自吸SUV的抉擇 本田CR-V對比日產奇駿

　　【太平洋汽車網 導購頻道】最近幾年SUV在國內成為了大熱之車，特別是在20萬元這個級別，都是各家爭搶的地盤，像后起新秀的昂科威等車型都加入了激烈角逐。然而我們今天要說的并不是一些新車，畢竟新進市場者還有待考驗。這兩款車是在市場打拼多年，有一定口碑累積的車型。本次我們選擇了可謂國內城市SUV市場開山鼻祖的CR-V和在市場低迷多年直至去年改款才開始嶄露頭角的日產新奇駿。這兩款車型先后完成了換代和改款，并且在市場上的銷量反響和口碑都十分不錯，然而兩款車怎么選？

　　本次對比選取了CR-V的2.4L四驅尊貴版以及奇駿的2.5L四驅尊享版，兩款車的官方指導價格非常接近，售價只相差1000元，對比對大家來說很有參考的意義。

● 外觀對比：風格迥然不同

　　小改款之后的本田CR-V去掉了大鍍鉻的中網，改用了更顯線條感的中網，使得整車的第一感覺變得犀利了不少。而奇駿較圓潤的造型設計也讓其定位更為偏向家用，車身整體更顯大。

　　奇駿在車身尺寸以及軸距方面略有優勢，但是CR-V尺寸雖小，但是在空間方面的表現并不遜色于奇駿。且鑒于都是城市SUV的定位，CR-V還有更沉穩的行駛表現，開起來十分靈活。

　　尾部的造型設計，CR-V要顯得更為飽滿，勾勒出了明顯的線條，而奇駿的尾部設計則遠沒有前臉來的好看了。

　　細節方面，尊貴版CR-V配備了氙氣大燈和LED日間行車燈以及大燈自動清洗裝置。而奇駿的尊享版大燈則沒有透鏡，配備的則是普通的鹵素大燈。

　　輪胎方面，CR-V的18寸還有全新的造型設計都要比奇駿更為吸引眼球。本田CR-V配備的為米其林攬途系列的運動型SUV輪胎，偏向公路行駛的設定，售價大約在1200元左右。奇駿配備的則是鄧祿普GRANDTREK ST30系列的SUV輪胎，同樣是注重城市駕駛的取向，不過在價格方面則便宜許多，售價大約在580元左右（兩款輪胎的售價均來源于網絡）

　　全尺寸鋁合金備胎，一直是CR-V車主津津樂道的事情，畢竟不是所有廠家都會厚道到配備全尺寸備胎，當然這不好的地方就是會占用一點尾箱的高度，好在CR-V的后備箱做的極為平整，完全規避了這個問題。

● 內飾對比：時尚科技派VS居家暖男

 　　內飾最能體現一臺車的風格，而2015款的CR-V在原有的造型基礎上進行了輕微的優化，但是整體依然很有時尚科技感。而奇駿整個中控的設計依然是走居家暖男風格，沒有太多花俏的設計，整體就是實用+順手。

　　中控區域，上下雙屏設計的CR-V更為討好眼球，不過較小的按鍵在行車的時候會構成不便，而奇駿則用旋鈕解決了這一問題。

　　CR-V的中央扶手區域非常寬大，可以放置的物品比奇駿要多不少，而且在USB等接口方面排布也比奇駿要好很多。

● 座椅空間：CR-V包裹性更強且副駕配電動座椅

　　兩款車的座椅都十分舒適，奇駿的顯得要更為寬大些，而CR-V的表現則包裹性要更強些，另外CR-V在配置上相對是更照顧整個車上乘員的設計，特別是副駕的四向電動調節座椅的加入提升了整體的高級感，這也是即便是頂配奇駿也不具備的功能。

　　乘坐空間方面，2015款的CR-V的空間很充裕，后排平整的地板輕松坐5人沒有壓力，與奇駿相比，CR-V的后排靠背角度可調，能夠找到舒適的乘坐姿態，更適合長途乘坐。

CR-V的前排空間展示

CR-V的后排空間展示

　　對于加長軸距后的奇駿，空間方面自然也是不需要擔心的，舒適的座椅乘坐感也極好，不過稍微不足的就是奇駿的后排靠背角度比較垂直，并且無法調節，長時間乘坐的話可能會有疲憊感。

奇駿的前排空間展示

奇駿的后排空間展示

　　兩款車型都配備了電動尾門，而奇駿還多了一項感應開門的功能，顯得更貼心。對于行李廂的空間，兩款車區別不大，平整的后備箱置物很方便，后排座椅放倒后都能保持全平狀態，彷如一張大床。

● 配置對比：奇駿科技配置略勝一籌

　　奇駿配備了全景倒車影響系統，可以無死角的觀測車身周邊360度的環境，提升行車的安全性。

　　而CR-V也配備了盲點顯示系統，打轉向燈會自動啟動，當然也還可以手動開啟。此外全角度倒車影像、DA系統CR-V都有配備，功能配置很豐富。

　　對于奇駿來說，在功能配置方面的確有優勢，而CR-V則更為著重在舒適配置方面的體現，兩者的取向還是會有所不同。

● 動力底盤：功率相同，扭矩及節油能力CR-V占優

　　2015款的CR-V最大的亮點就是搭載了2.4L的地球夢科技動力系統，在提升了動力輸出的同時還極大的降低了油耗。而奇駿的動力系統盡管不太先進，但是實際的表現也不差。

● 均是適時四驅，舒適取向

　　CR-V與奇駿的底盤有輕微的差別，CR-V的后懸掛是表現更為硬朗的雙橫臂式獨立懸掛，而奇駿則是偏舒適取向的多連桿獨立懸掛，兩者在濾震性方面都做的很不錯，細碎的路面震動處理都很好，而運動之家本田出身的CR-V在操控性方面要略優于奇駿，盡管相比奇駿較低的離地間隙降低了一些通過性，但是對于經常在市區奔走的車主來說，舒適與操控性似乎更重要。

●對比總結：

　　盡管兩款車的定位都是城市SUV，但是對比下來可以發現兩者的取向有很大的不同，像CR-V更傾向于城市的舒適駕駛以及全家人的舒適乘坐體驗，升級后的四驅功能盡管沒有奇駿的強大，但是跑跑爛路通過交叉軸路面什么的都沒有問題，重點油耗表現十分不錯，對于90%以上在市區駕駛的車主來說是個不錯的選擇。

　　而奇駿，憑借著不錯的配置還有占優的四驅系統，更適合經常跑工地的老板，野外爛路工作的車主，大而全面的照顧也是奇駿的一個追求，也是一個很不錯的選擇。但是自古忠孝兩難全，奇駿在操控性、靈活性方面還是不如CR-V，請根據自己的實際使用環境來進行選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車網 曉培）