乞丐版值不值得買33 近期上市合資SUV篇

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】前陣是一年一度的上海國(guó)際車展，再加上2015年已然悄悄過去了1/3，不少?gòu)S家將各自的新車都放在了這段時(shí)間推出，著實(shí)令我們這些看客應(yīng)接不暇。本期的“乞丐版”值不值得買就著眼于近期新上市的主流合資SUV車型，來看看它們當(dāng)中的最低配車型，是否同樣值得入手。

　　按照老規(guī)矩，我們會(huì)根據(jù)這些車型的優(yōu)惠、安全、動(dòng)力、配置以及和次配級(jí)的配置對(duì)比這5個(gè)大項(xiàng)，每一項(xiàng)里面不滿意的沒有星，基本滿意的☆，很滿意的就★，總分共5顆星，得分越高表示這款車的乞丐版越值得購(gòu)買。不過，在這要提醒一下的是，單一車型評(píng)分并不代表整個(gè)車系，僅針對(duì)入門級(jí)車型，同時(shí)海選的每款車型并不一定存在密切的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，最終分?jǐn)?shù)的高低只代表某款車低配版的購(gòu)買價(jià)值。

在閱讀本文之前，或許您會(huì)對(duì)以下內(nèi)容感興趣...

●廣汽豐田 漢蘭達(dá) 
入門版本：2.0T兩驅(qū)精英版五座
官方指導(dǎo)售價(jià)：23.98萬元
綜合評(píng)分：★★★☆
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　　全新一代的漢蘭達(dá)在上市之后獲得了相當(dāng)高的關(guān)注度，除了全新的發(fā)動(dòng)機(jī)、更時(shí)尚的造型、依舊實(shí)用的內(nèi)部空間這些吸引人的點(diǎn)之外，不足24萬元起步的售價(jià)同樣也是吸引人眼球的地方，那么這個(gè)低配的2.0T兩驅(qū)精英五座版到底如何呢？

1、優(yōu)惠情況：新車暫無 需要訂車

　　作為一款熱門的新車，新漢蘭達(dá)自然不會(huì)有什么優(yōu)惠，據(jù)我們了解有些店家還存在加價(jià)購(gòu)買裝飾才能訂車的情況，所以如果您能夠平價(jià)買到車已經(jīng)算是很不錯(cuò)。而且目前來講大部分地區(qū)都是預(yù)定購(gòu)車，想買現(xiàn)車的朋友可能沒法圓夢(mèng)了。

2、安全配置（★）：標(biāo)配7顆氣囊

　　精英版的安全配置方面，我們很高興的看到了VSC+TRC的全系標(biāo)配，上坡輔助等等也沒有缺席。而氣囊方面更是標(biāo)配了7個(gè)氣囊，前后氣簾、駕駛員位置的膝部氣囊這些都有配備，算得上是對(duì)得起自己的售價(jià)了。

3、動(dòng)力總成（★）：2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 兼顧動(dòng)力及油耗

　　2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力220PS，最大扭矩350N·m，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)最先出現(xiàn)在雷克薩斯NX200t上面，在新漢蘭達(dá)上面輸出稍微調(diào)低了一點(diǎn)。但最值得說的還是它身上的新技術(shù)，豐田軍械庫(kù)里的新武器都用在身上，和同級(jí)別對(duì)手相比，這款發(fā)動(dòng)機(jī)出色的油耗表現(xiàn)是最大差距，官方給出的綜合油耗為8.2L/100km，算是蠻低的了。

　　雖然牌面不變，但新漢蘭達(dá)的6速自動(dòng)變速箱還是有了不少的革新，使用了新設(shè)計(jì)的撓性鎖止離合器，軟件控制系統(tǒng)也重新升級(jí)，在駕駛的平順性和油耗表現(xiàn)方面都會(huì)有明顯的提升，手動(dòng)模式同樣沒少。

4、其它配置（★）：無太多亮點(diǎn)配置 以實(shí)用為上

　　漢蘭達(dá)本身并不是以豐富配置來吸引買主的車，所以它入門級(jí)的精英版在舒適以及功能性配置方面算不上是特別有亮點(diǎn)，不過像LED日間行車燈、多功能方向盤、6.1寸觸摸屏娛樂系統(tǒng)和藍(lán)牙系統(tǒng)等等都是有配備的，日常的實(shí)用性使用完全足夠的了。（詳細(xì)配置點(diǎn)我）

5、與高一級(jí)別版本對(duì)比（☆）：多9000元加第三排座椅

　　2.0T兩驅(qū)五座精英版跟2.0T兩驅(qū)七座精英版僅有的不同之處，就是后者多了第三排的兩個(gè)座椅以及你要多付出9000元的差價(jià)，不過作為一款中型SUV，七座布局往往是大部分人所看重的地方，所以除非你確實(shí)預(yù)算不夠或者完全覺得七座沒用的話，加點(diǎn)錢買七座精英版似乎是更好的選擇。（詳細(xì)配置對(duì)比點(diǎn)我）

◆結(jié)論：漢蘭達(dá)最低配車型值得買嗎？答：可以考慮 但買七座版更實(shí)用

　　總體上講，漢蘭達(dá)的2.0T兩驅(qū)五座精英版在性價(jià)比方面已經(jīng)算是相當(dāng)不錯(cuò)了，作為一款中型SUV，它的價(jià)格基本跟中配的緊湊級(jí)SUV持平，配置不高但很合理，而且在動(dòng)力以及空間水平方面還有著更好的表現(xiàn)。不過相對(duì)來說，加點(diǎn)錢買七座精英版應(yīng)該是更好的選擇，畢竟?jié)h蘭達(dá)就是得七座版才實(shí)用，否則就失去了買它的大部分意義。

●長(zhǎng)安福特 銳界 
入門版本：2.0GTDi 兩驅(qū)精銳型
官方指導(dǎo)售價(jià)：24.98萬元
綜合評(píng)分：★★★☆
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　　跟漢蘭達(dá)一樣，福特銳界也是當(dāng)下另一款相當(dāng)熱門的合資中型SUV，它的入門版本比漢蘭達(dá)貴了一萬元，同樣也是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣也只有五座布局，那么這個(gè)2.0GTDi 兩驅(qū)精銳型的亮點(diǎn)在哪里呢？

1、優(yōu)惠情況：新車暫無

　　既然是新車，所以我們就暫時(shí)不指望有什么價(jià)格上的優(yōu)惠了，而且現(xiàn)車也不一定會(huì)有保障。不過以福特一貫的銷售策略來看，再過幾個(gè)月應(yīng)該陸續(xù)就會(huì)有比較不錯(cuò)的優(yōu)惠，如果不是心急的主兒可以稍微等一等。

2、安全配置（★）：全系標(biāo)配7顆氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)等，比較厚道

　　安全性配置方面給到的東西也足夠厚道，全車配有七顆氣囊、ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等等這些不說，BLD電子差速鎖、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的標(biāo)配都是同級(jí)對(duì)手所不具備的。 

3、動(dòng)力表現(xiàn)（★）：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)出眾

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，精銳型跟主銷車型一樣，都搭載的是2.0T EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為179kW(243PS)，最大扭矩達(dá)到366Nm，比漢蘭達(dá)等同級(jí)對(duì)手的參數(shù)要漂亮一些，在變速箱方面，銳界全系配備6速手自一體式自動(dòng)變速箱，而且還全系配上了方向盤換擋撥片，蠻有運(yùn)動(dòng)范兒的。

4、其它配置（★）：總體很豐富 單區(qū)手動(dòng)空調(diào)不應(yīng)該

　　精銳型是國(guó)產(chǎn)銳界最入門的版本，這也是全系唯一的五座版本，并沒有配備第三排座椅。它有許多令人眼前一亮的配置，比如外后視鏡的照地?zé)簟⒑笈烹[私玻璃、第二排座椅電動(dòng)放平、方向盤換擋撥片、電子手剎這些全都配到了，而且還有發(fā)動(dòng)機(jī)自啟停功能。不過作為一款25萬元級(jí)別的“大號(hào)”中型SUV，精銳型只配備了單區(qū)的手動(dòng)空調(diào)，這一點(diǎn)在乘坐舒適性上倒不太友好了。（詳細(xì)配置點(diǎn)我）

5、同高一級(jí)別版本對(duì)比（☆）：鉑銳型配置更豐富 但差價(jià)不小

　　鉑銳型比精銳型貴了3萬元，差價(jià)不小，座位數(shù)也增加到了7座，但這個(gè)型號(hào)補(bǔ)足了后者那些顯得過于“入門”的配置（但發(fā)動(dòng)機(jī)自啟停被取消了），比如配有自動(dòng)大燈、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、空氣質(zhì)量傳感器、前排座椅加熱/腰撐、自動(dòng)防眩目后視鏡、自動(dòng)感應(yīng)雨刷、倒車影像、定速巡航等等。最重要的是，從鉑銳型開始就配備了第三排座椅，實(shí)用性更進(jìn)一步。（詳細(xì)配置對(duì)比點(diǎn)我）

◆結(jié)論：銳界最低配車型值得買嗎？答：可以考慮

　　精銳型在配置方面的豐富性著實(shí)叫人眼前一亮，中型SUV、25萬元售價(jià)、偏運(yùn)動(dòng)化造型風(fēng)格也是它獨(dú)到的賣點(diǎn)。雖說高一級(jí)的鉑銳型才有七座布局、配置更加豐富，但3萬元的差價(jià)還真不算少，至少有些人就得猶豫一下，所以長(zhǎng)安福特銳界的這個(gè)“乞丐版”精銳型還真是蠻值得購(gòu)買。

●上海通用別克 昂科威 
入門版本：20T兩驅(qū)領(lǐng)先型
官方指導(dǎo)售價(jià)：21.99萬元
綜合評(píng)分：★★★★
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　　昂科威是別克在中國(guó)推出的首款中型SUV，在去年底28T車型公布售價(jià)的時(shí)候，26.99萬的起步價(jià)確實(shí)不便宜。但誰知昂科威的“殺招”留在了后面，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的20T車型在今年3月底正式上市，21.99萬起的定價(jià)一下子把門檻拉低了不少，許多人也對(duì)它產(chǎn)生了濃厚的興趣。

1、優(yōu)惠信息：新車暫無

　　20T的昂科威同樣也算是新車，所以目前來講想得到價(jià)格上的優(yōu)惠基本是不可能的了，不過根據(jù)我們的商城報(bào)價(jià)來看，有些城市會(huì)有些促銷禮包等實(shí)物優(yōu)惠，而且車源相對(duì)不算緊張，所以建議最近想入手昂科威的朋友最好是到店去聊聊。

2、安全配置（★）：電子主動(dòng)安全配置很齊全

　　消費(fèi)者可不會(huì)因你是入門版車型而忽視安全配置，所以我們看到昂科威在這方面表現(xiàn)得很厚道，28精英型的那些安全配置一樣沒少的出現(xiàn)在了20T領(lǐng)先型上，SUV所需的電子安全配置相當(dāng)齊全，胎壓監(jiān)測(cè)和電子剎車也都是標(biāo)配，對(duì)于一款入門車型來說，有這樣的安全配置相當(dāng)不錯(cuò)。

3、動(dòng)力總成（★）：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合變速箱 沒激情但省心

　　這次新加入20T車型采用代號(hào)為L(zhǎng)FV的全新1.5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為169PS，峰值扭矩250N·m，基本上拉動(dòng)1.5噸重的昂科威算是夠用，但駕駛激情這種就別勉強(qiáng)了。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速DCG雙離合變速箱，據(jù)官方資料顯示，昂科威20T兩驅(qū)車型的百公里綜合油耗為6.6L，這一點(diǎn)倒是相當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)實(shí)惠。

4、其它配置（★）：價(jià)低配置不低

　　兩驅(qū)領(lǐng)先型是最入門的版本，但它的配置還真叫人蠻咋舌的，看看它的配置單吧，首先在外觀配置中的自動(dòng)大燈、LED日行燈、全景天窗、后視鏡加熱、電動(dòng)折疊都沒有少，標(biāo)配，車身上的鍍鉻飾條也沒有比中高配車型少很多。（詳細(xì)配置點(diǎn)我）

　　同樣在舒適及功能性配置方面，像無鑰匙進(jìn)入+啟動(dòng)、多功能方向盤、定速巡航、4.2英寸行車電腦液晶屏、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、正副駕駛多向手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅等也都沒有缺少，甚至ANC主動(dòng)降噪功能也沒有取消，做到了低配不低質(zhì)。

5、與高一級(jí)別版本配置對(duì)比（★）：差價(jià)不小 主要增加真皮包裹為主

　　20T兩驅(qū)精英型比領(lǐng)先型貴了1.6萬元，這個(gè)價(jià)差不小，而主要升級(jí)的配置則是全車真皮座椅，另外駕駛座調(diào)節(jié)方式變?yōu)?2向電動(dòng)帶腰托，前排座椅加熱功能也一并加入，8英寸中控觸摸顯示屏、藍(lán)牙、倒車影像、倒車?yán)走_(dá)也都回歸。（詳細(xì)配置對(duì)比點(diǎn)我）

從20T兩驅(qū)精英型開始標(biāo)配，20T兩驅(qū)領(lǐng)先型需選裝

◆結(jié)論：昂科威最低配車型值得買嗎？答：值得購(gòu)買

　　昂科威的20T領(lǐng)先型作為最入門的版本，它比翼虎、途觀、奇駿這些主要對(duì)手的入門級(jí)貴了1~2萬元左右，但配置確是要好很多，而且足夠豐富實(shí)用，更何況它還是一臺(tái)中型SUV。總體上來說，昂科威的這個(gè)“乞丐版”很值得購(gòu)買。

●2015款東風(fēng)本田 CR-V
入門版本：2.0L兩驅(qū)都市版
官方指導(dǎo)售價(jià)：18.98萬元
綜合評(píng)分：★★★☆
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　　CR-V一直以來都是款經(jīng)典且熱銷的城市SUV，不過隨著對(duì)手們愈發(fā)增多且日益強(qiáng)大，它的名聲以及銷量也正在逐日衰退。它還沒到換代更新的年份，不過前一陣推出的改款車型倒是率先換裝了新的Earth Dreams地球夢(mèng)科技發(fā)動(dòng)機(jī)（2.4L版本），同時(shí)全系換裝了CVT變速箱，算是有些亮點(diǎn)。不過我們關(guān)注的是入門版本，所以這就來看看目前最“乞丐”的2.0L都市版有何購(gòu)買價(jià)值。（注：最低配的兩驅(qū)經(jīng)典版暫未發(fā)售）

1、優(yōu)惠信息（☆）：部分地區(qū)有幾千元現(xiàn)金優(yōu)惠

　　CR-V可不是什么車壇新星，它的產(chǎn)能以及銷售策略已經(jīng)是相當(dāng)成熟的了，所以即便是2015款剛上市，它在部分地區(qū)就已經(jīng)開始有現(xiàn)金優(yōu)惠了。所以想買它的朋友，去店里多談?wù)劵蛘咴俚葍扇齻€(gè)月，應(yīng)該就能有比較滿意的價(jià)格了。

2、安全配置（★）：比老款厚道

　　2015款的CR-V在安全配置上有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，全車6安全氣囊、VSA車輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)這些在都市版上都有裝備，總體上講還是相當(dāng)?shù)轿坏摹?/p>

3、動(dòng)力表現(xiàn)（☆）：老2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱

　　2015款CR-V在動(dòng)力上的升級(jí)主要是針對(duì)2.4L車型，2.0L依舊采用老的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)表現(xiàn)也沒有什么驚喜的地方，完全勝在穩(wěn)定可靠就是。不過變速箱倒是由老的5AT變?yōu)榱薈VT無級(jí)變速，在燃油經(jīng)濟(jì)性上會(huì)有一定的起色。

4、其它配置（★）：外觀配置有提升  其余正常水平

　　改款之后的CR-V首次加入并全系標(biāo)配了LED日間行車燈，舒適便利方面，電動(dòng)天窗和定速巡航的缺失不免有點(diǎn)小遺憾，不過發(fā)動(dòng)機(jī)自啟停和后排空調(diào)出風(fēng)口的標(biāo)配還不至于讓入門車型顯得太乞丐。

5、與高一版本配置對(duì)比（☆）：風(fēng)尚版沒貴太多 增加不少實(shí)用配置

　　比都市版增加1 萬元（四驅(qū)增加2萬）的風(fēng)尚版在配置上提升不算明顯，消費(fèi)者最看重的估計(jì)就是一鍵啟動(dòng)、電動(dòng)天窗和USB接口這三個(gè)配置了，零零總總的加起來還是值這個(gè)差價(jià)的，并且其整體售價(jià)仍維持在20萬元左右，估計(jì)會(huì)是今后被消費(fèi)的主力車型。

◆結(jié)論：2015款CR-V最低配車型值得買嗎？答：可以考慮 但風(fēng)尚版性價(jià)比更高

　　CR-V在價(jià)格上沒有太多變化，配置有了小幅度的提升，作為最低配的都市版性價(jià)比還算不錯(cuò)，不過沒有天窗沒有中央大屏倒是顯得有點(diǎn)“寒磣”了。所以預(yù)算不緊張的話，考慮貴一萬塊的風(fēng)尚版倒也是不錯(cuò)的選擇。