經(jīng)濟(jì)實(shí)惠空間大 10萬內(nèi)7座家用車推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】或許是隨著“單獨(dú)二胎”政策的到來，去年至今入門的7座家用車市場(chǎng)迅速躥紅。這些處于10萬內(nèi)的家用車有著同級(jí)無可比擬的空間優(yōu)勢(shì)，同時(shí)能滿足載人、拉貨兩種需求，確實(shí)是家用出游神器或者生意回本利器。如今國家全面放開二胎政策了，這個(gè)級(jí)別的車型應(yīng)該會(huì)更加受歡迎吧。

● 東風(fēng)風(fēng)光370
預(yù)售價(jià)：6.09萬起

　　在本屆武漢車展上，東風(fēng)風(fēng)光帶來了一款全新的7座家用車——風(fēng)光370。這是他們繼風(fēng)光、風(fēng)光330、風(fēng)光360之后的又一力作。而且來得早不如來得巧，正好趕上了國家全面放開二胎的政策。目前新車還處于預(yù)售階段，但廠家已經(jīng)給出了一個(gè)相當(dāng)有誠意的價(jià)格，6.09萬起。

- 東風(fēng)風(fēng)光370的空間表現(xiàn)

　　曾經(jīng)我們也已領(lǐng)略過風(fēng)光360的空間實(shí)力，其采用2+2+3的座椅布局，在滿足7人短途出行尤其舒適，載物的能力也絲毫不弱。風(fēng)光370則在座椅布局上作出了調(diào)整，改為2+3+2的常規(guī)設(shè)定，好處是拉人+運(yùn)貨的綜合能力得到提升，如果在5人乘坐的情況下，第三排座椅放倒后能獲得相當(dāng)可觀的行李箱容積。

注：藍(lán)色車型為尊享五座版

- 外觀：時(shí)尚靚麗的跨界車

　　如果把風(fēng)光370純粹歸類為7座MPV似乎忽略了其優(yōu)質(zhì)底盤，SUV吧又不足以囊括它的乘載功能，所以這是一臺(tái)跨界車，不僅有良好的通過性，還有優(yōu)秀的空間表現(xiàn)。外觀方面，風(fēng)光370的整體造型還是延續(xù)了風(fēng)光360的設(shè)計(jì)，不過在細(xì)節(jié)處的設(shè)計(jì)更時(shí)尚，更傾向于SUV車型的設(shè)計(jì)，包括LED日間行車燈的加入，全新的中網(wǎng)，重新設(shè)計(jì)的霧燈和車尾、尾燈以及車身上的各種鍍鉻件都將它與風(fēng)光360區(qū)分開來。

- 內(nèi)飾：10寸彩屏成最大亮點(diǎn)

　　還記得特斯拉嗎？那個(gè)將車內(nèi)中控臺(tái)實(shí)體按鍵全部省去，以一個(gè)巨型大屏取而代之的電動(dòng)車。雖然風(fēng)光370定位是10萬內(nèi)7座家用車，但內(nèi)飾新鮮程度絲毫不比接近百萬的特斯拉差，其內(nèi)飾皮革件雖說不奢侈，但每一處都足夠細(xì)心，整體呈現(xiàn)出來的質(zhì)感甚至像是15萬級(jí)的車子。

　　高配車型的中控處配上了10寸的高清彩屏，這塊大屏不僅顯示畫質(zhì)精美，還集導(dǎo)航、全景影像、手機(jī)互聯(lián)等功能在內(nèi)，操作的流暢程度基本已勝過目前大部分自主廠家的多媒體系統(tǒng)。

- 動(dòng)力：或?qū)⒋钶d兩款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)

　　發(fā)動(dòng)機(jī)方面目前已知搭載兩款代號(hào)分別為SFG15-02/SFG15-01的1.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教稍微不同，實(shí)拍車型為高功率版，最大功率85kW(116PS)，最大扭矩147.5Nm，而變速器則為5速手動(dòng)變速器。這種設(shè)定也出現(xiàn)過于風(fēng)光360上，不同功率的發(fā)動(dòng)機(jī)主要用于區(qū)分不同排放標(biāo)準(zhǔn)的版本（國Ⅳ、國Ⅴ）。

　　車型點(diǎn)評(píng)：東風(fēng)風(fēng)光370在吸收了許多風(fēng)光360上的優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)，也新增了許多亮點(diǎn)配置，廠家將宣傳的重點(diǎn)放在了5+2的座椅布局和靈活自由的大空間。配置方面，還是那塊集成了眾多功能的10寸多媒體屏幕最讓人印象深刻，如果最終售價(jià)真的會(huì)像廠家公布的預(yù)售價(jià)那樣在6-7萬元，其超高的配置和不錯(cuò)的品質(zhì)都會(huì)使它是一款極具競(jìng)爭(zhēng)力的車型。

● 上汽通用五菱 五菱宏光S1
預(yù)售價(jià)：6.08~6.98萬

　　5年時(shí)間、200萬輛銷量已經(jīng)證明五菱宏光系列確實(shí)稱得上“神車”級(jí)別，之所以能有這樣的成績(jī)不光是簡(jiǎn)單擺脫了微客以拉貨為主的訴求，更重要的是通過不斷的產(chǎn)品升級(jí)來讓它更符合用戶的需求。五菱宏光S1是宏光系列的第三代產(chǎn)品，它集合了第一代、二代車型的全部?jī)?yōu)點(diǎn)，為的就是徹底讓用戶改變傳統(tǒng)觀念。

- 五菱宏光S1的空間表現(xiàn)

　　與風(fēng)光360一樣，五菱宏光S1車內(nèi)采用的是2+2+3的座椅布局，第三排座椅能分割放倒。實(shí)際的乘坐空間，五菱宏光S1的表現(xiàn)可謂優(yōu)秀，車內(nèi)空間利用率很高，同時(shí)座椅組合也很靈活。尤其是第二排的兩個(gè)獨(dú)立座椅，前后可調(diào)的范圍十分廣。

　　靈活多變的座椅組合方式不僅提供了足夠的乘坐空間，在特殊情況下也能為行李箱擴(kuò)容。

- 外觀：更加家用化

　　宏光S1是宏光系列的第三代產(chǎn)品，在外觀上比起前作都要更成熟些，同時(shí)商用氣息有所減少，而家用氣息在不斷增加。

- 內(nèi)飾：新風(fēng)格 高品質(zhì)

　　在內(nèi)飾方面，S1采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，無論從用材還是配色等方面都接近轎車化的風(fēng)格，中控臺(tái)新加入的石英鐘表也提升了內(nèi)飾的風(fēng)格。

　　中控系統(tǒng)加入了全新的大尺寸液晶屏幕，在下方提供了HDMI以及USB接口擴(kuò)展了娛樂方式，同時(shí)這套系統(tǒng)也支持安卓系統(tǒng)的映射功能，可以通過中央屏幕與移動(dòng)設(shè)備進(jìn)行互動(dòng)，這套互聯(lián)系統(tǒng)在通用車型上也有所見。

- 動(dòng)力：實(shí)用舒適成熟

　　S1車型仍然選用了五菱宏光S型上使用的1.5L動(dòng)力總成，這一套發(fā)動(dòng)機(jī)來自通用共同研發(fā)，搭載了5速手動(dòng)變速器，百公里油耗官方數(shù)據(jù)可達(dá)到6.6L。

　　車型點(diǎn)評(píng)：五菱宏光S1從定位上更接近于微面與MPV的跨界車型，這對(duì)于原本想購買五菱宏光S，但又覺得配置等方面過于羞澀的人們來說是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

● 北汽銀翔 幻速S3
預(yù)售價(jià)：5.78~7.38萬

　　北汽于去年推出了兩款全新車型，幻速S2及S3。兩款新車可以算作是兄弟車型，售價(jià)更低的幻速S2是5座版本，而要價(jià)更高者則為7座，倆車都誕生自北汽威旺平臺(tái)，而我們今天著重推薦的是更加實(shí)用的幻速S3。

- 幻速S3的空間表現(xiàn)

　　作為一款緊湊型SUV卻有著7座的設(shè)定，這在同級(jí)別中不常見，相信北汽也明白在現(xiàn)在爭(zhēng)搶火熱的SUV市場(chǎng)推出一款緊湊級(jí)產(chǎn)品，要是不為幻速S3注入些新元素還真有可能默默成了炮灰。因?yàn)檐嚿沓叽绾?a target="_blank">軸距的限制（車長4380mm，軸距2685mm），消費(fèi)者也大可不必對(duì)幻速S3的車內(nèi)空間表現(xiàn)抱有太大期望值，但與同類型車最大不同之處就是它多了第三排座椅，偶爾坐人還是挺實(shí)用的。

　　第三排的空間局促也是意料之中的，不過對(duì)于編輯這種身材坐第三排還可以（大個(gè)子就比較局促了），而且也配備了頭枕，短途乘坐還可以接受的。

- 外觀：走年輕路線

　　外觀方面，幻速S3的外觀設(shè)計(jì)走年輕、動(dòng)感路線，整體造型美觀協(xié)調(diào)，也耐看，符合主流審美觀。車身尺寸方面，幻速S3的長x寬x高分別為4380x1730x1720mm，軸距為2685mm，同級(jí)別車型中屬中上水平。

　　S3側(cè)身腰線表現(xiàn)得足夠徹底，從前燈毫不猶豫地延伸至尾燈，為整車帶出一絲硬朗。車型裝備的鋁合金行李架有別于同級(jí)大部分車型，它不僅僅起到裝飾用途，實(shí)用性也是很高的。

- 內(nèi)飾：帶有運(yùn)動(dòng)氣息

　　也不知道何時(shí)起似乎運(yùn)動(dòng)這一風(fēng)格就與年輕劃上了等號(hào)，豪華穩(wěn)重那是中老年才追求的東西。所以在擁有年輕時(shí)尚外觀的幻速S3車內(nèi)，你同樣能感覺到許多跳躍、活潑的元素，比如中控臺(tái)上方的顯示屏，比如隨處可見的紅黑色搭配。

- 動(dòng)力：足夠日常使用

　　幻速S3配備1.5升和1.8升兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)只裝備在頂配車型上。技術(shù)上發(fā)動(dòng)機(jī)采用了進(jìn)排氣雙連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)（DVVT)和可變進(jìn)氣道技術(shù)（VIS），與之匹配的均為5速手動(dòng)變速箱。幻速S3的駕駛感覺很輕快，時(shí)速低于100km/h、轉(zhuǎn)速提高至3000rpm以后都能明顯感覺到動(dòng)力的提升。再搭配上輕盈的轉(zhuǎn)向手感，整車駕駛起來比較輕松，不會(huì)讓你感到是一場(chǎng)人與車的角力。

　　車型點(diǎn)評(píng)：幻速S3擁有主流大眾化的造型，不賴的做工，還是很具有競(jìng)爭(zhēng)力的。駕駛幻速S3出行也十分便利，關(guān)鍵是價(jià)格實(shí)惠，對(duì)于不少人（尤其是三四線城市）來說吸引力還是挺大的。

● 上汽通用五菱 寶駿730
預(yù)售價(jià)：6.98~8.98萬

　　不得不說，寶駿實(shí)在是把用戶心理研究得太透徹了，他們總能把用戶想要的產(chǎn)品拿捏到位，并且在合適的實(shí)際推出恰到好處的車型來。就目前來看，除了早期推出的轎車610、630銷量平平外，后來的7座家用車730、家用SUV560都是一上市便大賣，至今仍處于異常火爆的狀態(tài)。在10萬內(nèi)7座家用市場(chǎng)，寶駿730和宏光系列一樣，是個(gè)不可忽視的對(duì)手。

- 寶駿730的空間表現(xiàn)

　　作為MPV車型，寶駿最大的優(yōu)點(diǎn)便是它的大空間。盡管寶駿730的車身尺寸大約跟普通緊湊級(jí)轎車類似（長寬高分別為4685/1785/1745mm，軸距2750mm），但得益于合理的設(shè)計(jì)布局，它擁有著相當(dāng)出色的空間表現(xiàn)，尤其是在乘坐方面可輕松裝下7個(gè)成年人，這一點(diǎn)對(duì)于家庭成員比較多的國人來說相當(dāng)實(shí)用。

　　寶駿730的第三排乘坐空間是相當(dāng)值得一說的地方，相對(duì)于那些同級(jí)別7座SUV的“名不副實(shí)”，它的第三排座椅乘坐可是說是相當(dāng)輕松舒適，無論是坐姿還是空間寬裕度都做得很出色，平常出門拉著四五個(gè)家人/朋友毫無壓力。

　　在常規(guī)狀態(tài)下，后備箱的容積為261L，而放倒第三排座椅后為870L，把第二和第三排座椅放到后則為1680L，載人運(yùn)貨通通不在話下。

- 外觀：宜家宜商的設(shè)計(jì)

　　與眾多帶著濃厚商用氣息的MPV所比較，寶駿730是更吻合了家用這一定義。全系都帶有鍍鉻的進(jìn)氣格柵以及透鏡前大燈，同時(shí)高配車型上日間行車燈的融入也為車身增添了更多時(shí)尚感，更具家族化的前臉很容易就讓人聯(lián)想到630，看得出來作為自家投向MPV市場(chǎng)的敲門磚，設(shè)計(jì)師們不敢含糊。

- 內(nèi)飾：兼具時(shí)尚與簡(jiǎn)約

　　看得出來對(duì)于自家首款7座家用車寶駿不敢掉以輕心，在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上挺用心，中控部分大面積采用鋼琴漆面板裝飾甚至還帶出一些豪華感，而中控大屏的科技感自然無需多說，無論是觀賞性還是功能性都足夠吸引。

- 動(dòng)力：從容平順的輸出

　　動(dòng)力總成方面，寶駿730有1.5L及1.8L兩種排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可選，匹配的都是5速手動(dòng)變速箱。1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力137PS，最大扭矩186N·m，這款發(fā)動(dòng)機(jī)和以往的寶駿630上面的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)不同，這是一款全新的發(fā)動(dòng)機(jī)，輕量化全鋁缸體的設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)帶有VVT-i技術(shù)，低扭的表現(xiàn)更加好，在油耗方面的表現(xiàn)會(huì)有不少的提升。

　　車型點(diǎn)評(píng)：從寶駿730的這些特點(diǎn)我們不難看出，它在上市之前充分調(diào)研了普通購車百姓的切身需求，所以它價(jià)格不貴、空間巨大、乘坐舒適、配置又高、燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)、動(dòng)力也夠?qū)嵱茫陨鲜屑葻豳u便是情理當(dāng)中的事情了。如果說它還有什么地方需要提升的話，恐怕目前還沒有自動(dòng)擋車型是唯一令人遺憾的事情了。（文：太平洋汽車網(wǎng) 楊萬科）