先人一步 實拍解讀沃爾沃S60L E驅混動版
【太平洋汽車網 新車體驗】提起北歐,我們常常想到簡約、典雅、不造作,宜家家具便是其中的典型代表。而同樣來自北歐的沃爾沃,如今雖已嫁入中國吉利,但其與生俱來的北歐血液依然流淌在品牌中。隨著沃爾沃亞太工廠的投產,S60L的售價越發親民。如今,為了順應嚴苛的環保要求,沃爾沃為我們帶來了S60L混動版,綜合補貼61500元,還送滬牌。下面,就讓我們來看看這位瑞典同學交出的環保答卷。
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● 外觀:緊湊動感,細節之處表明混動身份
沃爾沃S60L混動版在外觀上延續了普通版S60L動感緊湊的設計,主要區別在于車頭車尾的“TWIN ENGINE"鍍鉻銘牌和位于翼子板處的充電接口,相比于部分品牌亮閃閃的藍色、綠色銘牌,沃爾沃顯得低調好多。
車側和車尾部分是S60L最為精彩的部分,雖然經過加長,但整體依然十分協調動感,絲毫沒有拖沓累贅之感。想起寶馬3系Li,S60L真是要好上不少。
整體而言,沃爾沃S60L 混動版與普通版并不太大區別,動感緊湊依舊是其主基調。它不像C-class那般氣場十足,也不像3系那般盛氣凌人,更沒有A4L那般的四平八穩。S60L 混動版就像一個文藝青年,獨特而又平易近人。
● 內飾:將簡潔典雅風格進行到底
對于沃爾沃的內飾設計,一部分人對其贊不絕口,一部分對其唾之以鼻。筆者身邊就有人對沃爾沃的這種簡約設計非常不喜歡,認為不倫不類的。而筆者本人則十分喜歡這種樸實無華的設計思路。設計上青菜蘿卜各有所愛,但在用料和做工上,沃爾沃絕對算得上符合豪華品牌的水準。
中控顯示屏顯示信息豐富,沃爾沃看家的安全設置也都集中于此。UI設計雖不如新C級那般夢幻,但也稱得上端莊大方,不是汽配城那種山寨貨所能比擬的。只是在尺寸和分辨率上以今天的眼光來看有點不足了。
一直以來沃爾沃的座椅無論是賣相、貼合度、承托性都有口皆碑,能帶來相當不錯的乘坐舒適度。
樸素簡潔的內飾風格并不意味著沃爾沃的內飾用料做工就差。恰恰相反,你能看到摸到的地方做工用料都足夠上乘,國產后的沃爾沃并沒有因為售價的下降而降低產品品質。而唯一讓人感到遺憾的是這臺混動版本相比普通版本在內飾上的區別幾乎微乎其微,顯得不夠特別。
●空間及動力:驚喜大于預期
由于脫胎于S60L,因此在乘坐空間方面我們實拍的這臺S60L 混動版與普通版并無差別。但原本以為會因為電池組而變得非常狹小的行李箱由于合理的布局依然表現不錯,出乎我們預料。
動力方面,S60L混動版搭載了全新的Drive-E發動機,最大馬力238Ps,配合電動機能實現無傳動軸全輪驅動,綜合馬力達到306Ps,5.6秒即可從靜止加速到100km/h,而綜合油耗低至2.1L/100km。
作為一臺新能源車,充電往往是一個讓人關注的問題。S60L 混動版提供了移動充電、家庭充電、公共充電三種方式,最長7個小時的充電時間不影響第二天的正常使用。
作為這一級別中先人一步國產的混動車型,沃爾沃S60L 混動版給我們更多的是樸實無華的感覺。它沒有令人發指的5秒破百的加速能力,也沒有有別于普通版的獨特設計。沃爾沃S60L 混動版是奔著實用主義而去的產品,最長4-7小時的快速充電時間,53km的電池續航里程滿足城市通勤,仍具實用價值的行李箱空間,舒適的乘坐空間,這一切無疑都是沃爾沃這個北歐品牌的文化體現。
車型參數配置對比 | ||
車型圖片: | ![]() | ![]() |
車型信息: | 沃爾沃S60L 2015款 T6 智越E驅混動版 | 沃爾沃S60L 2015款 T6 智馭E驅混動版 |
官方價: | 55.99萬 | 50.59萬 |
廠商: | 沃爾沃亞太 | 沃爾沃亞太 |
級別: | 中型車 | 中型車 |
上市時間: | 2015-04 | 2015-04 |
發動機: | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 238 | 238 |
最大扭矩(N·m): | 350 | 350 |
變速箱: | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 |
車身結構: | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
長×寬×高(mm): | 4715×1866×1481 | 4715×1866×1481 |
軸距(mm): | 2856 | 2856 |
最高車速(km/h): | 230 | 230 |
官方0-100km/h加速(s): | 5.6 | 5.6 |
實測0-100km/h加速(s): | - | - |
實測100-0km/h制動(m): | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 2.1 | 2.1 |
整車質保: | 三年不限公里 | 三年不限公里 |
車身結構: | 三廂車 | 三廂車 |
長度(mm): | 4715 | 4715 |
寬度(mm): | 1866 | 1866 |
高度(mm): | 1481 | 1481 |
軸距(mm): | 2856 | 2856 |
前輪距(mm): | - | - |
后輪距(mm): | - | - |
最小離地間隙(mm): | 146 | 146 |
車重(kg): | 1996 | 1996 |
車門數(個): | 4 | 4 |
座位數(個): | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 68 | 68 |
行李廂容積(L): | 242 | 242 |
行李廂最大容積(L): | - | - |
貨箱尺寸(mm): | - | - |
最大載重質量(kg): | - | - |
發動機型號: | - | - |
排量(mL): | 1969 | 1969 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 238 | 238 |
最大功率(kW): | 175 | 175 |
最大功率轉速(rpm): | 5500 | 5500 |
最大扭矩(N·m): | 350 | 350 |
最大扭矩轉速(rpm): | 1500-4800 | 1500-4800 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 |
氣缸數(個): | 4 | 4 |
每缸氣門數(個): | 4 | 4 |
壓縮比: | - | - |
配氣機構: | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | - |
行程(mm): | - | - |
發動機特有技術: | - | - |
燃料形式: | 插電式混合動力 | 插電式混合動力 |
燃油標號: | 95號(原97號) | 95號(原97號) |
供油方式: | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 |
排放標準: | 國V | 國V |
電動機最大功率(kW): | 50 | 50 |
電動機最大扭矩(N·m): | 200 | 200 |
電池支持最高續航里程(km): | 53 | 53 |
電池容量(kWh): | 11.2 | 11.2 |
簡稱: | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 |
擋位個數: | 8 | 8 |
變速箱類型: | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) |
驅動方式: | 前置四驅 | 前置四驅 |
四驅形式: | 全時四驅 | 全時四驅 |
中央差速器結構: | 開放式差速器 | 開放式差速器 |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 |
轉向助力類型: | 電子液壓助力 | 電子液壓助力 |
車體結構: | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型: | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型: | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規格: | 235/45 R18 | 235/45 R18 |
后輪胎規格: | 235/45 R18 | 235/45 R18 |
備胎規格: | 無 | 無 |
接近角(°): | - | - |
離去角(°): | - | - |
縱向通過角(°): | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - |
最小離地間隙(mm): | 146 | 146 |
最小轉彎半徑(m): | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● |
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● |
胎壓監測裝置: | ● | ● |
零胎壓繼續行駛: | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● |
前排側氣囊: | ● | ● |
后排側氣囊: | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● |
膝部氣囊: | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● |
發動機電子防盜: | ● | ● |
車內中控鎖: | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● |
無鑰匙啟動系統: | ● | ● |
無鑰匙進入系統: | ● | ● |
上坡輔助: | ● | ● |
自動駐車: | - | - |
陡坡緩降: | - | - |
可變懸掛: | - | - |
空氣懸掛: | - | - |
可變轉向比: | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - |
電動天窗: | ● | ● |
全景天窗: | - | - |
運動外觀套件: | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● |
電動吸合門: | - | - |
側滑門: | - | - |
電動后備廂: | - | - |
后備廂感應開啟: | - | - |
真皮方向盤: | ● | ● |
方向盤上下調節: | ● | ● |
方向盤前后調節: | ● | ● |
方向盤電動調節: | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● |
方向盤換擋: | ● | ○ |
方向盤加熱: | ● | ○ |
定速巡航: | ● | ● |
前雷達: | ● | ● |
后倒車雷達: | ● | ● |
倒車視頻影像: | ● | - |
行車電腦顯示屏: | ● | ● |
HUD抬頭數字顯示: | - | - |
ECO節能模式: | - | - |
車載冰箱: | - | - |
真皮/仿皮座椅: | ● | ● |
運動風格座椅: | ● | ● |
座椅高低調節: | ● | ● |
腰部支撐調節: | ● | ● |
肩部支撐調節: | - | - |
駕駛位電動調節: | ● | ● |
副駕駛位電動調節: | ● | ● |
第二排靠背角度調節: | - | - |
第二排座椅移動: | - | - |
后排座椅電動調節: | - | - |
電動座椅記憶: | - | - |
前排座椅加熱: | ● | ● |
后排座椅加熱: | ● | ○ |
前排座椅通風: | - | - |
后排座椅通風: | - | - |
前排座椅按摩: | - | - |
后排座椅按摩: | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● |
第三排座椅: | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● |
手動空調: | - | - |
自動空調: | ● | ● |
后排獨立空調: | - | - |
后座出風口: | ● | ● |
溫度分區控制: | ● | ● |
車內空氣調節/花粉過濾: | ● | ● |
氙氣大燈: | ● | ● |
LED大燈: | - | - |
日間行車燈: | ● | ● |
自動頭燈: | ● | ● |
轉向輔助燈: | - | - |
隨動轉向大燈(AFS): | ● | ● |
前霧燈: | ● | ● |
大燈高度可調: | ● | ● |
大燈清洗裝置: | ● | ● |
車內氛圍燈: | ● | ● |
前電動車窗: | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | - | - |
后視鏡電動調節: | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● |
內后視鏡自動防眩目: | ● | ● |
外后視鏡自動防眩目: | ● | ● |
后視鏡電動折疊: | ● | ● |
后視鏡記憶: | ● | - |
后風擋遮陽簾: | ● | ● |
后排側遮陽簾: | ● | ● |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● |
后雨刷: | - | - |
感應雨刷: | ● | ● |
GPS導航系統: | ● | ● |
車載信息服務: | ● | ● |
中控臺彩色大屏: | ● | ● |
中控臺大屏尺寸: | - | - |
內置硬盤: | - | - |
藍牙/車載電話: | ● | ● |
車載電視: | - | - |
后排液晶屏: | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● |
單碟CD: | - | - |
多碟CD系統: | - | - |
單碟DVD: | ● | ● |
多碟DVD系統: | - | - |
揚聲器品牌: | - | - |
揚聲器數量: | 8 | 8 |
自動泊車入位: | - | - |
發動機啟停技術: | ● | ● |
并線輔助: | ● | ○ |
車道偏離預警系統: | ● | ○ |
主動剎車/主動安全系統: | ● | ○ |
整體主動轉向系統: | - | - |
夜視系統: | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - |
自適應巡航: | ● | ○ |
全景攝像頭: | - | - |
備注: | - | - |
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