猴內(nèi)容值得回味 2015眾編輯體驗(yàn)文章合集

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】今天是大年初五(又稱“破五節(jié)”)，按照傳統(tǒng)習(xí)俗，老百姓會(huì)在這一天放鞭炮、打掃衛(wèi)生，以便“送走窮鬼”和“迎接財(cái)神”，希望新的一年財(cái)運(yùn)亨通，人民幣滾滾來(lái)。當(dāng)然啦，不同地區(qū)、不同民族的風(fēng)俗也不盡相同，各位網(wǎng)友如果家里有哪些有趣的過(guò)年習(xí)俗，不妨在評(píng)論區(qū)留言與大家一起分享。

　　作為服務(wù)廣大網(wǎng)友的小編，除了在此恭祝各位網(wǎng)友猴年身體猴健康、生活猴幸福、事業(yè)猴順利之外，還為大家精心準(zhǔn)備了猴內(nèi)容，那就是2015年的眾編輯體驗(yàn)匯總，共涵蓋24款車型，當(dāng)中包含多款熱門轎車和SUV車型，內(nèi)容豐富精彩，值得回味。

● 2015年眾編輯體驗(yàn)合集之轎車篇

-《傳承與革新 眾編輯體驗(yàn)全新皇冠2.5L尊享版》

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　　文章導(dǎo)讀：皇冠作為豐田品牌的旗艦車型，經(jīng)過(guò)60年的洗禮，其新一代皇冠無(wú)論從外觀還是內(nèi)飾及配置方面都在一定層面上超越其競(jìng)品車型，這次靜態(tài)評(píng)測(cè)我們拿到了2015款皇冠的頂配車型，其官方售價(jià)為38.58萬(wàn)元，在配置上，頂配車型搭載了全LED大燈、可變懸掛、變道輔助、導(dǎo)航、分區(qū)空調(diào)、后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等舒適功能。那么這些高科技裝備為一身的頂配皇冠究竟體驗(yàn)效果如何，請(qǐng)看我們多位編輯的實(shí)際體驗(yàn)。

-《靠譜的家用小伙伴 眾編輯體驗(yàn)福睿斯》

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　　文章導(dǎo)讀：如果不是翻看銷量記錄，都不曾發(fā)現(xiàn)福睿斯已經(jīng)成為繼福克斯之后長(zhǎng)安福特的又一走量車型。福睿斯這部悶聲發(fā)大財(cái)?shù)男聲x車型有著時(shí)尚大氣的外觀；簡(jiǎn)約實(shí)用的內(nèi)飾設(shè)計(jì)；空間也滿足了國(guó)人好大的需求……總體來(lái)說(shuō)，這是一款滿足當(dāng)前家用車幾乎所有需求的車型。我們PCauto眾編輯也將深入體驗(yàn)，再次發(fā)掘這款車型上的更多細(xì)節(jié)。

-《合適才最好 眾編輯體驗(yàn)東風(fēng)標(biāo)致408 1.2T》

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　　文章導(dǎo)讀：記得標(biāo)致408要在國(guó)內(nèi)推出1.2T版本時(shí)，受到了不少人的質(zhì)疑，盡管從數(shù)據(jù)上看這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)并不弱，但依然很難打破人們以往認(rèn)為大排量就等于強(qiáng)動(dòng)力的固有觀念。而現(xiàn)在福克斯甚至要出1.0T版本了，這也正說(shuō)明了搭載小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已成為一個(gè)趨勢(shì)。事實(shí)上1.2T的實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)要好過(guò)1.8L版本，技術(shù)發(fā)展到今天，少即是多，舊的標(biāo)準(zhǔn)被打破，也許合適的才是最好的。

-《用實(shí)力吸引目光 眾編輯體驗(yàn)新速騰280TSI》

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　　文章導(dǎo)讀：在今年3月23日，一汽-大眾新速騰正式上市。早些時(shí)候，速騰因?yàn)榉N種問(wèn)題被置于輿論的風(fēng)口浪尖之上。時(shí)至今日，新速騰終于來(lái)了，以嶄新的姿態(tài)示人，除了對(duì)外觀內(nèi)飾進(jìn)行了調(diào)整，還更換了新的發(fā)動(dòng)機(jī)以及全新的獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，各種強(qiáng)化集一身的新速騰此次重新注入新的活力，經(jīng)過(guò)中期改款后的新速騰究竟如何，請(qǐng)您文中尋找答案。

-《眾編輯體驗(yàn)一汽-大眾捷達(dá) 回歸年輕陣營(yíng)》

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　　文章導(dǎo)讀：在經(jīng)歷汽車設(shè)計(jì)大爆發(fā)的時(shí)代后，老款捷達(dá)無(wú)論從外形還是配置上已經(jīng)無(wú)法跟隨潮流，新一代捷達(dá)此時(shí)孕育而出，以嶄新的家族化風(fēng)格，更舒適的內(nèi)飾體驗(yàn)以及全新的平臺(tái)系統(tǒng)華麗的展現(xiàn)在我們眼前，下面就跟隨我們幾位編輯一起來(lái)看看一汽-大眾捷達(dá)的亮點(diǎn)所在。

-《中高級(jí)運(yùn)動(dòng)家轎新勢(shì)力 眾編輯體驗(yàn)別克威朗》

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　　文章導(dǎo)讀：其實(shí)上海通用早在四五年前就籌劃出了未來(lái)A級(jí)車的布局，而如今新推出的別克威朗在當(dāng)時(shí)就已在悄悄研發(fā)。從名字就能看出些許端倪，不難看出威朗的定位是介于早前推出的全新英朗以及君威之間，從目前別克在國(guó)內(nèi)的產(chǎn)品布局來(lái)看，仍在售的凱越主打入門緊湊市場(chǎng)，全新英朗主攻主流的家用市場(chǎng)，以高性價(jià)比和高顏值為賣點(diǎn)，而威朗則以中高級(jí)轎車身份進(jìn)入新的A+級(jí)市場(chǎng)。打出“天生愛(ài)跑”的口號(hào)，威朗是否能在家用和性能間取得良好的平衡？這是我們接下來(lái)要探究的問(wèn)題。

-《進(jìn)化十分徹底 眾編輯體驗(yàn)廣汽本田新鋒范》

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　　文章導(dǎo)讀：時(shí)隔7年之后，全新鋒范來(lái)到了我們的身邊，身上除了帶點(diǎn)上一代車型的影子外，似乎找不到兩者的任何聯(lián)系，仿佛是經(jīng)過(guò)了完整的進(jìn)化而不僅僅是在外形上動(dòng)個(gè)小手術(shù)那么簡(jiǎn)單。那么作為全新車型新鋒范的整體表現(xiàn)如何，相比上一代車型又有哪些改進(jìn)？

-《優(yōu)雅有余 眾編輯體驗(yàn)奔馳E320L 豪華型》

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　　文章導(dǎo)讀：從小喜歡汽車的我總是抓住各種機(jī)會(huì)去認(rèn)識(shí)車，比如90年代初的港臺(tái)劇，經(jīng)常會(huì)有方方正正的小轎車出現(xiàn)，其中很多是有長(zhǎng)方形高光鍍鉻格柵、車頭還立著“三叉星”徽標(biāo)，爸爸告訴我那叫奔馳、是豪華車，這也是我記住的第一個(gè)汽車豪華品牌。后來(lái)我知道，當(dāng)年電視里看到的那些奔馳，不少都是生產(chǎn)于1984-1995年間不同款型的W124，并且在1994年款推出時(shí)，它定名為“E-Class”，后來(lái)它也成為了第一款實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化的中大型豪華轎車，而本文要說(shuō)的就是其最新在售的320L 4MATIC車型。

-《激動(dòng)未滿 眾編輯體驗(yàn)一汽大眾高爾夫GTI》

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　　文章導(dǎo)讀：某種程度上講，性能掀背車要保持樂(lè)趣跟實(shí)用之間平衡，其難度不亞于拿捏“友達(dá)以上，戀人未滿”的曖昧——向右沒(méi)了感覺(jué)，向左卻過(guò)了火。資深的車評(píng)人們大多認(rèn)為新一代高爾夫GTI過(guò)于“右傾”，跟福特斯ST、梅甘娜R.S.這些個(gè)左派激進(jìn)分子們差距變大了。但對(duì)于我們這些情懷高度不夠的導(dǎo)購(gòu)編輯來(lái)說(shuō)，或許就能發(fā)現(xiàn)它另外的一面。所以這次的眾編輯體驗(yàn)，我找來(lái)了四位性格不同的同事，豪邁地丟給他們25萬(wàn)，試探下他們到底會(huì)不會(huì)買這臺(tái)高爾夫GTI。

-《眾編輯體驗(yàn)全新速派 超級(jí)B級(jí)車再出江湖》

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　　文章導(dǎo)讀：沒(méi)地方存放雨傘，某車型決定在門板上存放雨傘。沒(méi)有照明，某車型將后備箱照明燈設(shè)置為可移動(dòng)吸附式照明燈。沒(méi)有刮雪板，某品牌大膽的將刮雪板與放大鏡合二為一。大家肯定會(huì)問(wèn)，說(shuō)的這么高端，這是什么車型呢。也不賣關(guān)子，斯柯達(dá)速派是也。

-《眾編輯體驗(yàn)凌渡 330TSI 絕不靠臉吃飯》

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　　文章導(dǎo)讀：如果說(shuō)大眾品牌是一個(gè)大家族，凌渡就肯定是那個(gè)最年輕的帥小伙。明明可以靠臉吃飯卻用豐富的配置來(lái)?yè)Q取消費(fèi)者的信賴，可謂是上海大眾的誠(chéng)意之作。當(dāng)然這位帥小伙主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是北大眾的速騰，談不上針鋒相對(duì)但也的確在現(xiàn)今車市摩擦出一定的火花。到底凌渡有沒(méi)有能力來(lái)撼動(dòng)速騰十月份銷量轎車第四的江湖地位呢，我們一起來(lái)看看凌渡的真本事。

● 2015年眾編輯體驗(yàn)合集之SUV篇

-《氣質(zhì)不俗的大個(gè)子 眾編輯體驗(yàn)大眾途銳》

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　　文章導(dǎo)讀：作為大眾品牌的頂級(jí)車型，途銳在家族中有著至高無(wú)上的地位，它也理所應(yīng)當(dāng)?shù)牡玫搅舜蟊姽こ處焸冏罹碌臒捲欤母鞣矫嬖O(shè)計(jì)、配置、用料都盡可能的做到最好。這樣的豪車對(duì)于大多數(shù)普通人來(lái)說(shuō)基本只是遠(yuǎn)觀過(guò)，要想擁有或者近玩機(jī)會(huì)不多（包括小編們），那這一次我們就一起來(lái)認(rèn)真體驗(yàn)一下這款大眾的豪華SUV。

-《雪鐵龍C3-XR眾編輯體驗(yàn) 簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單》

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　　文章導(dǎo)讀：在信息萬(wàn)變、紛繁復(fù)雜的世界里，人們已經(jīng)疲于篩選，簡(jiǎn)約成為當(dāng)下的主流，就像微信、蘋果等產(chǎn)品，均是在做減法中獲得成功。今天給大家?guī)?lái)一款也做了一定減法的車型——雪鐵龍C3-XR的眾編輯體驗(yàn)，看看編輯們?cè)趺纯催@臺(tái)車的簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單。

-《自主品牌SUV的生力軍 眾編輯體驗(yàn)啟辰T70》

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　　文章導(dǎo)讀：T70是啟辰首款SUV車型，它在去年的廣州車展上就已獲得很高的關(guān)注度。稍微動(dòng)動(dòng)腦筋就不難猜出，啟辰T70是基于日產(chǎn)哪個(gè)平臺(tái)打造而來(lái)（雷諾-日產(chǎn)C平臺(tái)，同平臺(tái)車型還有日產(chǎn)逍客、雷諾科雷傲等等），但與先前的R30、R50不同，出于對(duì)國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的重視，啟辰這次在T70身上絕非直接運(yùn)用“拿來(lái)主義”那么簡(jiǎn)單，它是將自主建立在了許多成熟穩(wěn)定的合資技術(shù)上，也改變了眾編輯們對(duì)這個(gè)品牌一貫的看法。

-《不一樣的SUV 眾編輯體驗(yàn)全新斯巴魯傲虎》

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　　文章導(dǎo)讀：2015新款傲虎共有四款車型，本次我們的體驗(yàn)車型為2.5L高配版本（2.5i運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航版），官方指導(dǎo)售價(jià)為31.68萬(wàn)元。其實(shí)運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航版與豪華導(dǎo)航版配置上僅有輪轂、行李架樣式的差異，但其間差價(jià)為1萬(wàn)元，依照我們購(gòu)車手冊(cè)（《低配車型足矣 全新斯巴魯傲虎購(gòu)車手冊(cè)》）的分析，指導(dǎo)價(jià)30.68萬(wàn)元的豪華導(dǎo)航版更值得購(gòu)買。題外話不多說(shuō)，攜“進(jìn)口身份證”的全新傲虎起售價(jià)已接近30萬(wàn)元，這基本與德系對(duì)手平齊，并與日系兄弟們拉開了一個(gè)檔次，其任性的資本體現(xiàn)在何處？請(qǐng)隨眾編輯們一同來(lái)全方位體驗(yàn)。

-《給力實(shí)用的大家伙 眾編輯體驗(yàn)福特銳界》

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　　文章導(dǎo)讀：如果在5年前，我告訴你中大型7座SUV將成為主流家用車型，想必大多數(shù)人都會(huì)認(rèn)為這家伙在吹牛逼，而以現(xiàn)在的情況來(lái)看，7座SUV車型的市場(chǎng)需求已經(jīng)越來(lái)越大，其受關(guān)注程度已經(jīng)大有超過(guò)緊湊SUV的勢(shì)頭，這其中有一部分功勞得記在今年4月正式國(guó)產(chǎn)上市的長(zhǎng)安福特銳界身上，今天我們眾編輯就將要詳細(xì)體驗(yàn)這個(gè)大家伙。

-《眾編輯體驗(yàn)雷諾科雷傲 小眾中的大眾》

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　　文章導(dǎo)讀：對(duì)于雷諾在國(guó)內(nèi)這幾年的發(fā)展來(lái)說(shuō)，旗下科雷傲可以說(shuō)是支起了品牌的半壁江山，雖然從品牌角度來(lái)說(shuō)還是略顯小眾，但從小眾里來(lái)看，科雷傲已經(jīng)是算其中“大眾”化產(chǎn)品了，不光是最擅長(zhǎng)的親民式外形設(shè)計(jì)，良好口碑以及出色的越野性能都是支撐其成功的關(guān)鍵。

-《眾編輯體驗(yàn)名爵銳騰 高顏值新晉SUV》

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　　文章導(dǎo)讀：作為MG名爵旗下的首款SUV車型，銳騰初探市場(chǎng)便殺入競(jìng)爭(zhēng)最激烈的緊湊級(jí)SUV的領(lǐng)域中，憑借著“8秒破百”的加速性能以及高人一等的顏值，上市不久已站穩(wěn)腳跟。然而隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的不斷涌現(xiàn)，MG GS名爵銳騰還能繼續(xù)乘勝追擊嗎？今天就讓編輯部幾位同事，為大家逐一揭曉。

-《玩時(shí)尚也秀個(gè)性 眾編輯體驗(yàn)雷諾卡繽1.2T》

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　　文章導(dǎo)讀：作為法系車的典型代表，雷諾向來(lái)在車型的設(shè)計(jì)上不拘一格，包括此次引進(jìn)的卡繽同樣個(gè)性鮮明。用當(dāng)下流行的“小鮮肉”一詞來(lái)形容卡繽比較恰如其分，因?yàn)樗尸F(xiàn)在你面前的一切都與“老氣”或是“沉穩(wěn)”等相關(guān)的詞挨不了邊。全新的家族式設(shè)計(jì)嵌入小巧的身形本來(lái)已相當(dāng)養(yǎng)眼，再加上個(gè)性化的可訂制配色方案又進(jìn)一步增強(qiáng)了時(shí)尚玩味兒。那么這么一款時(shí)尚萌物會(huì)是你的菜嗎？

-《讓生活更加隨心所欲 眾編輯體驗(yàn)寶駿560》

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　　文章導(dǎo)讀：“隨心所欲”這種事并非容易實(shí)現(xiàn)的，大部分情況是你覺(jué)得合適的車太貴超預(yù)算，而買得起的車又各種不滿意，特別是當(dāng)你的購(gòu)車預(yù)算只有10萬(wàn)時(shí)，還真的難以任性一回。解決的辦法當(dāng)然會(huì)有，汽車廠商們總是會(huì)解讀消費(fèi)者的需求從而造出合適的車，所以他們只要抓準(zhǔn)了需求點(diǎn)，并且妥妥當(dāng)當(dāng)?shù)陌衍囎龀鰜?lái)了，那大多數(shù)人就會(huì)蜂擁而至把車買回家，而我們本文這款寶駿560就是這么一款“隨心所欲”的車。

-《眾編輯體驗(yàn)2016款普拉多3.5L VX NAVI》

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　　文章導(dǎo)讀：普拉多自1992年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，就一直穩(wěn)坐硬派SUV陣營(yíng)中的頭把交椅。出色的越野性能、長(zhǎng)途駕駛的舒適性、不算離譜的售價(jià)以及同級(jí)別中較高保值率等等這些形容早已經(jīng)過(guò)多年耕耘深入人心，而如今繼國(guó)產(chǎn)2.7L版本上市之后，全新3.5L車型以更高配置以及全新動(dòng)力總成為賣點(diǎn)再次優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，為的就是要將平衡做到極致。本次眾編輯體驗(yàn)車型為普拉多的頂配——2016款3.5L VX NAVI型，官方指導(dǎo)售價(jià)為62.53萬(wàn)元，這個(gè)價(jià)位已經(jīng)與之前4.0L版本車型降低了5萬(wàn)余元，新款車型不光在配置上進(jìn)行了提升，而且更換了全新的動(dòng)力總成。

-《多功能運(yùn)動(dòng)派 眾編輯體驗(yàn)全新日產(chǎn)逍客》

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　　文章導(dǎo)讀：日產(chǎn)的逍客是一款在歐洲大獲成功的城市SUV，在國(guó)內(nèi)它同樣也是多功能運(yùn)動(dòng)車型的標(biāo)桿之一。全新一代的逍客不久之前正式上市，跟上代車型的定位一樣，新逍客比傳統(tǒng)的城市SUV們來(lái)得更加緊湊運(yùn)動(dòng)，又比當(dāng)下那些小型平臺(tái)的SUV們更有“底氣”。于是就是這么一款高關(guān)注度的家伙，這幾天來(lái)到了我們編輯部，所以咱們就來(lái)探究一下它到底怎么樣。

● 2015年眾編輯體驗(yàn)合集之MPV篇

-《風(fēng)光360眾編輯體驗(yàn) 滿足家用需求》

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　　文章導(dǎo)讀：家用級(jí)別的MPV其實(shí)很早就有了，例如上海大眾的途安、廣汽豐田的逸致等，但在10多萬(wàn)這個(gè)價(jià)格區(qū)間，大家還是更樂(lè)意去購(gòu)買一輛緊湊型車或者一輛SUV。而10萬(wàn)元以內(nèi)，消費(fèi)者則更加傾向于微面，因?yàn)槲⒚婧軐?shí)用、空間也大，只是舒適性差一點(diǎn)。后來(lái)大家漸漸不滿足于微面，開始尋求更時(shí)尚、更舒適的產(chǎn)品，像五菱宏光S、風(fēng)光360等車型便應(yīng)運(yùn)而生了。今天我們就為大家?guī)?lái)風(fēng)光360的眾編輯體驗(yàn)，看看在編輯們的眼中，風(fēng)光360的外觀、內(nèi)飾、造工、動(dòng)力等方面的表現(xiàn)是怎樣的。

-《緊跟潮流發(fā)展趨勢(shì) 眾編輯體驗(yàn)風(fēng)光370》

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　　文章導(dǎo)讀：隨著2胎政策的即將全面實(shí)行，國(guó)內(nèi)的MPV市場(chǎng)已經(jīng)提前火爆，而對(duì)于6-8萬(wàn)元的這個(gè)MPV市場(chǎng)，又更是重點(diǎn)中的重點(diǎn)，因?yàn)閮r(jià)格的實(shí)在，車又能拉又能裝。一車多用的性質(zhì)讓不少車主把焦點(diǎn)都落在這個(gè)區(qū)間。而今天我們幾個(gè)編輯為大家?guī)?lái)的體驗(yàn)就是來(lái)自東風(fēng)集團(tuán)的風(fēng)光370，其以6.09萬(wàn)元的價(jià)格搶灘登錄，最高配也僅是6.99萬(wàn)。不足7萬(wàn)元的售價(jià)對(duì)于一款7座車，并且還是一款配置十分豐富的7座車來(lái)說(shuō)到底有什么巧妙和吸引人的地方?下面就跟隨我們來(lái)體驗(yàn)一番吧。

　　總結(jié)：以上就是2015年咱們《眾編輯體驗(yàn)》欄目推出的全部?jī)?nèi)容，過(guò)去的一年里，衷心感謝有各位網(wǎng)友、車迷朋友們的支持與鼓勵(lì)，在新的一年，我們將會(huì)更加努力地為網(wǎng)友呈現(xiàn)出更多更精彩、更客觀的原創(chuàng)內(nèi)容，希望大家可以繼續(xù)關(guān)注我們太平洋汽車網(wǎng)，咱們年后見！（文：太平洋汽車網(wǎng) 林國(guó)興）