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    2. 選車無(wú)難事 2015全年導(dǎo)購(gòu)車型對(duì)比匯總

      2016-02-08 00:15:23 作者:楊萬(wàn)科

      - 豐田漢蘭達(dá)對(duì)比起亞索蘭托L
      看點(diǎn):漢蘭達(dá)雖強(qiáng) 但7座中型SUV仍不缺競(jìng)爭(zhēng)者

        不得不說(shuō),身邊的絕大部分人都喜歡“大”的東西——生活要在大城市,住的要是大房子,做人要有大視野,當(dāng)然了,車也必須得買(mǎi)大的。隨著年齡的增長(zhǎng),什么性能車、什么硬派越野車都已經(jīng)開(kāi)始漸漸遠(yuǎn)離你的生活,能讓一大家人坐得舒舒服服才是正經(jīng)事兒。選MPV?它似乎還沒(méi)有被太多國(guó)內(nèi)家庭所認(rèn)可,那么一臺(tái)夠大的七座SUV便是最理想的選擇,比如今天出場(chǎng)的兩位選手:全新的漢蘭達(dá)以及同樣全新的索蘭托L。

      全新漢蘭達(dá)對(duì)比索蘭托L

      - 標(biāo)致308S對(duì)比大眾高爾夫
      看點(diǎn):308S挑戰(zhàn)“神車” 小排量渦輪增壓兩廂車的較量

        大眾高爾夫在緊湊級(jí)兩廂車中可謂是標(biāo)桿,后來(lái)者往往都是以其為最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,而剛剛上市不久的標(biāo)致308S就是最新的一個(gè)挑戰(zhàn)者,而同樣擁有1.2T小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使得它倆看上去更加的針?shù)h相對(duì),更何況308S的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)還比高爾夫的出色,再加上同樣都是各自車系中走量的中配車型,這讓兩款車的對(duì)比變得更有看點(diǎn)。

      標(biāo)致308S對(duì)比大眾高爾夫

      - 吉利博瑞對(duì)比廣汽傳祺GA6
      看點(diǎn):有設(shè)計(jì)也有底子 難得的自主品牌好車型

        大浪淘沙過(guò)后,現(xiàn)今每國(guó)各自的大牌車企也不過(guò)剩下兩三家爾爾,對(duì)于國(guó)內(nèi)自主品牌來(lái)說(shuō),現(xiàn)在則恰逢百家爭(zhēng)鳴的時(shí)代,但相信日后同樣會(huì)面臨優(yōu)勝劣汰的局勢(shì)。今天我們就在眾多自主品牌當(dāng)中挑選兩家近年發(fā)力,并取得優(yōu)異成績(jī)的代表,分別是吉利以及廣汽傳祺。巧的是它們都于近期推出了細(xì)分市場(chǎng)的新品:吉利博瑞和傳祺GA6。更巧的是,兩車同樣提供了1.8T動(dòng)力,高配車型售價(jià)也都不謀而合的鎖定在了17.68萬(wàn)元,這無(wú)疑給本次對(duì)比帶來(lái)了不小觀賞性。

      吉利博瑞對(duì)比傳祺GA6

      - 英菲尼迪Q70L對(duì)比雷克薩斯ES
      看點(diǎn):同為日系豪華品牌 都以舒適性為第一訴求

        對(duì)于豪華品牌的大部分轎車來(lái)講,舒適性無(wú)疑是重中之重,怎樣才能說(shuō)一款車有優(yōu)質(zhì)的舒適性?絕佳的NHV(噪音、震動(dòng)、平穩(wěn))是最基本的衡量標(biāo)準(zhǔn),而決定NHV表現(xiàn)的,便是底盤(pán)調(diào)教、隔音降噪、座椅舒適度、人機(jī)工程、動(dòng)力平順性以及我們很看重的空間感等等。所以今天我們的對(duì)比導(dǎo)購(gòu),就來(lái)看看這兩款公認(rèn)以舒適性為取向的豪華中大型轎車——英菲尼迪Q70L與雷克薩斯ES——它倆之間有何異同。

      英菲尼迪Q70L對(duì)比雷克薩斯ES

      - 全新奧德賽對(duì)比全新漢蘭達(dá)
      看點(diǎn):7座車到底選MPV還是SUV 文章內(nèi)有答案

        前段時(shí)間一朋友咨詢買(mǎi)車的事,好不容易拼盡RP搖到一個(gè)號(hào),作為家里唯一的代步工具,他選擇起來(lái)很糾結(jié),沒(méi)有其它過(guò)分的要求,但他唯一堅(jiān)持的就是要選7座車。我說(shuō),7座車城市開(kāi)起來(lái)不靈活,相比普通轎車油耗也大點(diǎn),停車也不方便,圖個(gè)啥?他的理由很簡(jiǎn)單,家里倆孩子,還有老人家,一家人出行五座車不夠用。我追問(wèn),那你一年內(nèi)一家人全員出遠(yuǎn)門(mén)的機(jī)會(huì)肯定不超過(guò)5次吧?為了這么小概率的出行需求天天要背個(gè)第三排座椅,值嗎?思索片刻他給出了一個(gè)竟讓我無(wú)言以對(duì)的答案,以防萬(wàn)一唄。

      7座車的跨界之爭(zhēng) 新漢蘭達(dá)對(duì)比新奧德賽

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