不是樣子貨而已,空間、配置方面也都不錯,只是大家不要被一些個人感性因素沖昏了頭腦,它的低配和頂配車型都不那么完美,還是要理性些選擇。(文:太平洋汽車網 李智)
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