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    2. 四款高顏值SUV推薦 有實力卻非要靠臉

      2016-05-19 00:16:27 作者:徐文濤

      東風雷諾科雷嘉

          科雷嘉是雷諾首款在國內實現國產的車型,它的到來也標志了雷諾正式進入國內市場的決心。以現在最火熱SUV車型來打開市場,雷諾這點做的還是很明智的,畢竟SUV現在是許多人購車的首要考慮對象。科雷嘉與逍客雖為同一平臺,但科雷嘉的整體配置表現比逍客要更好,車身尺寸也略勝于逍客,可見科雷嘉的綜合實力不容小覷。

      - 動力:屬于夠用范疇,平順性出色

          科雷嘉的全系車型中只給了2.0L自然吸氣發動機+CVT變速箱這一種動力總成可供選擇,與逍客上的相同,這種組合勝在日常駕駛有著很出色的平順性,在經濟性上也能得到很好的保證。

      試駕科雷嘉2.0L四驅版

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          動力總成給我的印象是完全夠用,底盤上科雷嘉保持了法國車一貫的優點:支撐好、有韌性。這一點無論在市區道路、高速路還是山路上都有不錯的體現。方向盤轉動需要的力度屬于中性的范疇,沒有什么路感也沒有什么虛位。轉向的反應也夠迅速,所以把這些因素加在一起,即使是沒有開過SUV的朋友也不會覺得科雷嘉難于駕駛。

      - 外觀:家族設計,時尚動感

          科雷嘉外觀依舊是雷諾的家族式設計,外觀整體圓潤流暢,加上車身上一些曲線的刻畫,讓科雷嘉看起來頗具動感,特別是圖中這款紅色的版本,還多了一絲妖嬈的感覺。

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      - 內飾:內飾簡潔,做工嚴謹

          坐進車內科雷嘉的內飾部分顯然沒有外觀那么吸引眼球了。科雷嘉遵循的是簡潔明快的風格,也就意味著不會有太多裝飾性的設計,一切從功能角度出發。

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          車型點評:科雷嘉雖然出自逍客平臺,它無論是外觀還是內在都有著與逍客截然不同的性格,作為一款法國車,它更加浪漫,也更有激情,特別是紅色的版本。雖然科雷嘉個性獨特,其它方面也沒有明顯的缺點,但是在SUV這個競爭激烈的市場,像頂配副駕還是手動調節,以及沒有后排出風口等細節的缺失會被無限放大,成為它的劣勢。

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