6款15萬元內高性價比SUV推薦 風格多樣
【太平洋汽車網 導購編輯推薦頻道】前幾天為大家推出了《新春頭炮 4款10-15萬緊湊型家轎推薦》文章,而現在馬上就到元宵節了,每到佳節,全家出動大包小包走親訪友,不少網友表示這個價格還是想買個大空間、高性價比、高安全性的SUV,但目前15萬元內能買到的SUV實在太多,今天我們就為大家整理了在這個價位區間內的6款高性價比熱門SUV,包含了不同級別不同風格的多種選擇,希望能讓大家在開年選車時少走彎路。
●高性價比大空間之選:寶駿560
官方指導售價:7.68-8.98萬
近期單月銷量:33039臺
寶駿560自上市之后,用了不到4個月就讓單月銷量迅速攀至3萬余輛的成績,這樣的崛起速度不得不稱之為“神車”。寶駿汽車一直是低調務實的,從寶駿730的熱銷不難看出寶駿對市場需求的精準把控,但在競爭異常激烈的SUV市場,寶駿成功的原因只是因為大么?下面咱們來一起看看。
-推薦它的理由一:造型設計中庸大氣
-推薦它的理由二:低價高配置 性價比奇高
雖然價格不高,但寶駿560的配置可絲毫不含糊,LED日行燈、中控大屏、電動調節座椅、一鍵式啟動、前/后倒車雷達、胎壓監測等配置均有配備,配置上可不輸很多價格比它高得多的同尺寸合資競爭對手。
-推薦它的理由三:內飾做工精細 不輸合資品質
寶駿的內飾做工得到了通用系的真傳,在做工用料上都有這挺高的水準,寶駿560的純黑內飾搭配上恰當的鍍鉻鑲邊讓內飾顯得很有質感。當然,在受限于成本,內飾并沒有采用皮質或軟性材質覆蓋,手感上有些生硬。
-推薦它的理由四:乘坐/儲物空間表現出色
車型總評:寶駿560在2015年為大家帶來了精彩的表演,在未來也希望換代的產品更加國際化,外觀上有所提升。底盤的整體感優秀,沒有廉價松散感。懸掛的韌性還是有的,可以感受到工程師們并沒有因為結構簡單而放棄努力,細小的震動讓人滿意。高配落地10萬出頭的價格的確可稱得上極高性價比之選了。
●小巧精致之選:長安鈴木 維特拉
官方指導售價:9.98-15.98萬
近期單月銷量:4550臺
超級維特拉是鈴木旗下一款經典的硬派風格城市SUV,而在不久之前上市的全新維特拉,在繼承了“超維”硬朗剛陽的造型風格同時,定位上卻轉變成了一臺純都市風格的小型SUV。從硬派到時尚,鈴木是終于跟上了市場的潮流,維特拉上市頭一個月就有4500臺+的銷量,成為了15萬元內SUV中的“新星”。
-推薦它的理由一:配有多項主流配置
整體配置高是鈴木的一貫風格,在維特拉豪華型上,可以看到包括LED前大燈、全景天窗、雨量感應雨刷、定速巡航、自動空調以及一個8.7英寸的中控大屏娛樂系統都有配備,中控大屏娛樂系統還集成了IOS Carplay、藍牙、導航功能??梢哉f時下流行的配置都一一裝在維特拉身上了。
-推薦它的理由二:內部空間可圈可點
盡管在車身尺寸上,維特拉并不占有太多優勢。但憑借著方正的硬派造型,讓內部空間在實際使用中表現的還是相當出色的。尺寸的小巧另外一個優勢就是在日常使用的時候,會有不少的便利性。
-推薦它的理由三:1.4T+6AT 兼顧性能與油耗
動力方面,全新維特拉除了低配車型以外均搭載了1.4T渦輪增壓發動機,這款發動機還在10月份的2015年“中國心”十佳發動機評選中拿下大獎,最大功率103kW、最大扭矩220Nm,工信部油耗為5.6L(兩驅)/5.9L(四驅),并且還配有自啟停系統。而且在最大扭矩及最大扭矩輸出范圍上均遠勝對手,最大功率也處于較高的水平。
車型點評:在面對本田繽智、現代ix25這些小型合資SUV里的“領頭羊”,維特拉不管是在設計還是在空間這些硬件條件上都有不輸于對手的素質,油耗以及配置也都有令人驚喜的表現,而且我們的評測編輯也給它了一個非常不錯的評價。所以說如果你正好想買一臺15萬內的小型SUV的話,還真可以把維特拉納入到選擇清單當中去。
●時尚實惠之選:廣汽傳祺GS4
官方指導售價:9.98-14.93萬
近期單月銷量:22785臺
廣汽傳祺GS4是一款很與國際接軌的車型,外觀、內飾設計的操刀者都具備了為國外知名品牌豐富的設計經驗,在動力方面則搭載了廣汽自主研發的1.3T渦輪增壓發動機。在價格方面,9.98萬元的起售價也讓它當得起“實惠”一詞,上市后勢頭一直很猛,一車難求的場面也屢見不鮮。
-推薦它的理由一:國際化的時尚外形設計
廣汽傳祺GS4的設計研發引入了大量國外設計師,在設計風格上很具有國際化的風范,緊湊干練的線條相比之前的GS5有了極打的蛻變,整車風格時尚大氣,細節的鍍鉻和電鍍鏡面輪轂造型非常出彩。
-推薦它的理由二:工整現代的內飾設計
內飾設計上GS4同樣延續了外觀上的國際化風格,清晰的功能分區設置配上做工細膩排列整齊的實體按鈕,營造出了工整又極富質感的內飾氛圍。
-推薦它的理由三:1.3T配7速雙離合 油耗表現出色
廣汽集團的這臺1.3T渦輪增壓發動機是首次搭載于廣汽的乘用車上,其缸蓋采用了鋁合金材質并采用進氣歧管噴射,據工程師介紹這臺1.3T 4A13M1機器在研發階段是對標大眾的1.4T EA211及寶馬1.6T N13B16A的輸出參數來調校的,變速箱方面全系每個版本車型均提供了6MT和7速雙離合車型。
車型點評:在外形設計上GS4總算是個像樣的國際范,對于那些目光前衛的年輕人來說,國際范從來不用擔心會受冷落。廣汽有著豐富的合資車制造經驗,傳祺品牌的迅速崛起從中獲益不少,這也讓我們們傳祺的下一款車充滿了期待。
●前衛大氣之選:東風日產新逍客
官方指導售價:13.98-21.98萬
近期單月銷量:10392臺
去年年底上市的新逍客帶來了耳目一新的觀感,其關注度也是非常的高。 除了設計上的新意之外,新逍客最大不同之處還在于它的“芯”。日產的1.2T渦輪增壓發動機算是首次正式進入國內,而且在新逍客身上,這臺發動機還是搭載在入門車型上面的,13.98萬起步,這個1.2T的逍客有來頭。
-推薦它的理由一:1.2T發動機排量小動力足
這臺型號為HRA2的1.2T發動機,最大功率為86kW(117PS),匹配6MT時,這臺1.2T的峰值扭矩調校為190Nm,匹配CVT時為165Nm。從參數上看,最大功率基本是1.6L自吸的水平,而扭矩基本跟1.8L車型持平。相對于老逍客入門級的1.6L發動機,最大的貢獻就是在動力基本不變的同時(甚至更好),油耗以及排放表現有了長足的進步,1.2T車型的官方綜合油耗為6.1L/100km,而老的1.6L則達到8.3L/100km,區別著實不小。
-推薦它的理由二:空間表現優秀
全新逍客的空間表現依舊不錯,以身高173cm的體驗者為例,后排的頭部、腿部空間都有相可觀的剩余。更值得關注的是尾箱容積,新車的最小容積由原來老款的352L提升至如今的486L,座椅放倒后更是能擴容至1410L。
-推薦它的理由三:內外設計年輕時尚 安全配置不低
即便1.2T的逍客屬于低配車型,但是它在造型上跟2.0L車型差別不大,頂多就是輪轂以及部分配置的區別。新逍客的V-Motion家族設計元素,使得它在造型上年輕時尚了許多。它的長寬高分別為4384/1837/1594mm,軸距達到2646mm,最小離地間距188mm,相比舊款更長、更寬、更低。
日產在內飾方面的造詣同樣不用人多說,更貼近于轎車化的理念設計令乘客愉悅感更強,同時在配置上也要比現款更加實用。
車型點評:1.2T的新逍客不僅僅是拉低了它的價格門檻,而且還真是有著實打實的購買價值。在保證了動力足夠的同時,還能有不錯的油耗表現以及不差的配置,而且手動擋的配備還可以滿足一部分人的駕駛喜好。所以說這個小排量渦輪增壓的逍客的確挺有意思。
●最高人氣之選:哈弗H6
官方指導售價:9.98-16.28萬
近期單月銷量:42553臺
在2015年的全國SUV銷量排行榜單榜首上我們又見到了哈弗H6的名字,它以37.3萬輛的絕對優勢穩穩占據了全年銷量冠軍的席位。哈弗H6可以說是自主品牌SUV的模范車型,賣這么火自然有它的道理,國際化主流的外觀設計、扎實的做工和較高的配置都為它能享有良好口碑而打下了堅實基礎。
-推薦它的理由一:造型設計符合國人審美
哈弗H6在設計上很好地把握了國人心理,圓潤的車頭線條讓它顯得敦厚沉穩,細致的鍍鉻亮條又讓它顯得精致、上檔次。運動版、升級版、普通版三款不同的外觀造型也能滿足更多人的口味。
-推薦它的理由二:內飾設計規整和諧 配置豐富
內飾造型上很規整,鷗翼造型經典耐看,細膩線條的勾勒讓整個中控很有層次感,視覺感受上更加接近于德系車型,做工質感都很出色。車內的配置也非常豐富,中控大屏幕、雙區自動空調、ESP、前后泊車雷達,都讓哈弗H6有種超越同級的實惠感覺。
-推薦它的理由三:優秀的車內乘坐空間
充裕的乘坐空間也是H6的優勢所在,而且車內的儲物格數量也相當多,尤其是前門及后門門板上的儲物格,尺寸除了能容納一般水瓶外,還可以放置其他雜物。而后排座椅也支持4/6分別放倒,進一步擴充行李廂的空間,令放置大件的行李也不成問題。
-推薦它的理由四:1.5T發動機動力和油耗雙贏
市場上比較火熱的依舊是那款1.5T的渦輪增壓發動機車型,動力充足且省油,才是這個價位段重點追求的。其最大功率為110kW(150Ps),最大扭矩為210N·m,在數據上,這臺發動機的動力輸出比某些合資的1.4T發動力還要出色。在2200轉渦輪介入后,有著十分不錯的動力表現,但在渦輪開啟前動力比較疲弱。
車型點評:車型異常豐富的選擇以及配置的優越性是哈弗H6沖擊市場的有力武器,再加上扎實的做工,使得它的口碑傳播以及覆蓋非常迅速也相當寬廣。如今H6不愁賣,高性價比和穩定的銷量讓它成為了15萬元預算內難以被忽視的一款SUV。
●運動風尚之選:名爵銳騰
官方指導售價:10.97-17.97萬
近期單月銷量:6740臺
名爵銳騰是上汽旗下推出一款全新緊湊型SUV,上市之初就贏得了不少的關注,2.0T+6TST(雙離合)、8秒內可破百的實力著實叫人刮目相看。而且和國內多數同級SUV不同的是,名爵銳騰并非出自現有的轎車平臺,而是采用上汽全新的SSA平臺,是專為SUV車型打造的架構平臺。
-推薦它的理由一:“棱形美學”設計 外形前衛時尚
名爵銳騰是一款長度在4.5米的標準軸距緊湊級SUV,但是它并沒有走這個級別車型最愛走的家用風格,而是走起了年輕個性的路線。名爵銳騰這套設計語言被稱之為“棱形美學”,在車身各個部位都能看到很明顯的切割線條,凸顯有力的同時又不會太過繁雜。
-推薦它的理由二:功能強大的車載互聯系統inkaNet
銳騰在內飾設計上采用的了車身造型類似的設計語言,大量的棱線和折角設計。配置上,銳騰搭載的這套inkaNet 4.0版本互聯系統,采用了ARM Cortex A9處理器,令車機運行速度提高50%,在實際的體驗中這套系統運行確實非常流暢,基本不存在卡滯的情況??梢詫崿F通過手機APP對車輛的遠程控制。
-推薦它的理由三:舒適充裕的乘坐空間
2650mm的軸距帶來了該有的空間表現,高于同級平均水準。這里值得點贊的是,后排的座椅設計的非常靈活,不僅靠背角度可以無級調節且能鎖止,另外即便是頭正在最高位的狀態下,也能夠輕松將座椅放倒,且十分的平整,此外,凸起程度可以忽略不計的后排中央地板,提升后排的乘坐舒適性和上下車的便利性。
-推薦它的理由四:動力強勁的2.0T發動機
名爵銳騰提供了1.5T和2.0T兩款發動機可選,1.5TGI發動機,采用了缸內直噴這些時下的新技術,其最大功率也達到了124千瓦,最大扭矩250牛•米,參數非常漂亮,而另一臺2.0T發動機是由上汽自主研發的新一代CUBE-TECH MGE 2.0 TGI渦輪增壓發動機,最大功率達到了162kW/5000-5300rpm,最大扭矩為350 N•m /2000~4000rpm,比起目前市面上合資大廠的2.0T發動機輸出要強勁不少。
車型點評:名爵銳騰在設計方面大膽采用了很多概念車的設計元素,在同級別內確實是非??岬脑O計,在配置和空間方面雖然不是同級別最高的,但也處于中上水平。在動力方面確實有著傲人的資本,兩驅版7.97秒破百的成績讓許多2.0T的對手都感到壓力,這也讓名爵銳騰有了叫板強敵的底氣。(圖/文:太平洋汽車網 朱志延)
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