配置好顏值高 12-15萬渦輪增壓車型推薦

　　【太平洋汽車網 導購頻道】對于12-15萬元的車，目前漸漸的是渦輪當道了，你看福克斯已經取消了2.0L的車型，科魯茲也有1.4T的車型，越來越多的車都向小排量渦輪增壓看齊，畢竟這是一個趨勢。

　　然而在眾多的渦輪增壓車型中，怎么選成為了一個難題，國內渦輪理念根深蒂固的大眾，后起發力的福特以及通用，各自有各自的優勢。不過相信大家都希望能夠選擇到幾款性價比高的車型，在此我們綜合了市場終端優惠價格以及市場的銷量，找出了幾款性價比和可玩性都頗為值得大家考慮的車型。

● 一汽·大眾 寶來 質惠版 1.4TSI 自動Sportline
官方指導售價：13.58萬元
市場優惠價格：2015惠約1.6萬，2014款優惠2萬+

　　2015款 質惠版的寶來，在外觀方面與之前的版本沒有變化，最大的在于車型配置和價格方面的改變，而本次推薦的1.4T渦輪增壓版本調整也就只剩下了一款車型，售價相比之前的版本零售價格要降低的不少，并且還是運動版本，更讓人覺得劃算的就是目前各地均有1.6萬元左右的現金優惠，這么優惠下來整車的價格還不到12萬元，性價比就顯得十分不錯了。

　　普通版的寶來中規中矩，十分的“大眾”臉，而運動版通過對中網、下進氣口、霧燈模塊等的變換，馬上展現出不一樣的動感氣質。雖然還不能“高攀”GLI等車型，但還是能夠沾上點味兒。

　　從外觀的改動形式我們可以看出，此次寶來運動版更多的應該是在細節上做調整。所以看到內飾時我們就對其格局和普通版完全一致不感到驚訝了。整個內飾唯一的變化在于方向盤，采用了近似于GTI的運動樣式，至于中控細節、用料、紋路等都和普通版寶來別無二致。

　　質惠版的寶來運動版配備了無鑰匙進入、一鍵啟動以及換擋撥片的功能，這些都是2014款寶來運動款所不具備的賣點，為這款“運動版”增添了幾分運動的樂趣。

　　寶來運動版的方向盤頗為特別，融合了GTI和大眾普通樣式方向盤的兩種風格，采用了更為粗壯的握把，配上3、9點鐘方位的打孔真皮，握感近似與GTI。但不同于GTI的是，在底部并沒有采用平底式的賽車方向盤樣式，而是中規中矩的圓形，在大眾家族中這種搭配還算罕見。方向盤除了配備常規的多功能按鍵外，還配置了方向盤換擋撥片，

　　中控臺和普通版一樣，采用了黑色搭配銀色拉絲飾條的設計，凸顯運動氣質。操作臺采用了鋼琴烤漆面板，搭配工整的按鈕排列，質感出色。運動版的舒適配置并不算高，沒有中控彩色大屏幕，空調也是采用了手動空調，不過想想它不到12萬的價格，也就不會在意。

　　在安全配置上寶來運動版絲毫不含糊，ESP電子穩定控制系統和胎壓檢測都有配備，4安全氣囊等這些主動安全配置能將事故遏制在其發生之前，最大限度保證駕乘人員安全。其他配置方面，定速巡航，四窗一鍵升降以及后視鏡加熱及電動折疊，HHC坡路起車輔助等等功能也是一應俱全。

　　當然，作為運動版，實拍車型在細節上還是有一些其它改進的，比如踏板與高爾夫GTI一樣采用金屬材質，從視覺效果上看起來還是很具運動味道的。

座椅空間：運動氣質濃郁，座椅空間和老款一致。

　　為了營造出運動的氛圍，寶來運動版在座椅部分采用了紅色縫線及小面積的紅色襯布，整體視覺效果還是不錯的。而在乘坐空間方面，寶來也與以往一樣能夠滿足家用的日常需求，空間表現還是很不錯的。

　　在儲物空間部分并沒有縮水，在觸手可及的地方仍然能方便地找到放置物品的地方。另外，后排座椅支持4:6比例放倒，擴充行李廂的空間。

● 動力：動力部分并無升級

　　寶來運動版的發動機相信大家并不陌生，代號為EA111的1.4T發動機最大功率為：96kw（136PS），最大扭矩為220Nm，這樣的數據對于寶來輕松足夠，推背感什么的都有了，最重要的是1.4T就那么一款車，然后選擇絲毫不糾結。 

　　既然動力部分沒有變化，變速箱也同樣沿用了現款的7速DSG變速箱。盡管內在給不到實質的升級，但換擋桿防塵套的紅色縫線還是能滿足一下車主小小的虛榮心。而1.6L版本則配備6速手自一體變速器。

　　懸掛方面，前麥弗遜后扭力梁的懸掛組合只能說是中規中矩，看起來雖然真的可能不算很運動，但是在同級別同價格段的車型中寶來絕對可以說具有很強的可玩性，一切還是得看調教。

　　總結：作為寶來的運動版，它的出色的動力系統組合還有不錯的配置，再加上優惠后給力的價格以及那具備不錯的運動視覺效果的外形和內飾，12萬元左右的價格可以說是相當的具有競爭力，對于喜歡大眾品牌，又喜歡渦輪增壓帶來澎湃動力，具備一顆運動的心的車主來說，寶來運動版是目前很具有性價比的車型。