優(yōu)惠大誠意足 15萬元高性價(jià)比SUV推薦
●上海大眾斯柯達(dá) Yeti野帝
官方指導(dǎo)售價(jià):14.98~24.18萬元
優(yōu)惠幅度:3~4.6萬元
Yeti野帝是斯柯達(dá)引入國內(nèi)的首款SUV車型,它有著硬派的造型同時(shí)底子也與大名鼎鼎的大眾途觀一脈相承(同平臺(tái)產(chǎn)物),而更強(qiáng)悍的越野性能以及更親民的售價(jià)讓它享有了高出對(duì)手們一截的性價(jià)比。另外,不僅根正苗紅,Yeti野帝目前在國內(nèi)還給出了最高3萬元的現(xiàn)金折讓,確實(shí)足夠誘惑。
-推薦理由一:硬派外觀的特有魅力
Yeti野帝前臉造型用上棱角分明的斯柯達(dá)全新家族式臉譜之后,在藝術(shù)性和個(gè)性的基礎(chǔ)上,向著普羅大眾能接受的方向改進(jìn)了很多,親和力有很大的提升,相信會(huì)得到更多人的喜愛。Yeti野帝給人最直觀的視覺感受就是夠“野”,越野性能不俗,這從它方正的車廂設(shè)計(jì)、后背外掛備胎以及顯眼的車型行李架就能看出。它獨(dú)特的硬派造型和歐式的越野風(fēng)格設(shè)計(jì)無不透露著自己是個(gè)實(shí)實(shí)在在的“硬漢”。
-推薦理由二:空間充裕 舒適度高 開揚(yáng)感強(qiáng)
得益于硬派的風(fēng)格和方正的車體設(shè)計(jì),Yeti野帝車廂內(nèi)部的空間表現(xiàn)堪稱同級(jí)最優(yōu)水準(zhǔn),再加上全景天窗帶來的大面積采光和高度適宜的坐姿,坐進(jìn)車內(nèi)給人以視野良好、充足,開揚(yáng)感很強(qiáng)的舒適感受。
Yeti野帝的軸距達(dá)到2638mm,這無疑是后排乘客的福音,領(lǐng)先的軸距為后排乘客腿部帶去的空間提升是顯而易見的。另外Yeti野帝還擁有豐富的儲(chǔ)物空間及容積驚人的后備箱,這對(duì)于家庭出游來說是十分實(shí)用的。
-推薦理由三:越野性能突出 OFF-ROAD是亮點(diǎn)
先來看看動(dòng)力方面的表現(xiàn)。動(dòng)力總成方面Yeti野帝搭載的大眾集團(tuán)的TSI渦輪增壓引擎+DSG雙離合變速箱的黃金組合。1.4TSI的最大功率為110kW,匹配的是7速DSG變速箱,1.8TSI最大功率為118kW,與之匹配的是6速DSG變速箱。兩套動(dòng)力總成的低扭輸出都挺充沛,為越野提供了足夠的保障。
再來說說Yeti野帝的越野裝備,首先它帶有一套同級(jí)別罕見的智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。這套四驅(qū)系統(tǒng)以Haldex第四代四驅(qū)系統(tǒng)為核心,采用多片離合器式中央差速器的結(jié)構(gòu),在日常行駛時(shí)野帝動(dòng)力輸出以前軸為主,96%的動(dòng)力會(huì)傳遞至前軸。而在非鋪裝路或者某些極端越野路面上,系統(tǒng)會(huì)分析車輪的附著力,然后把更多的動(dòng)力輸出傳遞到附著力大的那個(gè)軸,同時(shí)輪間啟動(dòng)電子限滑,以幫助車輛脫困,所以這是套名副其實(shí)的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
另外Yeti野帝還具備獨(dú)特的OFF-ROAD智能越野模式,這個(gè)功能讓它的越野值繼續(xù)攀升達(dá)到一個(gè)新的高度。Yeti野帝的OFF-ROAD系統(tǒng)根據(jù)駕駛條件分為起步輔助模式、牽引輔助模式、制動(dòng)輔助模式以及下坡輔助模式,分別達(dá)到的效果是:在濕滑路面等情況下從容起步,在負(fù)重、坡道、非鋪裝路面等情況下穩(wěn)定起步并行駛,在松軟路面上及時(shí)有效制動(dòng),穩(wěn)定勻速下坡等,基本上覆蓋了在野外駕駛過程中最常遇到的境況。簡單點(diǎn)說開啟了這個(gè)功能就進(jìn)入了車輛智能越野的狀態(tài),車子會(huì)自行根據(jù)路況來進(jìn)行脫困及為乘員提供最佳安全保障,不需要駕駛者具備多高超的駕駛技能。
-官方優(yōu)惠給力 大大降低購車門檻
目前斯柯達(dá)中國官網(wǎng)已經(jīng)給出優(yōu)惠政策,Yeti野帝車型優(yōu)惠過后價(jià)格已下探至12.98萬元,1.4T探索版最高優(yōu)惠達(dá)到3萬元,1.8T車型的消費(fèi)者還能享受2年0利率貸款,這一系列政策都大大降低了消費(fèi)者的購車門檻,擁有一輛越野性能優(yōu)秀的大空間硬派SUV變得不再遙遠(yuǎn)。
車型點(diǎn)評(píng):其實(shí)斯柯達(dá)Yeti野帝的賣點(diǎn)有很多,暫撇開硬朗陽剛的外觀不談,極高的安全配置、優(yōu)秀的動(dòng)力總成和超越同級(jí)的越野裝備都是它的“干貨”。原本的進(jìn)口Yeti車型在售價(jià)上并無太大優(yōu)勢,現(xiàn)在它不僅靠國產(chǎn)降低售價(jià),還能再在這基礎(chǔ)上給出鉅惠,我想你已經(jīng)沒有太多理由再say no了吧。
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