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    2. 上海車展

      實(shí)拍體驗(yàn)2016款野馬汽車T70 良心質(zhì)造

      2016-06-30 00:17:03 來源: PCauto 作者:洪曉峰
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      1外觀大氣渾然一體回頂部

        【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)頻道】10萬(wàn)級(jí)別的國(guó)產(chǎn)SUV相信大家已經(jīng)如數(shù)家珍了,如今又有一臺(tái)開始發(fā)力了,它就是野馬T70。之前T70月銷3000的成績(jī)溫飽應(yīng)該沒問題,但如今從16款T70來看野馬汽車也是有野心的,在發(fā)布會(huì)上羅列了眾多一線供應(yīng)并且打出良心制造的牌子。讓我們一起來看看野馬T70在這個(gè)最賣座的級(jí)別中是如何突出重圍呢?

      城市騎兵良心質(zhì)造 試駕野馬T70體驗(yàn)讀圖模式

          那要做好這個(gè)目前最賣座級(jí)別的車該怎么做呢?中國(guó)勞動(dòng)人民的聰明才智已經(jīng)發(fā)揮的淋漓盡致了,神車哈弗H6至今依然月銷3萬(wàn)的成績(jī)令所有自主品牌車企眼紅,然后就是其他車場(chǎng)八仙過海各顯神通了,T70的產(chǎn)品力相比野馬以往的車型是強(qiáng)上不止一點(diǎn)的,我覺得制約銷量的根本原因是野馬的銷售網(wǎng)點(diǎn)鋪設(shè)目前還是太薄弱了。

      外觀大氣渾然一體

          車身造型十分大氣,全新的字幕logo也非常時(shí)尚,再仔細(xì)看看T70融合了路虎的菱形中網(wǎng)、奧迪Q7的U型鍍鉻飾條、保時(shí)捷卡宴的下格柵和車身造型,您還真先別噴,T70的外形設(shè)計(jì)其實(shí)蠻成功的,眾家之長(zhǎng)要捏合到一起渾然一體還真有些難度,如果拋去對(duì)那些豪華品牌的認(rèn)知還真都挺和諧的。

      城市騎兵良心質(zhì)造 試駕野馬T70

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          野馬T70的外形在摻入其他豪華品牌基因的時(shí)候極其注意配比,以至于沒有哪輛車能說T70長(zhǎng)的最像我,這種平衡也使得T70的外觀顯得異常和諧,再加上野馬的字母logo也非常的時(shí)尚,整車外形算的上大氣時(shí)尚。當(dāng)然有網(wǎng)友覺得擁有保時(shí)捷卡宴曲線造型的車身太方太硬派,也有網(wǎng)友覺得頭部空間超過1拳多的T70太矮,真是蘿卜青菜各有所愛。

      2內(nèi)飾簡(jiǎn)潔配置豐富回頂部

      內(nèi)飾簡(jiǎn)約配置豐富

          T70內(nèi)飾設(shè)計(jì)講究的是一個(gè)簡(jiǎn)潔干凈,不抄豪華品牌也不做過度設(shè)計(jì)不濫用鍍鉻,中控整合的非常干凈,多媒體屏幕、空調(diào)出風(fēng)口和空調(diào)控制面板融為一體,中控的其他地方則全部使用搪塑工藝的軟質(zhì)材料包裹。整個(gè)車廂的設(shè)計(jì)高度統(tǒng)一,連多媒體系統(tǒng)的UI也和內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格很搭,再?gòu)挠昧系窖b配工藝都數(shù)上乘,完全沒有那種外面看著惹眼一坐進(jìn)去就露餡的情況,這已經(jīng)能PK掉很大一部分自主品牌同級(jí)的SUV了。

      城市騎兵良心質(zhì)造 試駕野馬T70

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          配置方面幾乎找不到華而不實(shí)的東西,胎壓監(jiān)測(cè)、盲區(qū)監(jiān)控、Autohold、前后各4泊車?yán)走_(dá)、360°全景影像、無鑰匙進(jìn)入及啟動(dòng),帶有10寸超大屏幕的多媒體系統(tǒng)功能非常豐富,包含了手機(jī)互聯(lián)還有智能語(yǔ)音識(shí)別機(jī)器人“小馬”,但這塊屏幕的操作流暢度還有待提高。空間方面頭部空間是亮點(diǎn)非常寬敞,后排空間中規(guī)中矩,后排也沒什么舒適性配置,可選裝的第三排座椅雖然可以想象的并不會(huì)非常寬敞但可以升級(jí)為大7座SUV的潛力還是值得肯定的,可惜全系沒有ESP。

      3動(dòng)力總成回頂部

      動(dòng)力總成

          1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)來自三菱,可靠耐用維護(hù)成本低是它的特點(diǎn),輸出功率在現(xiàn)在算不上頂尖也能算是強(qiáng)勁,最大功率110kW與大眾全新一代EA211的1.4T高功率版持平,底盤請(qǐng)英國(guó)MIRA米拉公司做的調(diào)教,前麥弗遜后多連桿的雙獨(dú)立懸架在滿足城市駕駛的舒適性上也兼顧了一些些運(yùn)動(dòng)性能;除了5MT外,1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)還搭配了產(chǎn)自比利時(shí)邦奇的CVT無級(jí)變速箱。

      城市騎兵良心質(zhì)造 試駕野馬T70

      城市騎兵良心質(zhì)造 試駕野馬T70

      良心質(zhì)造 試駕2016款野馬汽車T70

      駕駛體驗(yàn)

          今天我試駕的是1.5T+5MT的豪華型,由于是封閉的小型試駕場(chǎng)地,試駕時(shí)間有限沒有辦法太細(xì)致的體驗(yàn)T70,可能會(huì)有些許誤差。由于是手動(dòng)擋,那一切一切的變速箱問題都不復(fù)存在,主要關(guān)注點(diǎn)就落在了發(fā)動(dòng)機(jī)、懸掛、操控和NVH上。4G91T的動(dòng)力無需多言,渦輪介入快又輕,懸掛慮震偏向舒適支撐稍欠,方向圈數(shù)多指向性一般,在連續(xù)的彎道里頻頻響胎,NVH感受不深就不妄加評(píng)論了。

      城市騎兵良心質(zhì)造 試駕野馬T70

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      城市騎兵良心質(zhì)造 試駕野馬T70

      城市騎兵良心質(zhì)造 試駕野馬T70

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      編輯點(diǎn)評(píng):

          野馬汽車可以說是押寶在T70上了,綜合來說T70也的確值得野馬汽車為之一搏,靚麗的外觀加上用心的內(nèi)飾再到豐富的實(shí)用配置,這些還不是全部,足以令人滿足的尺寸和7座的潛力讓T70的產(chǎn)品力達(dá)到了野馬汽車有史以來的最高水準(zhǔn),4S店的銷售們也能挺直腰板介紹產(chǎn)品了,良心質(zhì)造讓野馬汽車看到了希望和未來,趕快鋪開銷售網(wǎng)絡(luò)吧!(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 洪曉峰)

      4車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

      車型參數(shù)配置對(duì)比

      車型圖片:野馬T70 2016款 升級(jí)版 1.8T CVT旗艦型 5座野馬T70 2016款 升級(jí)版 1.8L 手動(dòng)舒適型 5座
      車型信息:野馬T70
      2016款
      升級(jí)版 1.8T CVT旗艦型 5座
      野馬T70
      2016款
      升級(jí)版 1.8L 手動(dòng)舒適型 5座
      官方價(jià):暫無報(bào)價(jià)暫無報(bào)價(jià)
      廠商:野馬汽車野馬汽車
      級(jí)別:緊湊型SUV緊湊型SUV
      上市時(shí)間:--
      發(fā)動(dòng)機(jī):1.8T L41.8L L4
      進(jìn)氣形式:渦輪增壓自然吸氣
      最大馬力(PS):160136
      最大扭矩(N·m):215170
      變速箱:CVT無級(jí)變速(模擬6擋)5擋手動(dòng)
      車身類型:5門5座SUV5門5座SUV
      長(zhǎng)×寬×高(mm):4555×1835×17154555×1835×1715
      軸距(mm):26652665
      最高車速(km/h):190170
      官方0-100km/h加速(s):--
      實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):--
      實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):--
      工信部綜合油耗(L/100km):8.48.1
      整車質(zhì)保:四年或15萬(wàn)公里四年或15萬(wàn)公里
      車身類型:SUVSUV
      長(zhǎng)度(mm):45554555
      寬度(mm):18351835
      高度(mm):17151715
      軸距(mm):26652665
      前輪距(mm):15601560
      后輪距(mm):15601560
      最小離地間隙(mm):194194
      車重(kg):15651545
      車門數(shù)(個(gè)):55
      座位數(shù)(個(gè)):55
      油箱容積(L):6060
      行李廂容積(L):--
      行李廂最大容積(L):--
      貨箱尺寸(mm):--
      最大載重質(zhì)量(kg):--
      發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):18K4GGE18
      排量(mL):17961792
      進(jìn)氣形式:渦輪增壓自然吸氣
      最大馬力(PS):160136
      最大功率(kW):118100
      最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):55006000
      最大扭矩(N·m):215170
      最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):2100-45004100-4300
      氣缸排列形式:直列直列
      氣缸數(shù)(個(gè)):44
      每缸氣門數(shù)(個(gè)):44
      壓縮比:9.210
      配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHC
      缸徑(mm):--
      行程(mm):--
      發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):--
      燃料形式:汽油汽油
      燃油標(biāo)號(hào):92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))
      供油方式:多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴
      缸蓋材料:
      缸體材料:
      排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)V國(guó)V
      電動(dòng)機(jī)總功率(kW):--
      電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):--
      前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):--
      前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):--
      后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):--
      后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):--
      系統(tǒng)綜合功率(kW):--
      系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):--
      電池支持最高續(xù)航里程(km):--
      電池容量(kWh):--
      電池類型:--
      電池保修時(shí)間:--
      電池充電時(shí)間:--
      簡(jiǎn)稱:CVT無級(jí)變速(模擬6擋)5擋手動(dòng)
      擋位個(gè)數(shù):65
      變速箱類型:無級(jí)變速箱(CVT)手動(dòng)變速箱(MT)
      驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)
      四驅(qū)形式:--
      中央差速器結(jié)構(gòu):--
      前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
      后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
      轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力機(jī)械液壓助力
      車體結(jié)構(gòu):承載式承載式
      前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
      后制動(dòng)器類型:盤式盤式
      駐車制動(dòng)類型:電子駐車電子駐車
      前輪胎規(guī)格:225/65 R17225/65 R17
      后輪胎規(guī)格:225/65 R17225/65 R17
      備胎規(guī)格:全尺寸全尺寸
      接近角(°):2424
      離去角(°):2323
      縱向通過角(°):--
      最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):30/16.730/16.7
      最小離地間隙(mm):194194
      最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):--
      最大涉水深度(mm):--
      ABS防抱死:
      制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
      剎車輔助(EBA/BAS/BA等):--
      牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):--
      車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):--
      胎壓監(jiān)測(cè)裝置:-
      零胎壓繼續(xù)行駛:--
      安全帶未系提示:
      駕駛座安全氣囊:
      副駕駛安全氣囊:
      前排側(cè)氣囊:-
      后排側(cè)氣囊:--
      前排頭部氣囊(氣簾):-
      后排頭部氣囊(氣簾):-
      膝部氣囊:--
      ISO FIX兒童座椅接口:
      發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
      車內(nèi)中控鎖:
      遙控鑰匙:
      無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):-
      無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):-
      上坡輔助:--
      自動(dòng)駐車:--
      陡坡緩降:--
      可變懸掛:  
      空氣懸掛:--
      可變轉(zhuǎn)向比:--
      前橋限滑差速器/差速鎖:--
      中央差速器鎖止功能:--
      后橋限滑差速器/差速鎖:--
      電動(dòng)天窗:-
      全景天窗:--
      運(yùn)動(dòng)外觀套件:--
      鋁合金輪轂:
      電動(dòng)吸合門:--
      側(cè)滑門:--
      電動(dòng)后備廂:--
      后備廂感應(yīng)開啟:--
      車頂行李架:-
      真皮方向盤:-
      方向盤上下調(diào)節(jié):
      方向盤前后調(diào)節(jié):--
      方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):--
      多功能方向盤:-
      方向盤換擋:--
      方向盤加熱:--
      方向盤記憶:--
      定速巡航:-
      前雷達(dá):-
      后倒車?yán)走_(dá):
      倒車視頻影像:-
      行車電腦顯示屏:
      HUD抬頭數(shù)字顯示:--
      ECO節(jié)能模式:--
      車載冰箱:--
      座椅材質(zhì):真皮仿皮
      運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:--
      座椅高低調(diào)節(jié):
      腰部支撐調(diào)節(jié):--
      肩部支撐調(diào)節(jié):--
      駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):-
      副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):--
      第二排靠背角度調(diào)節(jié):
      第二排座椅移動(dòng):
      后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):--
      電動(dòng)座椅記憶:--
      前排座椅加熱:-
      后排座椅加熱:--
      前排座椅通風(fēng):--
      后排座椅通風(fēng):--
      前排座椅按摩:--
      后排座椅按摩:--
      后排座椅整體放倒:--
      后排座椅比例放倒:
      第三排座椅:
      前座中央扶手:
      后座中央扶手:
      后排杯架:
      手動(dòng)空調(diào):--
      自動(dòng)空調(diào):
      后排獨(dú)立空調(diào):--
      后座出風(fēng)口:--
      溫度分區(qū)控制:--
      車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:--
      近光燈:鹵素鹵素
      遠(yuǎn)光燈:鹵素鹵素
      自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:--
      日間行車燈:-
      自動(dòng)頭燈:-
      轉(zhuǎn)向輔助燈:--
      隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):--
      前霧燈:-
      大燈高度可調(diào):
      大燈清洗裝置:--
      車內(nèi)氛圍燈:--
      前電動(dòng)車窗:
      后電動(dòng)車窗:
      車窗防夾手功能:--
      防紫外線/隔熱玻璃:--
      后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
      外后視鏡加熱:-
      內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目:--
      外后視鏡自動(dòng)防眩目:--
      后視鏡電動(dòng)折疊:-
      后視鏡記憶:--
      后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:--
      后排側(cè)遮陽(yáng)簾:--
      后排側(cè)隱私玻璃:-
      遮陽(yáng)板化妝鏡:
      后雨刷:
      感應(yīng)雨刷:-
      GPS導(dǎo)航系統(tǒng):-
      車載信息服務(wù):--
      中控臺(tái)彩色大屏:-
      中控臺(tái)大屏尺寸:--
      藍(lán)牙/車載電話:-
      車載電視:--
      后排液晶屏:--
      外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
      多媒體系統(tǒng): 單碟CD
      揚(yáng)聲器品牌:--
      揚(yáng)聲器數(shù)量:64
      自動(dòng)泊車入位:--
      發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):--
      并線輔助:--
      車道偏離預(yù)警系統(tǒng):--
      主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):--
      整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):--
      夜視系統(tǒng):--
      中控液晶屏分屏顯示:--
      自適應(yīng)巡航:--
      全景攝像頭:-
      備注:--
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        本文作者

        洪曉峰(編輯)

        熟練掌握從滑板車到賽斯納172R駕駛技術(shù),8年駕齡未扣一分,這才是真正的老司機(jī)。

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