能跑也能裝 10萬元級大尾廂合資轎車推薦

　　【太平洋汽車網 導購頻道】“空間要夠大”，是不少人買車時重要的考量因素，畢竟對于我們來說，人生的第一部車需要承載更多的家庭成員、甚至更多的物品。由于國內不流行旅行車的緣故，在10萬元左右這個區間，你想買臺無論是乘坐還是后備箱空間都夠大的轎車可并不容易，但如果愿意耐心尋找的話，還是有些車能滿足我們的要求，比如下面這四位。

●上海大眾桑塔納·浩納
官方指導售價：9.69~13.89萬元

　　桑塔納（現在叫桑塔納·尚納）在國內市場上有著相當好的銷量成績，不過只有三廂版本的現狀就顯得比較單一了，憑借之前朗逸/朗行的成功模式，兩廂版本的桑塔納·浩納就在不久之前正式推出，跟朗行相似，它的造型結構介乎于兩廂車與旅行車之間，所以跟同級車比，桑塔納·浩納在空間方面就顯得尤為可觀了。

1、它的空間表現怎么樣？

　　此前，三廂版尚納的乘坐空間表現就相當不錯，所以也為它換來了相當不錯的銷量，兩廂版浩納在這方面與三廂車型沒有什么區別，甚至可以和福克斯掰掰手腕。不過較高的后排中央地臺和較窄的車身寬度還是影響了滿座情況的后排舒適度。

　　浩納的后備廂很規整，雖然寬度方面受到車身設計一定的影響，但是兩廂車后備廂的實用性和擴展性都是遠超三廂車的，浩納后備廂常規容積為372L，在緊湊級兩廂車里屬于正常水平，不過放倒第二排座椅之后的容積就相當可觀了，達到了1255L。

2、它的外觀內飾如何？

　　從最早“板桑”開始，桑塔納就有了旅行車的基因，因此在浩納的外型上我們可以看出它并不是一款傳統意義上的兩廂車型，它的功能性會更強一點，很像小一號的朗行。

　　尚納局部設計與它的外型一樣，比較沉穩。但是浩納則對此定位做出了一定的修改，細節上浩納的風格要比三廂的尚納更年輕。對于前中網的調整，主要是增加了鍍鉻的面積，并且將下格柵的顏色和材質進行了更換，看上去活躍了很多。

　　車尾的造型與朗行非常接近，尾部的線條中規中矩沒有給我們來帶驚喜，還是保持了一貫的風格，這種感覺雖然一直口碑不錯，但是看久也會膩的。

　　浩納的內飾設計與三廂版的尚納是完全相同的，總體來講還是大眾車最常見的樣式，平淡保守。不過方向盤換成了新POLO和高爾夫7的樣式，看上去也更有運動氣質一些，而在配色方面全系車型均為黑內飾，實拍圖片中的棕黑搭配內飾為高配豪華版可選配置，而桃木紋飾條同樣也是高配豪華版的專屬配置。

高配車型方向盤

3、它的動力系統怎么樣？

　　浩納與三廂版尚納在動力配置方面有所不同，尚納入門的 1.4L發動機沒有出現在浩納上，而浩納有兩款1.4T發動機車型，匹配的變速箱為大家熟悉的7速DSG雙離合，但價格更低主要走量的依然還是1.6L發動機車型，匹配5MT和6AT變速箱。底盤懸掛方面也沒什么意外，還是PQ25平臺慣用的前麥弗遜后扭力梁。

4、根據我們的購車手冊，推薦的車型為：
1.6L 手動/自動舒適版
官方指導售價：10.79萬/11.79萬
推薦理由：雖然浩納的低配風尚版配置有所提升，但是在同價位中還是比較遜色的，舒適版就不同了，好歹達到了正常水平，作為中配車型，它也理所應當的成為了整個車系中性價比最高的了。
 

 
左：多功能行車電腦 / 右：帶藍牙中控多媒體系統

　　●車型點評：我們可以把浩納看作是更加家用務實版車型，相對于三廂版車型，它在保證了乘坐空間不變的情況下，有著更加靈活多變的車內空間，如果你想是經常周末去釣魚郊游、或者平常拉些大件兒物品，那么浩納無疑是非常合適的，不過浩納目前處于新上市階段，自然不會像桑塔納一樣有優惠，在不具備優惠之前，其價格相對偏高，性價比方面并不算突出，建議等待優惠出現再出售，又或者是考慮一下其他車型。

●上海大眾斯柯達 昕動
官方指導售價：8.99~13.69萬元

　　斯柯達的昕動算是桑塔納·浩納的親兄弟，它倆造型相似、動力總成一致，只是在車型配置上會有些不同的地方。昕動比浩納更早地投入到了國內市場，它倆的關系也是成互補的趨勢——如果你想要更低的價格、相對更好的配置以及個性化，那就選昕動；如果更看重品牌以及品質，那就選浩納就是。需要注意的是目前斯柯達昕動有近萬元的優惠，相比浩納性價比要更為突出。

1、它的空間表現怎樣？

　　昕動介于兩廂車與旅行車之間，比普通兩廂轎車具有更大更靈活的空間利用率，后排座椅放倒之后，容積可以從372L可擴展至1255L，比三廂車型要大出許多，甚至搬家什么的都完全不成問題。

2、它的外觀內飾如何？

　　斯柯達昕動在設計上則要更符合年輕人的審美觀，高配車個性的全黑車頂與斯柯達晶銳如出一轍，而善用顏色拼接的手法也讓斯柯達昕動變得不再低調。而且整體設計和大眾朗行一樣融入了旅行車的元素，實用性更強的同時，側面線條也相當漂亮。

　　車身尺寸方面，長寬高分別為4304mm/1706mm/1475mm，軸距為2603mm，和昕銳軸距一致。側面板型也是中規中矩，五幅雙軌式輪轂造型很有性能范兒，雙色涂裝設計也是迎合時下年輕消費者的審美。唯一不足的是，1.6L車型后輪和三廂昕銳一樣為鼓式剎車，前后碟式只在1.4TSI車型上出現。

　　中控臺的布局和昕銳基本一致，不過全黑色的配色則是現款的昕銳全系所沒有的。中控臺稍偏向主駕駛位置，三幅式的方向盤造型也很精神，只是方向盤沒有多功能按鍵和皮質包裹，弱弱的有些寒酸，可以后期上T寶，自己DIY。

3、它的動力表現如何？

　　價格較低的昕動配備的是1.6L自然吸氣+5MT/6AT的動力組合，它的特性便是簡單好用，而且節油能力還不錯，適合都市代步。但如果你的預算稍微充沛些，還能買到動力更加優異的1.4T+7速DSG版本車型，在外觀夠酷的同時，還能享受一些動力上的樂趣。

4、根據我們的購車手冊，編輯推薦的車型為：
悅享版/舒享版（1.6L手動/自動/1.4T雙離合）  
官方指導售價：9.99萬/10.99萬/12.99萬
推薦理由：中配的悅享版起步價只有九萬元，但天窗、定速巡航、側氣囊這些都給齊了，注重安全的話再加個ESP包還帶側氣簾，想外形拉風的話還能加個炫酷潮流套裝，總之這個版本能在最合理的價位兼顧舒適、便捷、安全以及造型，誠然是昕動所有車型當中最值得推薦的版本。

　　●車型點評：昕動與浩納的關系大家都知道，普遍優惠萬元的優惠讓昕動能更早的拉近了我們與旅行車之間的距離，1.4T的動力總成又讓家用車有了些“小鋼炮”的味道。這個融合了多種元素的車型提供給我們兼顧了實用性、外型設計以及動力多方面的選擇，并且在配置方面則要更為具有優勢。如果說您希望自己的座駕是一款面面俱到，又具有大優惠和性價比的車型，昕動是很值得考慮的對象。

●上海通用雪佛蘭 科魯茲掀背版
官方指導售價：10.89~14.99萬元

　　市面上的這款科魯茲掀背版，跟在售的新科魯茲有著蠻大的差距，前者是上一代車型（既經典科魯茲）的兩廂版本。在不久之前，科魯茲掀背版還推出了兩個新款車型，起售價10.89萬起。雖然從它的造型引來了許多褒貶不一的說法，但不可否認的是，它的實用性可是相當不錯的。

1、它的空間表現怎么樣？

　　乘坐空間方面，前排不用多說，足夠充裕，身高176cm的體驗者并不會感覺到局促。后排的腿部也算是寬敞，只是頭部略顯不足，感覺有點兒壓抑。不過，對比起三廂版的后排頭部空間，掀背車有一指的優勢，確實不多，但聊勝于無。

　　雖說乘坐空間上掀背版車型要比三廂版稍遜半籌，但在儲物能力上面，掀背版車型就強得不是一點半點了，兩廂版的官方數據要比三廂版多出13升（413-1254L），在實際的箱子存放實驗中，科魯茲兩廂版的尾箱空間遠遠超過三廂版，高度方面的優勢也讓整個空間更容易合理利用。

2、它的外觀內飾如何？

　　外觀方面，掀背車的車頭設計完全照搬了上一代三廂版的車頭，沒有任何變化，從現在的角度來看還是相當硬朗的，這味道在新科魯茲上已經不復存在了。

　　科魯茲掀背車在車尾設計方面還是比較大膽的，尤其是后風擋往下的部分。傾斜的后風擋和車頂在一個斜面上，而在跟腰線平齊的位置設計了一個小擾流尾翼，這個尾翼跟三廂版尾翼異曲同工。

　　內飾采用深色調為主，搭配一些銀色飾條，整體給人感覺非常酷，但整體用料并不是那種追求高質感的，看較強的科技感，視覺上比較搶眼，但其實觸感體驗比較一般，追求運動，所以更多的是迎合年輕消費者的口味。

3、它的動力表現如何？

　　動力方面，科魯茲掀背車依舊沿用老的1.6L和1.6T發動機，最大功率分別為89kW(121PS)、135kW(184PS)，傳動部分新車將匹配5速手動及6速手自一體變速器。據工信部公布的油耗信息來看，科魯茲掀背車1.6L+5MT車型其百公里油耗為6.9L，1.6L+6AT油耗數據為7.6L/100km，1.6T+6AT車型百公里油耗為8.2升。鑒于國內油價不低的價格以及老發動機不算優秀的油耗表現，家用還是推薦1.6L——當然想要激情的話，1.6T發動機還是相當不錯的。

　　科魯茲掀背車和三廂版一樣采用了前麥弗遜+后扭力梁的懸掛組合形式，這也是這一價位車型中主流的懸掛配置，在底盤方面掀背版并無突出改變。

　　●車型點評：或許有人會覺得新科魯茲少了上一代車型的硬氣與個性，而經典款又有些太過“樸素”，那么這個掀背版就基本能滿足你的要求了，它可以有很好的動力（1.6T車型），配置也不低，終端的優惠也挺大（1.6L的裸車價就在10萬元左右），更重要的是這個掀背版的空間表現非常出色，所以說的確值得考慮。

●東風日產 驪威
官方指導售價：8.58~11.72萬元

　　驪威是一款非常典型的純家用小車，雖說它的級別規劃在小型車的范圍內，但實際空間表現卻是相當地出色，可以算作是一款小型的MPV車型。盡管跟其它時髦的對手們相比，驪威配置不高，造型也沒太多亮點，但一般買它的人也大多就是看空了其高度的實用性，偶爾應急時當個小面包車都沒問題，也許這就是它的精華所在。

1、它的空間表現如何？

　　買10萬價位的車，絕大多數還是家庭用車的朋友，所以實用大空間通常是擺在第一位的訴求，而這方面就是驪威的殺手锏。寬闊的頭部空間帶來通透感，比普通轎車舒坦得多。

　　后排寬度也不錯，座墊長度和椅背角度都是經過精心考量的，坐起來很舒服。可以從圖片看到，不管是身材高挑的美女還是壯漢，在驪威的后排坐著都是游刃有余，同價位可是很難找到如此表現的車了。

　　兩廂設計和較為方正的尾部線條還帶來了儲物能力上佳的后備廂，放倒后排能有1536L的最大容積，即便常規狀態，放一些大件物品也比轎車容易很多。

2、它的外觀內飾怎么樣？

　　目前在售的驪威是2013款facelift小改款車型，包括前一陣推出的2015款新增版本也是。但不可否認2013款新驪威也能給到我們耳目一新的感覺。皆因在頭燈、保險杠、翼子板和尾燈這些關鍵部位，新驪威都引入了跟天籟和軒逸一致的最新家族元素，讓整體觀感更顯飄逸和秀氣。

　　雖然上面我們講到了新驪威的外觀設計變得飄逸和秀氣了，但不得不面對的現實是，大多數人還是會因為驪威近似面包車的整體車身造型而拒絕它，究其原因還是傳統的觀念在作祟，其實這樣的設計恰恰是良好內部空間的保障。

　　驪威的離地間隙并不低，再加上勁銳版車型的黑色包圍、銀色護板、行李架等外觀裝飾像極了SUV車型，所以外觀的接受度一下就提升了不少。

　　驪威的內飾肯定不能說不好看，顏色搭配和設計在同價位中還是不錯的，但驪威即便頂配也沒有大屏幕中控、自動空調、多功能方向盤等配置，檔次感和實用性的確是顯得有些過于樸素了。

4、根據我們的購車手冊，編輯推薦的車型為：
1.6XE MT/CVT豪華版
官方指導價：9.58/10.58萬
推薦理由：盡管都很想推薦入門版，但是后座不能分離放倒、沒有天窗，對于一款家用車來說還是有不足的。何況豪華版在一萬的差價里提供了幾乎完善的配置，相比新銳就少了16寸輪子、遙控鑰匙和運動套件。其實真的沒有必要糾結這個套件，如果真的喜歡，出門左轉汽配城吧。

　　●車型點評：驪威看上去很平凡，配置也不高，你說性價比高吧，重點還是看能給到你多少優惠（目前行情是優惠1萬元左右），但它就是那種所謂的“特長生”，在空間以及實用性方面，不少比它高一級的車都自愧不如。所以說假如你就是個實用至上、且預算不多的人，驪威說不定還真的適合你。