要?jiǎng)恿σ惨臻g 優(yōu)質(zhì)三廂合資轎車推薦

● 斯柯達(dá)明銳
官方指導(dǎo)售價(jià)：11.99~17.99萬元

　　老款明銳在國(guó)內(nèi)一直以高性價(jià)比著稱，但老氣的外形顯然跟不上潮流，讓人很提不起勁兒，如今這位“大叔”有了繼承者，全新明銳劃時(shí)代的改變讓我們沒有理由再對(duì)他說：“本來我是拒絕的”。所以，當(dāng)許多人都在因?yàn)檫x擇高爾夫7還是新速騰而糾結(jié)的時(shí)候，我往往會(huì)告訴他們，不妨可以考慮一下斯柯達(dá)全新明銳，因?yàn)樗鼈冇泻芙难夑P(guān)系，但顯然全新明銳具有更高的性價(jià)比。

-全新明銳動(dòng)力表現(xiàn)如何？（1.4T）

　　全新明銳搭載的大眾EA211發(fā)動(dòng)機(jī)我們都不再陌生，采用了輕量化的缸體、一體式排氣歧管等先進(jìn)技術(shù)。而由于受到了不少其它品牌小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的挑戰(zhàn)，大眾也將1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率上調(diào)至110kW，最大扭矩升級(jí)為250Nm，去發(fā)動(dòng)機(jī)默契配合的是能以“迅雷不及掩耳之勢(shì)”換擋的7速DSG雙離合變速箱，平心而論，在現(xiàn)民用級(jí)別車型中造雙離合的廠家，屬大眾最強(qiáng)。

　　遺憾的是我們網(wǎng)站并沒有對(duì)全新明銳1.4T做更深入的百公里加速測(cè)試，但就各大媒體給出的實(shí)際測(cè)試成績(jī)來看，與官方公布的8.5s零到一百公里加速成績(jī)相差無幾，可以說全新明銳是這個(gè)級(jí)別車型加速最快的之一了。

-全新明銳空間表現(xiàn)如何？

　　全新明銳在軸距上也獲得了不小的提升，增加的軸距最直接反映到車內(nèi)的則是后排的腿部空間。與舊款相比，全新明銳軸距加長(zhǎng)了108mm，達(dá)到2686mm，而掀背式后備箱超大容積為其贏得同級(jí)別第一的榮譽(yù)，空間較上一代車型進(jìn)步不少。

　　最讓人驚喜的是新明銳的行李箱空間，掀背的造型除了好看外還能提供更大角度的開口，讓大件行李的拿放變得更為輕松，儲(chǔ)物能力相比同級(jí)車也更加的出色。正常情況下其尾廂容積為590L，而放倒后可以達(dá)到1580L。要知道同級(jí)車?yán)锬愫茈y找到第二輛這么能裝的家轎，即便是同價(jià)位的SUV都恐有不及。

-全新明銳的外觀內(nèi)飾如何？

　　不得不說消費(fèi)者買車還是很受外觀因素誘導(dǎo)的，所以一輛車有了好底子還不夠，如果不能附上個(gè)好皮囊那等同于功虧一簣。全新明銳告別了原來老氣橫秋的外觀設(shè)計(jì)，斯柯達(dá)也明白高性價(jià)比也要建立在符合時(shí)下潮流的基礎(chǔ)上才能夠事半功倍，于是我們看見了這臺(tái)大量使用棱角切割造型，遵循“水晶切割”設(shè)計(jì)理念的全新明銳。

　　打開門進(jìn)入全新明銳車內(nèi)，發(fā)現(xiàn)其內(nèi)飾整體風(fēng)格還是有自己的特點(diǎn)，既不是高爾夫7那種向駕駛員一側(cè)傾斜的布局，與上一代車型相比也簡(jiǎn)潔了不少，還有些許小清新的味道。而整體布局就很大眾了，儀表盤中控臺(tái)都是那么的熟悉。

-推薦車型：明銳 1.4T 雙離合（7DSG）逸俊版
官方指導(dǎo)售價(jià)：16.69 萬元

　　推薦逸俊版的理由很簡(jiǎn)單，首先，它本身的配置很豐富，已經(jīng)具備了80%的亮點(diǎn)以及實(shí)用配置（如全景天窗）。然后還提供了很多形式各樣的選裝件，消費(fèi)者完全可以按自己的喜好進(jìn)行加裝；再者，價(jià)格方面，逸俊版也沒到那種高不可攀的地步。最后，1.4T+大眾7速雙離合的搭配，全新明銳應(yīng)該能稱得上是同級(jí)最速家用車了。

　　車型點(diǎn)評(píng)：就如前面所說，原來老款明銳的優(yōu)勢(shì)在于高性價(jià)比，劣勢(shì)在于車型偏老。現(xiàn)如今全新明銳很好地將劣勢(shì)轉(zhuǎn)化為優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步補(bǔ)齊了車型在外觀設(shè)計(jì)方面的短板，霎時(shí)間讓人感覺無懈可擊，此外在配置方面它還是一如既往的要比同價(jià)位同級(jí)別的大眾兄弟高。差點(diǎn)忘了，它還是這個(gè)級(jí)別的“最速者”，綜上所述，你沒有理由再對(duì)它say no了吧。