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    2. 年終獎+紅包錢可買 8萬元合資小車推薦

      2016-02-14 00:15:36 作者:王仕政
      1雪佛蘭·樂風RV回頂部

        【太平洋汽車網 導購頻道】春節即將過完,又到上班掙錢過下一個年的好時間。對于年前的購車也許大家都覺得買個車過年是個面子事,而其實在過完年后買車是個劃算的事情,因為這個時候相比年前是一個銷售淡季,許多促銷都會開始加大優惠力度,而今天我們就推薦幾款大空間好口碑的8萬級別車型,希望大家能夠把自己的年終獎以及過年的紅包錢好好盤算一下買上一個體面的好車。

      8萬元級大空間小車推薦

      雪佛蘭·樂風RV
      官方指導價格:7.49-9.99萬
      促銷優惠:無現金優惠,但官方提供購置稅全免的優惠政策。

        樂風RV定位于多功能休閑旅行車,在外觀設計上我也看到了這些元素,其中最大的特點就是懸浮式的車頂設計,增添了幾分時尚的氣息。整體上看,樂風RV足夠時尚耐看,符合大部分年輕受眾的審美需求。

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        側面看,懸浮式的車頂便是樂風RV的一大特點,后排隱私玻璃與黑色的B/C/D柱融為一體,從而營造出懸浮的視覺效果。另外,側面還采用了雙腰線的設計,車身看上去飽滿而不顯得臃腫。

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        作為城市休旅車,車頂行李架自然不可缺少,先不說它的實用性如何,至少視覺效果的營造上還是相當不錯的,同時也展現了它的多功能性。

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        尾燈采用了多邊形的設計,樣式與頭燈的風格統一,點亮后形成雙回型形狀,辨識度不錯。另外尾燈的造型設計也比較巧妙,折角與后備箱蓋的線條融為一體,相當和諧。

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        樂風RV的中控依然沿用了雪佛蘭家族慣有的飛翼式設計,“展翅”的線條延伸與車門連為一體,營造出橫向更寬的視覺效果,同時層次感十足。上方為7英寸顯示屏,下方則為控制區,布局分明。

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        三幅式多功能方向盤采用真皮包裹,手感不錯。中間也加入了銀色的鍍鉻飾條,視覺效果上多了幾分精致感。右側集成藍牙電話、語音以及音量控制按鍵。

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        頂配車型上配備了7英寸彩色液晶屏,分辨率以及觸控的反應表現都不錯。下方依然保留了傳統的物理操作按鍵,功能性分明,操作上手無難度。值得一提的是,依然搭載雪佛蘭MyLink智能車載系統,除了常規的藍牙電話、藍牙音樂、導航等功能外,最大的亮點就是可將手機內容映射的中控屏幕,具有不錯的實用性。

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        頂配車型除了倒車雷達外還配備了倒車影像,成像的清晰度一般,不過倒車輔助線能隨方向轉動,實用性還是不錯的。

        ESC車身穩定系統、上坡輔助以及發動機自動啟停系統在樂風RV上都是標配,這一點相當厚道。另外,自動擋車型還配備SPORT模式,以滿足部分人開快車的駕駛要求。

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        除了前面提到的自動大燈外,大燈高度調節、電動后視鏡、電動車窗(主駕駛一鍵升降)均有配備,實用性配置照顧到位。此外,USB接口、AUX接口、SD卡卡槽以及12V電源接口自然也沒有落下。

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        172cm乘客調到合適位置后,前排頭部空間尚有一拳的空間。后排頭部則有一拳三指、腿部兩拳的空間,空間表現足夠令人滿意。

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        正常狀態下,樂風RV的后備箱地臺比較平整,空間達到了308L,日常使用完全沒問題。后排座椅支持4/6放倒,全部放倒后空間可以擴大至972L的空間,裝載能力大大提升。不過座椅與行李箱地臺不能形成一個平面,有明顯的高度差,實用性方面還是打了些折扣。

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        動力方面,目前樂風RV全系只配備了一臺1.5L自然吸氣發動機,它集合了DVVT進排氣可變氣門正時技術,最大功率為83kW(113PS),在4000轉時爆發出141N·m的最大扭矩。動力參數上并不出彩,力求滿足日常駕駛。與發動機配備的是愛信最新的4AT變速箱,其平順性的表現值得關注。

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        來自愛信新一代的4AT變速箱的表現則是我們關注的重點,日常行駛它的平順性表現還是足夠令人滿意的,具體表現在正常起步、加速的過程中,變速箱的升檔結合平緩,并無明顯的頓挫感,換擋過程足夠的順暢。只是在行駛過程需要加速降檔時,還是能感覺到降檔的動作,尤其在急加速時更為明顯些。

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        車型小結:樂風RV雖然貴為雪佛蘭的新車型,但是其底子和配置一點不差,大乘坐空間以及大后備箱空間都讓它在同級車型里面具有不錯的競爭力,而售價也更是樂風RV的一大殺手锏,很值得大家去4S體驗一番。

      2豐田·致炫回頂部

      豐田致炫
      官方指導價格:6.98-10.88萬
      促銷優惠:全系優惠1.2萬以上,享購置稅減半優惠且送大禮包

        豐田致炫在外觀方面可是走著完全不同的走向,也與新威馳偏向于居家的運動風格不同,致炫儼然成了一副小鋼炮的形象,更加夸張的前臉設計以及低矮的車身沖擊力十足。在車身頭部,雖然繼承了豐田的全新風格,但辨識度還是非常明顯。

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        致炫的內飾設計并不算經驗,但是算得上時尚,并且非常值得一提的就是其做工還有細節方面的處理非常到位,沒有任何的廉價感,給人留下非常不錯的感覺。

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        豐田致炫的空間表現無需質疑,特別是第二排的感受非常驚人,座墊的寬度也十足,乘坐非常的舒適。

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        動力方面,致炫配備了1.3L和1.5L兩款發動機,均匹配5MT和4AT變速器。其中1.5L 1NZ-FE發動機,最大功率80kW(108PS),最大扭矩140Nm,市區表現十分的輕盈,駕駛非常的輕松

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        車型小結:對于致炫這款小型車,出色的空間表現還有輕盈的駕駛都是其最大的賣點,超大的空間遠超同級車型,舒適的駕乘也是豐田一貫的風格,若為上班家庭代步,絕對是一個可靠的選擇,也許你詬病那4AT,但要說的是你挑不出其任何的毛病,平順、省油、靠譜耐用等等優勢都能夠在其身上找到,致炫可以告訴你什么才是調教出色的自動變速器。說太多也不如你去體驗一番,希望大家能夠有新的感受。

      3本田·飛度回頂部

      本田飛度
      官方指導價格:7.38-11.28萬
      促銷優惠:現金優惠5000左右,享購置稅減半政策優惠

        新飛度全新的前臉設計帶有十分的運動特征,凌厲的線條具有很強的沖擊感,這是本田車型中最新的家族式設計,雖說看起來與杰德相似度很高,但細節中仍然具有它的獨到之處。車身側面以及尾部的變化也著實不小,新加入的刀鋒式雙腰線設計充滿很強的力量感,后尾燈的設計也重新調整了。

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        相比外觀,新一代飛度在內飾設計上要更下功夫,老飛度的車主可以瞧瞧,看還有剩下多少是你曾經熟悉的呢。新飛度的內飾質感的確提升幅度不小,但對于老款來說,它反倒有些中規中矩,整齊的布局的確缺乏了些許個性感。

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        在此你不得不佩服本田設計師將空間被最大利用化的“MM”理念,老款的表現就已經讓人驚奇并對同級別產品有壓倒性優勢。而新款進行加長后更是夸張到無以復加的地步。一款小型車能做到秒殺大部分緊湊型車空間的程度,“驚喜”已經不足以描述此時的感受了。

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        在匯聚了本田所有最新的發動機技術后,飛度的1.5L全新發動機DOHC雙頂置凸輪軸替代SOHC單頂置凸輪軸以及缸內直噴供油系統,以及升級版的可變氣門正時和氣門升程控制系統,以達到大幅提高燃油經濟性的目的。而且新發動機擁有了比老款更出色的動力參數,并且155Nm的最大扭矩提前至4600轉就可以爆發出來。

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        為了配合全新發動機,本田為新一代飛度裝配了全新的CVT變速箱,它同樣屬于EDT的產品之一,與5AT相比減少了摩擦且經過輕量化處理,而這臺“傻瓜式”變速箱只有運動模式可選,不具備手動模式。不過在這款變速箱的加持下,百公里綜合油耗也降低至5.3L,按照老款的調性,實際測試還能更低一些。
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        車型小結:新飛度適合那些經常載人的用戶,畢竟其乘坐空間非常不錯;其次是對動力以及油耗要去比較高的,搭載新技術的飛度在這方面表現很不錯。不過,配置方面就有些遺憾了,起碼需要到中高配車型才能滿足需求。

      4大眾·POLO回頂部

      上汽·大眾 POLO
      官方指導價格:7.59-11.79萬
      促銷優惠:現金優惠5000-1.8萬不等,享國家購置稅減半優惠政策
       
        作為小型車市場最具代表性的車型,POLO在各方面的表現都非常出色,再加上它已經征戰沙場12年有余,品牌口碑都已經得到了廣泛傳播,月銷過萬可謂輕而易舉。 
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        POLO做為一款大眾車型,它衍生的車型相當豐富,除了常規版本外,喜歡自然氣息的你可以選擇CROSS版本;喜歡操控強動力的自然還有1.4T GTI車型。三種車型在外觀上都有非常明確的區別,保證其個性獨立。
       
        新款Polo在外觀帶來了不少大眾家族設計的新鮮素,在老款時尚個性的基礎上,許多細節上更向高爾夫7靠攏,盡管有些時候對大眾許多車型的“套娃”行為有些麻木,但市場表現卻有力證明了符合消費者的胃口,已經很家族的新Polo在改款車型上還是有升級空間。

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        POLO作為精致小型車的代表,在內裝上自然花費了不少功夫。盡管大眾格調的家族式設計并不會提供太多新意,但重點就在于上手難度低,功能配置安置很符合人體工程學。在做工上一向不拘一格的小型車里,它也算是兢兢業業,質感超群。

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      安全配置豐富

        也許POLO的高科技配置并不是最好的,但其安全方面卻是做得非常到位。從次配級舒適版開始,就標配了ESP車身穩定系統、胎壓監測功能以及4安全氣囊。這在小型車里極為少見。相比各種華而不實的配置,POLO倒是將安全性放在了第一位。

      1.6L 自動舒適版

      安全性配置
      4安全氣囊/氣簾兒童座椅接口ABS+EBD+EBA
      ESP車身穩定系統前霧燈+自動頭燈胎壓監測系統
      發動機電子防盜后倒車雷達車窗防夾手功能
      舒適科技配置
      感應雨刷15吋鋁合金輪轂電動天窗(選裝)
      定速巡航功能電動外后視鏡+加熱功能前中央扶手+后排杯架
      自動空調(選裝)前后電動車窗外接音源接口
      防紫外線/隔熱玻璃藍牙電話6揚聲器系統

        新車搭載EA211系列的全鋁發動機(老款為EA111),其中1.4L發動機最大功率為66kW(90馬力),相比現款增加4馬力;而1.6L發動機最大功率81kW(110馬力),相比現款增加5馬力。同時,鋁質的發動機重量更輕,操控油耗兼顧。當然還有GTI車型上的1.4T發動機,最大功率達到96kW(131馬力),最大扭矩為220牛米。

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      New Polo 部分性能參數
      整車裝備質量(kg)1060/1110(手動/自動)1075/1120(手動/自動)
      發動機1.4L 自然吸氣1.6L 自然吸氣
      發動機最大功率66kW(90PS) / 5500rpm81kW(110PS) / 5800rpm
      發動機最大扭矩132N·m / 3800rpm155N·m / 3800rpm
      最高車速(km/h)182/185(手動/自動)185
      0~100km/h加速(s)12.2/14(手動/自動)10.6/11.8(手動/自動)
      懸掛類型前:麥弗遜式獨立懸架 后:整體扭桿梁式非獨立懸架
      綜合工況油耗(L/100Km)5.8/6.1(手動/自動)5.9/6.2(手動/自動)

        自然吸氣發動機版本匹配的是5速手動或6速手自一體變速箱,而1.4T車型則是匹配7速DSG雙離合變速箱。根據大眾的精心調教,其平順性以及燃油經濟性表現都非常出色。

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        而底盤方面依舊為前麥弗遜式后扭力梁結構,最大的特點就是高速行駛時比較扎實沉穩,這也是為什么很多人說買小型車的話必須選POLO的原因。

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        車型小結:POLO除了日常代步外,平時多跑高速的也可以著重考慮,一是底盤穩定度高,二是安全配置齊全。當然,其多變的外形和品牌附加價值以及燃油經濟性在同級別中也是佼佼者。
       
        全文總結:對于8萬元買什么車,這是個很糾結的東西,又想空間動力好,又想品牌強,而我們這次推薦的四款車型其實都是非常均衡表現的產品,像日系的兩款小車之王在空間方面的表現足以叫其他車型汗顏,而樂風RV的配置還有空間表現以及價格誘惑力又的確有著自己獨特的吸引力,至于大眾POLO,除去那個神車的光環,空間以及配置方面的表現其實都不如其他車系in個,需要好好的斟酌考慮。(圖/文:太平洋汽車網 王仕政)

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