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      PCauto靜態(tài)體驗(yàn)凱翼X3 移動互聯(lián)

      2016-04-12 00:15:48 來源: PCauto 作者:王碩
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      1外觀 外形與概念車保持一致回頂部

        【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】提到凱翼汽車相信您一定會覺得陌生,這是一個全新的自主汽車品牌,但是它卻有著堅(jiān)實(shí)的后備力量。凱翼汽車來自奇瑞集團(tuán),是奇瑞集團(tuán)中一個獨(dú)立運(yùn)營的品牌團(tuán)隊(duì),我們今天實(shí)拍體驗(yàn)的凱翼X3完全由凱翼獨(dú)立開發(fā)設(shè)計,與早些時候亮相的概念車凱翼i-CX保持極高的相似度,這款主打年輕時尚并且搭載網(wǎng)絡(luò)互連系統(tǒng)的凱翼X3究竟如何,請?jiān)谖闹袑ふ掖鸢浮?注:實(shí)拍車型為試裝車,部分功能尚未完善)

      凱翼X3靜態(tài)體驗(yàn)體驗(yàn)讀圖模式

      核心設(shè)計語言:凱旋之翼

      凱翼X3

        凱翼X3的設(shè)計源于2014年伴隨凱翼品牌亮相的i-cx概念車,量產(chǎn)后也極大的沿襲了概念車的設(shè)計,并正式提出了“凱旋之翼”的設(shè)計理念法拉利458瑪莎拉蒂“鳥籠”等經(jīng)典概念車的設(shè)計者,被汽車雜志評為“全球最具影響力汽車設(shè)計師25人”的羅威·維赫米斯赫(Lowie Vermeersch)親自操刀,帶領(lǐng)意大利GranStudio團(tuán)隊(duì)共同設(shè)計完成。

        凱旋之翼的設(shè)計靈感源于雄鷹,“鷹”象征這自由、力量、敏銳,勝利;更多表現(xiàn)了運(yùn)動、活力、以及年輕。凱翼X3用自己獨(dú)有的線條和設(shè)計來進(jìn)一步的詮釋“凱旋之翼”設(shè)計語言。凱翼的logo取材于翱翔的雄鷹,這也是凱旋之翼的原始出發(fā)點(diǎn)。鷹的素也滲進(jìn)了凱翼X3的設(shè)計精髓。

      ●外觀:時尚外形與概念車保持一致

      凱翼X3靜態(tài)體驗(yàn)

      凱翼X3靜態(tài)體驗(yàn)

      凱翼X3靜態(tài)體驗(yàn)

      凱翼X3靜態(tài)體驗(yàn)

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      凱翼X3靜態(tài)體驗(yàn)

      凱翼X3靜態(tài)體驗(yàn)

        凱翼X3前臉運(yùn)用凱旋之翼的設(shè)計語言整體呈現(xiàn)展翼造型。凱翼X3的前臉設(shè)計層次分明;前保險杠及霧燈配以寬闊穩(wěn)重的全黑格柵給用戶傳遞出穩(wěn)如泰山般的穩(wěn)定和信任感,通過引擎蓋的肌力線條、鍍鉻進(jìn)氣格柵和鷹眼大燈,直接運(yùn)用凱旋之翼的線條塑造了凱翼X3鷹動之美。

      凱翼X3靜態(tài)體驗(yàn)

      凱翼X3靜態(tài)體驗(yàn)

      凱翼X3靜態(tài)體驗(yàn)

      凱翼X3靜態(tài)體驗(yàn)

        凱翼X3側(cè)面設(shè)計通過兩條簡潔的腰線刻畫出飛翔的翅膀來獲得恒久的美感,作為一款量產(chǎn)版的SUV,功能性與實(shí)用性是最起碼的要求。車輛在整體布局上采用了短前后懸、長軸距設(shè)計,整車顯得干凈利落,極具鷹的敏銳態(tài)勢,在側(cè)腰線的勾勒與襯托下,即便是在靜止?fàn)顟B(tài),凱翼X3依然傳遞出強(qiáng)烈的進(jìn)攻態(tài)勢。

      凱翼X3靜態(tài)體驗(yàn)

      凱翼X3靜態(tài)體驗(yàn)

      凱翼X3靜態(tài)體驗(yàn)

      凱翼X3靜態(tài)體驗(yàn)

      凱翼X3靜態(tài)體驗(yàn)

      凱翼X3靜態(tài)體驗(yàn)

      凱翼X3靜態(tài)體驗(yàn)

        凱翼X3的后方整體造型與前臉呼應(yīng),寬闊穩(wěn)重后保險杠配以堅(jiān)實(shí)運(yùn)動的后備胎依舊給用戶傳遞出穩(wěn)如泰山般的穩(wěn)定和信任感,通過鷹眉大燈的輪廓及尾部整體造型,運(yùn)用凱旋之翼的線條塑造了凱翼X3鷹動之美。

      2內(nèi)飾 互聯(lián)科技大屏幕是亮點(diǎn)回頂部

      ●內(nèi)飾:突出互聯(lián)科技大屏幕是亮點(diǎn)

      凱翼X3靜態(tài)體驗(yàn)

      凱翼X3靜態(tài)體驗(yàn)

        凱翼X3強(qiáng)調(diào)了環(huán)抱式駕乘空間概念,內(nèi)飾顏色有黑色和黑棕兩種選擇,此次拍攝的車型為動感黑色,在儀表臺上提供了鋼琴烤漆內(nèi)飾件,提升整體運(yùn)動氛圍。儀表臺采用搪塑軟型材料包裹,觸感極佳,搭配縫線裝飾邊緣特再次突出品質(zhì)感。

      凱翼X3靜態(tài)體驗(yàn)

      凱翼X3靜態(tài)體驗(yàn)

      凱翼X3靜態(tài)體驗(yàn)

      凱翼X3靜態(tài)體驗(yàn)

      凱翼X3靜態(tài)體驗(yàn)

      凱翼X3靜態(tài)體驗(yàn)

        凱翼X3選用真皮材質(zhì)多功能方向盤并搭配紅色縫合線突出運(yùn)動氣息,炮筒式儀表以及炫彩7寸TFT全彩行車電腦系統(tǒng)也是一大亮點(diǎn),可以實(shí)現(xiàn)和中控大屏互動滿科技感。意大利GranStudio的點(diǎn)睛設(shè)計,外部出風(fēng)口被巧妙地集成在中央控制旋鈕上,與高端車型風(fēng)格保持一致。

      凱翼X3靜態(tài)體驗(yàn)

        10.1寸Car pad多點(diǎn)高清電容屏,凱翼X3內(nèi)飾的標(biāo)志性設(shè)計,來自富士康的大屏在用料和顯示精度上都達(dá)到較高水平

      凱翼X3靜態(tài)體驗(yàn)

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        凱翼智能互聯(lián)平臺icar,是凱翼專業(yè)智能互聯(lián)團(tuán)隊(duì)開發(fā)的人機(jī)交互平臺,這個平臺的背后也是站滿了國際頂尖供應(yīng):系統(tǒng)平臺供應(yīng)商鈦馬、凱立德為其開發(fā)高智能導(dǎo)航、icar語音控制來自科大訊飛、10.1寸多點(diǎn)觸摸電容屏由富士康代為生產(chǎn)等。目前icar1.0系統(tǒng)已經(jīng)開發(fā)完成,未來規(guī)劃了2.0和3.0系統(tǒng),未來將可以實(shí)現(xiàn)開關(guān)空調(diào)、遠(yuǎn)程啟動、熄火等功能,或?qū)㈤_放icar平臺,引入第三方公司開發(fā)用車軟件。

      3動力 1.6L節(jié)能出色家庭首選回頂部

      ●動力:1.6L引擎經(jīng)濟(jì)節(jié)能家用首選

      凱翼X3靜態(tài)體驗(yàn)

      凱翼

        凱翼X3搭載與奇瑞瑞虎3相同的1.6L自然吸氣雙VVT發(fā)動機(jī)最大功率93kw。拍攝車型搭載5速手動變速器,未來高配車型將搭載CVT無級變速器,供不同需求用戶選擇。在底盤方面,前懸采用麥弗遜式獨(dú)立懸架;后懸為雙連桿式獨(dú)立懸架,提供更好的操控水平。

        總結(jié):概念車凱翼i-CX相比,凱翼X3的還原度的確很高,時尚的外形足以抓取年輕人的眼光。對于這款車型最大的買點(diǎn),大屏幕智能互聯(lián)系統(tǒng)也是當(dāng)下各大廠商都在競爭的一塊蛋糕,智能互聯(lián)汽車的概念迎合當(dāng)下年輕人的關(guān)注點(diǎn),該車型目前尚未爆出預(yù)售價,預(yù)計凱翼X3會在今年6到7月份上市,具體表現(xiàn)如何,讓我們一同期待。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 王碩)

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        本文作者

        王碩(編輯)

        本人擅長汽車原廠改裝、汽車DIY、對汽車漆面護(hù)理及內(nèi)飾保養(yǎng)有一定研究,汽車裝飾類問題可與我溝通探討。

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