首選1.5T 自動(dòng)豪華型 東南DX7購(gòu)車(chē)手冊(cè)
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】在10萬(wàn)元級(jí)別的自主緊湊型SUV市場(chǎng)中,月銷(xiāo)量超萬(wàn)臺(tái)的車(chē)型比比皆是,只要樣子不太丑,配置不太低,質(zhì)量不太差,價(jià)格不太高,要想火起來(lái),那簡(jiǎn)直跟吹牛一樣容易。而東南汽車(chē)正是看中了這一點(diǎn),在旗下轎車(chē)銷(xiāo)量萎靡不振的情況下,投入巨額資金研發(fā)出首款SUV車(chē)型——DX7。DX7被東南寄予了厚望,因?yàn)樗粌H肩負(fù)起提升品牌銷(xiāo)量的重任,而且也是東南品牌復(fù)興之路的第一步棋。
既然如此重要,東南對(duì)待DX7自然也不敢馬虎,出色的外觀造型以及超越同級(jí)的內(nèi)飾用料做工,加上那實(shí)惠親民的售價(jià),一經(jīng)推出便受到消費(fèi)者的關(guān)注,短短幾個(gè)月月銷(xiāo)量便漲至6000臺(tái)以上。相信有不少消費(fèi)者對(duì)其在配置方面的表現(xiàn)很是關(guān)心,希望了解到哪款車(chē)型最值得推薦,下面就讓我們一起來(lái)分析下吧。
東南DX7 官方指導(dǎo)售價(jià) | ||||
車(chē)型 | 發(fā)動(dòng)機(jī) | 變速箱 | 售價(jià)(萬(wàn)元) | |
1.5T 手動(dòng)啟航型 | 1.5T 4A91T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) | 6MT | 9.69 | |
1.5T 手動(dòng)舒適型 | 9.99 | |||
1.5T 手動(dòng)精英型 | 10.99 | |||
1.5T 手動(dòng)凱旋版(新增) | 11.39 | |||
1.5T 手動(dòng)豪華型 | 11.99 | |||
1.5T 手動(dòng)尊貴型 | 12.99 | |||
1.5T 自動(dòng)精英型 | 5AT | 11.99 | ||
1.5T 自動(dòng)豪華型 | 12.99 | |||
1.5T 自動(dòng)尊貴型 | 13.99 | |||
2.0T 運(yùn)動(dòng)版 手動(dòng)豪華型 | 2.0T 4G63T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) | 5MT | 12.99 | |
2.0T 運(yùn)動(dòng)版 手動(dòng)旗艦型 | 13.99 |
算上新增的1.5T 手動(dòng)凱旋版,東南DX7車(chē)系共有11款車(chē)型,價(jià)格區(qū)間為9.69-13.99萬(wàn)元,按照動(dòng)力總成的不同,可劃分為1.5T+6MT、1.5T+5AT以及2.0T+5MT共三種搭配。而按照配置的不同,由低至高則可分為啟航型、舒適型、精英型、凱旋版、豪華型、尊貴型以及旗艦型共7種車(chē)型。
● 快速了解東南DX7(注:圖為1.5T 手動(dòng)凱旋版)
-外觀:由賓法公司設(shè)計(jì) 肌肉感強(qiáng)勁
東南DX7的外形由賓法公司設(shè)計(jì),這應(yīng)該是賓法針對(duì)自主SUV的調(diào)研后設(shè)計(jì)的外形,你不難看出是一款自主車(chē)型,但又是一款獨(dú)立、完整的設(shè)計(jì),很符合這部分消費(fèi)人群對(duì)于外形的偏好,飽滿(mǎn)壯實(shí),帶一些靈動(dòng)但絕不山寨。
-內(nèi)飾:雙色拼接檔次高 做工用料扎實(shí)
內(nèi)飾設(shè)計(jì)并沒(méi)有和外形風(fēng)格脫節(jié),這就顯示了設(shè)計(jì)上的嚴(yán)謹(jǐn)。配色上是個(gè)亮點(diǎn),采用了類(lèi)似于馬鞍棕的顏色與黑色搭配,這對(duì)提升檔次感有很大的幫助。此外,內(nèi)飾采用了大量的皮革包裹和金屬裝飾,手感和質(zhì)感都相當(dāng)不錯(cuò)。
-空間:座椅有個(gè)性 空間寬敞
座椅配色方面依然充斥著濃濃的意大利氣息,黑黃雙色的配色運(yùn)動(dòng)感十足。另外,空間也是DX7的賣(mài)點(diǎn),它是同級(jí)車(chē)中后排空間最大的車(chē)型。
-動(dòng)力:搭載1.5T/2.0T發(fā)動(dòng)機(jī) 變速箱有手動(dòng)/自動(dòng)可選
東南DX7共提供三套動(dòng)力系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)有1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選,其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6MT或5AT變速箱,而2.0T目前只有手動(dòng)擋車(chē)型可選。從產(chǎn)品定位來(lái)看,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)成為主打排量。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)源于三菱4A91T系列,經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì),將缸體、缸蓋、進(jìn)氣歧管等都經(jīng)過(guò)了強(qiáng)化和改進(jìn),并搭載上三菱原廠的渦輪增壓器,動(dòng)力和油耗都會(huì)兼顧得到,算是自主品牌車(chē)型中的“黃金排量”。
2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)同樣來(lái)源于三菱,是大家非常熟悉的4G63T系列,最大功率為194馬力,峰值扭矩為265牛·米。在傳動(dòng)系統(tǒng)部分,搭載的是一臺(tái)來(lái)自愛(ài)信的第二代五速手動(dòng)變速箱。
● 東南DX7配置對(duì)比分析
東南DX7 1.5T 手動(dòng)啟航型
官方指導(dǎo)售價(jià):9.69萬(wàn)元
雖然說(shuō)1.5T 手動(dòng)啟航型是東南DX7全系中的最低配車(chē)型,但它的配置著實(shí)不能讓人滿(mǎn)意。即便全系標(biāo)配了LED日間行車(chē)燈、帶LED轉(zhuǎn)向燈的電動(dòng)外后視鏡、后擾流尾翼以及不銹鋼運(yùn)動(dòng)雙排氣尾管等可提升檔次的外觀裝飾件,但沒(méi)有前霧燈、17寸的鋼輪圈、全車(chē)只有一個(gè)氣囊,副駕駛安全帶不帶預(yù)緊式等安全配置的缺失,都不是該價(jià)車(chē)型應(yīng)有的水準(zhǔn)。唯一值得欣慰的是內(nèi)飾全系標(biāo)配皮質(zhì)中控臺(tái),算得上是為數(shù)不多的亮點(diǎn)之一。
外觀配置 | ||
LED燈帶式日間行車(chē)燈 | 延時(shí)關(guān)閉頭燈 | 后霧燈 |
前檔無(wú)骨雨刷+后雨刷 | 電動(dòng)外后視鏡帶LED轉(zhuǎn)向燈 | 翼展式不銹鋼窗框 |
延伸護(hù)甲式車(chē)門(mén) | 后擾流尾翼 | 不銹鋼運(yùn)動(dòng)雙排氣尾管 |
鋼圈+輪圈蓋 | 225/60 R17輪胎 | 四輪碟剎 |
內(nèi)飾配置 | ||
海浪立體皮質(zhì)中控臺(tái) | “望遠(yuǎn)鏡”式致炫儀表 | 織布座椅 |
駕駛座手動(dòng)6向調(diào)節(jié)座椅 | 副駕駛座手動(dòng)4向調(diào)節(jié)座椅 | 后排多級(jí)可調(diào)座椅 |
不銹鋼迎賓踏板 | 前排室內(nèi)燈 | 前排遮陽(yáng)板(帶化妝鏡/置票夾) |
眼鏡盒 | 行李箱照明燈+行李箱置物網(wǎng)掛勾 | 行李箱遮物卷簾(選裝) |
舒適娛樂(lè)配置 | ||
MP3/MP4/USB/AUX-IN接口 | 4喇叭 | 后12V電源 |
遙控中控鎖 | EPS電子助力轉(zhuǎn)向 | 定速巡航/限速系統(tǒng)(選裝) |
安全科技配置 | ||
超高強(qiáng)度籠式車(chē)身結(jié)構(gòu) | ASCB先進(jìn)高剛性車(chē)身 | ESS緊急剎車(chē)警示系統(tǒng) |
BOS剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng) | AWS事故警示信號(hào) | ABS+EBD+BAS |
主駕駛座安全氣囊 | 主駕駛座預(yù)緊式安全帶 | 主駕駛座安全帶未系提醒 |
發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止 | ISO FIX兒童安全座椅固定裝置 | 兒童安全鎖 |
東南DX7 1.5T 手動(dòng)舒適型/1.5T 手動(dòng)精英型/1.5T 手動(dòng)凱旋版
官方指導(dǎo)售價(jià):9.99/10.99/11.39萬(wàn)元
先來(lái)說(shuō)說(shuō)1.5T 手動(dòng)舒適型。次低配的手動(dòng)舒適型要比1.5T 手動(dòng)啟航型的價(jià)格高出3000元,反映到配置上的差異就是鑰匙升級(jí)為智能鑰匙,并增加了無(wú)鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)系統(tǒng),空調(diào)也由手動(dòng)空調(diào)升級(jí)為雙區(qū)自動(dòng)空調(diào),并且可加1000元選裝18寸五輻雙色鋁合金輪轂,總的來(lái)說(shuō)多花3000元就可以獲得這三樣配置,還是很劃算的。但手動(dòng)啟航型上缺失的前霧燈、副駕駛安全氣囊仍然沒(méi)有補(bǔ)上,因此依舊不推薦購(gòu)買(mǎi)。
東南 DX7 1.5T 手動(dòng) 啟航型/舒適型/精英型/凱旋版 配置差異 | ||||
車(chē)型 | 1.5T 手動(dòng)啟航型 | 1.5T 手動(dòng)舒適型 | 1.5T 手動(dòng)精英型 | 1.5T 手動(dòng)凱旋版 |
售價(jià)(萬(wàn)) | 9.69 | 9.99 | 10.99 | 11.39 |
差價(jià) | +3000/+10000/+4000元 | |||
外觀配置提升 | ||||
一鍵開(kāi)啟大視野全景天窗 | - | ● | ||
自動(dòng)感應(yīng)式前大燈 | - | ● | ||
AFS轉(zhuǎn)向輔助照明 | - | ● | ||
高亮前霧燈 | - | ● | ||
外后視鏡電加熱 | - | ● | ||
貼附式行李架 | - | ● | ||
18寸五輻雙色鋁合金輪轂 | - | ○(選裝1000元) | ● | |
輪胎尺寸 | 225/60 R17 | 235/55 R18 | ||
內(nèi)飾配置提升 | ||||
冰藍(lán)科技智感背光 | - | ● | ||
多功能方向盤(pán)(音響/語(yǔ)音) | - | ● | ||
雙色豪華皮質(zhì)座椅 | 織布 | ● | ||
電加熱座椅 | - | ○ | - | |
后排座椅中央扶手(帶置杯架) | - | ● | ||
后排室內(nèi)燈 | - | ● | ||
舒適娛樂(lè)配置提升 | ||||
SEMI-II東南多媒體交互系統(tǒng) | - | ● | ||
HMI快捷操作區(qū)+手寫(xiě)控制功能 | - | ● | ||
8寸LCD懸浮式炫彩顯示屏 | - | ● | ||
GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | - | ● | ||
智能語(yǔ)音控制系統(tǒng) | - | ● | ||
智能車(chē)載WIFI | - | ○ | ||
車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能安全系統(tǒng) | - | ○ | ||
藍(lán)牙功能 | - | ● | ||
喇叭 | 4個(gè) | 6個(gè) | ||
EPB智能電子手剎 | - | ● | ||
AUTO HOLD自動(dòng)駐車(chē) | - | ○ | ● | |
智能鑰匙 | - | ● | ||
無(wú)鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)系統(tǒng) | - | ● | ||
清新負(fù)離子雙區(qū)恒溫空調(diào) | - | ● | ||
后座中央出風(fēng)口 | - | ● | ||
雨量感應(yīng)式雨刷 | - | ● | ||
指南針 | - | ● | ||
語(yǔ)音提示系統(tǒng) | - | ● | ||
安全科技配置提升 | ||||
ESC 全維車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng) | - | ○ | ● | |
HSA坡道起步輔助系統(tǒng) | - | ○ | ● | |
HDC 陡坡緩降系統(tǒng) | - | ○ | ● | |
倒車(chē)影像系統(tǒng) | - | ● | ||
副駕駛座安全氣囊 | - | ● | ||
副駕駛座預(yù)緊式安全帶 | - | ● | ||
副座安全帶未系提醒 | - | ● | ||
駐車(chē)?yán)走_(dá) | - | ● | ||
倒車(chē)?yán)走_(dá) | - | ● |
1.5T 手動(dòng)精英型比次低配的手動(dòng)舒適型要貴10000元,價(jià)格跨度還算適中,同時(shí)配置的提升十分明顯。大燈組增加了自感應(yīng)開(kāi)啟、彎道輔助照明,前霧燈也補(bǔ)齊了,另外后視鏡的電加熱,18寸五輻雙色鋁合金輪轂都是外觀配置的升級(jí)之處。內(nèi)飾方面的提升也很明顯,方向盤(pán)增加多功能按鍵,座椅材質(zhì)也有織物升級(jí)為真皮,多媒體系統(tǒng)也由普通的CD升級(jí)為SEMI-II東南多媒體交互系統(tǒng)。而電子手剎、后座中央出風(fēng)口、自動(dòng)雨刷、倒車(chē)影像、副駕駛座安全氣囊以及前后駐車(chē)?yán)走_(dá)都算得上是不小的亮點(diǎn)。
1萬(wàn)元的價(jià)格就可以買(mǎi)到上述全部配置,這筆賬怎么算都劃算,就整體配置而言,1.5T 手動(dòng)精英型還是很給力的,無(wú)論是滿(mǎn)足面子以及日常使用都不成問(wèn)題,不過(guò)美中不足的是全景天窗、側(cè)氣囊以及電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)并沒(méi)有出現(xiàn)在其身上。
1.5T 手動(dòng)凱旋版是新增的車(chē)型,主要在手動(dòng)精英型的基礎(chǔ)上增加了可開(kāi)啟的全景天窗、行李架、AUTO HOLD自動(dòng)駐車(chē)以及集坡道起步和陡坡緩降功能于一身的電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng),而這僅僅貴4000元而已!要知道天窗加電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)成本就不止4000元了,性?xún)r(jià)比非常高。只可惜側(cè)氣囊還是沒(méi)有配備呀,不然就真的完美了。
東南DX7 1.5T 手動(dòng)豪華型/1.5T 手動(dòng)尊貴型
官方指導(dǎo)售價(jià):11.99/12.99萬(wàn)元
1.5T手動(dòng)擋還有兩款車(chē)型,分別是1.5T 手動(dòng)豪華型和1.5T 手動(dòng)尊貴型。1.5T 手動(dòng)豪華型與1.5T 手動(dòng)凱旋版相比,配置有升有降。提升的配置為電動(dòng)折疊外后視鏡、真皮方向盤(pán)、駕駛座電動(dòng)6向調(diào)節(jié)座椅、氣氛燈、胎壓監(jiān)測(cè)、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、智能車(chē)載WIFI、車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能安全系統(tǒng),但卻少了電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)和自動(dòng)駐車(chē)功能。雖說(shuō)6000元升級(jí)這些配置還是挺劃算的,但沒(méi)有了電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng),消費(fèi)者心理多少會(huì)有些怨言。
東南 DX7 1.5T 手動(dòng) 凱旋版/豪華型/尊貴型 配置差異 | ||||
車(chē)型 | 1.5T 手動(dòng)凱旋版 | 1.5T 手動(dòng)豪華型 | 1.5T 手動(dòng)尊貴型 | |
售價(jià)(萬(wàn)) | 11.39 | 11.99 | 12.99 | |
差價(jià) | +6000/+10000元 | |||
外觀配置提升 | ||||
外后視鏡電動(dòng)折疊 | - | ● | ||
內(nèi)飾配置提升 | ||||
真皮方向盤(pán) | - | ● | ||
駕駛座電動(dòng)6向調(diào)節(jié)座椅 | - | ● | ||
電加熱座椅 | - | ○ | ||
車(chē)內(nèi)氣氛燈 | - | ● | ||
安全科技配置提升 | ||||
ESC 全維車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng) | ● | ○ | ||
HSA坡道起步輔助系統(tǒng) | ● | ○ | ||
HDC 陡坡緩降系統(tǒng) | ● | ○ | ||
BSW盲區(qū)警示系統(tǒng) | - | ● | ||
TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng) | - | ● | ||
側(cè)氣囊 | - | ● | ||
側(cè)氣簾 | - | ● | ||
舒適娛樂(lè)配置提升 | ||||
智能車(chē)載WIFI | ○ | ● | ||
車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能安全系統(tǒng) | ○ | ● | ||
全智能電動(dòng)尾門(mén) | - | ● | ||
AVM全景影像顯示系統(tǒng) | - | ● | ||
AUTO HOLD自動(dòng)駐車(chē) | ● | ○ | ||
SIDE VIEW車(chē)側(cè)影像實(shí)時(shí)輔助 | - | ● | ||
駕駛座電動(dòng)窗一鍵上升(防夾) | - | ● |
1.5T 手動(dòng)尊貴型是1.5T手動(dòng)擋的頂配車(chē)型,但配置依舊不夠完美。與豪華型相比,1.5T 手動(dòng)尊貴型增加了BSW盲區(qū)警示系統(tǒng)、全智能電動(dòng)尾門(mén)、AVM全景影像顯示系統(tǒng)、SIDE VIEW車(chē)側(cè)影像實(shí)時(shí)輔助,依舊沒(méi)有電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)。價(jià)格同樣貴出10000元,但獲得的配置都屬于錦上添花型,性?xún)r(jià)比不算太高。
東南DX7 1.5T 自動(dòng)精英型/1.5T 自動(dòng)豪華型/1.5T 自動(dòng)尊貴型
官方指導(dǎo)售價(jià):11.99/12.99/13.99萬(wàn)元
1.5T自動(dòng)擋車(chē)型變速箱由6MT升級(jí)為韓國(guó)進(jìn)口的五速手自一體變速器。我們拿1.5T手動(dòng)精英型與1.5T 自動(dòng)精英型對(duì)比,除了變速箱外,像定速巡航、真皮排擋桿、自動(dòng)駐車(chē)以及電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng),都是自動(dòng)擋車(chē)型增加的配置,但價(jià)格僅貴出10000元,一般光是一個(gè)變速箱就值10000元了,所以性?xún)r(jià)比非常高,唯一不足是缺少了全景天窗和側(cè)氣囊。
東南 DX7 1.5T 手動(dòng)精英型/自動(dòng)檔車(chē)型 配置差異 | ||||
車(chē)型 | 1.5T 手動(dòng)精英型 | 1.5T 自動(dòng)精英型 | 1.5T 自動(dòng)豪華型 | 1.5T 自動(dòng)尊貴型 |
售價(jià)(萬(wàn)) | 10.99 | 11.99 | 12.99 | 13.99 |
差價(jià) | +10000/+10000/+10000元 | |||
動(dòng)力配置提升 | ||||
變速器型式 | 六速手動(dòng)變速器 | 現(xiàn)代進(jìn)口五速手自一體變速器 | ||
綜合油耗(L/100km) | 7.6 | 8.4 | ||
外觀配置提升 | ||||
一鍵開(kāi)啟大視野全景天窗 | - | ● | ||
外后視鏡電動(dòng)折疊 | - | ● | ||
貼附式行李架 | - | ● | ||
內(nèi)飾配置提升 | ||||
真皮方向盤(pán) | - | ● | ||
多功能方向盤(pán) | 集音響/語(yǔ)音功能 | 集音響/語(yǔ)音/定速功能 | ||
真皮排擋桿 | - | ● | ||
駕駛座電動(dòng)6向調(diào)節(jié)座椅 | - | ● | ||
車(chē)內(nèi)氣氛燈 | - | ● | ||
安全科技配置提升 | ||||
ESC 全維車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng) | ○ | ● | ||
HSA坡道起步輔助系統(tǒng) | ○ | ● | ||
HDC 陡坡緩降系統(tǒng) | ○ | ● | ||
BSW盲區(qū)警示系統(tǒng) | - | ● | ||
TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng) | - | ● | ||
側(cè)氣囊 | - | ● | ||
側(cè)氣簾 | - | ● | ||
舒適娛樂(lè)配置提升 | ||||
智能車(chē)載WIFI | ○ | ● | ||
車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能安全系統(tǒng) | ○ | ● | ||
APA全方位自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng) | - | ● | ||
全智能電動(dòng)尾門(mén) | - | ● | ||
AVM全景影像顯示系統(tǒng) | - | ● | ||
AUTO HOLD自動(dòng)駐車(chē) | ○ | ● | ||
SIDE VIEW車(chē)側(cè)影像實(shí)時(shí)輔助 | - | ● | ||
定速巡航/限速系統(tǒng) | ○ | ● | ||
駕駛座電動(dòng)窗一鍵上升(防夾) | - | ● |
1.5T 自動(dòng)豪華型終于補(bǔ)齊了1.5T 自動(dòng)精英型所缺失的全景天窗和側(cè)氣囊,此外還要多出電動(dòng)折疊外后視鏡、行李架、真皮方向盤(pán)、定速巡航、駕駛座電動(dòng)6向調(diào)節(jié)座椅、氣氛燈、胎壓監(jiān)測(cè)、側(cè)氣簾、智能車(chē)載WIFI、車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能安全系統(tǒng),而這一切只需要10000元,性?xún)r(jià)比可謂是全系車(chē)型中最高的,而且配置上也沒(méi)有什么可以挑剔的了。
1.5T 自動(dòng)尊貴型主要增加的配置為BSW盲區(qū)警示系統(tǒng)、APA全方位自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)、全智能電動(dòng)尾門(mén)、AVM全景影像顯示系統(tǒng)、SIDE VIEW車(chē)側(cè)影像實(shí)時(shí)輔助,都是些錦上添花的配置,10000元的差價(jià)也不算太貴,值不值就要看自己需要啦。需要說(shuō)明的是,自動(dòng)泊車(chē)功能只出現(xiàn)在1.5T 自動(dòng)尊貴型上。
東南DX7 2.0T 運(yùn)動(dòng)版 手動(dòng)豪華型/2.0T 運(yùn)動(dòng)版 手動(dòng)旗艦型
官方指導(dǎo)售價(jià):12.99/13.99萬(wàn)元
我們先來(lái)比較1.5T 手動(dòng)豪華型和2.0T 運(yùn)動(dòng)版 手動(dòng)豪華型的區(qū)別。最大提升在于動(dòng)力系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)為2.0T 4G63T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱也更換為愛(ài)信第二代五速手動(dòng)變速器。另外的區(qū)別就是行李架由銀色變?yōu)楹谏?chē)身增加運(yùn)動(dòng)標(biāo)識(shí)以及剎車(chē)卡鉗噴成了紅色。電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)和自動(dòng)駐車(chē)在2.0T車(chē)型中成為標(biāo)準(zhǔn)配置,這點(diǎn)還是值得稱(chēng)贊的,總的來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比比較高。
東南 DX7 1.5T手動(dòng)豪華型/2.0T車(chē)型 配置差異 | ||||
車(chē)型 | 1.5T 手動(dòng)豪華型 | 2.0T 運(yùn)動(dòng)版 手動(dòng)豪華型 | 2.0T 運(yùn)動(dòng)版 手動(dòng)旗艦型 | |
售價(jià)(萬(wàn)) | 11.99 | 12.99 | 13.99 | |
差價(jià) | +10000/+10000/+10000元 | |||
動(dòng)力配置提升 | ||||
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.5T 4A91T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0T 4G63T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) | ||
最大功率 kW(Ps)/rpm | 115(156)/5600 | 143(194)/5600 | ||
最大扭矩 N.m/rpm | 215/2000-4500 | 265/2400-4800 | ||
變速器型式 | 六速手動(dòng)變速器 | 愛(ài)信第二代五速手動(dòng)變速器 | ||
綜合油耗(L/100km) | 7.6 | 8.6 | ||
外觀配置提升 | ||||
行李架 | 銀色 | 黑色鋼琴烤漆 | ||
運(yùn)動(dòng)版?zhèn)€性標(biāo)牌 | - | ● | ||
紅色運(yùn)動(dòng)剎車(chē)卡鉗 | - | ● | ||
安全科技配置提升 | ||||
ESC 全維車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng) | ○ | ● | ||
HSA坡道起步輔助系統(tǒng) | ○ | ● | ||
HDC 陡坡緩降系統(tǒng) | ○ | ● | ||
BSW盲區(qū)警示系統(tǒng) | - | ● | ||
安全科技配置提升 | ||||
全智能電動(dòng)尾門(mén) | - | ● | ||
AVM全景影像顯示系統(tǒng) | - | ● | ||
AUTO HOLD自動(dòng)駐車(chē) | ○ | ● | ||
SIDE VIEW車(chē)側(cè)影像實(shí)時(shí)輔助 | - | ● | ||
駕駛座電動(dòng)窗一鍵上升(防夾) | ● | - |
2.0T 運(yùn)動(dòng)版 手動(dòng)旗艦型增加的配置為BSW盲區(qū)警示系統(tǒng)、全智能電動(dòng)尾門(mén)、AVM全景影像顯示系統(tǒng)、SIDE VIEW車(chē)側(cè)影像實(shí)時(shí)輔助,與1.5T 自動(dòng)尊貴型相比,少了自動(dòng)泊車(chē)功能,但價(jià)格卻同樣提升了10000元,我想不到這是為什么。
● 購(gòu)買(mǎi)推薦(滿(mǎn)分五星★★★★★)
東南DX7 1.5T 自動(dòng)豪華型
官方指導(dǎo)售價(jià):12.99萬(wàn)元
推薦指數(shù):★★★★★
1.5T 自動(dòng)豪華型相比1.5T 手動(dòng)豪華型不僅變速箱升級(jí)為來(lái)自現(xiàn)代的5AT自動(dòng)變速箱,而且還補(bǔ)齊了如今消費(fèi)者最為關(guān)注的電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)(且?guī)缕疠o助和陡坡緩降功能),與頂配車(chē)型的差距也只有自動(dòng)泊車(chē)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等高科技駕駛配置。1.5T 自動(dòng)豪華型無(wú)論是外觀、內(nèi)飾、安全配置或動(dòng)力性能表現(xiàn)都在同級(jí)別、同價(jià)位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之上,在配置方面讓人無(wú)可挑剔,適合資金較為充裕,追求一步到位的消費(fèi)者。
東南DX7 1.5T 手動(dòng)凱旋版
官方指導(dǎo)售價(jià):11.39萬(wàn)元
推薦指數(shù):★★★★
如果不介意駕駛手動(dòng)擋,對(duì)動(dòng)力沒(méi)有非常高要求的話,那么在1.5T手動(dòng)擋車(chē)型中,數(shù)1.5T 手動(dòng)凱旋版最值得推薦。其在精英款基礎(chǔ)上增加了全景天窗、行李架、自動(dòng)駐車(chē)以及電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng),除了缺少前排側(cè)氣囊之外,面子與實(shí)用性都過(guò)得去,配置對(duì)于11.39萬(wàn)的價(jià)格來(lái)說(shuō),性?xún)r(jià)比可以用非常高來(lái)形容,因此推薦給預(yù)算一般,購(gòu)車(chē)需求以實(shí)用為主的消費(fèi)人群。
全文總結(jié):當(dāng)你深入了解東南DX7你會(huì)發(fā)現(xiàn),其擁有肌肉感造型的外觀,用料厚道做工精致的內(nèi)飾,2700mm軸距帶來(lái)的寬裕空間以及充沛的動(dòng)力與良好的駕駛體驗(yàn),還有那與先鋒聯(lián)合研發(fā)的多媒體系統(tǒng)和眾多高大上的科技配置。雖說(shuō)有幾款車(chē)型的配置設(shè)計(jì)并不太合理,但全系性?xún)r(jià)比都不低,而且還有幾款車(chē)型很值得推薦,總的來(lái)說(shuō)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比優(yōu)勢(shì)也十分明顯,看的出來(lái)東南真的有用心在做這款車(chē)。相信假以時(shí)日,DX7要躋身成為一線自主品牌緊湊型SUV,也不是沒(méi)有可能。(圖/文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 林國(guó)興)
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