6款15萬元內(nèi)高性價(jià)比SUV推薦 風(fēng)格多樣

●運(yùn)動(dòng)風(fēng)尚之選：名爵銳騰
官方指導(dǎo)售價(jià)：10.97-17.97萬
近期單月銷量：6740臺(tái)

　　名爵銳騰是上汽旗下推出一款全新緊湊型SUV，上市之初就贏得了不少的關(guān)注，2.0T+6TST（雙離合）、8秒內(nèi)可破百的實(shí)力著實(shí)叫人刮目相看。而且和國內(nèi)多數(shù)同級SUV不同的是，名爵銳騰并非出自現(xiàn)有的轎車平臺(tái)，而是采用上汽全新的SSA平臺(tái)，是專為SUV車型打造的架構(gòu)平臺(tái)。

-推薦它的理由一：“棱形美學(xué)”設(shè)計(jì) 外形前衛(wèi)時(shí)尚

　　名爵銳騰是一款長度在4.5米的標(biāo)準(zhǔn)軸距緊湊級SUV，但是它并沒有走這個(gè)級別車型最愛走的家用風(fēng)格，而是走起了年輕個(gè)性的路線。名爵銳騰這套設(shè)計(jì)語言被稱之為“棱形美學(xué)”，在車身各個(gè)部位都能看到很明顯的切割線條，凸顯有力的同時(shí)又不會(huì)太過繁雜。

-推薦它的理由二：功能強(qiáng)大的車載互聯(lián)系統(tǒng)inkaNet

　　銳騰在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上采用的了車身造型類似的設(shè)計(jì)語言，大量的棱線和折角設(shè)計(jì)。配置上，銳騰搭載的這套inkaNet 4.0版本互聯(lián)系統(tǒng)，采用了ARM Cortex A9處理器，令車機(jī)運(yùn)行速度提高50%，在實(shí)際的體驗(yàn)中這套系統(tǒng)運(yùn)行確實(shí)非常流暢，基本不存在卡滯的情況。可以實(shí)現(xiàn)通過手機(jī)APP對車輛的遠(yuǎn)程控制。

-推薦它的理由三：舒適充裕的乘坐空間

　　2650mm的軸距帶來了該有的空間表現(xiàn)，高于同級平均水準(zhǔn)。這里值得點(diǎn)贊的是，后排的座椅設(shè)計(jì)的非常靈活，不僅靠背角度可以無級調(diào)節(jié)且能鎖止，另外即便是頭正在最高位的狀態(tài)下，也能夠輕松將座椅放倒，且十分的平整，此外，凸起程度可以忽略不計(jì)的后排中央地板，提升后排的乘坐舒適性和上下車的便利性。

-推薦它的理由四：動(dòng)力強(qiáng)勁的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

　　名爵銳騰提供了1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，1.5TGI發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了缸內(nèi)直噴這些時(shí)下的新技術(shù)，其最大功率也達(dá)到了124千瓦，最大扭矩250牛•米，參數(shù)非常漂亮，而另一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是由上汽自主研發(fā)的新一代CUBE-TECH MGE 2.0 TGI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了162kW/5000-5300rpm，最大扭矩為350 N•m /2000~4000rpm，比起目前市面上合資大廠的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)輸出要強(qiáng)勁不少。

　　車型點(diǎn)評：名爵銳騰在設(shè)計(jì)方面大膽采用了很多概念車的設(shè)計(jì)元素，在同級別內(nèi)確實(shí)是非常酷的設(shè)計(jì)，在配置和空間方面雖然不是同級別最高的，但也處于中上水平。在動(dòng)力方面確實(shí)有著傲人的資本，兩驅(qū)版7.97秒破百的成績讓許多2.0T的對手都感到壓力，這也讓名爵銳騰有了叫板強(qiáng)敵的底氣。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 朱志延）