選中低配足矣 華晨寶馬全新X1購車手冊
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】作為BBA三個豪華品牌當(dāng)中最先國產(chǎn)的入門緊湊型SUV，寶馬X1可謂相當(dāng)成功，累計銷量超過20萬臺，不過隨著奧迪Q3以及奔馳GLA的相繼國產(chǎn)，寶馬X1的優(yōu)勢便不再明顯，于是乎更新?lián)Q代就顯得很有必要。從2016北京車展國內(nèi)首發(fā)亮相至新車上市，間隔時間不到一個月，這也看得出來華晨寶馬對全新X1的重視程度。此前我們就曾對全新X1進(jìn)行了詳細(xì)的實拍體驗，那么這次將探究其在配置方面的表現(xiàn)，當(dāng)然還會選出性價比最高的車型推薦給大家。
全新X1的變化可謂相當(dāng)明顯，全新前驅(qū)平臺、全新X家族外觀、全新動力總成，國產(chǎn)版本的軸距甚至還加長了110mm，達(dá)到驚人的2780mm。動力方面提供1.5T三缸+6AT和2.0T四缸低/高功率+8AT共三套動力總成可選，高配兩款車型還搭載了xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。按照配置由低之高可分為時尚型、尊享型、豪華型三種共6款車型，售價區(qū)間為28.6-43.9萬元。
| 華晨寶馬X1 官方指導(dǎo)售價 | ||||
| 車型 | 發(fā)動機(jī) | 變速箱 | 驅(qū)動形式 | 售價（萬元） |
| sDrive18Li 時尚型 | 1.5T三缸(136馬力) | 6AT | 前置前驅(qū) | 28.6 |
| sDrive18Li 尊享型 | 30.6 | |||
| sDrive18Li 豪華型 | 31.9 | |||
| sDrive20Li 豪華型 | 2.0T四缸低功(192馬力) | 8AT | 34.5 | |
| xDrive20Li 豪華型 | 前置四驅(qū) | 38.5 | ||
| xDrive25Li 豪華型 | 2.0T四缸高功(231馬力) | 43.9 | ||
● 快速了解華晨寶馬X1
-外觀：尺寸得到全面加長 造型向X3/X5靠攏
-內(nèi)飾：更時尚簡約 繼承家族最新風(fēng)格
-空間：大幅提升 前驅(qū)平臺好處盡顯
-動力：主打1.5T+6AT 中高配搭載2.0T+8AT總成
動力方面，國產(chǎn)版全新X1提供1.5T三缸汽油發(fā)動機(jī)以及兩種不同功率的2.0T四缸發(fā)動機(jī)，其中1.5T發(fā)動機(jī)最大功率100kW(136PS)，峰值扭矩220Nm；2.0T低功率版本最大功率141kW(192PS)，峰值扭矩280Nm；2.0T高功率版最大功率170kW(231PS)，峰值扭矩350Nm。傳動方面，1.5T車型匹配6AT變速箱，而2.0T車型均匹配8AT變速箱，此外，新車提供前驅(qū)和四驅(qū)車型可選。
● 華晨寶馬X1配置對比分析
華晨寶馬X1 sDrive18Li 時尚型
官方指導(dǎo)售價：28.6萬元
本來對于“乞丐版”sDrive18Li 時尚型的配置并沒有太多的期待，畢竟定位、價格擺在那里，不過當(dāng)看完配置表后，才發(fā)現(xiàn)它的配置表現(xiàn)確實超出了我的預(yù)期。先說安全配置，除了LED大燈、自動防炫目內(nèi)后視鏡以及前雷達(dá)的缺失外，其它方面全系車型高度一致，值得表揚。全景天窗和行李架也為全系標(biāo)配，外觀方面除了行李架顏色、輪轂尺寸以及鋁制飾件外，sDrive18Li 時尚型與中高配車型的差別也同樣不明顯。至于內(nèi)飾方面，像真皮多功能方向盤、皮革座椅、前排座椅電動調(diào)節(jié)、中控多媒體系統(tǒng)、自動空調(diào)和后排出風(fēng)口可謂一個不缺，足夠滿足絕大多數(shù)消費者的使用需求，如果不滿意的話，還可以根據(jù)自己需求進(jìn)行配置選裝。
| 安全性配置 | ||
| 霧燈 | 雨量探測器和自動大燈控制 | 后視鏡組件（電動折疊/加熱/駐車輔助/記憶功能） |
| 后部駐車距離報警器 | 防爆輪胎+車輪螺栓鎖 | 雙前座安全氣囊+前后排頭部安全氣囊 |
| 駕駛者和前座乘客側(cè)面安全氣囊 | 報警系統(tǒng) | 警告三角標(biāo)志及急救包 |
| 外觀配置 | ||
| 全景玻璃天窗 | 黑色車頂行李架 | 17英寸鋁合金輪圈，V式輪輻560型 |
| 內(nèi)裝配置 | ||
| 多功能運動型真皮方向盤 | 深色亞光氧化銀內(nèi)飾 | 前排座椅電動調(diào)節(jié)，駕駛者座椅帶記憶功能 |
| 后排座椅調(diào)節(jié) | BMW基礎(chǔ)多媒體系統(tǒng) | 高級雙區(qū)自動空調(diào)，帶后排擴(kuò)展出風(fēng)口 |
| 照明組件+環(huán)境燈 | 前排扶手 | Sensatec合成皮（黑色/堪培拉米色） |
| 動力系統(tǒng)配置 | ||
| 發(fā)動機(jī)節(jié)能自動啟停 | 伺候式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | 電動駐車制動器 |
| 駕駛體驗控制系統(tǒng)（含運動/舒適/ECO PRO節(jié)能模式） | ||
華晨寶馬X1 sDrive18Li 尊享型
官方指導(dǎo)售價：30.6萬元
尊享型的名字聽上去很有氣勢，然而實際上它只是全新X1的次低配車型而已。與sDrive18Li 時尚型相比，sDrive18Li 尊享型配置的提升也還算明顯，在時尚型的基礎(chǔ)上進(jìn)一步完善了配置的豐富程度。除了全LED前大燈、電動后備箱門、倒車輔助配置以及前排座椅加熱功能外，還引入了自動泊車功能。將表格中有具體選裝價格的配置加起來，總價為15200元，這個價格是沒有算上全LED前大燈和前雷達(dá)的，實際上尊享型也僅比時尚型貴了2萬元而已，因此尊享型性價會更高一些。
| sDrive18Li 時尚型/尊享型 配置差異 | ||
|---|---|---|
車型 | ||
| 電動后備廂 | ○(4000元) | ●(0元) |
| 前雷達(dá) | ○(0元) | ●(0元) |
| 倒車視頻影像 | ○(3600元) | ●(0元) |
| 前排座椅加熱 | ○(3000元) | ●(0元) |
| 近光燈 | ●(0元) | ○(0元) |
| 遠(yuǎn)光燈 | ●(0元) | ○(0元) |
| 日間行車燈 | ○(0元) | ●(0元) |
| 內(nèi)后視鏡自動防眩目 | ○(1500元) | ●(0元) |
| 自動泊車入位 | ○(3100元) | ●(0元) |
華晨寶馬X1 sDrive18Li 豪華型
官方指導(dǎo)售價：31.9萬元
sDrive18Li 豪華型要比sDrive18Li 尊享型貴了13000元，兩者配置差別在于輪轂造型與尺寸、座椅形狀與材質(zhì)以及多媒體主機(jī)是否支持CD播放功能。三者當(dāng)中要數(shù)輪轂價值最高，其次是座椅形狀與材質(zhì)，至于多媒體主機(jī)帶不帶CD播放功能并沒有任何影響，而13000元的價格值不值得看消費者本身的需求。
| sDrive18Li 豪華型/尊享型 配置差別 | ||
|---|---|---|
車型 | ||
| 前輪胎規(guī)格 | 225/50 R18 | 225/50 R17 |
| 后輪胎規(guī)格 | 225/50 R18 | 225/50 R17 |
| 座椅材質(zhì) | 真皮 | 仿皮 |
| 多媒體系統(tǒng) | 單碟CD | - |
| 揚聲器品牌 | 選裝HarmanKardon哈曼卡頓 | - |
華晨寶馬X1 sDrive20Li 豪華型
官方指導(dǎo)售價：34.5萬元
從sDrive20Li 豪華型起，X1將搭載2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，與之搭配的是愛信8速手自一體變速箱，動力的提升從百公里加速時間由原來的10.5s縮短至8.2s就可以明顯的感受得出來。此外像BMW導(dǎo)航系統(tǒng)和BMW標(biāo)準(zhǔn)型互聯(lián)駕駛組合、舒適進(jìn)入功能（帶行李箱便捷開啟功能）在sDrive20Li 豪華型上也成為了標(biāo)準(zhǔn)配置之一，另外還可以選裝換擋撥片，兩款車型價格差距為2.6萬元。
| sDrive20Li 豪華型/sDrive18Li 豪華型 配置差別 | ||
|---|---|---|
車型 | ||
| 發(fā)動機(jī) | 2.0T L4 | 1.5T L3 |
| 最大馬力(PS) | 192 | 136 |
| 最大扭矩(N·m) | 280 | 220 |
| 變速箱 | 8擋手自一體 | 6擋手自一體 |
| 最高車速(km/h) | 220 | 195 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 8.2 | 10.5 |
| 工信部綜合油耗(L/100km) | 6.5 | 6.1 |
| 無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) | ●(0元) | ○(3500元) |
| 后備廂感應(yīng)開啟 | ●(0元) | ○(3500元) |
| 方向盤換擋 | ○(1500元) | - |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | ●(0元) | ○(10000元) |
華晨寶馬X1 xDrive20Li 豪華型
官方指導(dǎo)售價：38.5萬元
xDrive20Li 豪華型是全新X1中最便宜的四驅(qū)車型，價格比sDrive20Li 豪華型貴了足足4萬元。除了適合四驅(qū)系統(tǒng)外，定速巡航、HUD抬頭顯示系統(tǒng)以及前排座椅腰部支撐調(diào)節(jié)也是xDrive20Li 豪華型配置提升所在。
| xDrive20Li 豪華型/sDrive20Li 豪華型 配置差別 | ||
|---|---|---|
車型 | ||
| 最高車速(km/h) | 217 | 220 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 8.1 | 8.2 |
| 工信部綜合油耗(L/100km) | 7.1 | 6.5 |
| 驅(qū)動方式 | 前置四驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 四驅(qū)形式 | 適時四驅(qū) | - |
| 中央差速器結(jié)構(gòu) | 多片離合器 | - |
| 定速巡航 | ●(0元) | ○(2500元) |
| HUD抬頭數(shù)字顯示 | ●(0元) | - |
| 腰部支撐調(diào)節(jié) | ●(0元) | ○(2500元) |
| 揚聲器數(shù)量 | 8-9 | 6-7 |
華晨寶馬X1 xDrive25Li 豪華型
官方指導(dǎo)售價：43.9萬元
xDrive25Li 豪華型是全新X1的頂配版本，與xDrive20Li 豪華型相比，價格差距為54000元，發(fā)動機(jī)更換為高功率版的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，馬力與扭矩都有著非常顯著的提升，而為了更好地提升公路操控性能，因此還特意為其配備了可變懸架以及換擋撥片，而車道偏離預(yù)警系統(tǒng)則為全新X1更添一份安全保障。
| xDrive25Li 豪華型/xDrive20Li 豪華型 配置差異 | ||
|---|---|---|
車型 | ||
| 發(fā)動機(jī) | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
| 最大馬力(PS) | 231 | 192 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 | 280 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.1 | 8.1 |
| 最高車速(km/h) | 230 | 217 |
| 工信部綜合油耗(L/100km) | 7.3 | 7.1 |
| 可變懸掛 | 軟硬調(diào)節(jié) | 無(選裝軟硬調(diào)節(jié)：4600元) |
| 方向盤換擋 | ●(0元) | ○(1500元) |
| 中控臺大屏尺寸 | 8.8英寸 | 6.5英寸 |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ●(0元) | ○(6800元) |
● 購買推薦(滿分五星★★★★★)
華晨寶馬X1 sDrive20Li 豪華型
官方指導(dǎo)售價：34.5萬元
推薦指數(shù)：★★★★★
其實次低配sDrive18Li 尊享型是全新X1車系中性價比最高的，配置也足夠豐富，本應(yīng)最值得推薦，不過其搭載的1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)不管是實際動力性能還是心理上的接受程度，都會讓人下不了購買的決心，相比之下sDrive20Li 豪華型就顯得更加全面，而且價格也不會貴太多，建議列為優(yōu)先考慮目標(biāo)。
華晨寶馬X1 sDrive18Li 尊享型
官方指導(dǎo)售價：30.6萬元
推薦指數(shù)：★★★★☆
如果你覺得1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)可以接受的話，那么建議選擇車系中性價比最高的sDrive18Li 尊享型。實際上這款1.5T發(fā)動機(jī)的性能表現(xiàn)也沒有想象的那么糟糕，百公里加速10s左右，比大多數(shù)緊湊型轎車還要好，也算夠用了，最重要的是燃油經(jīng)濟(jì)性非常出色。
華晨寶馬X1 sDrive18Li 時尚型
官方指導(dǎo)售價：28.6萬元
推薦指數(shù)：★★★★
作為全新X1的最低配車型，sDrive18Li 時尚型的配置有點出乎意料，像全景天窗、皮質(zhì)座椅、帶后排出風(fēng)口的雙區(qū)空調(diào)、帶記憶功能的前排電動調(diào)節(jié)座椅以及多媒體系統(tǒng)等一個不缺，幾乎找不到任何吐槽的點。如果對配置方面還不滿意的話，可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行單獨選裝，適合預(yù)算有限的消費者選購。
全文總結(jié)：全新X1的改變確實非常明顯，尤其是在外觀和空間方面的提升，簡直是為國人量身定做一樣，每一處改變都迎合了國內(nèi)消費者的口味，配置也足夠豐富，至于是不是前驅(qū)、是不是三缸發(fā)動機(jī)，對于這個級別的潛在消費者來說，都不是太大的問題。當(dāng)然，目前全新X1并沒有任何優(yōu)惠，與老款相比價格確實貴了不少，建議大家先觀望一段時間。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 林國興）
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