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    2. 10萬元優(yōu)質(zhì)合資轎車推薦 4款靠譜的選擇

      2015-07-17 00:16:38 作者:曉培
      1雪鐵龍全新愛麗舍回頂部

        【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】10萬是一道分水嶺,再往上就是合資車的天下,而往下普遍是自主品牌的固有主場(chǎng)。不過這道分水嶺已經(jīng)越來越模糊,只因現(xiàn)在的合資車企已經(jīng)開始部兵8-12萬的領(lǐng)域了。那么,這一領(lǐng)域都有哪些不錯(cuò)的選擇呢?且看編輯今天的推薦:

      10萬合資轎車推薦

      本期推薦車型一覽
      車型全系售價(jià)(萬元)相關(guān)鏈接
      東風(fēng)雪鐵龍 全新愛麗舍8.38~12.56購車手冊(cè)
      東風(fēng)日產(chǎn) 陽光 7.98~11.28購車手冊(cè)
      長(zhǎng)安鈴木 啟悅8.79~12.19購車手冊(cè)
      上海大眾斯柯達(dá) 昕銳7.99~11.69購車手冊(cè)

      雪鐵龍全新愛麗舍
      官方指導(dǎo)售價(jià):8.38~12.56萬元

        愛麗舍算是曾經(jīng)一個(gè)家喻戶曉的名字,作為在中國最出名的法系家用轎車,全新的愛麗舍由里到外都來了次大變樣。造型設(shè)計(jì)更加時(shí)尚漂亮不說,車內(nèi)的乘坐空間表現(xiàn)也是尤為的出色。

      以細(xì)節(jié)優(yōu)化質(zhì)感 實(shí)拍2015款愛麗舍質(zhì)尚版

      推薦它的理由一:軸距變長(zhǎng),空間更大

        由于軸距增加到2652mm,全新愛麗舍的空間表現(xiàn)在同級(jí)別中有很大的優(yōu)勢(shì),尤其是后排的腿部空間,身高173cm的體驗(yàn)者膝蓋距離前排座椅靠背還有超過一拳的距離。只是頭部空間稍顯局促,頭頂距離車頂有不到兩指的距離。

      全新愛麗舍1.6L自動(dòng)擋

      全新愛麗舍1.6L自動(dòng)擋

        在家庭用戶比較重視的后備廂空間方面,全新愛麗舍表現(xiàn)很不錯(cuò),深度110cm、寬度105cm,幾乎1:1的寬深比決定著它的空間利用率是相當(dāng)高的,再加上可4/6分割放倒的后排座椅,載物擴(kuò)展能力也很優(yōu)秀。

      愛麗舍空間

      推薦它的理由二:動(dòng)力穩(wěn)定,油耗不錯(cuò)

        動(dòng)力系統(tǒng)方面,全新愛麗舍只提供一款動(dòng)力配置,依舊是那臺(tái)我們非常熟悉的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),不過動(dòng)力輸出數(shù)據(jù)跟換代前相比,有明顯提升,86kW的最大功率和150Nm的最大扭矩跟同級(jí)別1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)相比都不算低。在變速箱方面,與之匹配的是五速手動(dòng)或四速自動(dòng)變速箱

        油耗方面,官方給出了百公里6.8L的數(shù)據(jù),不過根據(jù)工信部對(duì)自動(dòng)檔車型的測(cè)試,市區(qū)工況為10.2L,市郊工況為6.1L,綜合為7.6升,這樣的表現(xiàn)也非常可觀。

      愛麗舍油耗

      推薦它的理由三:外觀及內(nèi)飾更加華麗

        全新愛麗舍的外觀相比老款可謂是脫胎換骨的變化,在以前樸實(shí)的基礎(chǔ)上增添了許多華麗感,細(xì)節(jié)之處也更加精致,并且由于軸距的加長(zhǎng),整體更加修長(zhǎng)。

        2015款的全新愛麗舍質(zhì)尙版還增加了智能感應(yīng)開啟行李廂,當(dāng)駕駛者環(huán)抱重物時(shí),只需輕輕抬腳,行李廂即可“duang”——應(yīng)聲開啟,這個(gè)功能還是非常實(shí)用的。

      以細(xì)節(jié)優(yōu)化質(zhì)感 實(shí)拍2015款愛麗舍質(zhì)尚版

        內(nèi)飾方面也有很大的變化,中控臺(tái)的設(shè)計(jì)相當(dāng)不錯(cuò),尤其是簡(jiǎn)潔的音響控制區(qū)和還有些科技感的空調(diào)控制區(qū),當(dāng)然,擋把看起來還是挺精致的。整體做工也算是比較精細(xì),這從中控臺(tái)邊緣的做工就可以看出來。

      全新愛麗舍1.6L自動(dòng)擋

        點(diǎn)評(píng):全新愛麗舍的誠意可謂相當(dāng)足,重新調(diào)校后的動(dòng)力系統(tǒng)在平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性上有了很大提升,雖然在動(dòng)力和操控上它并不算強(qiáng),但在空間體驗(yàn)和舒適性上卻更適合家庭使用,不愧為全能家用車。

      2日產(chǎn)陽光回頂部

      東風(fēng)日產(chǎn) 陽光
      官方指導(dǎo)售價(jià):7.98~11.28萬

        東風(fēng)日產(chǎn)陽光作為一款入門級(jí)家用轎車,在面對(duì)眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手升級(jí)換代的情況下,也迎來了再一次升級(jí)改款,并且將自己經(jīng)濟(jì)實(shí)惠和空間實(shí)用的優(yōu)勢(shì)再一次做了提升,特別是外觀上加入了最新的家族風(fēng)格,使其更時(shí)尚更大氣。

      2014款陽光

      推薦它的理由一:后排空間有優(yōu)勢(shì)

        陽光雖是一臺(tái)緊湊級(jí)車,并且視覺上看著并不大,但在同級(jí)別中卻擁有不錯(cuò)的空間優(yōu)勢(shì),特別是后排空間,反倒前排因?yàn)樘齑暗脑蚨憩F(xiàn)中規(guī)中矩。而座椅依舊屬于日系的寬大舒適風(fēng)格,長(zhǎng)時(shí)間乘坐

      2014款陽光

      2014款陽光

        不得不說后排空間的優(yōu)勢(shì)全在腿部了,而頭部空間就顯得不那么理想,身高170的體驗(yàn)者都差不多貼到車頂了。

      2014款陽光

      推薦它的理由二:非常舒適的底盤調(diào)教

        本文的最后一款車型我們來說說新陽光,日產(chǎn)系車型懸掛的“軟”甚至超過豐田系,但這種“軟”也恰恰是日車車型舒適的基礎(chǔ),沒有誰會(huì)說懸掛越硬才越舒適,前面提到的三款車也均是適度的硬,而陽光相對(duì)沒那么硬,它是“綿柔派”代表,將顛簸化解于無形。

      2014款陽光

      評(píng)測(cè)日產(chǎn)陽光2014款尊貴版

      推薦它的理由三:動(dòng)力夠用油耗省

        動(dòng)力方面,2014款陽光依舊采用了之前的HR15DE 1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率82kW(112PS)/5600rpm,最大扭矩139N·m/4000rpm。這樣的動(dòng)力雖不出彩,但在日常使用也完全足夠。而日產(chǎn)情有獨(dú)鐘的CVT無級(jí)變速器也是家族車型的一大特色,換擋平順無頓挫是陽光很多同級(jí)小伙伴做不到的。

      2014款陽光

      評(píng)測(cè)日產(chǎn)陽光2014款尊貴版

      評(píng)測(cè)日產(chǎn)陽光2014款尊貴版

        官方給出的油耗為綜合5.8L/100KM,工信部對(duì)具體車型的測(cè)試結(jié)果為市區(qū)工況7.2L,市郊工況5.8L,而綜合油耗為5L,其實(shí)不用太懷疑,CVT變速箱在燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)的確不錯(cuò),我們車主點(diǎn)評(píng)里有真實(shí)車主也開出了這樣的好成績(jī)。

        點(diǎn)評(píng):東風(fēng)日產(chǎn)陽光作為一款緊湊級(jí)家用車,有著不錯(cuò)的實(shí)力,不管是現(xiàn)在更時(shí)尚大氣的外觀還是不錯(cuò)的空間表現(xiàn),都是大家喜歡的,何況陽光還有著更實(shí)惠的燃油經(jīng)濟(jì)表現(xiàn),而舒適的底盤調(diào)校再以上優(yōu)點(diǎn)的充斥下都顯得不那么明顯了。

      3鈴木啟悅回頂部

      長(zhǎng)安鈴木啟悅
      官方指導(dǎo)售價(jià):8.79~12.19萬

        啟悅是長(zhǎng)安鈴木最新推出的一款全新的緊湊型家用轎車,它有著鈴木家用車一貫的價(jià)低好開的傳統(tǒng),但同時(shí)在整車的品質(zhì)、全車配置方面有了更好的提升,儼然走上精品家轎的路線。除此之外,啟悅的內(nèi)部空間也是令人驚喜,為何這么說,咱們看圖就知道了。

      悅?cè)硕?試駕長(zhǎng)安鈴木啟悅尊享型 6AT

      推薦它的理由一:軸距變長(zhǎng),空間更大

        座椅方面,啟悅的座椅寬大厚實(shí),包裹性和支撐性都可圈可點(diǎn),整體舒適性不錯(cuò)。而在空間表現(xiàn)上,啟悅的后排讓人欣喜,腿部空間非常充沛,作為緊湊級(jí)轎車,綜合表現(xiàn)值得肯定。 

      悅?cè)硕?試駕長(zhǎng)安鈴木啟悅尊享型 6AT

      悅?cè)硕?試駕長(zhǎng)安鈴木啟悅尊享型 6AT

        儲(chǔ)物空間方面,啟悅同樣讓人滿意,雖然數(shù)量布置上并不算很豐富,但每處儲(chǔ)物空間的設(shè)置都?jí)虼螅瑢?shí)用性不錯(cuò),類似后門板杯架,輕松放下三瓶礦泉水都不成問題,面對(duì)日常使用一樣能面面俱到。

      悅?cè)硕?試駕長(zhǎng)安鈴木啟悅尊享型 6AT

      悅?cè)硕?試駕長(zhǎng)安鈴木啟悅尊享型 6AT

      推薦它的理由二:配置的確很高

        從我們的購車手冊(cè)中就不難看出,啟悅的確在配置上給出了不少誠意,中配車型以上的配置就已經(jīng)相當(dāng)出彩了。畢竟十萬元以內(nèi)的合資轎車,能給到你6個(gè)氣囊、ESP車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、真皮包裹、一鍵啟動(dòng)這些東西可以說是很少見的了。

      悅?cè)硕?試駕長(zhǎng)安鈴木啟悅尊享型 6AT

      悅?cè)硕?試駕長(zhǎng)安鈴木啟悅尊享型 6AT

      悅?cè)硕?試駕長(zhǎng)安鈴木啟悅尊享型 6AT

      悅?cè)硕?試駕長(zhǎng)安鈴木啟悅尊享型 6AT

      推薦它的理由三:令人驚喜的油耗表現(xiàn)

        啟悅采用了與鋒馭相同的G-INNOTEC 1.6L全鋁VVT自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),也許在數(shù)據(jù)上并不顯眼,但對(duì)于這個(gè)級(jí)別的家用車來說可靠且燃油經(jīng)濟(jì)好才是重點(diǎn)。得益于良好的匹配,它的自動(dòng)擋(6AT)車型綜合油耗5.6L/km,而手動(dòng)擋(5MT)車型更是低至5.3L/100km,而經(jīng)過我們的實(shí)際體驗(yàn),它在燃油積極性方面確實(shí)有著很不錯(cuò)的表現(xiàn)。

      悅?cè)硕?試駕長(zhǎng)安鈴木啟悅尊享型 6AT

      長(zhǎng)安鈴木啟悅實(shí)拍體驗(yàn) 更多駕駛樂趣

      悅?cè)硕?試駕長(zhǎng)安鈴木啟悅尊享型 6AT

        點(diǎn)評(píng):啟悅是一款非常適合國情的家用轎車,它可能沒有什么太多的個(gè)性,但它擅長(zhǎng)的點(diǎn)卻是處處迎合了我們國內(nèi)消費(fèi)者的需求:造型成熟、配置出彩、油耗不高,價(jià)格合理且全系都有三千塊的節(jié)能優(yōu)惠補(bǔ)貼。所以盡管說啟悅在緊湊級(jí)轎車中只是個(gè)“新來者”,但我還是建議您不妨去試試它,或許它給帶來的驚喜比這里說的還要多。

      4斯柯達(dá)昕銳回頂部

      斯柯達(dá)昕銳
      官方指導(dǎo)售價(jià):7.99-11.69萬

        作為全新捷達(dá)桑塔納的兄弟車型,斯柯達(dá)昕銳最大的一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是它的外形沒有被大眾家族的套娃風(fēng)格給同化,但骨子里的精髓與大眾卻是一致的。而且斯柯達(dá)品牌一向所堅(jiān)持的高性價(jià)在它的身上也得到了很好的體現(xiàn)。

      窩心的居家暖男 10萬元緊湊型家轎推薦

      推薦它的理由一:空間實(shí)用

        昕銳后排空間得益于2,603mm的軸距,以178cm的乘客調(diào)整好前排位置后,在后排的腿部空間都已經(jīng)超過2拳,這甚至是緊湊型中上等的水準(zhǔn)。

      2015款昕銳到店實(shí)拍

      推薦它的理由二:外觀成熟且不失靈巧

        昕銳的外觀相比新桑塔納和新捷達(dá)來說,它更有特點(diǎn),對(duì)比明銳,它也絲毫不落下風(fēng)。斯柯達(dá)家族新的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格看上去還是很舒服的,而且也很耐看,對(duì)于一款家用車來說這挺重要的。尺寸方面則與大眾的兩兄弟相差無幾。

      2015款昕銳

      2015款昕銳到店實(shí)拍

      2015款昕銳到店實(shí)拍

      推薦它的理由三:駕控表現(xiàn)均衡

        新款昕銳搭載了大眾最新的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)缸體材料由鑄鐵換成了鋁合金材質(zhì),功率從之前的77kw增加至81kw,在扭矩方面和EA111一樣是155N·m,自然它從動(dòng)力表現(xiàn)、噪聲到急加速時(shí)的反應(yīng)都與EA111非常相似。不過鋁合金缸體能顯著降低發(fā)動(dòng)機(jī)重量,對(duì)于降低昕銳的整備質(zhì)量以及優(yōu)化前后配重還是會(huì)有一定幫助。

      內(nèi)斂實(shí)用派 評(píng)測(cè)斯柯達(dá)2015款昕銳 1.6L

      內(nèi)斂實(shí)用派 評(píng)測(cè)斯柯達(dá)2015款昕銳 1.6L

      內(nèi)斂實(shí)用派 評(píng)測(cè)斯柯達(dá)2015款昕銳 1.6L

      內(nèi)斂實(shí)用派 評(píng)測(cè)斯柯達(dá)2015款昕銳 1.6L

        點(diǎn)評(píng):在大眾的旗幟下,斯柯達(dá)在國內(nèi)的確是不顯山不漏水,但穩(wěn)抓穩(wěn)打的作風(fēng)也的確收獲了相當(dāng)不錯(cuò)的口碑評(píng)價(jià)。尤其是核心技術(shù)和大眾一樣的情況下,性價(jià)比更為出色,對(duì)一些不喜歡隨大流的消費(fèi)者來說著實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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