2015廣州車展空間體驗(3) MPV/轎車篇

　　【太平洋汽車網 導購頻道】在前兩篇文章中，我們已經體驗了27款新的自主、合資、進口SUV空間（第一期鏈接、第二期鏈接），而本期文章我們將目光轉回到MPV和轎車上，MPV車型不多但卻也是不同級別的代表，6萬起售的小型MPV長安歐尚、10多萬的緊湊型MPV全新大眾途安L、20多萬的進口雪鐵龍大C4畢加索以及差不多價位的東風本田新款艾力紳；而在轎車方面則有車展上市的雪佛蘭樂風RV、雪鐵龍C4世嘉、福特金牛座，而目前賣得最好的自主中級車吉利博瑞也與競爭對手廣汽GA6以及全新GA8有一番較量，下面就進入正文一探究竟。

● 長安歐尚
官方預售價：5.99萬起（2015年內上市） 

　　長安汽車全新的入門小型MPV歐尚在4月份上海車展上就已經亮過相了，但正式的上市開售一直沒有等來，據廠商方面最新消息，這款將要挑戰五菱宏光S1的新車將會在年內發售，而預售起步價是5.99萬，而從靜態體驗來看，歐尚也確實是亮點頗多的一款車。（點這里看靜態實拍文章）

　　點評：單就空間情況來看，歐尚也表現出了同級中的高水準，第三排不會是擺設，而7座狀態下的后備廂空間也很可觀，另外2+3+2的座椅布局也讓它能輕松在5座和7座車中隨意切換，這一點會比2+2+3布局的MPV更方便一些。

● 上海大眾途安L
預估價：15-20萬（2016年初上市） 

　　在大多數消費者還是“以大為美”的時代，將一款換代新車加長已經是我們司空見慣的情況，而全新一代來自MQB平臺的途安就成為了大眾家族里第一個名字中帶“L”的車，它相較現款途安長度和軸距分別增加了132mm和113mm，而尺寸的變化從外觀圖片中也能明顯感受到。途安L將在明年初上市，而它定位還是緊湊家用MPV，所以售價方面也不會有太大變化。

　　點評：實際上現款在售的途安，都已經沒有標配的7座車型了，這一方面有市場需求方面的導向，一方面也是本身其第三排空間較小的緣故，而眼下的換代途安L，很明顯是想要彌補這樣的缺陷，從實際表現來看途安L的車內空間表現更加游刃有余了，而自帶兒童安全座椅的設計也是二胎家庭所需要的。

● 進口雪鐵龍大C4畢加索
官方售價：21.68-25.38萬

　　雪鐵龍畢加索是在歐洲很暢銷的一款MPV，C4畢加索還有標準版和實拍的這款加大版的區別，這款大畢加索軸距達到2840mm，而三圍也很豐滿，但它其實也是一款定位家用的MPV，而它的售價最高也不過25萬，考慮到進口身份，性價比還是不錯的。

　　點評：如果你想要一款足夠大的家用MPV，那雪鐵龍這款大C4畢加索也是很值得考慮的，它的乘坐空間如你所見是相當充裕的，而配置方面也不會差，外觀也十分個性，售價也比較合理，作為家庭用車很稱職。

● 東風本田全新艾力紳
預估價：26-30萬（2016年1月上市） 

　　東風本田也在本屆廣州車展上發布了全新換代的艾力紳車型，新車將會與奧德賽共享底盤，動力也會更新為新的2.4L地球夢系列自吸發動機，后期還會有2.0T發動機加入，配置方面在實拍車型上我們也看到了全LED頭燈以及電動調節的第二排座椅，其豪華感會比奧德賽更足，所以它定位也會更傾向于商用接待方面。

　　點評：2+2+3的座椅布局，電動調節的第二排座椅，實用的第三排空間都一如既往，空間方面它是沒有什么明顯缺陷的，不敢說它能撼動GL8的霸主地位，但相信如果你是一個經常坐第二排的老板，那你一定會喜歡艾力紳第二排座椅的尊貴感。

● 上汽通用雪佛蘭樂風RV
官方售價：7.29-8.99萬 

　　樂風RV中的“RV”，英文全稱是Recreational Vehicle，中文直譯是“休閑車”的意思，而上汽通用雪佛蘭對它的稱謂是“休旅車”，用直白點的語言來翻譯，樂風RV就是一款后備廂比三廂車更能裝的大兩廂家轎，起售價比賽歐3高一些，但最高售價也沒超過9萬，其搭配的動力總成為1.5L自吸發動機+5速手動或4速自動變速箱。

　　點評：較高的車身高度使得樂風RV獲得了比同級三廂轎車更好的頭部空間，而它的后排空間也表現得頗為不錯，后備廂小了些，但依然具有高度更佳的優勢，整體空間表現比較出彩。

● 東風雪鐵龍C4世嘉
官方售價：10.78-16.48萬 

　　東風雪鐵龍在緊湊級家用轎車市場已經布局了四款車型，由低到高分別是全新愛麗舍、世嘉、C4世嘉和C4L，而與其他兩款車型不同的是，全新的C4世嘉主打1.2T動力車型，這在合資緊湊車中走在了前列。

　　點評：C4世嘉的空間在同級車型中算是合格表現，較大的后備廂是其空間方面的一個亮點，而后排中間地臺較高，這對于第五名乘客不太友好。

● 長安福特金牛座
官方售價：24.88-34.88萬 

　　接近5米的車長，接近3米的軸距，光看這兩點也知道金牛座是一款大車，作為福特在國內的旗艦車型，它配有2.0T和2.7T兩款發動機，而車內氛圍也很有檔次感，配置方面跟無需擔心，無疑它是一輛很有面子的車，市場競爭力也很強勁，是中大型轎車市場佼佼者。

　　點評：雖然有著長軸距和長車身，但是車內乘坐空間并沒有表現得很夸張，不過整體空間表現也對得起家族旗艦的頭銜了，其細節體驗及乘坐舒適度也遠在蒙迪歐之上。

● 東風悅達起亞K5
官方售價：15.98-23.98萬 

　　新K5在10月中旬就已經正式上市了，低價高顏值依然是它的殺手锏，它有3種動力可選，分別是2.0L、1.6T和2.0T，其中1.6T動力是新加入的，這也進一步加強了它的競爭力。

　　點評：K5的空間實際上是很充裕的，這往往會被它的其余特點所掩蓋住，不過需要留意的是，其后排中間座位舒適度還是會收到高高隆起的地臺所影響，第五名乘客會不太好受。

● 奇瑞艾瑞澤5
預估價：6-9萬（2016年3月上市） 

　　從車型名字上來看就能知道艾瑞澤5的定位在艾瑞澤7之下，但它也是居于緊湊車級別，車身尺寸目測來說也并沒有小多少，并且它還將搭載奇瑞最新的1.2T發動機，官方給出的上市時間是明年3月份。

　　點評：艾瑞澤5的空間表現是同價位車型中較好的，特別是后排的大空間無疑是其加分項，再加上更有競爭力的動力，其性價比甚至要超過艾瑞澤7.。

● 吉利博瑞
官方售價：11.98-22.98萬

　　吉利博瑞上市之初頂著“最美自主中級車”的花名，而如今再看博瑞，它已經用實力征服了數萬消費者，它已經成為自主中級車里銷量第一的車型，如今的月銷量已經能達到5000輛，這個表現很讓人欣慰。

　　點評：作為中級車，自然得有拿得出手的空間表現才能打動消費者，所以就沖著幾萬名車主的選擇，我們也應該明白博瑞的空間表現是優秀的，這方面它也是自主中級轎車中排在前列的。

● 廣汽傳祺GA6
官方售價：11.68-19.68萬

　　嚴格意義上來說，傳祺GA6已經不算是今年的新車了，但是作為現階段吉利博瑞的最強對手，我們還是把它放進了文章里。GA6有1.6T和1.8T兩種動力選擇，1.6T發動機只搭配5速手動變速箱，而1.8T發動機則只有7速雙離合變速箱。從設計、細節做工方面來看，GA6也很容易給人好感，是一款招人喜愛的車。

　　點評：GA6的車身尺寸還是比博瑞小了一圈，所以我們看到它的空間表現也因此受到了一定影響，不過它也能滿足絕大多數人的需求了。

● 廣汽傳祺GA8
官方售價：暫無（2016年4月上市）

　　看不慣小弟GA6受人欺負，所以這次廣州車展，大哥GA8就來站臺震場面了，作為傳祺全新的旗艦機轎車，它有著十分宏偉的車身尺寸（具體官方還未公布），氣場上是比吉利博瑞更足的，而動力總成方面它則將沿用GA6上的1.8T+7速雙離合。

　　點評：既然已是旗艦車型了，再討論空間實際上意義已經不大，“出類拔萃”不敢說，但空間表現能比GA8好的同級車也是鳳毛麟角了。很深的后備廂用來容納高爾夫球包易如反掌，而后排中央地臺的高度也大大降低，乘坐舒適性是比GA6好很多的。

　　全文總結：車內空間是一輛車的重中之重，各路廠商在這方面也都尤為重視，所以我們看到大家的差距都沒那么明顯了，部分較為便宜的小身板車型往往還有跨級表現，大多數車型也能做到滿足使用的水準。我們通過拳頭來測量的方式盡管比較片面，但總歸也是一種簡單有效的初級辦法，在你初步篩選時還是有參考意義的，不過我還是建議真正要買的話還是得親自去坐坐實車，一些小細節是我們很難通過幾張圖片和幾句話來交待清楚的，有需要的朋友也可以與我們私信進行進一步的交流，坐過的車更多，心里面還是會更有譜的。（圖/文： 太平洋汽車網 李智 攝：楊萬科、蘭博文、王仕政）