不足10萬(wàn)元起 各價(jià)位夏日出游旅行車推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】夏天總給人無(wú)限的遐想與可能，不管是陽(yáng)光沙灘比基尼還是清風(fēng)小溪綠樹(shù)林，能帶著家人朋友假期去郊游燒烤無(wú)疑是一件令人向往的事情。既然說(shuō)到駕車出游，那么擁有一臺(tái)空間足以裝下夠多行李的車才是最合適的選擇。當(dāng)然我們不可能只是為了出游就買(mǎi)一臺(tái)旅行車，但這種車型的高實(shí)用性在日常生活中也遠(yuǎn)比三廂轎車更加合適家用。

　　如上圖所示，我們不能因?yàn)轭A(yù)算的多寡而放棄出游放松身心的權(quán)利，國(guó)內(nèi)可選擇的旅行車并不算多，所以此次推薦的車型有著跨度較大的價(jià)格區(qū)間，從不足10萬(wàn)元到40萬(wàn)以上都有，也許當(dāng)中就有適合您的那個(gè)。

●上海大眾斯柯達(dá) 昕動(dòng)
官方指導(dǎo)售價(jià)：8.99~13.69萬(wàn)元

　　斯柯達(dá)的昕動(dòng)算是桑塔納· 浩納的親兄弟，它倆造型相似、動(dòng)力總成一致，只是在車型配置上會(huì)有些不同的地方。昕動(dòng)比浩納更早地投入到了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，它倆的關(guān)系也是成互補(bǔ)的趨勢(shì)——如果你想要更低的價(jià)格、相對(duì)更好的配置以及個(gè)性化，那就選昕動(dòng)；如果更看重品牌以及品質(zhì)，那就選浩納就是。需要注意的是目前斯柯達(dá)昕動(dòng)有近萬(wàn)元的優(yōu)惠，相比浩納性價(jià)比要更為突出。

1、它的空間表現(xiàn)怎樣？

　　昕動(dòng)介于兩廂車與旅行車之間，比普通兩廂轎車具有更大更靈活的空間利用率，后排座椅放倒之后，容積可以從372L可擴(kuò)展至1255L，比三廂車型要大出許多，甚至搬家什么的都完全不成問(wèn)題。

2、它的外觀內(nèi)飾如何？

　　斯柯達(dá)昕動(dòng)在設(shè)計(jì)上則要更符合年輕人的審美觀，高配車個(gè)性的全黑車頂與斯柯達(dá)晶銳如出一轍，而善用顏色拼接的手法也讓斯柯達(dá)昕動(dòng)變得不再低調(diào)。而且整體設(shè)計(jì)和大眾朗行一樣融入了旅行車的元素，實(shí)用性更強(qiáng)的同時(shí)，側(cè)面線條也相當(dāng)漂亮。

　　車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4304mm/1706mm/1475mm，軸距為2603mm，和昕銳軸距一致。側(cè)面板型也是中規(guī)中矩，五幅雙軌式輪轂造型很有性能范兒，雙色涂裝設(shè)計(jì)也是迎合時(shí)下年輕消費(fèi)者的審美。唯一不足的是，1.6L車型后輪和三廂昕銳一樣為鼓式剎車，前后碟式只在1.4TSI車型上出現(xiàn)。

　　中控臺(tái)的布局和昕銳基本一致，不過(guò)全黑色的配色則是現(xiàn)款的昕銳全系所沒(méi)有的。中控臺(tái)稍偏向主駕駛位置，三幅式的方向盤(pán)造型也很精神，只是方向盤(pán)沒(méi)有多功能按鍵和皮質(zhì)包裹，弱弱的有些寒酸，可以后期上T寶，自己DIY。

3、它的動(dòng)力表現(xiàn)如何？

　　價(jià)格較低的昕動(dòng)配備的是1.6L自然吸氣+5MT/6AT的動(dòng)力組合，它的特性便是簡(jiǎn)單好用，而且節(jié)油能力還不錯(cuò)，適合都市代步。但如果你的預(yù)算稍微充沛些，還能買(mǎi)到動(dòng)力更加優(yōu)異的1.4T+7速DSG版本車型，在外觀夠酷的同時(shí)，還能享受一些動(dòng)力上的樂(lè)趣。

4、根據(jù)我們的購(gòu)車手冊(cè)，編輯推薦的車型為：
悅享版/舒享版（1.6L手動(dòng)/自動(dòng)/1.4T雙離合）  
官方指導(dǎo)售價(jià)：9.99萬(wàn)/10.99萬(wàn)/12.99萬(wàn)
推薦理由：中配的悅享版起步價(jià)只有九萬(wàn)元，但天窗、定速巡航、側(cè)氣囊這些都給齊了，注重安全的話再加個(gè)ESP包還帶側(cè)氣簾，想外形拉風(fēng)的話還能加個(gè)炫酷潮流套裝，總之這個(gè)版本能在最合理的價(jià)位兼顧舒適、便捷、安全以及造型，誠(chéng)然是昕動(dòng)所有車型當(dāng)中最值得推薦的版本。

　　●車型點(diǎn)評(píng)：昕動(dòng)與浩納的關(guān)系大家都知道，普遍優(yōu)惠萬(wàn)元的優(yōu)惠讓昕動(dòng)能更早的拉近了我們與旅行車之間的距離，1.4T的動(dòng)力總成又讓家用車有了些“小鋼炮”的味道。如果說(shuō)您希望自己的座駕是一款面面俱到，又具有大優(yōu)惠和性價(jià)比的車型，昕動(dòng)是很值得考慮的對(duì)象。

● 上海大眾 朗行
官方指導(dǎo)價(jià)：11.59~16.39萬(wàn)

　　可能大家對(duì)朗行這個(gè)名字還不那么熟悉，但是提到它的孿生兄弟朗逸，那你就一下有概念了吧！沒(méi)錯(cuò)，朗行就是朗逸的兩廂版。而這款兩廂車將朗逸實(shí)用派的作風(fēng)發(fā)揮到極致，車內(nèi)的實(shí)用大空間讓喜歡兩廂車的人歡心。不過(guò)它雖然被定義為兩廂車，但類似旅行車的造型設(shè)計(jì)

1、它的空間表現(xiàn)如何？

　　朗行在后排腿部和頭部空間方面與朗逸別沒(méi)有多少實(shí)質(zhì)性差別，體驗(yàn)者身高173cm，前排座椅調(diào)整到合適高度，頭部還有大約一拳的空間余量，算是比較不錯(cuò)的。但是兩廂車的后排乘坐感受和三廂是不同的，頭部四周會(huì)有更為開(kāi)闊的空間，一定程度上你會(huì)感覺(jué)到空間更大。

　　尾廂空間在只計(jì)算隔板高度以下容積情況下，由朗逸的478L變?yōu)?12L，不過(guò)這不是問(wèn)題，當(dāng)你取開(kāi)隔板優(yōu)勢(shì)就很明顯了，要是再放倒后排，那就能塞進(jìn)很多大件物品了。

2、外觀內(nèi)飾如何？

　　朗逸是純粹的“中國(guó)版”車型，所以大眾朗行也是只有在國(guó)內(nèi)有售。與市面上常見(jiàn)福克斯兩廂、世嘉兩廂這些正統(tǒng)的掀背車不同，朗行的D柱寬闊而平直，更像是一款尾箱縮短了的旅行車，這種設(shè)計(jì)思路在斯柯達(dá)晶銳Combi以及奧迪A3上就有體現(xiàn)。

　　朗行的內(nèi)飾設(shè)計(jì)沿用了新朗逸的內(nèi)飾，在配色、布局方面完全一致。配色方面新增了深灰配淺灰的組合。中控臺(tái)采用硬質(zhì)的工程塑料材質(zhì)以及仿桃木材質(zhì)，整體設(shè)計(jì)偏向成熟穩(wěn)重的風(fēng)格。

3、它的動(dòng)力表現(xiàn)如何？

　　朗行的動(dòng)力系統(tǒng)依然是大眾整個(gè)家族都在用的那幾款發(fā)動(dòng)機(jī)中的1.6L和1.4T這兩款比較經(jīng)典的動(dòng)力，其中1.6L的車型匹配的是5MT或6AT的變速箱，而1.4T的車型匹配的是5MT或7速DSG變速箱。

4、根據(jù)我們的購(gòu)車手冊(cè)，編輯推薦的車型為：
舒適型（1.6L/1.4T）
官方指導(dǎo)價(jià)：12.89萬(wàn)元(1.6MT)、14.09萬(wàn)元(1.6AT)、13.69萬(wàn)元(1.4T MT)、15.09萬(wàn)元(1.4T DSG)
推薦理由：這個(gè)版本推薦給預(yù)算更加充分的消費(fèi)者，相比于風(fēng)尚型其實(shí)主要就是安全性配置更加全面一點(diǎn)，保護(hù)更加周全一點(diǎn)，舒適性配置倒并沒(méi)有比風(fēng)尚型豪華太多。至于配置方面更加豪華的豪華型，說(shuō)實(shí)話并不是不想推薦，關(guān)鍵是價(jià)格太貴，15萬(wàn)起步的預(yù)算選擇實(shí)在是太多了。

　　●車型點(diǎn)評(píng)：朗行是一款更接近旅行車造型的兩廂車，這和前面幾款車型還有些不同，這也是它區(qū)別于對(duì)手們的一個(gè)主要方面，當(dāng)然再加上大眾品牌的超高人氣和優(yōu)良的做工，你值得擁有它，但如果想選1.4T+7DSG車型還是要做足遭遇各種情況的心理準(zhǔn)備。

●2015款沃爾沃 V60
官方指導(dǎo)售價(jià)：33.49～50.69萬(wàn)

　　由于20萬(wàn)級(jí)別的旅行車可選的很少，咱們直接跨界到30萬(wàn)+的級(jí)別。擁有強(qiáng)大裝載能力的旅行車在國(guó)外非常火熱，可是沒(méi)人能理解國(guó)內(nèi)的消費(fèi)觀到底是啥，總以為有個(gè)屁股才叫車的概念真應(yīng)該要打入歷史手冊(cè)了。不過(guò)也正因?yàn)檫@種原因，沃爾沃V60這款好看到不行的旅行車才成為個(gè)性的選擇。為啥？省油安全內(nèi)涵又個(gè)性！只要手上銀子充足，這是大家的首選，畢竟單身or全家都適用。

1、它的空間表現(xiàn)如何?

　　既然是旅行車，那座椅就必須得舒適了，沃爾沃V60的座椅采用是高級(jí)真皮包裹，非常寬大厚實(shí)，支撐性很好，久開(kāi)不累。而且全系均有電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅記憶、加熱等功能，后排出風(fēng)口也是絲毫不少的。

　　再看看乘坐空間，體驗(yàn)者的身高175cm，坐在前排不會(huì)有任何擁擠的感覺(jué)，座椅降到最低時(shí)頭上還有超過(guò)一拳的空間余量。充分利用車寬，腿部也比較寬敞。

　　后備箱當(dāng)然是旅行車最具亮點(diǎn)的地方，V60后備箱開(kāi)口就非常巨大。后排座椅靠背可以完全擴(kuò)充后的后備箱地板非常平整。靈活多變的后備箱滿足不同裝載需求。放倒以后的后備箱容積從557L擴(kuò)充到1241L，這點(diǎn)三廂轎車完全不具可比性。

2、它的外觀內(nèi)飾如何？

　　小編乃至整個(gè)導(dǎo)購(gòu)組都非常喜歡沃爾沃V60的設(shè)計(jì)風(fēng)格，它的前臉有點(diǎn)鬼馬，但又不會(huì)浮夸，身形靈動(dòng)流暢，雖然拖著個(gè)大尾巴但運(yùn)動(dòng)感一點(diǎn)不弱。同時(shí)沃爾沃很喜歡的設(shè)計(jì)語(yǔ)言--豎型大燈得以沿用，只不過(guò)在V60身上更顯得體罷了。

　　V60之前我們剛剛試駕過(guò)XC60，所以上手非常容易，新款60系車型內(nèi)飾設(shè)計(jì)和配置幾乎完全一樣。新款V60并沒(méi)有在設(shè)計(jì)方面大做文章，給人的感覺(jué)就是簡(jiǎn)單干凈，畢竟是中期改款車型，況且舊款60系車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是相當(dāng)有想象力的。 

3、它的動(dòng)力表現(xiàn)如何？ 

　　改款沃爾沃V60最大的改變莫過(guò)于搭載全新的Drive-E系列的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，由原來(lái)比較奇葩的直列五缸改為直列四缸，最大功率為180kW（245PS），比現(xiàn)款車型提升了22kW（31PS），最大扭矩為350Nm，比現(xiàn)款車型增加了50Nm，動(dòng)力提升幅度那是非常明顯的。

　　同時(shí)，Drive-E系列的變速箱從原有的6擋手自一體變速箱升級(jí)為8速自動(dòng)變速箱，靜止加速到100km/h官方公布數(shù)據(jù)為6.4秒，比現(xiàn)款車型增速1.5秒。 油耗？也由原來(lái)的8.0L/100km降低至6.5L/100km，的確有種逆天的感覺(jué)。

4、它的配置表現(xiàn)如何？ 

　　沃爾沃的安全性能那可是有口皆碑的，這也沃爾沃最為知名的地方所在了。在V60身上，最值得一提的City-safe城市安全系統(tǒng)有所升級(jí)，增加對(duì)騎車人的保護(hù);空氣過(guò)濾系統(tǒng)可降低PM2.5的值。

　　2015款的沃爾沃V60相比2014款車型，全系車型均增加了智能在線系統(tǒng)，而T5 智雅版以上車型則另外增加隨身管家系統(tǒng)，沃爾沃智能在線（SENSUS Connect）系統(tǒng)是基于云技術(shù)下為用戶提供12項(xiàng)互聯(lián)及信息交互的服務(wù)。其中有些項(xiàng)目，如實(shí)時(shí)路況及豆瓣 FM音樂(lè)等，對(duì)于車主來(lái)說(shuō)均有著頗高的實(shí)用性。當(dāng)然你需要一張有流量的3G卡。

　　而沃爾沃隨車管家（Volvo on Call）則是一項(xiàng)車載智能多功能服務(wù)系統(tǒng)。與智能在線相比，隨車管家更注重于車輛本身的使用。車主可下載隨車管家的APP使用包括遠(yuǎn)程車輛定位、碰撞自動(dòng)求救、發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)、緊急救援服務(wù)、遠(yuǎn)程車門(mén)解鎖、被盜車輛定位等22項(xiàng)功能。

　　對(duì)于這個(gè)新增加的功能，我們有同事對(duì)Sensus Connect 智能在線功能的體驗(yàn)（沃爾沃隨車管家功能暫缺），感興趣的可以點(diǎn)擊下面的圖片進(jìn)入文章進(jìn)行了解。

　　●車型點(diǎn)評(píng)：沃爾沃名氣不敵奧迪寶馬，所以就只能在性價(jià)比方面苦下功夫。同價(jià)格的對(duì)比中，V60擁有更強(qiáng)悍的動(dòng)力、更出色的安全配置，以及完全不輸陣的制造工藝。非品牌控想要更有個(gè)性的話它是絕佳的選擇。

●2014款 奧迪A4 40 TFSI allroad quattro plus版
官方指導(dǎo)售價(jià)：46.98萬(wàn)元

　　奧迪的A4L恐怕是大街上能見(jiàn)度最高的入門(mén)豪華車，但它的旅行版本A4 Avant可是從來(lái)沒(méi)有在引入到國(guó)內(nèi)，但很有意思的是，A4 Avant的四驅(qū)版A4 allroad卻一直都以進(jìn)口的形式在國(guó)內(nèi)銷售。它不僅僅有著旅行車該有的空間表現(xiàn)，而且還有著不亞于城市SUV的脫困能力以及更好的操控性。

1.、它的空間表現(xiàn)如何？

　　身高177cm的體驗(yàn)者在舒適的坐姿下，頭部大概擁有一拳的距離，這個(gè)空間比A4L要差一些，只能說(shuō)空間剛好夠用。畢竟allroad比A4L高出的地方主要都體現(xiàn)在了離地間隙方面了，并沒(méi)有體現(xiàn)在駕駛艙內(nèi)部。

　　A4 allroad尾箱的開(kāi)口寬度為1米，深度為1.03米，加上旅行版的兩廂設(shè)計(jì)，整個(gè)尾箱空間的靈活性非常高，而且在底板上還擁有固定式掛鉤，可以繩索來(lái)固定大件的物品。所以它的后備箱空間基本可以滿足自駕游需求了。因?yàn)轳{車出游的話也無(wú)非是幾個(gè)行李箱，或是自行車等等，這款車完全可以滿足空間方面需求。

2、它的外觀內(nèi)飾如何？

　　外觀上A4 allroad和A4 旅行版沒(méi)有什么大的區(qū)別，除了底盤(pán)抬高到180mm，再就是安裝了一套“越野套件”，包括前后包圍、飾板、行李架。附加了大量Q系列車型的元素，例如后窗上部的擾流板，下護(hù)板采用了鋁合金材質(zhì)，更加耐磨。

　　它的內(nèi)飾倒是跟普通的A4L沒(méi)有明顯的區(qū)別，奧迪的家族式風(fēng)格稱不上令人過(guò)目難忘，但也不至于顯得廉價(jià)，做工以及用料方面都足夠出色，進(jìn)口車的品質(zhì)還是有保障的。

3、它的動(dòng)力表現(xiàn)如何？

　 A4 allroad配備了一臺(tái)高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為155kW（211PS）/4300-6300rpm，最大扭矩為350Nm/1500-4200rpm。這臺(tái)四缸的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)目前在大量的車型上獲得使用，其技術(shù)已經(jīng)非常成熟，保養(yǎng)費(fèi)用也不是什么高昂的事情了。 

　　7速S tronic雙離合變速器效率還是那樣的高，多數(shù)時(shí)間讓人感覺(jué)不到它的存在，因?yàn)閾Q擋輕微速度也非常快。對(duì)于腳下油門(mén)響應(yīng)也比較積極，日常駕駛時(shí)變速箱通常不會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)2000轉(zhuǎn)。但稍稍對(duì)油門(mén)施力的話，變速箱換擋會(huì)立刻變得活潑許多。經(jīng)過(guò)我們的實(shí)際測(cè)試，A4 allroad的百公里加速時(shí)間不足7秒，算是相當(dāng)耀眼的成績(jī)了。 

4、它的配置表現(xiàn)如何？

　　說(shuō)實(shí)話，配置并不是A4 allroad的強(qiáng)項(xiàng)，相比于同價(jià)格的A4L，它“簡(jiǎn)配”了不少配置功能，比如自動(dòng)泊車、駕駛模式選擇等等都是一概缺失的，連無(wú)鑰匙啟動(dòng)都是選裝件。所以如果你是個(gè)配置黨的話，它恐怕會(huì)有點(diǎn)讓你失望了。

　　●車型點(diǎn)評(píng):小編向來(lái)對(duì)三廂的奧迪A4L的外觀設(shè)計(jì)不太感冒，而A4 allroad加了個(gè)大屁股之后有了更多不同的味道。再加上闊綽的后排尾廂空間以及四驅(qū)系統(tǒng)的加入，去遠(yuǎn)方旅行，郊外踏青也少了很多不必要的考量。