1.6XL豪華版性價比最高 新款軒逸購車手冊

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】與豐田卡羅拉的中庸、本田思域的運動相比，日產(chǎn)軒逸走的是徹徹底底的舒適化路線，寬敞的空間，沙發(fā)般的座椅、出色的燃油經(jīng)濟性以及不俗的性價比，這些都迎合了國內(nèi)消費者對家用車的需求，所以軒逸成為銷量最高的日系緊湊型車也就不難理解了。不過銷量好并不意味著就能高枕無憂，畢竟是12年上市的車型，在競爭對手接二連三地更新?lián)Q代之后，東風(fēng)日產(chǎn)也緊跟著推出了軒逸的中期改款車型。那么新款軒逸在配置方面的表現(xiàn)怎么樣？哪款車型最值得推薦？下面讓我們一起來看看吧。

　　新款軒逸依舊采用了排量為1.6L和1.8L的兩款自然吸氣發(fā)動機，變速箱也同樣提供5檔手動和CVT無級變速箱可選，只是如今手動擋只出現(xiàn)在1.6L的中低配車型上（1.6XE舒適版和1.6XL豪華版），取消了原有1.8L+6MT的動力組合。按照動力總成與配置的不同，新款軒逸一共可分為7個版本共9款車型，售價區(qū)間為11.90-15.90萬元。

● 快速了解東風(fēng)日產(chǎn)新款軒逸變化之處

-設(shè)計：從中年到少年的跨步

　　如今日產(chǎn)在設(shè)計風(fēng)格上也不再保守，你可以從他們已經(jīng)上市的新產(chǎn)品中看到明顯的變化，如新奇駿、樓蘭、藍(lán)鳥、逍客等產(chǎn)品，V-motion新的家族化設(shè)計正在全面鋪開，這呈現(xiàn)了新軒逸更為年輕態(tài)的造型，而以車主的角度來看，新軒逸確實是比以前漂亮了不少。LED日間行車燈的加入免去了后加裝的煩惱，更漂亮的頭等造型相比鹵素來說也更有檔次。此外，全黑內(nèi)飾與細(xì)節(jié)上的變化讓年輕化更進(jìn)一步，它在設(shè)計上終于有些看點了，沒那么無聊了。

-娛樂：豐富娛樂互聯(lián)系統(tǒng)

　　之前我提到了車內(nèi)娛樂系統(tǒng)貧乏的問題在新軒逸上也得到了解決，你不需要再去話幾十塊錢購買一根AUX連接線常備車內(nèi)了，新加入了一塊7英寸的彩色多媒體系統(tǒng)，屏幕的分辨率尚可，操作流暢，同時支持蘋果的CAR PLAY與Android智能互聯(lián)兩大系統(tǒng)，使用起來也并不復(fù)雜。在這套系統(tǒng)中盡管并沒有發(fā)現(xiàn)導(dǎo)航功能，但是通過映射功能使用手機導(dǎo)航也很方便，相比現(xiàn)款來說就好比諾基亞到蘋果時代的跨度。

-配置：主動安全升級

　　安全配置的重要程度不言而喻，軒逸在方面做得并不好，不過在新軒逸上東風(fēng)日產(chǎn)對其著重提升了，以我們試駕的這款1.8L頂配車型為例，提供了車道偏離預(yù)警、并線輔助、防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，而ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)也終于在新款中出現(xiàn)，除入門級舒適版均標(biāo)配了ESC。

-駕駛：不止設(shè)計年輕化，還有駕駛感受

　　其實從新藍(lán)鳥與新逍客駕駛風(fēng)格上的變化來看，運動這個詞在日產(chǎn)的家用車型中已經(jīng)有所體現(xiàn)了，盡管新軒逸與藍(lán)鳥的定位有所不同依舊注重舒適性，但是廠家還是希望它在駕駛風(fēng)格上其外觀相契合，因此，新軒逸在底盤懸掛以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面都進(jìn)行了優(yōu)化，你會發(fā)現(xiàn)盡管舒適性依舊，但綿軟、輕飄的感覺已經(jīng)有了明顯的改善，在后面的賽道駕駛環(huán)節(jié)會向大家詳細(xì)介紹。

● 東風(fēng)日產(chǎn)新款軒逸配置對比分析

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸 1.6XE舒適版 MT/CVT
官方指導(dǎo)售價：11.90/12.90萬元

　　1.6XE舒適版是新款軒逸的最入門車型，提供手動檔和自動擋兩種選擇，差價為1萬元，除變速箱外，兩者配置完全一致。對于一款最低配車型，沒有天窗、沒有真皮座椅、沒有時下流行的一鍵啟動和無匙進(jìn)入功能，這些都可以理解，畢竟受成本所限制，不過沒有標(biāo)配前霧燈、沒有標(biāo)配前排側(cè)氣囊、沒有標(biāo)配電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，這樣就有點說不過去了。

　　車型點評：1.6XE舒適版的整體配置表現(xiàn)只能算得上是中規(guī)中矩，像是前霧燈、倒車?yán)走_(dá)、前排側(cè)安全氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等消費者看重的安全配置都不是全系標(biāo)配，誠意方面還是稍微欠缺了一些。好在其它配置方面還是有不少亮點的，像LED尾燈、16英寸鋁合金輪轂、車速感應(yīng)式前雨刮器、眼鏡盒、低重力座椅，實用性與舒適性與中高配車型基本持平。

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸 1.6XL豪華版 MT/CVT
官方指導(dǎo)售價：12.50/13.50萬元

　　1.6XL豪華版同樣提供手動和自動變速箱可選，除此之外兩者配置完全一致，差價同樣為1萬元。1.6XL豪華版比1.6XE舒適版僅貴了6000元，不過配置的提升卻十分明顯，不僅包括有電動天窗、多功能方向盤、真皮座椅、后排中央扶手和后排中央頭枕等面子與實用性具備的配置，而且在整車安全性方面也更有保障，前排側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、倒車?yán)走_(dá)、前霧燈以及VDC車輛動態(tài)控制系統(tǒng)等一個不缺，配置方面沒有明顯的不足。

　　車型點評：6000元的差價對于一臺10萬元級別的合資緊湊型轎車來說并不算什么，但卻能換來面子/檔次與安全性能方面的一大提升，更何況天窗+真皮座椅+電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)就不止6000元這個差價了，還沒有算其它一大堆提升的配置呢。而且先不說很多配置是無法后期加裝的，即便是可以的話，也不會比原廠這6000元的差價來得劃算。

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸 1.6XL+尊享版/1.6XV智享版/1.6XV+智尊版
官方指導(dǎo)售價：13.78/13.98/14.68萬元

　　1.6XL+尊享版比CVT變速箱的1.6XL豪華版貴了2800元，除了能夠換來無匙進(jìn)入以及一鍵啟動功能外，還可以將多媒體系統(tǒng)升級為支持藍(lán)牙以及智能手機互聯(lián)功能的7寸彩色中控觸控屏，無論是導(dǎo)航還是聽音樂，都十分方便，另外豪華版上的倒車?yán)走_(dá)也搖身一變升級為倒車影像監(jiān)視系統(tǒng)。

　　而1.6XV智享版與1.6XL+尊享版相比，也貴了2000元，兩者配置差別僅在于前大燈。作為有改燈經(jīng)驗的過來人，我想說的是，用2000元升級為原廠的LED大燈和日間行車燈實在是很實惠，而且還可以免除年審以及保險理賠等后顧之憂，經(jīng)常跑長途/高速，對車輛燈光有很高要求的朋友不妨考慮這一款。

　　1.6XV+智尊版是1.6L車型的頂配，在1.6XV智享版的基礎(chǔ)上增加了自啟停系統(tǒng)（堵車時能更有效降低油耗）、5英寸液晶儀表盤以及FEB預(yù)碰撞智能剎車輔助、LDW車道偏離預(yù)警、BSW變道盲區(qū)預(yù)警、CTA倒車車側(cè)預(yù)警和TPMS智能胎壓監(jiān)測等幾項科技安全配置，為此需要多支付7000元。

　　車型點評：1.6L的中高配車型價格相差不算太大，而且車型布局清晰，配置差異合理，能更好地滿足不同消費者的各類需求。比如你覺得1.6XL豪華版沒有無匙進(jìn)入、一鍵啟動以及大屏幕的多媒體系統(tǒng)，稍微欠缺了些便利性和逼格，那只需加2800元買1.6XL+尊享版就好了；如果你對大燈照明效果要求很高，那再加2000元買1.6XV智享版就OK了；如果你極其看重科技安全配置，那14.68萬元的1.6XV+智尊版絕對能夠滿足你的需求。

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸 1.8XL豪華版/1.8XV智尊版
官方指導(dǎo)售價：15.00/15.90萬元

　　1.8L車型有兩款，分別是1.8XL豪華版和1.8XV智尊版。其中1.8XL豪華版比1.6L頂配車型1.6XV+智尊版貴了3200元，除了發(fā)動機更換為1.8L排量外，配置方面則有升有降。像自動大燈、17英寸輪轂、雙區(qū)自動空調(diào)+后排空調(diào)出風(fēng)口、真皮方向盤都是1.8L車型獨有的配置，而LED大燈，日間行車燈、自動啟停系統(tǒng)、智能音響系統(tǒng)、倒車影像、預(yù)碰撞智能剎車輔助、車道偏離預(yù)警、變道盲區(qū)預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警以及智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等配置都是1.8XL豪華版所不具備的。

　　1.8XV智尊版是新款軒逸的頂配車型，在1.6XV+智尊版的基礎(chǔ)上增加了1.8L車型獨有的配置，如17寸輪轂、雙區(qū)自動空調(diào)和后排空調(diào)出風(fēng)口等，而且揚聲器也由原來的4喇叭升級為6喇叭，不過1.6L頂配上的自啟停系統(tǒng)并沒有出現(xiàn)在其身上，這著實讓人難以理解。從1.6XV+智尊版升級到1.8XV智尊版，需要多支付12200元。

　　車型點評：新款軒逸1.8L車型減少至兩款，看得出來其主打的是1.6L車型。其實這也很正常，畢竟1.8L發(fā)動機在動力方面的提升并不明顯（1.6L發(fā)動機百公里加速時間為11.7s，而1.8L發(fā)動機百公里加速時間為11.4s），而且又不能享受購置稅減半的政策優(yōu)惠，再加上配置與1.6L車型相比也沒有太多的優(yōu)勢，除了17英寸輪轂、雙區(qū)自動空調(diào)和后排空調(diào)出風(fēng)口外，其它都是細(xì)節(jié)方面的提升。再加點錢的話，中型車也買得到了，因此性價比不算特別高。

● 購買推薦(滿分五星★★★★★)

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸 1.6XV智享版
官方指導(dǎo)售價：13.98萬元
推薦指數(shù)：★★★★★

　　1.6XV智享版雖然并不是全系中性價比最高的車型，但比1.6XL豪華版多出LED大燈、日間行車燈、無匙進(jìn)入&一鍵啟動、智能音響系統(tǒng)（帶手機藍(lán)牙、手機互聯(lián)功能）以及倒車影像的同時，價格僅僅提升了4800元而已，性價比相當(dāng)高。雖說這些功能都不是必須的，但有了以后確實能大大提高使用便利性，況且一次到位的話，可以免除后期自行加裝的煩惱，因此適合對配置較為看重的消費者選購。

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸 1.6XL豪華版 MT/CVT
官方指導(dǎo)售價：12.50/13.50萬元
推薦指數(shù)：★★★★☆

　　1.6XL豪華版是性價比最高的車型，只需要在1.6XE舒適版的基礎(chǔ)上加6000元，你就能夠買到一大堆的配置，光是電動天窗、真皮座椅、前排側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、VDC車輛動態(tài)控制系統(tǒng)加起來就遠(yuǎn)不止這個價格了，況且還有多功能方向盤、倒車?yán)走_(dá)、前霧燈等一系列配置的提升，性價比毋庸置疑，面子與安全性能都很到位，可滿足絕大多數(shù)消費者的需求，不難想象，這會是銷量最好的車型。

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸 1.6XL+尊享版/1.6XV+智尊版
官方指導(dǎo)售價：13.78/14.68萬元
推薦指數(shù)：★★★★

　　1.6L車型其實還有兩款也是比較值得推薦的，分別是1.6XL+尊享版和1.6XV+智尊版。1.6XL+尊享版與1.6XV智享版相比，少了LED日間行車燈，同時LED光源的大燈也被鹵素大燈所取代，但卻便宜了2000元，如果對大燈照明亮度沒有太高要求的話，那不妨考慮這一款；而1.6XV+智尊版要比1.6XV智享版貴7000元，卻多了發(fā)動機自啟停、5英寸液晶儀表盤以及預(yù)碰撞智能剎車輔助系統(tǒng)等一系列科技安全配置，還是有一定性價比的，對于注重駕駛安全的朋友來說，為此付出是值得的。

　　全文總結(jié)：中期改款的軒逸變化主要集中在外觀、內(nèi)飾以及配置方面，車頭換上了日產(chǎn)最新的V-Motion家族式前臉，而全新造型的三輻式方向盤則是內(nèi)飾部分最大的變化之處，整體感覺更年輕有活力，配置方面也與時俱進(jìn)地加入豐富的娛樂系統(tǒng)以及防碰撞預(yù)警等一系列科技安全配置，雖說與老款車型相比，部分配置被取消了，但只要配上一定的優(yōu)惠幅度，新款軒逸的競爭力還是很強的。

　　由于受到小排量發(fā)動機購置稅減半政策以及中型車價格不斷下探的負(fù)面影響，新款軒逸的1.8L車型減少至2款，而1.6L車型則增加至7款，看得出來廠家和消費者對1.8L車型都不太感冒，而1.6L車型除了最入門的舒適版不太值得推薦外，其余幾款性價比都相當(dāng)不錯，尤其是豪華版，大家可以根據(jù)自己的需求和預(yù)算來進(jìn)行選購。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 林國興）