乞丐版值得買么(36) 最新熱門緊湊級家轎

　　【太平洋汽車網 導購頻道】最近這段時間又有不少重量級的新車登場亮相，尤其是倍受關注的緊湊級轎車當中，諸如福特全新福克斯、大眾朗逸、豐田雷凌這些熱銷車都迎來了比較重要的改款，同時上海通用別克的威朗作為一款全新車型，也有著來勢洶洶的氣場。所以我們本期的《乞丐版值不值得買》，自然要關注這幾款車。

　　按照老規矩，我們會根據這些車型的優惠、安全、動力、配置以及和次配級的配置對比這5個大項，每一項里面不滿意的沒有星，基本滿意的☆，很滿意的就★，總分共5顆星，得分越高表示這款車的乞丐版越值得購買。不過，在這要提醒一下的是，單一車型評分并不代表整個車系，僅針對入門級車型，同時海選的每款車型并不一定存在密切的競爭關系，最終分數的高低只代表某款車低配版的購買價值。

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● 長安福特 全新福克斯
入門版本：1.6L MT/AT 舒適型
官方指導售價：11.38/12.48萬元
綜合評分：★★★
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　　福克斯一直以來都是緊湊級家轎里的熱銷車，出彩的外觀、同級別里優異的底盤以及超級好的配置表現足以打動許多人。全新的福克斯換終于換上了家族特有的“馬丁臉”，并且取消了原來高階的2.0L動力車型，引入了值得關注的1.0T、1.5T兩個小排量渦輪增壓發動機，不過入門的1.6L車型依舊保留，最便宜的舒適型，還比改款前便宜了6000元。

1、優惠情況：新車暫無

　　全新福克斯剛上市也就沒幾天，想要獲得老款車那樣的優惠顯然是不大可能的，能原價提到現車就已經算是很不錯的了，如果您想獲得更好的優惠，建議再等等吧。

2、安全配置（★）：標配6氣囊 相當給力

　　全新福克斯在安全配置上很給力，全車6氣囊（含氣簾）、彎道扭矩智能分配、車身穩定及牽引力控制等都是標配，至于自動泊車以及防碰撞系統什么的，那些都是頂配才有的東西。不過舒適型的安全配置可以說相當棒了，想想近期上市并以高標準安全配置為宣傳賣點的緊湊車，好像就只有售價高半截的別克威朗了。 

3、動力總成（★）：1.6L發動機成熟穩定  6速手動相有樂趣

　　全新福克斯1.6L的發動機并沒配缸內直噴技術，依然是傳統的多點電噴，所以從參數上看也是主流水平，它的最大功率為92kW（125Ps) / 6500rpm，最大扭矩為159Nm/4000rpm，其中最大功率的實現轉速達到了6500rpm，后段的爆發力持續性倒是相當不錯。

　　變速箱方面依舊是6速手動或者6速雙離合變速箱可選，建議選前者，駕駛樂趣還是非常豐富的。

4、其它配置（★）：足夠使用

　　全新福克斯的舒適型作為入門版本，雖說配置不算豪華，但在功能性倒是真的相當實用了，多功能行車電腦、后排座椅4/6放倒、電動空調這些都是一應俱全的，總體上講夠用就是。

5、與高一級別對比：多1.2萬元 配置驟然提升

　　同大部分車型一樣， 全新福克斯風尚型作為全系的次低配車型，它比乞丐版多出了一些更體面的舒適性裝備，比如電動天窗、半皮座椅、皮包多功能方向盤以及雙區自動空調等等，想要花較經濟的錢購得全新福克斯并且配置不會顯得太寒磣，1.6L風尚型可以考慮。

● 結論：全新福克斯最低配值得夠買么？答：價格便宜 但次低配性價比更好

　　全新福克斯的這個最低配車型價格確實挺便宜的，而且說真的功能性、安全性配置也不差，代步足夠。但是它的次低配風尚型只是貴了1.2萬元，在配置上卻有了質的飛躍，可以在性價比上是最好的一個，所以我們更建議去選擇風尚型。

● 上海通用別克 威朗
入門版本：15S進取型（手動/自動）
官方指導售價：13.59/14.69萬元
綜合評分：★★★☆
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　　威朗是上海通用別克旗下的一款全新車型，盡管定位在緊湊級別，但它卻是個實打實的A+級車型。相對于英朗，威朗的對手便是速騰、408、名圖這些身形級別大一號的家伙，所以它的起步價可不低，最低的手動擋也得13萬多起步，它到底值這個價么？咱們往下看。

》注：圖例為頂配版本《

1、優惠情況：新車暫無

　　一般來講這樣的新車就不會有什么優惠，所以近期想購買它的朋友恐怕真的得平價提車了，但考慮到通用一貫的優惠政策，小編個人建議不急用車的話可以再等等。

2、安全配置（★）:入門就很齊全

　　威朗的定位不低，足夠豐富的安全配置自然是應該要有的，全車6氣囊、ESC車身穩定輔助、前排雙級主動預警安全帶、甚至胎壓監測和倒車雷達也一個都沒落下，算是很不錯了。

3、動力總成（★）：1.5L直噴發動機足夠省油

　　威朗有兩種動力可選，入門級的自然吸氣直噴發動機也用在新科魯茲身上，這個1.5L發動機看上去的確有點“小馬拉大車”的感覺，87kW最大功率、146N·m最大扭矩在參數上也不甚搶眼，恐怕最大的優勢就是綜合油耗夠低了。（手動5.9L/100km 自動6.3L/100km）

4、其它配置（★）：除沒真皮座椅外都足夠優秀

　　雖說是乞丐版，但威朗進取型標配的東西份量還是挺足的，LED日行燈、電加熱外后視鏡、電動天窗以及4.3吋中控彩屏都是標配，唯一遺憾的恐怕就是內飾及座椅是織物包裹了。但總的來說威朗所擁有的一切對得起消費者，對得起入門版13萬余元的售價。

》注：除自啟停外其余配置為頂配才有《

5、跟高一級配置對比（☆）：差價不大 領先型多真皮包裹及大屏幕

　　15S領先型為全系的次低配，比入門版本的提升主要體現在舒適便利配置和內飾用料方面，內飾采用雅士米Alcantara麂皮絨面材質，增加前排座椅加熱、6向電動調節、藍牙電話以及可選擇手機互聯功能（映射），自動擋車型還增加了定速巡航，與乞丐版相比手動/自動車型分別增加了0.9/0.8萬元，對于手頭預算不算太緊（15萬元左右）的消費者我們更推薦這個版本，比較國人還是很講究里子、面子的。

● 結論：威朗最低配值得夠買么？答：性價比不錯 但次低配更劃算

　　總得來說威朗進取型無論在配置方面還是蠻值它的身價的，沒有太多的短板，而且還小有亮點，預算勉強夠的話其實還是可以考慮的。但想到比它高一級的領先型也就是貴了不到一萬塊，整車的豪華感瞬間提升一個檔次，性價比絕對更高，所以兩者相比，還是推薦這個次低配版本。

● 上海·大眾 朗逸
入門版本：朗逸 1.6L 風尚版（手動/自動）
官方指導售價：10.99/12.19萬元
綜合評分：★★★
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　　2015款的朗逸終于上市了，對于這款在市場上銷量幾乎無車能匹敵的神車，新改款的車型在外觀上的改變主要是前臉部分，套上大眾家族全新的臉譜，更像新生兒凌渡靠近，增加了整車的橫向感覺，顯得更加穩重。除了前臉，尾部的變化不大，主要的布局的小改變，增加了尾部的層次感。而最低配的入門版售價為10.99/12.19萬元，這個價格是否有競爭力？

》注：圖例為朗逸1.6L 自動舒適版版本《

1、優惠情況：新車暫無

　　目前2015款的朗逸全系暫時都沒有優惠，根據大眾的調性，大約3個月后相信會開始出現比較喜人的優惠，當然新款上市之后目前舊款朗逸正在清貨，性價比也是很不錯的，喜歡的還可以關注考慮老款。

2、安全配置（☆）:入門就很齊全，雙氣囊是個短板

　　大眾朗逸的起步價格看著還是很不錯的，10.99萬對于合資品牌的入門車型，還是大眾神車的級別，很優惠了。而配置方面ESP車身穩定系統等等都為全系標配，看著是很不錯的。不過在安全氣囊方面則只有主副駕兩個，稍顯不足。 

3、動力總成（★）：1.6L發動機，家用足以

　　2015款朗逸依然提供了3款發動機，分別是1.2T，1.4T兩款增壓發動機和1.6L自然吸氣發動機，低配入門車型的為1.6L，配備的是5擋手動和6擋手自一體變速箱，技術嫻熟，兼容性高，至少不會出現雙離合還有渦輪增壓的各種問題。穩定就是王道。

4、其它配置（★）：可以滿足家庭的一般日常需求

　　乞丐版的大眾朗逸，配置還是相對實在的，不過長面子的LED日間行車燈是沒有的了，LED尾燈也沒有，但是能夠漲點面子的車頂鯊魚鰭天線倒是配備了，CD+USB的媒體系統以及多達8揚聲器的配置，都是為了更舒適的享受而生。

5、跟高一級配置對比（☆）：

　　新朗逸的風尚型為全系最低配，配置方面看起來已經不錯，而高一級別的領先型，比入門版本的提升主要體現在舒適便利配置和內飾用料方面，真皮座椅，藍牙電話，8探頭雷達，定速巡航、電動天窗，16寸輪轂等等都是長面子提升舒適性的配置，與風尚版相差1.5萬元的價格，在資金充足的情況下提升還是很明顯的，特別是在安全性方面的提升，增加的側氣囊是一個保障。 

● 結論：朗逸最低配值得夠買么？答：配置夠用，想更舒適就選領先型

　　10.99萬的朗逸配置并不低，在這里也可以想像到朗逸好賣的原因，如果僅僅是需要一臺代步車，又注重品牌，朗逸的風尚型能夠滿足平常的一切需求，不會有什么不足的地方，低配足以夠用。而對于差價1.5萬元的領先型，配置，面子都提升了幾個檔次，也是一個理想的選擇，但是這并不代表朗逸的乞丐版不值得購買。

 ●廣汽豐田 雷凌
入門版本：新銳版（手動/自動）
官方指導售價：10.78/11.78萬元
綜合評分：★★★
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　　廣汽豐田雷凌在5月份新增了一款新銳版的CVT自動檔車型，一下子讓乞丐版的雷凌也有了自動檔的選擇，進一步提升了競爭力。

1、優惠情況（☆）：新優惠1.2-1.5萬，低配不足10萬元

　　雷凌全系目前都有1.2-1.5萬元的優惠，原本價格就不算高的雷凌在優惠之后性價比更是大幅度增加，最低配的新銳版實際售價不足10萬元，很值得關注。

2、安全配置（☆）:基礎保障做到位

　　雷凌新銳版的基礎安全配置相對而言較為一般，VSC車身穩定系統只有1.8L的車型才配備，但是四氣囊，前排預緊式安全帶，發動機防盜系統，都還是配備的。

3、動力總成（★）：1.6L自吸發動機，耐用省油經考驗

　　雷凌同樣有兩種動力可選，1.6L與1.8L兩款都是自然吸氣發動機，從參數上看與卡羅拉甚至上一代卡羅拉都基本一樣，因此也秉承了耐用省油的優點，而搭配上S-CVT的變速箱，可以模擬8速的檔位讓發動機更加的省油給力。

4、其它配置（☆）：實際夠用，省錢利器

　　雷凌的新銳版在配置上面是遵循著價格為主的理念，所有的功能都出于實用而配備，并沒有一味過度的追求配置，秉承夠用就好的態度，因此在價格方面有不少差距，算上優惠更是明顯。

5、跟高一級配置對比（☆）：7000元差價不算多，但功能提升不明顯，性價比一般。

　　10.78萬的雷凌，在配置上并不算出色，但是在降價的前提下，這一切就變得很性價比了，但是對于高一級的精英版所帶來的改變就是天窗，雷達還有鋁合金輪轂的配置，7000塊錢換來的提升并不算大，不過整體看起來會更有面子

● 結論：雷凌最低配值得夠買么？答：價格有優勢，配置很實際

　　算上優惠之后，雷凌新銳版的最低價還不足10萬元，價格方面就與其他的幾款車型拉開了差距，挺誘惑人的。盡管配置并不算高，缺乏VSC車身穩定系統，但價格是老老實實擺在那的，性價比是相對很明顯的。