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    2. 推薦智能型 北京現(xiàn)代全新途勝購車手冊

      2015-09-06 02:43:33 作者:楊萬科

      全新途勝配置對比及購買推薦

      -2.0 GL手動/自動舒適型
      官方指導(dǎo)售價:15.99/16.49萬

        2.0 GL 舒適型是全系的入門版本,同時也是唯一帶有手動擋車型的版本。縱觀配置表單,全新途勝入門車型的標配水準其實并不高,安全+舒適配置幾乎掰著手指都能數(shù)完,看來韓系車高配置的表現(xiàn)并沒有體現(xiàn)在全新勝達的乞丐車型上。新車的配置起點還是相對低了些,入門車型居然僅標配的前排正面雙氣囊,車身穩(wěn)定、坡起輔助等常規(guī)安全配置也都一一缺席,而手動和自動車型的配置差別則在于后者多了駐車雷達。值得欣慰的是全新途勝全系都標配了后排座椅角度調(diào)節(jié),這一點給后排乘客帶去了不小福利,尤其是當需要長途乘坐時。

      全新途勝 基礎(chǔ)配置

      外觀、內(nèi)飾、功能性
      投射式前大燈全尺寸備胎(鋼)215/70 R16輪胎
      折疊遙控鑰匙電動調(diào)節(jié)外后視鏡后排座椅角度可調(diào)
      后排座椅4/6放倒織物座椅USB+AUX接口
      駕駛模式選擇手動空調(diào)6揚聲器
      選裝5(自動擋選裝)  
      安全+操控
      前排雙氣囊ABS+EBD發(fā)動機電子防盜
      兒童安全座椅后倒車雷達(自動擋) 

      內(nèi)與外的雙重進化 試駕北京現(xiàn)代全新途勝

      內(nèi)與外的雙重進化 試駕北京現(xiàn)代全新途勝

      另外在此列出全新途勝的全部選裝配置及相應(yīng)價格,具體如下:

      全新途勝 選裝配置

      項目內(nèi)容價格
      選裝1ISG節(jié)能包3000元
      選裝2全景天窗4000元
      選裝3全景天窗+智能電動尾門8000元
      選裝4ISG節(jié)能包+全景天窗+
      智能電動尾門+側(cè)氣簾
      12000元
      選裝5普通天窗3000元
      選裝6LED前大燈+大燈高度自動調(diào)節(jié)3000元
      選裝7側(cè)氣簾2000元
      選裝8前雷達+車道偏離預(yù)警+自動泊車5000元

      -2.0 GLS自動 智能型
      官方指導(dǎo)售價:17.49萬元

        2.0 GLS 智能型比入門版貴了1萬元,不過配置提升明顯,原來缺席的常規(guī)安全配置都相繼補齊,舒適便利方面還增加了天窗、皮質(zhì)座椅/方向盤、一鍵啟動及后排空調(diào)出風口,怎么來看這1萬元都花的相當物有所值。

      全新途勝2.0 GLS/GL  配置差異
      車型

      2.0 GL 舒適型

      2.0 GLS 智能型
      售價(萬)16.4917.49
      差價+1萬元
      外觀配置差異
      225/60 R17輪胎-
      全尺寸備胎(鋁合金)
      舒適及功能性配置差異
      一鍵啟動-
      皮質(zhì)座椅+高級門內(nèi)飾-
      真皮多功能方向盤-
      藍牙-
      發(fā)動機艙隔音棉-
      后座空調(diào)出風口-
      安全配置差異
      前排側(cè)氣囊-
      ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)-
      ESS緊急制動提醒系統(tǒng)-
      上坡輔助系統(tǒng)-
      下坡輔助系統(tǒng)-
      車速感應(yīng)自動落鎖-
      選裝配置(智能型)選裝1、2、3、4、7

      內(nèi)與外的雙重進化 試駕北京現(xiàn)代全新途勝

      內(nèi)與外的雙重進化 試駕北京現(xiàn)代全新途勝

      -1.6T GL DCT 舒適型
      官方指導(dǎo)售價:16.99萬元

        作為1.6T車型的入門版本,1.6T GL 舒適型配置與2.0 GL 自動舒適型一致,在此就不贅述。兩者唯一區(qū)別僅在于動力總成的差異,相應(yīng)的后者比前者要貴5000元。同樣因為配置太過“齋”的緣故,我們不推薦1.6T的入門版。

      全新途勝 動力對比
      發(fā)動機2.0L1.6T
      匹配變速箱6MT/6AT7DCT
      最大功率121kW(165PS)/6200rpm130kW(177PS)/5500rpm
      最大扭矩203Nm/4700rpm265Nm/1500-4500rpm

      內(nèi)與外的雙重進化 試駕北京現(xiàn)代全新途勝

      -1.6T GLS DCT 智能型
      官方指導(dǎo)售價:17.99萬元

        與2.0 GLS 智能型其實同為一個配置等級,不過16T GLS 智能型的配置還要更出彩一些,它相對于1.6T GL 舒適型的配置提升可以參考2.0 GLS 智能型之于2.0 GL 舒適型。不過在此基礎(chǔ)上1.6T GLS 智能型還要多出了雙區(qū)自動空調(diào)、自動大燈、LED日行燈、8英寸高清屏機手機互聯(lián)功能。值得一提的是這款全新開發(fā)的Car Life手機互聯(lián)系統(tǒng),在連接數(shù)據(jù)線的情況下它可以將手機映射至中控大屏上,并支持安卓、IOS兩種系統(tǒng)。實際體驗后給人最直觀的感受是系統(tǒng)優(yōu)化做得不錯,反饋敏捷并且操作簡單易上手。

      全新途勝1.6T GLS/GL  配置差異
      車型

      1.6T GL 舒適型

      1.6T GLS 智能型
      售價(萬)16.9917.99
      差價+1萬元
      外觀配置差異
      LED日行燈+LED燈眉-
      舒適及功能性配置差異
      自動大燈-
      一鍵啟動-
      皮質(zhì)座椅+高級門內(nèi)飾-
      真皮多功能方向盤-
      藍牙-
      發(fā)動機艙隔音棉-
      后座空調(diào)出風口-
      8英寸高清彩屏-
      手機互聯(lián)-
      雙區(qū)自動空調(diào)-
      空氣凈化器-
      安全配置差異
      前排側(cè)氣囊-
      ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)-
      ESS緊急制動提醒系統(tǒng)-
      上坡輔助系統(tǒng)-
      下坡輔助系統(tǒng)-
      車速感應(yīng)自動落鎖-
      倒車影像-
      選裝配置(智能型)選裝1、2、3、4、7

      內(nèi)與外的雙重進化 試駕北京現(xiàn)代全新途勝

      內(nèi)與外的雙重進化 試駕北京現(xiàn)代全新途勝

      -1.6T GLX DCT 領(lǐng)先型
      官方指導(dǎo)售價:19.69萬元

        比上一版本貴了1.7萬元,但配置的提升幅度明顯開始放緩,比起1.6T智能型,領(lǐng)先型最具亮點的兩大配置便是全景天窗以及智能尾門開啟功能。這些配置的升級看似不太必要,就算沒有的話對日常用車也不會造成多大影響,更別說是否值這1.7萬了。不過智能尾門開啟功能還是頗具亮點的,當人員隨身攜帶鑰匙并靠近尾門時,車尾會感應(yīng)到鑰匙并發(fā)出提示音,若三聲提示音后人員仍沒有撤離,尾門則會自動升起,解決了人員雙手搬運貨物時無法騰出手來開尾門的問題。

      全新途勝1.6T GLX/GLS  配置差異
      車型

      1.6T GLS 智能型

      1.6T GLX 領(lǐng)先型
      售價(萬)17.9919.69
      差價+1.7萬元
      外觀配置差異
      225/55 R18輪胎-
      LED組合尾燈-
      全景天窗-
      舒適及功能性配置差異
      智能電動尾門-
      電動折疊+加熱外后視鏡-
      安全配置差異
      TPMS胎壓監(jiān)測-
      選裝配置(領(lǐng)先型)選裝7

      內(nèi)與外的雙重進化 試駕北京現(xiàn)代全新途勝

      內(nèi)與外的雙重進化 試駕北京現(xiàn)代全新途勝

      內(nèi)與外的雙重進化 試駕北京現(xiàn)代全新途勝

      -1.6T DLX DCT 4WD 尊貴型
      官方指導(dǎo)售價:21.59萬元

        高配車型在各項配置上增長幅度不大,不過配上了適時四驅(qū)系統(tǒng),對安全性有一定幫助,隨即也取消了前一版本的下坡輔助系統(tǒng)。其他配置方面的表現(xiàn),最應(yīng)該點贊的是終于裝備上了8向調(diào)節(jié)的電動座椅。從配置水平來看這個版本的車型應(yīng)該與豐田RAV4的2.5L四驅(qū)豪華版相當,不過那款車的指導(dǎo)價為25.28萬元,即使現(xiàn)在有3萬元左右的優(yōu)惠其終端價格還是高于全新途勝。由此看出途勝的定價更理性一些,如果你生活在多雨雪天氣的地區(qū),1.6T+四驅(qū)的這個版本無疑比前面的更靠譜一些。

      全新途勝1.6T DLX/GLX  配置差異
      車型

      1.6T GLX 領(lǐng)先型

      1.6T DLX 尊貴型
      售價(萬)19.6921.59
      差價+1.9萬元
      舒適及功能性配置差異
      前排座椅8向電動調(diào)節(jié)-
      駕駛席座椅電動腰托-
      導(dǎo)航系統(tǒng)-
      安全配置差異
      側(cè)氣簾-
      4WD2WD
      選裝配置(尊貴型)選裝6

      內(nèi)與外的雙重進化 試駕北京現(xiàn)代全新途勝

      內(nèi)與外的雙重進化 試駕北京現(xiàn)代全新途勝

      -1.6T TOP DCT 4WD 旗艦
      官方指導(dǎo)售價:23.99萬元

        頂配車型同樣也是一款四驅(qū)版本,在高配的基礎(chǔ)上又加入了些許舒適及科技配置,比如盲區(qū)監(jiān)測、前座真皮座椅帶加熱&通風功能等等。但由于整車售價已接近25萬元大關(guān),所以這個價格將直面許多目前銷量更高、優(yōu)惠幅度還不小的實力型選手,全新途勝競爭力略顯不足,要買四驅(qū)建議還是選擇20萬出頭的尊貴型就好。

      全新途勝1.6T DLX/TOP   配置差異
      車型

      1.6T DLX 尊貴型

      1.6T TOP 旗艦型
      售價(萬)21.5923.99
      差價+2.4萬元
      外觀配置差異
      LED前大燈
      +高度自動調(diào)節(jié)
      -
      舒適及功能性配置差異
      前排座椅加熱&通風-
      真皮座椅-
      方向盤加熱-
      雨刷除冰-
      電子手剎-
      定速巡航-
      超級儀表盤-
      blue link-
      安全配置差異
      電子防眩目內(nèi)后視鏡-
      盲區(qū)監(jiān)測-
      選裝配置(旗艦型)選裝8

      內(nèi)與外的雙重進化 試駕北京現(xiàn)代全新途勝

      內(nèi)與外的雙重進化 試駕北京現(xiàn)代全新途勝

      內(nèi)與外的雙重進化 試駕北京現(xiàn)代全新途勝

       

      ● 從配置的角度出發(fā),哪個版本值得推薦?(滿分五星)

      -值得推薦(★★★

      -1.6T GLS DCT 智能型
      官方指導(dǎo)售價:17.99萬元

        毫無疑問智能型是全系性價比最高的配置版本,對比起同級同價位的合資緊湊型對手,全新途勝有雙區(qū)自動空調(diào)、后排出風口、8英寸彩屏、手機互聯(lián)等配置優(yōu)勢,同時選裝項的豐富程度也出乎意料。配合上這套給力的1.6T+7速雙離合動力總成,其競爭力肯定是要比同個配置等級的2.0L智能型要高的,所以我們作為最推薦車型。

       

      -可以考慮(★★★

      -2.0 GLS自動 智能型
      官方指導(dǎo)售價:17.49萬元

        當然如果你更喜歡自吸車型的駕駛感受,那2.0L智能型也是一個不錯的選擇,只不過與1.6T智能型僅相差5000元,但動力總成和科技配置都落后于前者,2.0L的性價比也就明顯沒那么高了。相信這個差價還是無法阻止大部分人選擇動力更好的1.6T智能型的。

      -1.6T DLX DCT 4WD 尊貴型
      官方指導(dǎo)售價:21.59萬元

        若是對四驅(qū)系統(tǒng)有需求,鑒于四驅(qū)版本僅有兩款車型,我們推薦售價更理性的尊貴型。上文也說到其配置規(guī)格與2.5L四驅(qū)豪華版的豐田RAV4相當,但價格方面全新途勝更有優(yōu)勢,對于其它像本田CR-V福特翼虎、大眾途觀等幾個主流對手來說這個命題依然成立。

       

      ● 總結(jié)

        全新途勝的上市會給15~20萬區(qū)間的合資緊湊SUV帶來一定沖擊,目前這塊市場已經(jīng)是殺成了一片血海,但全新途勝還是有著自身的亮點讓它具備了突圍的潛力,高顏值+好動力+低價格就是殺手锏,而且根據(jù)試駕結(jié)果來看,這一代車型在鋪裝路面上的行駛本領(lǐng)已經(jīng)很接近同級的主流日系對手了,只不過偶爾走走爛路便會有點招架不住,但對于這個表現(xiàn)個人已經(jīng)是比較滿意了,想一步趕超對手并非易事,還得腳踏實地步步為營。(文:太平洋汽車網(wǎng) 楊萬科)

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