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    2. 1.2T的直接較量 標(biāo)致308S對(duì)比大眾高爾夫

      2015-05-08 02:00:53 作者:李智、蘭博文
      1外觀:308S優(yōu)雅 高7簡(jiǎn)潔回頂部

        【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】大眾高爾夫在緊湊級(jí)兩廂車中可謂是標(biāo)桿,后來(lái)者往往都是以其為最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,而剛剛上市不久的標(biāo)致308S就是最新的一個(gè)挑戰(zhàn)者,而同樣擁有1.2T小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使得它倆看上去更加的針?shù)h相對(duì),更何況308S的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)還比高爾夫的出色,再加上同樣都是各自車系中走量的中配車型,這讓兩款車的對(duì)比變得更有看點(diǎn)。

      標(biāo)致308S對(duì)比大眾高爾夫

      對(duì)比車型基本信息
      車型東風(fēng)標(biāo)致 308S一汽-大眾 高爾夫
      對(duì)比車型1.2T 自動(dòng)勁馳版

      1.2TSI 自動(dòng) 舒適版

      官方指導(dǎo)價(jià)14.47萬(wàn)15.08萬(wàn)
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      ● 外觀對(duì)比:308S優(yōu)雅 高爾夫簡(jiǎn)潔

        近兩年法系新車的設(shè)計(jì)都頗為精彩,而這其中標(biāo)致的幾款車型如508、408、3008、2008等都有著很好看的外觀設(shè)計(jì),而沿用海外版設(shè)計(jì)的308S同樣也有著高顏值,整體散發(fā)著一股法系車特有的優(yōu)雅氣質(zhì),對(duì)于一款針對(duì)年輕消費(fèi)群體的運(yùn)動(dòng)兩廂車而言這很討巧。

      標(biāo)致308S對(duì)比高爾夫7

        而作為大眾的一款全球知名車型,高爾夫在家族中如同旗幟一般的存在,所以它的設(shè)計(jì)更多還引領(lǐng)著家族風(fēng)格的走向,而我們知道大眾車型一直以來(lái)都堅(jiān)持中庸之道,這在高7(即本文的第七代高爾夫)上得到了充分體現(xiàn),整體簡(jiǎn)潔的線條讓它看上去似乎沒(méi)什么亮點(diǎn),但你也找不到什么礙眼的設(shè)計(jì)。

      標(biāo)致308S對(duì)比高爾夫7

        從兩車正面的外觀對(duì)比就能看出在設(shè)計(jì)風(fēng)格上面的明顯差異,如果你在生活中是一個(gè)有熱情、活潑的年輕人,那可能你會(huì)被308S所吸引,而如果你是一個(gè)沉穩(wěn)低調(diào)的人,也許高爾夫會(huì)更適合你。

      標(biāo)致308S對(duì)比高爾夫7

        從兩車的車身參數(shù)對(duì)比來(lái)看,我們就能感受到它倆針?shù)h相對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,車長(zhǎng)完全相同,而軸距寬度、高度差距也都在3厘米內(nèi),所以從身材上來(lái)說(shuō)308S和高7差異很小。

      車身尺寸差異

      項(xiàng)目/車型308S 1.2T 勁馳版
      14.47萬(wàn)
      高爾夫 1.2T 舒適版
      15.08萬(wàn)
      長(zhǎng)(mm)42554255
      寬(mm)18201799
      高(mm)14801452
      軸距(mm)26202637

      標(biāo)致308S對(duì)比高爾夫7

        側(cè)面和尾部的外觀也都是308S運(yùn)用了相對(duì)更豐富的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,而高7則展現(xiàn)了平直線條的魅力,即便用最簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)素也能讓整車看上去舒服,但要是論個(gè)性度和吸引力而言,308S還是稍勝一籌的。

      標(biāo)致308S對(duì)比高爾夫7

      標(biāo)致308S對(duì)比高爾夫7

      ● 外觀配置對(duì)比:308S更符合潮流趨勢(shì)

        外觀配置方面,所對(duì)比的兩款售價(jià)在15萬(wàn)左右的車型都是比較常規(guī)的,不過(guò)308S的全景天窗和LED日行燈無(wú)疑要更符合潮流趨勢(shì)一些,而高7的前霧燈轉(zhuǎn)向輔助照明功能則夜晚行車安全帶來(lái)幫助。

      標(biāo)致308S對(duì)比高爾夫7

      標(biāo)致308S對(duì)比高爾夫7

      標(biāo)致308S對(duì)比高爾夫7

      外觀配置差異
      項(xiàng)目/車型308S 1.2T 勁馳版
      14.47萬(wàn)
      高爾夫 1.2T 舒適版
      15.08萬(wàn)
      天窗全景普通電動(dòng)
      日間行車燈LED鹵素
      鹵素大燈
      尾燈鹵素LED
      轉(zhuǎn)向輔助燈-
      前霧燈
      電動(dòng)外后視鏡+加熱
      后雨刮
      輪胎規(guī)格215/55 R16205/55 R16

      標(biāo)致308S對(duì)比高爾夫7

      標(biāo)致308S對(duì)比高爾夫7

      2配置:各有千秋 都有遺憾回頂部

      ● 內(nèi)飾對(duì)比:308S設(shè)計(jì)更獨(dú)特 高7質(zhì)感不俗

        在10幾萬(wàn)的轎車中,大眾系車型的內(nèi)飾做工是首屈一指的,而高爾夫自然不會(huì)在這方面吃虧,不過(guò)要是說(shuō)到設(shè)計(jì)感,采用家族風(fēng)格的高爾夫就沒(méi)有太多值得夸耀的了,而308S就抓住了這樣的機(jī)會(huì),用一套極為新穎的設(shè)計(jì)來(lái)吸引大家的眼球。

      標(biāo)致308S對(duì)比高爾夫7

      標(biāo)致308S對(duì)比高爾夫7

      標(biāo)致308S對(duì)比高爾夫7

      標(biāo)致308S對(duì)比高爾夫7

      個(gè)性活力派 試駕東風(fēng)標(biāo)致308S 1.2T 自動(dòng)
      308S內(nèi)飾

      ● 配置對(duì)比:各有千秋 但都有遺憾

        以所對(duì)比的兩款車型來(lái)看,高爾夫的安全配置略有優(yōu)勢(shì),胎壓監(jiān)測(cè)和自動(dòng)駐車兩項(xiàng)優(yōu)勢(shì)配置都很實(shí)用,而308S則多了一對(duì)側(cè)氣簾,而基本的車身穩(wěn)定控制牽引力控制、4氣囊、倒車?yán)走_(dá)上坡輔助則是兩車都有。

      安全配置差異

      項(xiàng)目/車型308S 1.2T 勁馳版
      14.47萬(wàn)
      高爾夫 1.2T 舒適版
      15.08萬(wàn)
      ABS+EBD+BA
      前排雙氣囊
      前排側(cè)氣囊
      側(cè)氣簾-
      兒童安全座椅接口
      坡起輔助
      車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)
      牽引力控制系統(tǒng)
      胎壓監(jiān)測(cè)-
      自動(dòng)駐車-
      倒車?yán)走_(dá)

      標(biāo)致308S對(duì)比高爾夫7

        在舒適及功能性配置方面,308S在上面提到的方向盤(pán)多功能按鍵、中控彩色大屏和雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)(帶劃分過(guò)濾)方面占優(yōu)勢(shì),而定價(jià)更高的高爾夫則在駕駛座腰托調(diào)節(jié)、后排中央扶手+杯架、后排出風(fēng)口、定速巡航方面有優(yōu)勢(shì),至于很少使用的單碟CD功能,相信對(duì)大部分人來(lái)說(shuō)都不那么重要??偟膩?lái)說(shuō)這兩款定價(jià)在15萬(wàn)左右的車型配置方面都談不上很優(yōu)秀,各自都有一些遺憾。

      舒適及功能性配置差異

      項(xiàng)目/車型308S 1.2T 勁馳版
      14.47萬(wàn)
      高爾夫 1.2T 舒適版
      15.08萬(wàn)
      織物座椅
      駕駛座調(diào)節(jié)方式手動(dòng)6向手動(dòng)6向+腰托
      前排座椅加熱-
      后排4:6放倒
      后排中央扶手+杯架-
      方向盤(pán)四向調(diào)節(jié)
      真皮方向盤(pán)
      方向盤(pán)多功能按鍵-
      定速巡航-
      遮陽(yáng)板化妝鏡
      空調(diào)雙區(qū)自動(dòng)手動(dòng)
      空調(diào)花粉過(guò)濾-
      后排出風(fēng)口-
      中控臺(tái)彩色大屏-
      藍(lán)牙
      單碟CD-
      AUX+USB+12V電源
      揚(yáng)聲器6個(gè)

      標(biāo)致308S對(duì)比高爾夫7

      標(biāo)致308S對(duì)比高爾夫7

      3動(dòng)力:小排量渦輪更經(jīng)濟(jì)回頂部

      ● 空間對(duì)比:308S后排略較狹窄 儲(chǔ)物空間都不錯(cuò)

        無(wú)論是標(biāo)致308S還是大眾高爾夫,它們都是實(shí)打?qū)嵉募矣棉I車,所以內(nèi)部的乘坐空間以及舒適度自然是需要著重關(guān)注的地方。先來(lái)看看座椅吧,推薦的這兩個(gè)版本都采用了高級(jí)織布包裹,比皮革包裹柔軟,坐起來(lái)都挺舒服的,而且人體工程學(xué)也都做得相當(dāng)合理。

      標(biāo)致308S對(duì)比高爾夫7

      標(biāo)致308S對(duì)比高爾夫7

        從前面的配置對(duì)比中我們知道,308S 1.2T勁馳版配備了雙區(qū)自動(dòng)空調(diào),而高爾夫1.2TSI自動(dòng)舒適型只配置了單區(qū)手動(dòng)空調(diào),但到了后排,兩車的待遇就“顛倒”了過(guò)來(lái), 高爾夫除了兩款低配版本外都配備了后排出風(fēng)口,而在308S上只有1.6T車型才有,其余車型就只能欠奉了。

      標(biāo)致308S對(duì)比高爾夫7

        在乘坐空間方面,兩臺(tái)車的前排部分都沒(méi)有什么太大的問(wèn)題,適合大部分身材的乘客。來(lái)到后排,308S的乘坐空間就稍顯局促了點(diǎn),如果前后排乘客身高都超過(guò)180cm的話就真的很緊張了,而高爾夫就沒(méi)有這方面的困擾,相對(duì)308S來(lái)說(shuō),它的后排空間還是相當(dāng)寬裕的。

      標(biāo)致308S對(duì)比高爾夫7

      標(biāo)致308S對(duì)比高爾夫7

        大多數(shù)歐系車都很少考慮到滿載的情況,所以兩車對(duì)于后排中間乘客都不算照顧,地臺(tái)隆起較高,靠背也不算舒服,只能短途滿載,長(zhǎng)途的話中間那位都不會(huì)怎么舒服。

      標(biāo)致308S對(duì)比高爾夫7

      標(biāo)致308S對(duì)比高爾夫7

        作為家用車,車內(nèi)收納格的布置自然也是要花一番心思,標(biāo)致308S在一些細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)還是蠻花心思的,比如主副駕位置的小收納格等都是相當(dāng)?shù)馁N心。

      標(biāo)致308S對(duì)比高爾夫7

      標(biāo)致308S對(duì)比高爾夫7

        高爾夫的收納格布置得比較常規(guī),但也是絕對(duì)豐富夠用,最主要的是它在手套箱等收納格的內(nèi)部都布置了比較柔軟的絨布材質(zhì),不僅防滑防蹭,而且顯得高級(jí)感十足。

      標(biāo)致308S對(duì)比高爾夫7

      標(biāo)致308S對(duì)比高爾夫7

        兩車的后備箱空間水平都比較接近,也都支持第二排座椅座椅比例分割放倒,308S的尾箱常規(guī)容積為371L,高爾夫尾箱的常規(guī)容積為380L,應(yīng)付日常使用完全足夠了。

      標(biāo)致308S對(duì)比高爾夫7

      標(biāo)致308S對(duì)比高爾夫7

      ● 動(dòng)力對(duì)比:都走小排量渦輪增加經(jīng)濟(jì)路線

        此次對(duì)比的兩車都采用了很“歐洲”風(fēng)情的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),1.2L在國(guó)內(nèi)的緊湊級(jí)車上也是獨(dú)此兩家,308S全新的1.2T 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)采用了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙VVT連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)等主流技術(shù),最大功率為100kW(136PS)/5500rpm,在1750-3500rpm區(qū)間爆發(fā)230N.m的峰值扭矩,參數(shù)上看表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。與之匹配的是第三代的6速手自一體變速箱,百公里綜合油耗為5.2L。

      個(gè)性活力派 試駕東風(fēng)標(biāo)致308S 1.2T 自動(dòng)

      個(gè)性活力派 試駕東風(fēng)標(biāo)致308S 1.2T 自動(dòng)

      點(diǎn)此閱讀:標(biāo)致308S 1.2T車型試駕文章

        高爾夫1.2TSI的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)之前一直搭載在進(jìn)口甲殼蟲(chóng)身上,這次它是首次國(guó)產(chǎn)裝備,與308S不同的是,它是四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為81kW(110PS),最大扭矩為200Nm,參數(shù)沒(méi)有308S的好看。與之匹配的是7速雙離合變速箱,并采用了SSR發(fā)動(dòng)機(jī)啟停及能量回收系統(tǒng),百公里綜合油耗為5.1L,官方公布的0-100km/h加速時(shí)間為10.6s。

      標(biāo)致308S對(duì)比高爾夫7

      標(biāo)致308S對(duì)比高爾夫7

        兩車的懸掛布局倒沒(méi)有什么特別之處,都是當(dāng)下家用車最常見(jiàn)的結(jié)構(gòu)形式。

      標(biāo)致308S對(duì)比高爾夫7

      ★ 全文總結(jié):

        高爾夫在國(guó)內(nèi)一直以來(lái)都是歐系兩廂家用轎車的代表之一,它很好地中和了實(shí)用性、舒適性以及駕駛質(zhì)感,所以受到不少人的青睞。而標(biāo)致308S的出現(xiàn),無(wú)疑便是來(lái)“挑戰(zhàn)”這位老大哥的,它有著更漂亮的外衣、更加流行的配置選擇以及更好一點(diǎn)的動(dòng)力,除了空間表現(xiàn)上有點(diǎn)瑕疵之外,幾乎可以成為一個(gè)完美的情人。如果您是個(gè)“守舊派”,要顧及到家人、孩子等等,或許大眾高爾夫更適合您一些;那如果過(guò)得就是二人世界或者自由自在,哪為何不考慮更加時(shí)髦的標(biāo)致308S呢?

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