推薦中高配車型 東風日產藍鳥購車手冊

　　【太平洋汽車網 導購頻道】提到日產（尼桑）藍鳥，經歷過90年代的人應該記得起曾經有這么一款蠻有運動味兒的轎車，作為日產旗下相當重要的車系，經歷了十一代車型之后，藍鳥在2001年停止了它長達40年的生命周期。不過在今天，藍鳥在中國復活，并且以一種新潮前衛的樣子出現在我們面前，于是我們真的該第一時間看看這個經典卻有新鮮的家伙是否值得購買。

●快速了解東風日產藍鳥（注：圖片車型為頂配1.6L高能版）

1、外觀內飾：直接沿用概念車設計 前衛大膽

　　提到日產車型的設計，我們似乎很難想到它會跟前衛新潮有什么關聯，但這次藍鳥的出現著實令人感到驚訝。它直接讓“夢境”成真，可謂原滋原味的保留了概念車的設計。日產這樣敢為人先的做法可謂大膽而冒險，概念變為現實總需要時間去適應，談市場表現還為時過早，還是先仔細品品這概念范所帶來的極致個性。

　　置身車內，年輕活力的氛圍非常強烈，材質與配色大膽而張揚。整體布局采用“駕駛者為中心”的理念，中控臺明顯的向駕駛員一側傾斜，使駕駛者能更好的顧及各項操作。此外，全新的平底運動型方向盤更是深深的迎合了年輕人的口味。

2、空間：時尚造型并不犧牲空間

　　雖然藍鳥在造型線條上看著很是前衛，但通常這樣的設計也會叫人擔心空間上是否會有所犧牲，但從圖片上看，身高172cm的體驗者置身車內，前排的頭部空間足夠充裕，轉至后排，頭部空間表現還是稍顯不足，平直的車頂相比軒逸還是有所下降。而后排中間的地臺也有著較大的突起，對于滿載的“第五人”而言舒適性有所影響。雖然挑了一些不足出來，但并不是大問題，面對日常使用而言完全足以，更何況藍鳥傾向的是個性需求的年輕人。

●動力：目前只有1.6L發動機可選

　　動力方面，藍鳥搭載了升級版1.6L自然吸氣發動機，與最新的軒逸1.6L功率一致，最大功率93kW（126PS）/5600rpm，最大扭矩154N·m/4000rpm。擁有DIS燃油雙噴射技術與雙C-VTC連續可變氣門正時智能控制系統，以及ISS智能啟停系統，滿足動力需求同時有著更佳的油耗表現。不過作為一款主打年輕前衛風格的轎車，單是這一個發動機似乎有點不夠“爽”，更期待它能早日1.2T或者更佳輸出的發動機。

　　與動力匹配的是XTRONIC CVT無級變速箱，帶運動模式，在技術上有著更佳的表現，變速比幅達到8.7:1，變速比范圍擴大20%，進一步提升了燃油經濟性，官方給出的綜合油耗僅為百公里5.3升。

　　●車型小結：藍鳥是一款重設計的緊湊級家用轎車，它有著相當奪人眼球的外觀設計，內飾也是完全地“去日產化”，不管是對于日產這個品牌還是對于想買它的人來說，都無疑是一次比較大膽的抉擇。不過在造型之下，藍鳥本質上還是一款非常“日產”的轎車，它的空間表現其實很不錯，動力匹配甚至有點保守。如果您已經對藍鳥產生興趣，咱們就進入下一頁看看它的各個車型配置表現如何，同時也可以點擊下列圖片先瞅瞅詳細的試駕文章。

　　此次上市，藍鳥總共推出了五款車型，全系售價為10.59-14.39萬元，處在競爭最激烈的合資緊湊級家定價區間當中。正如上文所說，它全系只搭載1.6L自然吸氣發動機，低配車型有5速手動變速箱可選，中高配車型則搭載CVT無級變速箱。

-最低配車型：1.6L時尚版
官方指導售價：10.59萬元（MT）

　　身為藍鳥最入門的車型，1.6L MT時尚版售價只有10萬元出頭，它在外觀方面的配置可以說相當簡單，鋼輪輞、沒霧燈、沒天窗，可以說一眼看過去就知道這是個純粹的“乞丐版”。車內的配置也是比較入門，黑色內飾、普通織布座椅、手動空調等等這些構成了它的主要配置，純實用為主。

（注：皮織混搭材質僅為頂配高能版配備）

　　在安全配置上，這個入門級也來得比較簡單，雙氣囊、ABS+EBD+BA構成了其主要的主被動安全裝備，不過像兒童安全座椅接口、行車落鎖、發動機防盜鎖止這些最基本的也都不是不缺的。

-1.6L炫酷版
官方指導售價：11.39萬元（MT）/12.39萬元（CVT）

　　從炫酷版開始，藍鳥就提供了CVT無級變速箱可以選擇，它比手動變速箱貴了1萬元。另外在配置方面，炫酷版比時尚版多了回旋鏢式銳眼前大燈、前霧燈、LED示寬燈/后視鏡燈、電動天窗以及鋁合金輪輞。內部的配置方面，中控臺多了一種紅黑色的配色搭配，加入了多功能方向盤、座椅也換成了高級織物包裹，同時增加了前排側氣囊，一定程度上提升了被動安全性。

-1.6L智酷版
官方指導售價：13.19萬元（CVT）

　　智酷版比炫酷版貴了8000元，這一差價體現在前者配備了更多科技性配置，比如7寸的中控彩色觸屏附帶智能手機互聯功能，同時無匙進入/一鍵啟動、藍牙連接、更大號的17寸輪輞，以及安全性配置方面的VDC車輛動態控制、前后氣簾、倒車影像都全部加入，整體配置都提升了不少。

（注：啟停系統為頂配高能版配備）

-1.6L高能版
官方指導售價：14.39萬元（CVT）

　　高能版這個名字蠻有二次元風格的，跟前面幾個車型名字都不太搭，估計是想突出其頂配車型的特色。不過你看過它的配置之后，確實發現這個車型真的蠻高能的，首先5寸的TFT彩色顯示3D儀表盤就足夠眩目了，同時真皮方向盤、混皮座椅、自動空調、ISS自啟停功能、中控氛圍燈這些都是全盤新增。另外，更值得一提的是，高能版加入了FEB預碰撞智能剎車輔助、LDW車道偏離預警、BSW變道盲區預警、CAT倒車車側預警功能等等，在這個級別的合資對手當中還真是很少見的。

●從配置的角度出發，哪個版本值得推薦？（滿分五星）

-值得推薦（★★★★）

1、1.6L智酷版
官方指導售價：13.19萬元

　　考慮到藍鳥這樣的定位，好的配置還是必不可少的，智酷版的定價在這個級別的中游位置，但在配置上也一點都不算差，相當符合它本身的氣質，所以最值得推薦。

-可以考慮（★★★）

1、1.6L炫酷版
官方指導售價：11.39萬元（MT）/12.39萬元（CVT）

　　相對于智酷版，炫酷版的配置其實是低了點，而且說實話差價不算特別大。但炫酷版值得購買的地方在于其不高的售價以及擁有手動擋車型可以選擇，而且面子上的外觀內飾配置也都不差，預算比較緊張的朋友也可以考慮它。

2、1.6L高能版
官方指導售價：14.39萬元

　　高能版作為頂配版本，價格不低，基本都能買到低配的中級車或者其它定位更高一點的對手。但高能版的配置是一大亮點，同級罕見的多項科技性安全系統的加入，使得它在購買價值上更進一步，所以說如果你的預算多的話，買高能版也是挺有性價比的。

●全文總結

　　東風日產的藍鳥在設計上著實是別出新意，夠抓人眼球，而家用車的內涵又讓它不至于過度流于形式主義。不過在配置方面，藍鳥全系沒有配備VDC車輛動態控制系統是一大遺憾，全系都沒有定速巡航也是略顯不便。同時作為時尚風格的個性轎車，藍鳥的低配車型配置太低，即便是低價也似乎喪失了本身的意義，好在中高配車型在配置上倒是有著諸多亮點，考慮到它本身的定價不算高，誠然購買中高配車型是更具性價比的選擇。（文/制表：太平洋汽車網 蘭博文）