舒適型價(jià)值最高 2016款?yuàn)W迪A6L購車手冊
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】中期改款的奧迪A6L在1月底正式上市,此次改款動(dòng)力序列重新梳理、車型有所精簡、外觀小幅變化,各款車型的配置也有對應(yīng)的調(diào)整,所以我們也為大家?guī)砹?016款A(yù)6L的購車手冊,一起來看看它的具體變化和各款車型配置情況。
2016款奧迪A6L全系共有8款車型,比老款有所精簡,取消了老款的手動(dòng)擋車型,入門車型和頂配車型的售價(jià)都有微漲,整體售價(jià)41.53-75.76萬,不過整體價(jià)格的布局更為合理,有5款車型的售價(jià)在50萬內(nèi),這還是沒考慮未來肯定會(huì)優(yōu)惠的45TFSI 運(yùn)動(dòng)型,所以整體的性價(jià)比還是在的。
2016款?yuàn)W迪A6L 官方售價(jià) | ||
車型 | 動(dòng)力總成 | 售價(jià)(萬) |
TFSI 技術(shù)型 | 1.8TFSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) | 41.53 |
TFSI 舒適型 | 44.85 | |
TFSI 運(yùn)動(dòng)型 | 46.12 | |
30FSI 技術(shù)型 | 2.5FSI V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī) | 43.53 |
30FSI 舒適型 | 46.85 | |
45TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 | 3.0TFSI V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī) | 52.49 |
50TFSI quattro 豪華型 | 3.0TFSI V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī) | 66.22 |
50TFSI quattro 尊貴型 | 75.76 |
● 動(dòng)力:重新梳理動(dòng)力搭配
重新梳理動(dòng)力搭配是此番A6L中期改款的重點(diǎn),入門的TFSI車型動(dòng)力由原來的2.0T+CVT變?yōu)?.8T+7速雙離合;原來采用2.8L V6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的35 FSI車型全部取消,取而代之的是采用3.0T低功版發(fā)動(dòng)機(jī)的45TFSI車型,另外50TFSI車型的動(dòng)力參數(shù)也有所上調(diào),發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)則繼續(xù)是全系標(biāo)配。
入門車型新加入的1.8TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)自然是重中之重了,排量減了0.2L看上去有點(diǎn)不爽,不過它是全新的機(jī)頭,屬于第三代EA888系列,采用了缸內(nèi)直噴和歧管噴射的混合噴射系統(tǒng),最大功率140kW(190馬力)、最大扭矩320N·m,功率比原來的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的還多了約10馬力,官方百公里加速時(shí)間也從8.8秒提升到了8.5秒,這個(gè)變化新的7速濕式雙離合變速器無疑起到了積極作用。
2016款?yuàn)W迪A6L 動(dòng)力搭配 | ||||
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車型 | TFSI | 30 FSI | 45 TFSI quattro | 50 TFSI quattro |
排量(mL) | 1798 | 2498 | 2995 | 2995 |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 機(jī)械增壓 | 機(jī)械增壓 |
最大馬力(PS) | 190 | 204 | 272 | 333 |
最大扭矩(N·m) | 320 | 250 | 400 | 440 |
氣缸排列形式 | 直列 | V型 | V型 | V型 |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 6 | 6 | 6 |
供油方式 | 混合噴射 | 直噴 | 混合噴射 | 混合噴射 |
簡稱 | 7擋雙離合 | CVT無級變速(模擬8擋) | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | ● | ● | ● | ● |
● 外觀:燈組/包圍有變化
中期改款的車型通常都不會(huì)對車身輪廓做改變,但細(xì)節(jié)之處總是會(huì)有能體現(xiàn)出“新”的地方,2016款A(yù)6L(文中簡稱為新款A(yù)6L)外觀方面前后燈組和車身一圈下包圍都有所不同,觀感上還是能輕易辨別出不同的,總的來說,新款A(yù)6L還是越來越年輕、俊俏了。
外觀顏色的選擇與老款相同,還是5種選擇,輪轂的樣式有兩個(gè)新樣式,而取消最低配手動(dòng)擋車型后,輪胎也不再有16寸的了,只有17寸和18寸的兩種規(guī)格。
● 內(nèi)飾:變化很小 豪華感到位
內(nèi)飾部分,最為直觀的變化就是擋把造型了,整體來說環(huán)抱式座艙+可伸縮中控大屏已經(jīng)讓A6L看上去足夠有檔次了。另外,方向盤方面還多了三幅式可選,造型上與A4L上使用的相同。
奧迪車型向來重視個(gè)性化的搭配,所以新款A(yù)6L內(nèi)飾配色方面有6種可選,其中座椅、中控臺(tái)、地毯和頂棚都有各自的顏色,另外頂棚方面還有一個(gè)黑色織物的選裝項(xiàng)目,想要的話得花2500元;而裝飾條方面新款A(yù)6L精簡到了三款,鋁、桃木、岑木,三個(gè)款式分別對應(yīng)低中高三檔次車型,如若標(biāo)配鋁裝飾條的技術(shù)型和運(yùn)動(dòng)型想要選裝另兩款,則需要多花3300元。
● 空間:沒有變化 同級前列水準(zhǔn)
空間無需多說,中期改款車型都不會(huì)改動(dòng)這方面,而A6L在這方面的實(shí)力也是無需擔(dān)心的。
● 2016款一汽-大眾奧迪A6L配置對比
新款的奧迪S6車型與A6L同時(shí)發(fā)布,但因其特殊性,不在此文中進(jìn)行配置對比。
-A6L TFSI / 30FSI 技術(shù)型
官方指導(dǎo)價(jià):41.53萬/43.53萬
首先,A6L的1.8T(尾標(biāo)TFSI)和2.5L V6(尾標(biāo)30FSI)動(dòng)力下都有技術(shù)型,除了動(dòng)力搭配不同(30FSI貴2萬),其余配置是一樣的。而對于一款中大型豪華轎車而言,即便是入門版車型安全配置也不能差了,A6L就把8氣囊、ESP+ASR、胎壓監(jiān)測、電子手剎+自動(dòng)駐車都配齊了,達(dá)到同級主流水平。
2016款?yuàn)W迪A6L 技術(shù)型 安全配置 | |
前排雙氣囊 | 前后側(cè)氣囊 |
頭部氣簾 | ASR驅(qū)動(dòng)力防滑系統(tǒng) |
坡起輔助 | ESP車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng) |
奧迪整體式頭部約束系統(tǒng) | 胎壓監(jiān)測 |
兒童安全座椅接口 | 電子手剎+自動(dòng)駐車 |
外觀配置方面,最大的亮點(diǎn)就是全新標(biāo)配的LED尾燈了,不過前大燈還是氙氣的,另外大燈自動(dòng)開閉、感應(yīng)雨刷、外后視鏡加熱+折疊這些便捷功能也都是標(biāo)配,亮條包則是新款A(yù)6L的新配置,它所指的就是車身下包圍那一圈鍍鉻裝飾,這方面全系一致也讓高低配車型之間的外觀差異減少,從側(cè)面提升了低配車的價(jià)值。
2016款?yuàn)W迪A6L 技術(shù)型 外觀配置 | ||
17吋鋁合金輪轂 | 自動(dòng)氙氣大燈+清洗 | LED日間行車燈 |
大燈清洗 | 電動(dòng)天窗 | 亮條包 |
感應(yīng)雨刷 | 電動(dòng)外后視鏡帶加熱+折疊 | LED尾燈 |
這方面的配置,除了座椅是織物的讓人有些不爽外,其他配置是沒有什么好挑剔的了,彩色駕駛員信息系統(tǒng)、大屏中控、MMI系統(tǒng)、駕駛模式選擇、防眩目內(nèi)后視鏡、換擋撥片等等都齊備了,就連后風(fēng)擋+側(cè)窗遮陽簾都有了,讓人滿意。
2016款?yuàn)W迪A6L 技術(shù)型 舒適及功能性配置 | ||
絲路特織物座椅 | 前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)+腰托 | 彩色駕駛員信息系統(tǒng) |
真皮多功能方向盤 | 自動(dòng)空調(diào) | 防眩目內(nèi)后視鏡 |
換擋撥片 | 后風(fēng)擋電動(dòng)+側(cè)窗手動(dòng)遮陽簾 | 一鍵啟動(dòng) |
定速巡航 | 7英寸中控大屏+觸控板 | 駕駛模式選擇系統(tǒng) |
MMI系統(tǒng)帶導(dǎo)航+藍(lán)牙 | 車載信息服務(wù)(帶WiFi熱點(diǎn)) | 倒車影像 |
10G內(nèi)置閃存 | SD卡*2+AUX+USB*2 | 10揚(yáng)聲器 |
-A6L TFSI / 30FSI 舒適型
官方指導(dǎo)價(jià):44.85萬/46.85萬
舒適型作為次低配車型,價(jià)格上比技術(shù)型貴了3.32萬,同樣也是TFSI和30FSI動(dòng)力下都有此型號,它主要的配置升級在于增加了一套真皮座椅(不打孔),另外全景天窗和4區(qū)自動(dòng)空調(diào)(含負(fù)離子發(fā)生器)也一起出現(xiàn),內(nèi)飾條也變?yōu)樘夷镜模瑥氖孢m體驗(yàn)上來說上了一個(gè)層級,豪華感也更足,也更對得起豪華車定位。
2016款?yuàn)W迪A6L 舒適型與技術(shù)型 配置對比 | ||
車型 | 技術(shù)型 | 舒適型 |
官方指導(dǎo)價(jià) | TFSI 41.53萬 / 30FSI 43.53萬 | TFSI 44.85萬 / 30FSI 46.85萬 |
差價(jià) | +33200元 | |
車輪配置差異 | ||
輪轂樣式 | 鋁合金 | 雙色扇葉鋁合金 |
舒適/功能配置差異 | ||
米萊諾真皮座椅 | ○(19500元) | ● |
全景天窗 | ○(4500元) | ● |
內(nèi)飾條 | 鋁 | 桃木 |
4區(qū)自動(dòng)空調(diào)(含負(fù)離子發(fā)生器) | ○(5900元) | ● |
-A6L TFSI 運(yùn)動(dòng)型
官方指導(dǎo)價(jià):46.12萬
前兩個(gè)配置車型都是TFSI和30FSI共有的,但運(yùn)動(dòng)型就只有TFSI才有了,從價(jià)格上來說,它屬于中配車型,比舒適型貴了1.27萬,但是它的配置卻不完全是增加,全景天窗就取消了,而增加了全景影像,內(nèi)部裝飾也變回到更有運(yùn)動(dòng)氣息的鋁飾條,另外LED前大燈也出現(xiàn)在運(yùn)動(dòng)型上。
2016款?yuàn)W迪A6L TFSI 運(yùn)動(dòng)型與舒適型 配置對比 | ||
車型 | 舒適型 | 運(yùn)動(dòng)型 |
官方指導(dǎo)價(jià) | TFSI 44.85萬 | TFSI 46.12萬 |
差價(jià) | +12700元 | |
車輪配置差異 | ||
輪轂&輪胎 | 雙色扇葉鋁合金 225/55 R17 | 5雙幅鋁合金 245/45 R18 |
外觀/舒適/功能配置差異 | ||
LED前大燈 | ○(13000元) | ● |
全景天窗 | ● | ○(4500元) |
內(nèi)飾條 | 桃木 | 鋁 |
全景影像 | ○(4000元) | ● |
-A6L 45TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型
官方指導(dǎo)價(jià):52.49萬
價(jià)格再往上走就是新加入的45TFSI 運(yùn)動(dòng)型了,它與配置相當(dāng)?shù)腡FSI 運(yùn)動(dòng)型價(jià)格差了6.37萬,這完全是發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)形式的不同所致,3.0T V6 機(jī)械增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)制造成本確實(shí)要比1.8T L4 渦輪增壓高出不少,動(dòng)力輸出參數(shù)就可以看到明顯區(qū)別,實(shí)際跑起來45TFSI百公里加速也要快2秒之多,這還是物有所值的。另外這款車型還有一套quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),操控方面也會(huì)比兩驅(qū)車型更好。
2016款?yuàn)W迪A6L 45TFSI 運(yùn)動(dòng)型與TFSI 運(yùn)動(dòng)型 配置對比 | ||
車型 | TFSI 運(yùn)動(dòng)型 | 45TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 |
官方指導(dǎo)價(jià) | 46.12萬 | 52.49萬 |
差價(jià) | +63700元 | |
動(dòng)力/驅(qū)動(dòng)差異 | ||
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.8T L4 渦輪增壓 | 3.0T V6 機(jī)械增壓 |
最大功率(kW/rpm) | 185/4200-6200 | 200/4780-6500 |
最大扭矩(N·m/rpm) | 320/1400-4100 | 400/2150-4780 |
官方百公里加速 | 8.5秒 | 6.5秒 |
驅(qū)動(dòng)形式 | 前置前驅(qū) | 全時(shí)四驅(qū) |
動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | - | ○(12600元) |
-A6L 50TFSI quattro 豪華型
官方指導(dǎo)價(jià):66.22萬
首先50TFSI 豪華型與45TFSI 運(yùn)動(dòng)型采用同樣結(jié)構(gòu)的3.0T V6 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),所不同的是調(diào)校方面,前者的功率和扭矩分別多出45kW和40N·m,反應(yīng)在百公里加速上的差距是0.9秒。除此之外,機(jī)械部分50TFSI車型還配上了空氣懸架,舒適性、運(yùn)動(dòng)性都有所提升。其余配置提升,奧迪目前最高科技的矩陣式LED大燈出現(xiàn),BOSE音響也來了,還有前后排加熱及通風(fēng)座椅,后排座椅按摩也配上了,尊貴感是妥妥的了,不過價(jià)錢方面也一下子多出了13.73萬,從性價(jià)比方面來看就差了一些。
2016款?yuàn)W迪A6L 50TFSI 豪華型與45TFSI 運(yùn)動(dòng)型 配置對比 | ||
車型 | 45TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 | 50TFSI quattro 豪華型 |
官方指導(dǎo)價(jià) | 52.49萬 | 66.22萬 |
差價(jià) | +137300元 | |
動(dòng)力/驅(qū)動(dòng)差異 | ||
發(fā)動(dòng)機(jī) | 3.0T V6 機(jī)械增壓(低功版) | 3.0T V6 機(jī)械增壓(高功版) |
最大功率(kW/rpm) | 200/4780-6500 | 245/5500-6500 |
最大扭矩(N·m/rpm) | 400/2150-4780 | 440/2900-5300 |
官方百公里加速 | 6.5秒 | 5.6秒 |
驅(qū)動(dòng)形式 | 全時(shí)四驅(qū) | 全時(shí)四驅(qū) |
空氣懸架 | ○(29000元) | ● |
外觀配置差異 | ||
輪轂樣式 | 5雙幅鋁合金 225/55 R17 | 5V型鋁合金 245/45 R18 |
矩陣式LED大燈 | ○(4500元) | ● |
全景天窗 | ○(4500元) | ● |
外后視鏡記憶 | ○(1000元) | ● |
自動(dòng)防眩目外后視鏡 | ○(2500元) | ● |
舒適/功能配置差異 | ||
內(nèi)飾條 | 鋁 | 岑木 |
燈光組合包 | ○(3900元) | ● |
真皮門內(nèi)扶手 | ○(4500元) | ● |
座椅材質(zhì) | 米萊諾真皮 | 華格納真皮 |
舒適座椅 | ○(7300元) | ● |
駕駛座記憶 | ○(3500元) | ● |
副駕座后排可調(diào) | ○(1700元) | ● |
前/后排座椅加熱 | ○(6000元) | ● |
前/后排座椅通風(fēng)+后排座椅按摩 | ○(23000元) | ● |
后排中央扶手帶MMI控制器 | ○(6000元) | ● |
無匙進(jìn)入 | ○(5000元) | ● |
BOSE音響 | ○(11500元) | ● |
-A6L 50TFSI quattro 尊享型
官方指導(dǎo)價(jià):75.76萬
來到頂配的尊享型,價(jià)格又上升了9.54萬,售價(jià)也跨入70萬級別,雖說配置提升不少,特別是安全性方面車道偏離預(yù)警、并線輔助、前方預(yù)碰撞(增強(qiáng)版)、自適應(yīng)巡航都有了,但售價(jià)已比低配車型多出了30余萬,這樣一看就會(huì)讓人多少有些心里打鼓了,何況這些配置絕大多數(shù)都是低配車也能選裝的,在低配車基礎(chǔ)上按需選裝是更為妥當(dāng)?shù)淖龇ā?/p>
2016款?yuàn)W迪A6L 50TFSI 尊享型與豪華型 配置對比 | ||
車型 | 50TFSI quattro 豪華型 | 50TFSI quattro 尊享型 |
官方指導(dǎo)價(jià) | 66.22萬 | 75.76萬 |
差價(jià) | +95400元 | |
操控配置差異 | ||
動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向輔助 | ○(12600元) | ● |
舒適/功能配置差異 | ||
車內(nèi)氛圍燈(含燈光組合包) | ○(4000元) | ● |
前排扶手后部冷熱杯架+220V電源 | ○(3000元) | ● |
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié) | ○(5500元) | ● |
抬頭顯示 | ○(18700元) | ● |
后備廂自動(dòng)開閉 | ○(6000元) | ● |
電視接收系統(tǒng) | ○(12600元) | ● |
安全配置差異 | ||
車道偏離預(yù)警 | ○(6500元) | ● |
并線輔助 | ○(5000元) | ● |
前方預(yù)碰撞系統(tǒng)(增強(qiáng)版) | ○(4000元) | ● |
自適應(yīng)巡航 | ○(17500元) | ● |
● 車型推薦選擇
推薦車型:TFSI 舒適型
官方指導(dǎo)價(jià):44.85萬
推薦指數(shù):★★★★★
推薦理由:首推它一個(gè)是在于價(jià)格方面僅不到45萬,另一個(gè)在于比入門技術(shù)型多了真皮座椅,整體豪華感更好,綜合各方面配置也對得起定位,動(dòng)力方面還有所提升,性價(jià)比在整個(gè)車系中自然是最強(qiáng)的了。
推薦車型:45TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型
官方指導(dǎo)價(jià):52.49萬
推薦指數(shù):★★★★☆
推薦理由:這也是2016款A(yù)6L新加入的車型,它是目前市面上定價(jià)最低的3.0T 豪華轎車了,盡管是低功率調(diào)校,但瘦死的駱駝比馬大,動(dòng)力體驗(yàn)的提升十分明顯,較之2.5L V6乃至老款的2.8L V6都不可同日而語,同級競品車型在同樣價(jià)位也都沒有同排量的發(fā)動(dòng)機(jī),何況還有LED大燈和全景影像的加持,少了全景天窗也沒什么大礙了。
推薦車型:50TFSI quattro 豪華型
官方指導(dǎo)價(jià):66.22萬
推薦指數(shù):★★★★
推薦理由:這款高配車型的配置確實(shí)豐富,后排的加熱/通風(fēng)/按摩座椅同級同價(jià)位競品無可匹敵,BOSE音響也頗能打動(dòng)人,動(dòng)力方面也展現(xiàn)出強(qiáng)大實(shí)力,還有空氣懸架,唯一的不爽還是售價(jià)比低一級配置的車型貴了10多萬,理性的說這錢花得有點(diǎn)多,當(dāng)然,如果你已經(jīng)有60多萬的預(yù)算了,買它還是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
全文總結(jié):
2016款奧迪A6L雖然整體售價(jià)略有上漲,但是總體來看6款車型的售價(jià)都控制在了50萬內(nèi)(考慮到必然出現(xiàn)的市場優(yōu)惠因素,45TFSI 運(yùn)動(dòng)型也算在此范圍內(nèi)),其性價(jià)比還是非常高的,低配的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn),中配的3.0T低功率機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)檔次與動(dòng)力兼具,輔以同級別中頗為不錯(cuò)的配置,這不僅讓同級競品頭疼,就連低一級別的中型豪華轎車都有些無奈了,寶馬5系剛剛?cè)计鸬臓帄Z最暢銷豪華轎車王座期望恐怕依然是霧里看花的結(jié)局。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 李智)
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