眾編輯體驗2016款普拉多3.5L VX NAVI
【太平洋汽車網 新車體驗】普拉多自1992年進入中國市場以來，就一直穩坐硬派SUV陣營中的頭把交椅。出色的越野性能、長途駕駛的舒適性、不算離譜的售價以及同級別中較高保值率等等這些形容早已經過多年耕耘深入人心，而如今繼國產2.7L版本上市之后，全新3.5L車型以更高配置以及全新動力總成為賣點再次優化產品結構，為的就是要將平衡做到極致。
 | 體驗讀圖模式 |
本次眾編輯體驗車型為普拉多的頂配——2016款3.5L VX NAVI型，官方指導售價為62.53萬元，這個價位已經與之前4.0L版本車型降低了5萬余元，新款車型不光在配置上進行了提升，而且更換了全新的動力總成。
| 眾編輯體驗車型基本信息 | |
| 體驗車型 | 2016款普拉多 3.5L VX NAVI |
| 官方指導售價 | 62.53萬 |
| 車身尺寸/軸距 | 4780×1885×1880mm/2790mm |
| 車重 | 2290kg |
| 整車質保 | 三年或10萬公里 |
| 相關鏈接 | 購車手冊/試駕評測 |
● 外觀體驗（@王碩點評）
普拉多已經擁有了非常久遠的產品歷史，而我們真正開始熟知的普拉多，已經是它的第三代車型。在國產之后，普拉多車型進行了全面升級，今天我們所體驗的普拉多3.5L車型，是基于第四代產品改款而來的，因此在外觀方面與之前中期改款相差不大，但在大燈發光形式以及細節上的優化進行了改款。
● 內飾&配置體驗（@甘碧沖點評）
硬朗又不失現代感的外表下，新款普拉多在內飾設計很是舒適貼心。橫向設計的儀表盤和縱向設計的中控面板呈十字交叉，簡潔干練，銀色邊框和木紋飾條為內飾整體增加了時尚和豪華的元素，同時在配色上新款車型還增加了棕色配色，也算是跟得上時代潮流了。
● 乘坐體驗（@陳鋒點評）
作為一臺最舒適硬派SUV，歷代普拉多都被完整傳承了這樣的乘坐體驗。這臺2016款的普拉多也是如此，舒適的坐姿以及便利性與那些城市SUV沒有什么兩樣，長途駕駛時身體可以做到很好的放松。第二排的空間表現令人深刻，雖然普拉多在軸距上表現并不搶眼，但得益于第二排座椅可以大角度靠背調節，因此第二排座椅在舒適度上已經媲美MPV車型了，第三排座椅則不像蘭德酷路澤那樣舒適，只能勉強短途乘坐，但好在支持電動折疊，這是一項非常實用及炫酷的配置。
● 駕駛體驗（眾編輯點評）
普拉多搭載了全新7GR-FKS系列發動機，從樣子上來看支持豐田最新的D-4S雙噴射系統，與之前的4.0L車型相比，排量降低但動力不減，最大功率為206kW，峰值扭矩達365N.m。值得一提的這套雙噴射系統可以根據發動機工況選擇最佳的燃油噴射方式。發動機冷啟動時，采用進氣歧管噴射，油氣混合更均勻并降低氮氧化物排放；低中負荷時，采用混合噴射，提升扭矩，降低油耗；高負荷時，采用缸內直噴，有效降低氣缸內溫度，提升功率，輸出強勁動力。
這次2016款普拉多在變速箱上都配備了全新的6速手自一體變速箱，這臺變速箱帶有豐田最新研發的Super ECT功能，通過對車速與檔位的感知，在換擋間歇調整發動機與變速箱的轉速匹配，因此在平順性上要比老款變速箱更勝一籌。
依靠強大的非承載車身以及四驅系統，普拉多在越野上的表現歷代都是有口皆碑的。而這次3.5L車型的推出也在四驅系統上與老款完全一致，MTS多地形選擇模式系統以及CRAWL低速巡航功能可以使沒有太多越野經驗的人輕松開好普拉多進行越野。
即便沒有買到頂配的中央/后橋兩把差速鎖的車型，3.5L普拉多也標配了LSD限滑差速器，配合較長行程的懸掛系統，普拉多可以輕松應付高難度的交叉軸等項目。在上坡過程中，全新的3.5L發動機在低扭儲備上也并不比之前的4.0L相差不少，但要考慮到經濟性，這臺3.5L車型則要比4.0L車型好上不少。
如果在平路上駕駛，全系經過進化后6AT使V6車型與L4車型的油門響應在城市中行駛時基本相差不大，只是中段加速略有差異。除此之外，發動機聲音上也差了不少，V6略帶磁性的低沉吼聲要比四缸機動聽了許多。
總結：經過幾天的眾編輯體驗，普拉多這臺車可以說是在同級別當中確實很有自己的特色，不溫不燥的動力系統以及頗有轎車化的乘坐體驗都令人印象深刻，再考慮到這次改款后進一步下探的售價表現，如果真要上一臺可以出遠門也可以越野的車型，普拉多確實是值得好好考慮的一臺車。（圖/文/攝：太平洋汽車網 孫鉑龍）
車型參數配置對比 | |
| 車型圖片： | |
| 車型信息： | 普拉多 2016款 3.5L VX NAVI |
| 官方價： | 62.53萬 |
| 廠商： | 一汽豐田 |
| 級別： | 中型SUV |
| 上市時間： | 2015-09 |
| 發動機： | 3.5L V6 |
| 進氣形式： | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS)： | 280 |
| 最大扭矩(N·m)： | 365 |
| 變速箱： | 6擋手自一體 |
| 車身結構： | 5門7座SUV |
| 長×寬×高(mm)： | 4780×1885×1880 |
| 軸距(mm)： | 2790 |
| 最高車速(km/h)： | 175 |
| 官方0-100km/h加速(s)： | - |
| 實測0-100km/h加速(s)： | - |
| 實測100-0km/h制動(m)： | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km)： | 11.8 |
| 整車質保： | 三年或10萬公里 |
| 車身結構： | SUV |
| 長度(mm)： | 4780 |
| 寬度(mm)： | 1885 |
| 高度(mm)： | 1880 |
| 軸距(mm)： | 2790 |
| 前輪距(mm)： | 1585 |
| 后輪距(mm)： | 1585 |
| 最小離地間隙(mm)： | 215 |
| 車重(kg)： | 2290 |
| 車門數(個)： | 5 |
| 座位數(個)： | 7 |
| 油箱容積(L)： | 87 |
| 行李廂容積(L)： | - |
| 行李廂最大容積(L)： | 1850 (座椅放倒) |
| 貨箱尺寸(mm)： | - |
| 最大載重質量(kg)： | - |
| 發動機型號： | 7GR-FKS |
| 排量(mL)： | 3456 |
| 進氣形式： | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS)： | 280 |
| 最大功率(kW)： | 206 |
| 最大功率轉速(rpm)： | 6000 |
| 最大扭矩(N·m)： | 365 |
| 最大扭矩轉速(rpm)： | 4500 |
| 氣缸排列形式： | V型 |
| 氣缸數(個)： | 6 |
| 每缸氣門數(個)： | 4 |
| 壓縮比： | 11.8 |
| 配氣機構： | DOHC |
| 缸徑(mm)： | 94 |
| 行程(mm)： | 83 |
| 發動機特有技術： | Dual VVT-i |
| 燃料形式： | 汽油 |
| 燃油標號： | 95號(原97號) |
| 供油方式： | 多點電噴 |
| 缸蓋材料： | 鋁 |
| 缸體材料： | 鋁 |
| 排放標準： | 國IV/國V |
| 電動機總功率(kW)： | - |
| 電動機總扭矩(N·m)： | - |
| 前電動機最大功率(kW)： | - |
| 前電動機最大扭矩(N·m)： | - |
| 后電動機最大功率(kW)： | - |
| 后電動機最大扭矩(N·m)： | - |
| 電池支持最高續航里程(km)： | - |
| 電池容量(kWh)： | - |
| 電池類型： | - |
| 電池保修時間： | - |
| 電池充電時間： | - |
| 簡稱： | 6擋手自一體 |
| 擋位個數： | 6 |
| 變速箱類型： | 自動變速箱(AT) |
| 驅動方式： | 前置四驅 |
| 四驅形式： | 全時四驅 |
| 中央差速器結構： | 托森式差速器 |
| 前懸掛類型： | 雙叉臂式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型： | 四連桿整體橋式非獨立懸掛 |
| 轉向助力類型： | 機械液壓助力 |
| 車體結構： | 非承載式 |
| 前制動器類型： | 通風盤式 |
| 后制動器類型： | 通風盤式 |
| 駐車制動類型： | 手剎 |
| 前輪胎規格： | 265/60 R18 |
| 后輪胎規格： | 265/60 R18 |
| 備胎規格： | 全尺寸 |
| 接近角(°)： | 32 |
| 離去角(°)： | 26 |
| 縱向通過角(°)： | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | - |
| 最小離地間隙(mm)： | 215 |
| 最小轉彎半徑(m)： | 5.8 |
| 最大涉水深度(mm)： | - |
| ABS防抱死： | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等)： | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● |
| 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)： | ● |
| 胎壓監測裝置： | - |
| 零胎壓繼續行駛： | - |
| 安全帶未系提示： | ● |
| 駕駛座安全氣囊： | ● |
| 副駕駛安全氣囊： | ● |
| 前排側氣囊： | ● |
| 后排側氣囊： | - |
| 前排頭部氣囊(氣簾)： | ● |
| 后排頭部氣囊(氣簾)： | ● |
| 膝部氣囊： | ● |
| ISO FIX兒童座椅接口： | ● |
| 發動機電子防盜： | ● |
| 車內中控鎖： | ● |
| 遙控鑰匙： | ● |
| 無鑰匙啟動系統： | ● |
| 無鑰匙進入系統： | ● |
| 上坡輔助： | ● |
| 自動駐車： | - |
| 陡坡緩降： | ● |
| 可變懸掛： | ● |
| 空氣懸掛： | ● |
| 可變轉向比： | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖： | - |
| 中央差速器鎖止功能： | ● |
| 后橋限滑差速器/差速鎖： | ● |
| 電動天窗： | ● |
| 全景天窗： | - |
| 運動外觀套件： | - |
| 鋁合金輪轂： | ● |
| 電動吸合門： | - |
| 側滑門： | - |
| 電動后備廂： | - |
| 后備廂感應開啟： | - |
| 真皮方向盤： | ● |
| 方向盤上下調節： | ● |
| 方向盤前后調節： | ● |
| 方向盤電動調節： | ● |
| 多功能方向盤： | ● |
| 方向盤換擋： | - |
| 方向盤加熱： | ● |
| 定速巡航： | ● |
| 前雷達： | ● |
| 后倒車雷達： | ● |
| 倒車視頻影像： | ● |
| 行車電腦顯示屏： | ● |
| HUD抬頭數字顯示： | - |
| ECO節能模式： | - |
| 車載冰箱： | ● |
| 真皮/仿皮座椅： | ● |
| 運動風格座椅： | - |
| 座椅高低調節： | ● |
| 腰部支撐調節： | ● |
| 肩部支撐調節： | - |
| 駕駛位電動調節： | ● |
| 副駕駛位電動調節： | ● |
| 第二排靠背角度調節： | ● |
| 第二排座椅移動： | ● |
| 后排座椅電動調節： | ● |
| 電動座椅記憶： | ● |
| 前排座椅加熱： | ● |
| 后排座椅加熱： | ● |
| 前排座椅通風： | - |
| 后排座椅通風： | - |
| 前排座椅按摩： | - |
| 后排座椅按摩： | - |
| 后排座椅整體放倒： | - |
| 后排座椅比例放倒： | ● |
| 第三排座椅： | ● |
| 前座中央扶手： | ● |
| 后座中央扶手： | ● |
| 后排杯架： | ● |
| 手動空調： | - |
| 自動空調： | ● |
| 后排獨立空調： | ● |
| 后座出風口： | ● |
| 溫度分區控制： | ● |
| 車內空氣調節/花粉過濾： | ● |
| 氙氣大燈： | - |
| LED大燈： | ● |
| 日間行車燈： | ● |
| 自動頭燈： | - |
| 轉向輔助燈： | - |
| 隨動轉向大燈(AFS)： | - |
| 前霧燈： | ● |
| 大燈高度可調： | ● |
| 大燈清洗裝置： | ● |
| 車內氛圍燈： | - |
| 前電動車窗： | ● |
| 后電動車窗： | ● |
| 車窗防夾手功能： | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃： | - |
| 后視鏡電動調節： | ● |
| 外后視鏡加熱： | ● |
| 內后視鏡自動防眩目： | ● |
| 外后視鏡自動防眩目： | - |
| 后視鏡電動折疊： | ● |
| 后視鏡記憶： | - |
| 后風擋遮陽簾： | - |
| 后排側遮陽簾： | - |
| 遮陽板化妝鏡： | ● |
| 后雨刷： | ● |
| 感應雨刷： | ● |
| GPS導航系統： | ● |
| 車載信息服務： | - |
| 中控臺彩色大屏： | ● |
| 中控臺大屏尺寸： | - |
| 內置硬盤： | - |
| 藍牙/車載電話： | ● |
| 車載電視： | - |
| 后排液晶屏： | ● |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： | ● |
| 單碟CD： | - |
| 多碟CD系統： | - |
| 單碟DVD： | - |
| 多碟DVD系統： | ● |
| 揚聲器品牌： | - |
| 揚聲器數量： | 12 |
| 自動泊車入位： | - |
| 發動機啟停技術： | - |
| 并線輔助： | ● |
| 車道偏離預警系統： | - |
| 主動剎車/主動安全系統： | - |
| 整體主動轉向系統： | - |
| 夜視系統： | - |
| 中控液晶屏分屏顯示： | - |
| 自適應巡航： | - |
| 全景攝像頭： | ● |
| 備注： | - |
| 快速通道： | 了解經銷商報價>> 進入車系頻道 >> |
| 更多車型對比 >> | |
>>點擊查看今日優惠<<
粵公網安備 44010602000157號