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    2. 堅持走運動路線 最具賽道基因緊湊型車推薦

      2015-05-21 00:15:31 作者:林國興

      推薦車型:上海通用雪佛蘭科魯茲(點擊查看購車手冊)
      官方指導售價:8.99~16.99萬(點擊查看優惠信息)

      多一些熱愛 評測新科魯茲1.4T手動精英版

        與主打豪華務的別克品牌不同,雪佛蘭是通用旗下少有追求狂熱運動的品牌之一,憑借創始人路易斯•雪佛蘭對賽車運動的執著追求,雪佛蘭擁有與生俱來的賽車血統以及對勝利渴求的賽車文化。雖然科魯茲是本文四款車型中唯一一款采用非獨立后懸架的車型,并且造型少了老款的美式肌肉力量感,但憑借扎實的底盤功力,全新動力總成以及精致的做工,運動功力有過之而無不及。

      推薦理由一:動力強勁底盤扎實

      試駕科魯茲1.4T

      試駕科魯茲1.4T

      再次突圍而出 試駕全新科魯茲1.5L SIDI

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        科魯茲的1.4T渦輪增壓發動機采用缸內直噴技術,加上通用向來大膽的調校,最大功率達到110kW,最大扭矩為235N·m,數據表現與大眾高功率版本的1.4T發動機相差無幾,很是搶眼。而1.5L自吸發動機最大功率為84kW,最大扭矩為146N·m,雖然賬面參數看上去沒老款車來得高,但引入缸內直噴技術之后,不僅頗為輕盈的身軀讓其在最常用到的中低轉速區域顯得游刃有余,而且油耗下降得相當可觀。

      全新科魯茲實拍 外觀革新/搭1.4T發動機

        底盤方面,科魯茲后懸掛在結構上有所調整,但依舊保持扭力梁后懸架+瓦特連桿懸架的設定,懸架偏硬且韌性足,如果駕駛激烈一些,那它的懸掛反饋也會很直接,瓦特連桿會讓后懸韌性超乎你想象。

      推薦理由二:外觀內飾更精致

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        科魯茲整體減少了硬朗的風格,圓滑的線條抹去了原先的“機械感”,源自Tru140S概念車的設計,時尚及運動氣息更加濃烈,相比老款科魯茲的外觀科技感也更強。尺寸方面,和秀氣的外觀一樣,長寬高比老款都小了一點,整體更加緊致,營造的動感也更強。

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        內飾方面,科魯茲中控臺同樣采用了飛翼式設計,線條更加夸張,細節之處也更圓潤時尚。整體的層次感和營造的豪華感都非常優秀。在材質方面新車也有所調整,不僅使用了皮革質地的包裹并且適當的選用了烤漆來裝飾面板等地方。

      推薦理由三:科技配置升級 空間有提升

      全新科魯茲實拍 外觀革新/搭1.4T發動機

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      全新科魯茲實拍 外觀革新/搭1.4T發動機

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        相較起老款車型科魯茲的配置升級可真不是一星半點,其中最具特色的該屬那套MyLink2.0智能車載系統。除了車載系統外,科魯茲在安全及科技便利配置上也表現得十分優秀,諸如ESP、倒車影像、真皮座椅及加熱功能、電動天窗、多功能駕駛信息顯示系統均有配備,滿足日常需求完全不成問題,而更為吸引女性車主的自動泊車功能在1.4T車型上出現。

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        即便科魯茲車身尺寸與軸距較舊款有所縮小,但經過實際體驗后,卻能明顯感受到新科魯茲空間變得更為寬裕。原因在于通過短前懸、短后懸以及偷空前排座椅椅背等設計,實現了車內空間最大化。

        編輯點評:科魯茲的變化十分徹底,新的動力系統亮點十足,動力上去了而油耗下來了。當然雪佛蘭還沒忘記滿足你的駕駛樂趣,提供1.4T+6速手動或雙離合變速箱的組合,底盤調校扎實且不失動感。如果你傾心于運動化的駕駛感受,不介意造型內飾少了幾分美式肌肉車的陽剛氣息,那么科魯茲無疑是個非常不錯的選擇。

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