月薪4K供車(chē)無(wú)壓力 8萬(wàn)自主緊湊型家轎推薦

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】為了刺激消費(fèi)，尤其是要釋放年輕人的購(gòu)買(mǎi)能力，商家聯(lián)合銀行紛紛推出低利率甚至免息分期貸款購(gòu)車(chē)方案。這對(duì)預(yù)算有限的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)確實(shí)是件好事，一方面是利息并不高，二是可以提前享受到汽車(chē)帶來(lái)的便利生活以及買(mǎi)到配置更高的車(chē)型，因此越來(lái)越多的消費(fèi)者愿意使用貸款這一購(gòu)車(chē)方式。

　　不過(guò)貸款購(gòu)車(chē)?yán)锩娴拈T(mén)道還是挺深的，所以趁著本次海選導(dǎo)購(gòu)就來(lái)給大家好好聊一聊有關(guān)貸款購(gòu)車(chē)的那些事，順便推薦四款8萬(wàn)元自主品牌緊湊型家轎，這對(duì)月薪4K的朋友來(lái)說(shuō)，還車(chē)貸是完全沒(méi)有壓力的，而且都是很適合工薪階層使用的家用車(chē)。看到以上內(nèi)容是不是很心動(dòng)呢？別著急，往下看吧，驚喜等著你們喔。

● 貸款購(gòu)車(chē)的那些事兒

1、什么是貸款購(gòu)車(chē)？

　　你想買(mǎi)車(chē)，但是目前手頭上的資金不足以一次性付清車(chē)款，針對(duì)這種情況，商家為了賣(mài)車(chē)，銀行為了賺取貸款利息，于是就聯(lián)合起來(lái)推出分期付款的購(gòu)車(chē)方案。如果你滿(mǎn)足貸款購(gòu)車(chē)的條件，只需要支付一定的金額，就能把車(chē)開(kāi)回家，剩下的錢(qián)由銀行幫你先行向4S店墊付，之后你再按時(shí)分期還給銀行。

2、貸款購(gòu)車(chē)需要什么條件？

　　由于需要向銀行借錢(qián)，所以會(huì)對(duì)個(gè)人信用方面的條件有要求。目前貸款的話(huà)可以向銀行或汽車(chē)品牌旗下的金融公司申請(qǐng)。銀行要求嚴(yán)格很多，一般都需要申請(qǐng)貸款者有固定的工作、購(gòu)買(mǎi)社保醫(yī)保，并出示收入證明和銀行流水賬，而且月薪最好是月供金額的1.5倍以上。不過(guò)條件不夠也沒(méi)有關(guān)系，汽車(chē)品牌旗下金融公司只需要身份證就可以了，條件要寬松很多。

3、貸款購(gòu)車(chē)會(huì)有哪些費(fèi)用？

　　貸款購(gòu)車(chē)首付最低2成，還款期限最高5年，最少1年。銀行會(huì)根據(jù)你的貸款金額和還款期限計(jì)算利息，以建設(shè)銀行為例，一年利率為4%，2年就是4%*2=8%，三年是4%*3=12%，如此類(lèi)推。汽車(chē)品牌旗下的金融公司利率會(huì)高出不少，具體利率得咨詢(xún)4S店。除了貸款利息之外，4S店還會(huì)收取車(chē)主的貸款手續(xù)費(fèi)，一般是1500-2500之間，不過(guò)這個(gè)并不是固定的，看你個(gè)人砍價(jià)能力。

　　為了刺激消費(fèi)者購(gòu)車(chē)，現(xiàn)在很多銀行和汽車(chē)品牌旗下的金融公司都會(huì)推出相關(guān)利率優(yōu)惠活動(dòng)。有的是首付5成，1年或者18個(gè)月后一次將尾款還請(qǐng)，這樣就完全不收利息費(fèi)，不過(guò)4S店的貸款手續(xù)費(fèi)還是要的。而更多的是免掉其中1年或者2年的利息，比如你首付3成、貸款3年，這樣就只算你2年或者1年的利息而已。值得注意的是，像建行是需要在次月將利息一次性還清，而招行等銀行則可以將利息分?jǐn)偟矫總€(gè)月的中。

4、貸款購(gòu)車(chē)的流程？

　　先確定好你要買(mǎi)的車(chē)型配置以及車(chē)價(jià)優(yōu)惠幅度，計(jì)算出首付+購(gòu)置稅+保險(xiǎn)+上牌費(fèi)（申請(qǐng)貸款者需要支付此金額才能提車(chē)），貸款金額以及月還款額，之后就可以向銀行提供資料，等待銀行審批。審批通過(guò)后，銀行會(huì)給你一張信用卡，此時(shí)你需要先去4S店支付首付，然后再拿銀行給的信用卡去刷尾款，銀行放款后，貸款流程就完成了。

● 奇瑞 艾瑞澤5（點(diǎn)擊查看試駕評(píng)測(cè)）
官方指導(dǎo)售價(jià)：5.89-9.79萬(wàn)元（點(diǎn)擊查看優(yōu)惠信息）
首付(按30%計(jì)算)：約1.77-2.94萬(wàn)元
月供(按36期計(jì)算)：約1146-1904元

　　艾瑞澤作為奇瑞汽車(chē)走高品質(zhì)戰(zhàn)略的車(chē)系品牌，在相繼推出艾瑞澤7、艾瑞澤3之后，成員中的中堅(jiān)力量艾瑞澤5也將于近期上市。如同其名字一樣，艾瑞澤5定位于艾瑞澤7與艾瑞澤3中間，也就是自主家轎市場(chǎng)最為走量車(chē)型，因此不管是造型設(shè)計(jì)還是配置考量都完全向合資品牌看齊。

推薦理由一：有叫板合資實(shí)力的外觀造型

　　初識(shí)艾瑞澤5，你并不會(huì)覺(jué)得這是一款自主車(chē)型，一些合資車(chē)型的元素也在這款車(chē)型上能見(jiàn)到，所不同的是艾瑞澤并不是簡(jiǎn)單的抄襲，而是吸收演化成屬于自己的個(gè)性不封。據(jù)廠家介紹，艾瑞澤5在整體造型上來(lái)自于奔騰的水流元素，因此在細(xì)節(jié)和整體造型上都頗為流暢，雖然硬朗少了一些，但這樣的車(chē)型一來(lái)就更容易被大多數(shù)人所接受。

推薦理由二：內(nèi)飾延續(xù)家族風(fēng)格 做工水平令人滿(mǎn)意

　　猛地一看，艾瑞澤5內(nèi)飾的整體風(fēng)格與艾瑞澤7非常相似，在細(xì)節(jié)上則增加了一些鍍鉻包邊裝飾來(lái)突出更年輕、更時(shí)尚的設(shè)計(jì)理念。飛翼式造型的中控臺(tái)美觀度很好，全黑的內(nèi)飾要比黑白雙拼的內(nèi)飾顏色顯得更有質(zhì)感一些。

推薦理由三：座椅舒適 空間表現(xiàn)不錯(cuò)

　　艾瑞澤5的座椅根據(jù)配置不同分別為織物和真皮包裹，車(chē)線統(tǒng)一為略帶運(yùn)動(dòng)的紅色縫紉。座椅造型比較寬大，坐上去支撐感較強(qiáng)也很舒適，高低配均為手動(dòng)調(diào)節(jié)，但高配增加了主駕座椅高低調(diào)節(jié)功能。

　　艾瑞澤5的乘坐空間表現(xiàn)出了緊湊級(jí)車(chē)該有的水平，圖中模特身高175cm，得益于飛翼式設(shè)計(jì)，坐在駕駛席時(shí)膝蓋不會(huì)卡到中控臺(tái)的內(nèi)側(cè)，頭部有多半拳的空間。后排的頭部空間與前排一樣只有半拳空間，顯得有些壓迫感，后排腿部空間則顯得舒服不少，達(dá)到了兩拳的腿部。

推薦理由四：動(dòng)力表現(xiàn)符合家用標(biāo)準(zhǔn) 平順省心為主

　　動(dòng)力方面，目前艾瑞澤5全系只有一臺(tái)自主研發(fā)的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可選，集合了DVVT進(jìn)排氣可變氣門(mén)正時(shí)、雙頂置凸輪軸等技術(shù)，最大功率為85kW/6150rpm，峰值扭矩則為141Nm/3800rpm。當(dāng)然，往后還會(huì)繼續(xù)推出1.5T車(chē)型。而變速箱方面，與之匹配的是5速手動(dòng)和CVT自動(dòng)變速箱(模擬7速)。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：更時(shí)尚的外觀勢(shì)必會(huì)獲得更年輕用戶(hù)的關(guān)注，內(nèi)飾的做工也是在最大程度上保證了工藝的美觀度，并且從駕駛感受上也可以感知出艾瑞澤5擁有著更高水準(zhǔn)的調(diào)校，不夸張地說(shuō)，在自主緊湊車(chē)陣營(yíng)中，又誕生了一位競(jìng)爭(zhēng)力極強(qiáng)的選手。

● 吉利 新帝豪（點(diǎn)擊查看購(gòu)車(chē)手冊(cè)）
官方指導(dǎo)售價(jià)：6.98-10.08萬(wàn)元（點(diǎn)擊查看優(yōu)惠信息）
首付(按30%計(jì)算)：約2.09-3.02萬(wàn)元
月供(按36期計(jì)算)：約1358-1960元

　　不知不覺(jué)，歷時(shí)6年，吉利帝豪的銷(xiāo)量已經(jīng)突破了85萬(wàn)臺(tái)，對(duì)于一臺(tái)國(guó)產(chǎn)車(chē)來(lái)說(shuō)要持續(xù)暢銷(xiāo)6年實(shí)屬不易，這在眾多自主品牌轎車(chē)陣型中絕對(duì)算得上是遙遙領(lǐng)先的。而2016款的新帝豪最近也小改款上市，新款車(chē)型增加了不少配置，進(jìn)一步提升了性?xún)r(jià)比，提高了實(shí)用性。

推薦理由一：造型剛強(qiáng)大氣 設(shè)計(jì)風(fēng)格自成一家

　　幾年前國(guó)產(chǎn)車(chē)的外觀設(shè)計(jì)還被外人詬病，但如今在吉利的身上一找不到一絲的“借鑒”身影。吉利作為國(guó)產(chǎn)車(chē)的領(lǐng)頭羊，已經(jīng)給自己的外表注入了滿(mǎn)滿(mǎn)的中國(guó)元素，外觀設(shè)計(jì)上已經(jīng)是自成一家。新帝豪表現(xiàn)出的就是吉利的家族式外觀設(shè)計(jì)，線條明顯，棱角比較鮮明，簡(jiǎn)約的外觀，凸顯出吉利新帝豪的大氣。外觀整體給人的感覺(jué)就是“中庸”，但符合絕大部分消費(fèi)者的審美。

　　新帝豪并不僅僅只是對(duì)外觀進(jìn)行小修補(bǔ)，其內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上也是有了不少的變化，例如全新的方向盤(pán)、更具科技感的中控等，另外，其內(nèi)飾的造工也比以往有了一定的提升。

推薦理由二：后備箱空間很可觀

　　新帝豪的座椅樣式與老款有點(diǎn)區(qū)別，除了入門(mén)級(jí)時(shí)尚型外，其它的都配有皮質(zhì)包裹，而且高配版還具備電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。座椅填充很扎實(shí)，包裹性比較一般，適合各種體型的用戶(hù)。

　　空間表現(xiàn)與老款差異不大，175cm的體驗(yàn)者前后排都足夠使用，只不過(guò)并沒(méi)有太過(guò)充裕罷了。

　　后備廂容量是亮點(diǎn)，尤其在三廂車(chē)型上，常規(guī)容量就達(dá)到了680L，很多中型車(chē)都只有500L左右，可想而知其實(shí)用性有多強(qiáng)。而兩廂版本為390L，同樣可以放不少物品。而且全系車(chē)型均可以按比例放倒后排座椅，空間容量可以得到更大的擴(kuò)展。

推薦理由三：配置到位

　　除了6.98萬(wàn)的最便宜版本之外，其余車(chē)型均配備了G-Link吉利手機(jī)交互系統(tǒng)，這套系統(tǒng)最大的看點(diǎn)便是其基于安卓系統(tǒng)打造，配備7英寸大屏，能夠通過(guò)和安卓手機(jī)的連接實(shí)現(xiàn)手機(jī)屏幕與車(chē)載屏幕同一畫(huà)面顯示的功能．此外全系標(biāo)配自動(dòng)大燈、LED日間行車(chē)燈、3.5寸智能行車(chē)電腦TFT儀表顯示屏（帶瞬時(shí)油耗顯示），這些都是以往的車(chē)型所不具備或者不是全系標(biāo)配的。

推薦理由四：1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力出色

　　新帝豪最大的亮點(diǎn)莫過(guò)于新增了這么一款1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)取代原來(lái)的1.8L，別看排量小，動(dòng)力可是一點(diǎn)都不弱。最大功率為98kW(133PS)，峰值扭矩達(dá)到185Nm。與1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)不相上下，但油耗卻要低得多。除此之外，老款的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)沿用，并且為1.5L的版本也匹配了CVT的自動(dòng)變速箱。

　　1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)以及CVT無(wú)級(jí)變速器，而1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)則為5速手動(dòng)和CVT變速箱。值得一提的當(dāng)然是1.3T+6MT這個(gè)組合了，動(dòng)力強(qiáng)勁之余操控感會(huì)更加得心應(yīng)手，而且省油實(shí)力也是非常強(qiáng)勁的。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：新帝豪可以說(shuō)很好的發(fā)揮了國(guó)產(chǎn)車(chē)性?xún)r(jià)比的優(yōu)勢(shì)，定位為一款代步車(chē)的新帝豪，以秀外慧中的格調(diào)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，并且新帝豪部分車(chē)型配備了動(dòng)力更足的1.3L渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)，配置更加人性化，相信會(huì)打動(dòng)不少消費(fèi)者的心。

● 上汽榮威 360（點(diǎn)擊查看購(gòu)車(chē)手冊(cè)）
官方指導(dǎo)售價(jià)：7.59-12.99萬(wàn)元（點(diǎn)擊查看優(yōu)惠信息）
首付(按30%計(jì)算)：約2.27-3.89萬(wàn)元
月供(按36期計(jì)算)：約1475-2525元

　　榮威350相信大家都不陌生，在A級(jí)車(chē)領(lǐng)域已經(jīng)小有成就的基礎(chǔ)上，上汽榮威又推出了新的榮威360。對(duì)于榮威350而言，榮威360的升級(jí)可謂全面。首先是外觀更時(shí)尚動(dòng)感，符合更多年輕消費(fèi)者的審美觀念；其次是重新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾，在保持出色的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)的同時(shí)，打造出更具檔次更豪華的氛圍；增加了10mm的軸距讓榮威360的空間表現(xiàn)與榮威350相比有過(guò)之而無(wú)不及。

推薦理由一：內(nèi)外設(shè)計(jì)大方穩(wěn)重

　　如果說(shuō)榮威550的外觀造型過(guò)于前衛(wèi)，而榮威350又偏向平庸的話(huà)，那么此次榮威360在造型上設(shè)計(jì)的分寸可謂拿捏得恰到好處，線條犀利，造型運(yùn)動(dòng)，同時(shí)又能符合絕大多數(shù)消費(fèi)者的審美觀念，雖然整體沒(méi)有太多的亮點(diǎn)，但卻絲毫不浮夸，十分耐看。看來(lái)經(jīng)過(guò)了9年的成長(zhǎng)，榮威品牌的設(shè)計(jì)理念也逐漸開(kāi)始成熟起來(lái)。

　　除了外觀上營(yíng)造出寬體的效果外，榮威360的內(nèi)飾也遵循了這樣的設(shè)計(jì)理念，兩側(cè)車(chē)門(mén)門(mén)板上鋒利的線條與中控臺(tái)中部的曲線完美融合在一起，令內(nèi)飾整體看上去更寬闊開(kāi)朗，設(shè)計(jì)主題與整車(chē)風(fēng)格高度統(tǒng)一。雖然T字形中控的造型較為普通，但其上半部分經(jīng)過(guò)不規(guī)則線條的處理，層次感得到了強(qiáng)化，讓其看上去簡(jiǎn)約卻不單調(diào)。

推薦理由二：動(dòng)力選擇豐富

　　榮威360有1.5L和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)可選。1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率80千瓦，而135牛米的峰值扭矩要在4500轉(zhuǎn)爆發(fā)，盡管從參數(shù)上來(lái)看并不具備什么優(yōu)勢(shì)，但上汽榮威針對(duì)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)做出的調(diào)校更多是出于省油的方向考慮，通過(guò)減少發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部摩擦的方法來(lái)提升燃油的經(jīng)濟(jì)性。高配車(chē)型還搭載了上汽與通用聯(lián)合開(kāi)發(fā)的全新動(dòng)力系統(tǒng)，也就是NETBLUE“藍(lán)芯”系列動(dòng)力總成，采用1.4T+7速雙離合變速器。

推薦理由三：空間表現(xiàn)令人滿(mǎn)意

　　無(wú)論是座椅寬度、坐墊長(zhǎng)度或者座椅的厚度，榮威360的前后排座椅都能讓人感到滿(mǎn)意，同時(shí)真皮座椅做工以及縫線都維持榮威品牌一貫的高水準(zhǔn)。在乘坐空間方面，榮威360的軸距由榮威350的2650mm提升至2660mm，這個(gè)數(shù)據(jù)在緊湊型車(chē)當(dāng)中算得上是中上水平。從身高172cm模特的實(shí)際乘坐感受來(lái)看，前后排頭部空間表現(xiàn)尚算滿(mǎn)意，而后排腿部空間則相當(dāng)優(yōu)秀，較高的座椅配合長(zhǎng)度適中的坐墊，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感到不適。

　　榮威360的儲(chǔ)物空間與榮威品牌其它車(chē)型一樣，都算得上豐富，前后車(chē)門(mén)、中控下方、檔把后方，扶手箱后面以及后排中央扶手，都有儲(chǔ)物格或者杯架。榮威360的后備箱容積為482L，內(nèi)部相當(dāng)規(guī)整，配上可4/6放倒的后排座椅，可進(jìn)一步拓展其收納能力。

推薦理由四：配置領(lǐng)先對(duì)手

　　榮威360的配置很是豐富，并且不少配置如16英寸鋁合金輪轂、帶透鏡的大燈、倒車(chē)?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測(cè)等，都是全系標(biāo)配，相當(dāng)厚道。像1.5L 自動(dòng)豪華版，售價(jià)不到9萬(wàn)元，但LED日行燈、電動(dòng)天窗、皮質(zhì)座椅、8英寸觸摸屏+inkaLink娛樂(lè)系統(tǒng)等一系列配置都一應(yīng)俱全，性?xún)r(jià)比之高真的無(wú)人能及。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：作為一款全新推出的車(chē)型，榮威360不僅擁有緊貼潮流的外觀內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)，出色的空間表現(xiàn)以及領(lǐng)先同級(jí)的豐富配置也為其增色不少，甚至連整車(chē)做工也比不少合資品牌車(chē)型有優(yōu)勢(shì)。只需8萬(wàn)元起就能買(mǎi)到一輛整體表現(xiàn)相當(dāng)出色的A+級(jí)緊湊型車(chē)，還有什么好猶豫的呢？

● 長(zhǎng)安 悅翔V7（點(diǎn)擊查看試駕評(píng)測(cè)）
官方指導(dǎo)售價(jià)：6.09-8.79萬(wàn)元（點(diǎn)擊查看優(yōu)惠信息）
首付(按30%計(jì)算)：約1.83-2.64萬(wàn)元
月供(按36期計(jì)算)：約1185-1710元

　　從逸動(dòng)開(kāi)始，長(zhǎng)安的車(chē)型就開(kāi)始了大轉(zhuǎn)變，變得精致，配置越加豐富而且動(dòng)力系統(tǒng)也有了拿得出手的“Bluecore”，隨后的市場(chǎng)表現(xiàn)也驗(yàn)證了它的轉(zhuǎn)變確實(shí)成功。悅翔V7就是長(zhǎng)安最新推出的入門(mén)級(jí)緊湊型車(chē)型，定位比逸動(dòng)稍低，但設(shè)計(jì)方面表現(xiàn)一樣成熟。

推薦理由一：高端化的外觀內(nèi)飾

　　悅翔V7在之前的成都車(chē)展時(shí)就已經(jīng)推出，但實(shí)車(chē)帶來(lái)的視覺(jué)沖擊遠(yuǎn)比照片強(qiáng)烈，而且最重要的是，不像悅翔如此的“馬3”、悅翔V5如此的“星騁”，我們很欣慰地看到長(zhǎng)安汽車(chē)已經(jīng)走出山寨的老路，開(kāi)始具有自己的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，此前的逸動(dòng)就廣受好評(píng)，如今的悅翔V7更有超越前輩的節(jié)奏。

　　而內(nèi)飾的設(shè)計(jì)更是像高端化靠攏，回頭看看奧迪A3、寶馬1系等內(nèi)飾設(shè)計(jì)似乎也不過(guò)如此，當(dāng)然，在用料以及配置上肯定會(huì)有所差距。同事和同行看到悅翔V7的內(nèi)飾時(shí)，有的說(shuō)像寶馬、有的說(shuō)像凱迪拉克。不管到底像那個(gè)好，也不管你到底是否認(rèn)為這又有了山寨嫌疑，至少這個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格確實(shí)上了檔次，長(zhǎng)安要的效果也就達(dá)到了。不過(guò)這套看似高端的座艙有個(gè)問(wèn)題就是噪音抑制并不出色，這點(diǎn)仍需加強(qiáng)改進(jìn)。

推薦理由二：空間比尺寸好看

　　從定位來(lái)看，悅翔V7在緊湊型中也只是入門(mén)水準(zhǔn)，但其空間表現(xiàn)卻一點(diǎn)也不入門(mén)。這也在意料之中，現(xiàn)在自主品牌車(chē)需要迎合對(duì)后排空間需求尤其大的中國(guó)消費(fèi)者，在空間設(shè)計(jì)上都下了一番功夫。其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的空間表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)，悅翔V7的空間表現(xiàn)亦是順應(yīng)市場(chǎng)潮流的表現(xiàn)。

　　座椅的設(shè)計(jì)有褒有貶，好的是高配采用的打孔皮質(zhì)座椅舒適度很不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間也是很充足夠用；但表現(xiàn)不太好的是后排缺少了中央頭枕，出于成本控制，這或許能理解。

推薦理由三：延續(xù)逸動(dòng)的動(dòng)力系統(tǒng)

　　悅翔V7的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)不用說(shuō)太多了吧，也就是逸動(dòng)上的那一款，相比對(duì)手的1.5L自然吸氣動(dòng)力的確有一定的優(yōu)勢(shì)，而未來(lái)或許還會(huì)推出1.5T動(dòng)力，但暫時(shí)還不清楚何時(shí)推出。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)各種節(jié)省成本的舉措也讓人明白內(nèi)飾的出色做工是要有代價(jià)的，總之千萬(wàn)別用清水直接沖洗發(fā)動(dòng)機(jī)艙就對(duì)了。

　　自動(dòng)擋車(chē)型采用的是愛(ài)信的4速自動(dòng)變速器，手動(dòng)擋則是5速的。這個(gè)價(jià)位的車(chē)我們也很難奢求6速自動(dòng)變速器。這臺(tái)變速器平順性、可靠性都足夠讓人滿(mǎn)意，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車(chē)來(lái)說(shuō)妥妥的夠用了。

推薦理由四：配合相當(dāng)豐富

　　咱們就拿8萬(wàn)不到的悅翔V7樂(lè)享型做例子，安全配置有ESC、前排雙氣囊、坡起輔助等功能；而舒適科技配置還有無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、電動(dòng)天窗、多功能方向盤(pán)、中控彩屏和GPS導(dǎo)航等，可惜的是皮質(zhì)座椅僅在頂配車(chē)型才有。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：以悅翔V7各方面的表現(xiàn)來(lái)看，設(shè)計(jì)大方的外觀、看似高端的內(nèi)飾、還不錯(cuò)的空間以及配置，再結(jié)合其價(jià)格確實(shí)有一定的性?xún)r(jià)比。當(dāng)然，現(xiàn)在的自主車(chē)很多都能達(dá)到這水平，真正能長(zhǎng)久走下的，必須得在質(zhì)量上更過(guò)關(guān)才行，而悅翔V7在這方面的表現(xiàn)依舊沒(méi)有令人失望，因此銷(xiāo)量好也就不難理解了。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 林國(guó)興）