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    2. 值得買的家用車 10萬級兄弟車型齊推薦

      2015-12-14 00:16:18 作者:李智
      1鋒范-哥瑞回頂部

        【太平洋汽車網 導購頻道】眾所周知,由于政策問題,有幾個汽車品牌在國內有兩家合資廠,比如南北大眾(上海大眾/一汽-大眾)、東廣本田東風本田/廣汽本田),而大家本是同根生,所以有一些同平臺的兄弟車型也就不奇怪了,像大眾就有桑塔納·尚納/新捷達、本田有哥瑞/鋒范;而另一些品牌是隸屬同一集團,比如雪鐵龍/標致、現代/起亞,它們幾乎每一個級別的車型都是同平臺的兄弟,比如雪鐵龍全新愛麗舍/標致301、現代瑞納/起亞K2,。而本文就將給大家介紹一下上述這幾款售價在10萬左右、出自同一平臺的三廂緊湊家用轎車,俗話說上陣父子兵、打虎親兄弟,我們就來看看這些兄弟車都有什么樣的本事。

      10萬級兄弟車齊推薦

      ● 廣汽本田 全新鋒范
      官方指導售價:7.98~11.98萬元
      推薦車型:1.5L 豪華型 MT/CVT:9.88萬/10.58萬

        全新鋒范是8月末上市的新車,新一代車型較老鋒范有了諸多變化,其中空間和動力無疑是其最大的亮點,大空間+好動力的組合技威力十足。

      -推薦理由一:超大的后排空間

        全新鋒范的軸距直接加長到了2600mm,雖說軸距的長短跟空間沒有必然關系,但鋒范的內部乘坐空間隨著車艙內籠的增大變得寬裕了不少,尤其是后排的腿部空間,著實大得驚人,同級競品難有企及者。

      2015款本田鋒范到店實拍

      測試廣汽本田全新鋒范

      -推薦理由二:裝配1.5L直噴發動機

        鋒范搭載本田地球夢科技1.5L直噴DOHC i-TVEC發動機,最大功率為96千瓦,在4600轉可以達到155牛·米的最大扭矩,無論是技術先進性還是動力輸出都是同級翹楚。而與之搭配的CVT變速箱保證了出色的舒適性與燃油經濟性,工信部綜合油耗只有5.4L/100km。

      測試廣汽本田全新鋒范

      測試鋒范

        全新鋒范開起來感覺非常順滑,油門踏板響應比較靈敏,良好的低扭輸出讓小巧的車身跑起來絲毫不費勁,在CVT的梳理下線性的動力輸出非常好掌握。開啟ECO模式后油門響應會變得慵懶一些,給人以不緊不慢的駕駛體驗。(點此進入測試文章

      ● 東風本田 哥瑞
      官方指導售價:7.98~11.98萬元
      推薦車型:1.5L 舒適版 CVT,9.88萬

        緊跟著全新鋒范的步伐,東風本田的哥瑞也在10月中旬上市了,同樣的底盤、同樣的發動機,甚至連售價區間都是相同的,不同的只有外觀設計以及車型設置,所以它有著與鋒范相似的特點,而其中配車型也比鋒范的性價比高。

      東風本田哥瑞試駕

      東風本田哥瑞試駕
      哥瑞空間表現

      東風本田哥瑞試駕
      哥瑞空間表現

      -推薦理由一:中配車型配置更優

        哥瑞全系只有5款車型,這比鋒范的7款要少,但是哥瑞有4款不同配置的CVT車型,比鋒范要多出一款,而恰恰是多出的這一款其性價比很不錯。這款舒適版售價9.98萬,配置方面它比鋒范CVT低配多出了VSA車輛穩定控制系統(包含TCS+BA)、側氣囊、坡起輔助,另外還裝上了收音機,并且提供2個USB接口,整體配置達到了同級主流水準,性價比很高。

       
      左:VSA車身穩定系統按鈕 / 右:座椅側面帶側氣囊

       
      收音機及2個USB接口

      ● 編輯小結:鋒范和哥瑞這哥倆實際上都是挺不錯的家用車,后排空間和動力方面在同級車型中都有著優勢,而這兩方面無疑是影響你選擇最重要的兩個方面,不過鑒于這兩兄弟低配車型的配置實在是過低(比如沒有收音機),建議選擇中高配車型。

      2全新愛麗舍-標致301回頂部

      ● 東風雪鐵龍 全新愛麗舍
      官方指導售價:8.38~12.56萬
      推薦車型:1.6L MT/AT 舒適型:9.28萬/10.28萬

        全新愛麗舍繼承了“愛麗舍”這個經典車名,也必然不能砸了自己的招牌,造型設計更加時尚漂亮不說,各方面品質也保持著高標準,在10萬級家轎中也是一個實力強勁的佼佼者。

      以細節優化質感 實拍2015款愛麗舍質尚版

      全新愛麗舍1.6L自動擋

      -推薦理由一:看不見的好品質

        通常買車時,你很容易被一些看得見摸得著的表象吸引,比如外觀內飾設計、空間大小、動力好壞、配置高低等,但其實有一些不容易發現或是不太容易感受到作用的配置也是對你用車有重要影響的,比如說全新愛麗舍的PM2.5空調過濾、四輪碟剎這樣的配置,前者對抗霧霾天是個好東西,而四輪碟剎與同級大多數車型(比如桑塔納)的前碟后鼓相比也有先天優勢。

      眾編輯體驗全新愛麗舍

      眾編輯體驗全新愛麗舍

        再往深了說,全新愛麗舍的這臺發動機雖然動力參數不亮眼,但是穩定性好,故障率低很耐用,油耗也控制得比較合理;底盤的調校也深得雪鐵龍家族真傳,表現很扎實。另外全新愛麗舍在發布前也是經過了600萬公里的全時全路況實車測試,整車品質很有保障。

      -推薦理由二:車身參數優秀 空間表現好

        盡管全新愛麗舍的軸距還不是同級最長,但是也達到了2652mm,這使得它有足夠好的先天條件去打造寬敞的車內空間,實際體驗來看(體驗者身高173cm),它也拿出了同級優秀表現,特別是后排橫向寬度,由于車身寬度也達到1748mm,所以座椅也能做得更寬,再加上微微凸起的中央地板較為適合放腳,坐滿3人相對來說是比較舒適的。

      全新愛麗舍1.6L自動擋

      全新愛麗舍1.6L自動擋

      愛麗舍空間

      愛麗舍空間

        另一方面,家庭購車者都很重視的后備廂空間大小,全新愛麗舍表現也很好,容積為485L,實測常規深度110cm、寬度105cm,幾乎1:1的寬深比決定著它的空間利用率是相當高的,再加上可4/6分割放倒的后排座椅,載物擴展能力也很優秀,這樣的表現也是同級領先的。

      愛麗舍空間

      ● 東風標致 301
      官方指導售價:8.47~11.67萬元
      推薦車型:1.6L MT/AT 舒適型:9.28萬/10.28萬

        標致301也是在全新愛麗舍上市不久后推向了市場,相比同品牌兄弟車型,不同品牌的兄弟車型最大好處就是看起來不會那么像,而在我們編輯部絕大多數人看來,標致301的外觀設計個性化程度更高,部分人會覺得它看起來更時尚些,無論怎么解釋,反正就是夠特別就對了。

      實在的浪漫主義 試駕東風標致301 1.6L自動

      實在的浪漫主義 試駕東風標致301 1.6L自動

      -推薦理由一:更為個性化的設計

        看上去這個推薦理由有些蒼白無力,但是從身邊買車朋友的經驗來看,90%以上都是很注重外觀設計的,其中還有一半左右把外觀吸引力作為考量重點,所以有個性的外觀又何嘗不是一種優勢呢?

      實在的浪漫主義 試駕東風標致301 1.6L自動

      實在的浪漫主義 試駕東風標致301 1.6L自動 實在的浪漫主義 試駕東風標致301 1.6L自動

      實在的浪漫主義 試駕東風標致301 1.6L自動

      ● 編輯小結:雪鐵龍全新愛麗舍與標致301本是同根生,掛上不同的logo卻也帶來了不同的味道,品質方面的優勢是這兄弟倆核心競爭力,如果你想買一輛好養、省心的家轎可以認真考慮這哥倆。

      3桑塔納-捷達回頂部

      ● 上汽大眾 桑塔納·尚納
      官方指導售價:8.49~13.68萬
      推薦車型:1.6L 手動/自動 舒適版:10.38萬/11.38萬

        桑塔納之名對于大多數國人來說都是如雷貫耳,盡管此桑塔納非彼桑塔納,但是也得到了很好的家族傳承,特別是品牌的美譽度夠高讓它在同級之中有明顯優勢,如今它也是這個級別中賣得最好的。對了,今年在它的兩廂版本上市后,它的名字還多了個后綴——尚納,不過我依然愿意把它叫做“桑塔納”,相信這樣大家聽著也會更順耳些。

      -推薦理由一:品牌優勢巨大

        看到桑塔納的前臉,我想每個人都會有一種似曾相識的感覺,這也是因為大眾家族臉譜的統一度非常高所致,雖然我們也時常拿“大眾臉”來調侃,但不得不說承認,統一的設計也大大提升了大眾品牌辨識度,再加上大眾近些年各級別車型都賣得非常好,街上抬頭低頭都能輕易見到大眾車,這也無形中增加了品牌的認知度和好感,這也就是我們常說的品牌影響力了,可以說在這方面,大眾家族車型都有著巨大的優勢,而桑塔納自然也享受著這個優勢。

      10萬元買什么車

        之所以大家都愿意選擇大眾車型,其內外品質優秀是重要原因,就拿桑塔納來說,它的內飾做工也如家族其它車型一般嚴謹,并且在人體工程學設計方面也考慮周全,用起來還是很方便的。

      -推薦理由二:寬敞舒適的乘坐空間

        身高177cm的體驗者在前排正常坐姿下,頭部擁有一拳有余的空間,在這個級別中算得上是非常給力了。前排座椅的舒適度也十分不錯,側翼非常柔軟,包裹感很好,尤其是在腰部位置很舒適,這對于駕駛者來說也是很好的設計。

      ● 一汽-大眾 捷達
      官方指導售價:7.99~12.08萬元
      推薦車型:1.4L 質惠版 手動時尚型,7.99萬
           1.4T 質惠版 自動運動版,12.08萬

        一汽-大眾捷達與桑塔納也是采用了同樣的底盤,而因為家族化的統一設計,這兩兄弟也是長得最像的,不是把兩輛車擺在一塊兒,你都很難瞬間分辨清楚,不過捷達車系中也有一款車型是足夠獨特的,就是下圖中的這款1.4T 自動運動版,運動化蜂窩式中網、黑色下進氣口、黑色外后視鏡都讓它特立獨行,而因為有它的存在,捷達也有了自己獨特的優勢。

      捷達運動版搶先到店實拍 獨享1.4T動力

      捷達運動版搶先到店實拍 獨享1.4T動力

       
      普通版捷達外觀內飾

      -推薦理由一:大眾家族最便宜的1.4T車型

        一汽-大眾在7月份推出了新款的捷達,此次調整了車型設置、價格以及配置,而隨著定價的調低,捷達1.4T 自動運動版成為了大眾家族中賣得最便宜的1.4T車型,12.08萬的售價實在是誘惑力十足,何況它還采用的是7速雙離合變速器,這在競品車型中可是獨此一家的,而兄弟車型桑塔納雖然也有相同動力搭配的車型,但是在定價方面就已多出了1.6萬元,所以寶來的這款頂配1.4T車型還是很值得買的。

      捷達運動版搶先到店實拍 獨享1.4T動力

      捷達運動版搶先到店實拍 獨享1.4T動力

      ● 編輯小結:大眾這兄弟倆今年加起來已經賣出了近50萬輛,在銷量榜上可謂無人可望其項背,這很大程度上也是品牌優勢所致,要知道南北大眾的4S店在全國有近千家,網點范圍也是最廣的,而桑塔納和捷達又是家族中售價最便宜的車型,這是想賣不好都難吶!

      4瑞納-起亞K2回頂部

      北京現代 瑞納
      官方指導售價:7.39~10.69萬
      推薦車型:1.4L TOP MT頂級型,8.89萬

         現代瑞納是本文車型中最早上市的了,所以在對手們紛紛上升一級開辟入門緊湊級這個新的細分領域時,瑞納的身份還只是“小型車”,但其實車身尺寸上來看,它與我們前面所述的車是在同一區間的。不過要是硬碰硬正面對抗前文的兄弟們,它是占不到什么便宜的,所以它和它的兄弟K2都聰敏的將主銷車型定為1.4L排量的,這也使得它有了價格方面的優勢。

      10萬兄弟車型推薦

      -推薦理由一:外形依舊是亮點

        瑞納的外形設計同樣采用了家族的流體雕塑理念,車身四處充斥著凹凸有致的線條,給人第一印象就是動感犀利,而側面的線條也很流暢,特別是C柱的處理十分平滑,很有掀背車的韻味,這樣的設計明顯很符合年輕人的胃口,這也是它區別于同級競品的一面。

      2014款瑞納

      2014款瑞納

      2014款瑞納

      -推薦理由二:定價低,優惠大

        正如前面說到的,瑞納主銷的1.4L車型定價較低,但這還不是全部,優惠大才使得它的競爭力大幅度提升。根據我們報價庫,瑞納在大部分地區都有著1萬元左右的優惠,所以其1.4L版本的裸車價基本都在8萬以內,這稱得上相當劃算了。 

      2014款瑞納

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      東風悅達起亞 K2
      官方指導售價:7.29~10.19萬元
      推薦車型:1.6L AT Premium,10.19萬

        看過了前面的三對兄弟,再來看K2與瑞納這對兄弟,恐怕很多人都難以聯想到它們關系是如此親近,在設計風格上來說它們完全不同,這也是因為起亞現代在設計方面完全是兩個團隊,共享的幾乎只有底盤。而K2的整體定價略低于瑞納是它的優勢,另外它在外觀精致度方面也頗為不錯,無論是與瑞納比還是同級其它對手都有一定優勢。

      2015款起亞K2到店實拍體驗 外觀內飾微調

      2015款起亞K2到店實拍體驗 外觀內飾微調
      中高配車型才配備此款中網

      -推薦理由一:便宜實惠的1.6L車型

        相比兄弟瑞納,K2的1.6L車型定價更低,將將10萬出頭,而作為頂配車型,它的配置也比較全面,再考慮它同樣有萬元左右的優惠,性價比也就顯現出來了。

      2015款起亞K2到店實拍體驗 外觀內飾微調

      ● 編輯小結:作為最不像的兩兄弟,現代瑞納和起亞K2實際上還是有著相似的吸引力,它們最能打動人的還是外觀設計,這也是比較討巧的做法,在配置與競品拉不開差距、空間占不到便宜、動力和底盤也沒有亮點的情況下,好的外觀設計就成了救命稻草,而再加上低價這樣的殺手锏,也確實值得很有吸引力。(文:太平洋汽車網 李智)

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