買菜車的抉擇 日產(chǎn)軒逸對比豐田卡羅拉

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購車型比較頻道】曾幾何時汽車已經(jīng)跟手機(jī)一樣，逐漸脫離了它本身的基礎(chǔ)作用，往更高的方向前進(jìn)，汽車也是如此。已經(jīng)超越了交通工具的存在，多元化使得不少消費者挑選汽車的時候忽略了其本身的作用，那就是通勤。值得慶幸的是，現(xiàn)在還有那么一些車型做著自己的本職工作，他們生來作為交通工具，他們沒有特立獨行的亮點，沒有出人頭地的噱頭，但是它們能夠讓你安心駕駛，能夠讓你少操一份心。

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　　今天給大家?guī)淼膬煽钴囆?，相信大家都耳熟能?mdash;—豐田卡羅拉以及日產(chǎn)軒逸。作為兩部標(biāo)志性的家用車，卡羅拉以及軒逸以其物美價廉的特性，深得人們的喜愛，但是也有很多人糾結(jié)，卡羅拉跟軒逸，究竟哪一個才是最適合他們的車型呢？

● 外觀對決 后來者居上

　　我們處于一個快速進(jìn)化的社會，無論什么事物都能夠看到飛速的發(fā)展。汽車亦是如此。除了高科技配置，動力方面的更新，簡單的外觀設(shè)計也有了不少的新事物?？_拉從2013年至今沒有做出過大的變動，而時隔3年之后更新的軒逸吸收了這三年來的大部分新興的流行設(shè)計，必然在外觀上領(lǐng)先卡羅拉。

　　新軒逸作為一個后來者在外觀設(shè)計的某些方面無疑領(lǐng)先于卡羅拉，比如更加流暢的線條設(shè)計，日行燈等新興配置的加入。除此之外其他的并沒有什么過大的差異。當(dāng)然外觀這種事情，蘿卜青菜各有所愛。只能說新軒逸更加前衛(wèi)。而卡羅拉也并不是一無是處。在小細(xì)節(jié)方面作為一個老前輩會處理的更好，而它也有不少成熟的美化改裝方案，你可以嘗試著移植卡羅拉雙擎的外觀，或者單純加裝透鏡LED燈具， 多種方案任君選擇。

 ● 內(nèi)飾配置對決 傳統(tǒng)與現(xiàn)代的對決

　　卡羅拉一直占據(jù)著合資緊湊級轎車銷量排行榜的前排并不是沒有道理，經(jīng)典傳統(tǒng)的家居風(fēng)內(nèi)飾設(shè)計以及不少實用貼心的配置的搭載便是其中原因之一。而作為一個剛剛誕生的車型，新軒逸無疑在科技配置上會略勝一籌。

　　如果說外觀我投給了軒逸，內(nèi)飾以及配置反而要給卡羅拉一票。誠然軒逸不少的高科技配置能夠跟上時代的潮流，但是卡羅拉沿襲了汽車駕駛一直以來的設(shè)計，經(jīng)典以及良好的人機(jī)交互能夠提供良好的駕駛體驗。當(dāng)然對于其他人可能不然，不少消費者對于像觸屏這種新科技配置還是比較看重的，除此之外還有安全配置全家桶的加持，讓軒逸也有著不小的競爭力。

● 空間對決 兩車均達(dá)標(biāo)

　　說完了外觀內(nèi)飾配置，剩下一個跟日常用車相關(guān)的，那必定是空間了。作為一部日系緊湊級車型，卡羅拉以及軒逸的表現(xiàn)自然不會太差。但是在某些方面還是有所區(qū)別。如果你對這方面有所糾結(jié)，不妨往下繼續(xù)看。

　　其實兩部車的空間表現(xiàn)相似，也都在意料之內(nèi)?？_拉整體還是作為一個正兒八經(jīng)的家用車來設(shè)定，而軒逸則繼承了日產(chǎn)家族一如既往的舒適，但是太軟的座椅有時候卻沒法起到很好的支撐。在放置小東西的儲物方面，卡羅拉也就是在方向盤左下方多出一個儲物格，其他方面也是基本沒差。

● 動力對決 旗鼓相當(dāng)?shù)膶κ?/strong>

　　其實說動力對決并不是很正確，應(yīng)該是綜合日常用車的對決。這兩個1.6L的發(fā)動機(jī)根本就沒有想在動力這一塊打出什么名堂，油耗也處于正常水平，保養(yǎng)也便宜。而正是這些看不起眼的地方組成了他們的優(yōu)勢：可靠性。這一點在各種賣點宣傳的天花亂墜的車市中顯得低調(diào)，卻又是十分重要。

　　最后的結(jié)語：究竟是卡羅拉還是軒逸？這的確是一個艱難的選擇。這兩部車不僅僅存在于家用市場，就是剛剛壯大起來的專車市場，這兩部車也是常客。并不是因為好看，便宜，或者是動力，而是因為權(quán)衡各方面，這兩個車能夠做到均衡。但是其中卻又有些許不同：卡羅拉堅挺了好幾年，靠的是它中庸的駕駛體驗以及便宜省心的日后養(yǎng)車成本。新軒逸的更新之后變得更加動感，更加現(xiàn)代化，更加安全，但是相比卡羅拉還是少了那么幾分沉穩(wěn)。當(dāng)然豐田系的1萬公里保養(yǎng)一次的確是為消費者省下了不少錢，也不少的心。如果要我做出選擇的話，我會選擇卡羅拉。你呢？

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳嘉昕）

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	卡羅拉 2014款 1.6L GLX-i CVT導(dǎo)航版	軒逸 2016款 1.6XV CVT智尊版
官方價：	14.78萬	14.68萬
廠商：	一汽豐田	東風(fēng)日產(chǎn)
級別：	緊湊型車	緊湊型車
上市時間：	2014-06	2016-03
發(fā)動機(jī)：	1.6L L4	1.6L L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	122	126
最大扭矩(N·m)：	154	154
變速箱：	CVT無級變速(模擬8擋)	CVT無級變速
車身類型：	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4630×1775×1480	4631×1760×1503
軸距(mm)：	2700	2700
最高車速(km/h)：	180	183
官方0-100km/h加速(s)：	-	11.7
實測0-100km/h加速(s)：	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.9	5.2
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身類型：	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4630	4631
寬度(mm)：	1775	1760
高度(mm)：	1480	1503
軸距(mm)：	2700	2700
前輪距(mm)：	1525	1540
后輪距(mm)：	1520	1540
最小離地間隙(mm)：	145	-
車重(kg)：	1315	1255
車門數(shù)(個)：	4	4
座位數(shù)(個)：	5	5
油箱容積(L)：	55	52
行李廂容積(L)：	426	510
行李廂最大容積(L)：	452 (座椅放倒)	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-
發(fā)動機(jī)型號：	1ZR-FE	HR16DE
排量(mL)：	1598	1598
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	122	126
最大功率(kW)：	90	93
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000	5600
最大扭矩(N·m)：	154	154
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	5200	4000
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4
壓縮比：	10.2	9.8
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	80.5	78
行程(mm)：	78.5	83.6
發(fā)動機(jī)特有技術(shù)：	雙VVT-i	雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標(biāo)號：	92號(原93號)	92號(原93號)
供油方式：	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國IV/國V	國V
電動機(jī)總功率(kW)：	-	-
電動機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-
前電動機(jī)最大功率(kW)：	-	-
前電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
后電動機(jī)最大功率(kW)：	-	-
后電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-
電池容量(kWh)：	-	-
電池類型：	-	-
電池保修時間：	-	-
電池充電時間：	-	-
簡稱：	CVT無級變速(模擬8擋)	CVT無級變速
擋位個數(shù)：	8	無級變速
變速箱類型：	無級變速箱(CVT)	無級變速箱(CVT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨立懸掛	帶穩(wěn)定桿扭力梁式后懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	盤式	盤式
駐車制動類型：	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	205/55 R16	195/60 R16
后輪胎規(guī)格：	205/55 R16	195/60 R16
備胎規(guī)格：	全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	145	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.4	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-	●
胎壓監(jiān)測裝置：	-	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	●
膝部氣囊：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
發(fā)動機(jī)電子防盜：	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●
上坡輔助：	-	-
自動駐車：	-	-
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：	無
空氣懸掛：	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
電動天窗：	●	●
全景天窗：	-	-
運動外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動吸合門：	-	-
側(cè)滑門：	-	-
電動后備廂：	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-
車頂行李架：	-	-
真皮方向盤：	●	-
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	-
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-
多功能方向盤：	●	●
方向盤換擋：	-	-
方向盤加熱：	-	-
方向盤記憶：	-	-
定速巡航：	-	-
前雷達(dá)：	-	-
后倒車?yán)走_(dá)：	-	-
倒車視頻影像：	●	●
行車電腦顯示屏：	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	●
車載冰箱：	-	-
座椅材質(zhì)：	真皮	真皮
運動風(fēng)格座椅：	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
駕駛位電動調(diào)節(jié)：	●	-
副駕駛位電動調(diào)節(jié)：	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-
第二排座椅移動：	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-
電動座椅記憶：	-	-
前排座椅加熱：	●	○
后排座椅加熱：	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-
前排座椅按摩：	-	-
后排座椅按摩：	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-
后排座椅比例放倒：	●	-
第三排座椅：	-	-
前座中央扶手：	●	●
后座中央扶手：	●	●
后排杯架：	●	●
手動空調(diào)：	-	●
自動空調(diào)：	●	-
后排獨立空調(diào)：	-	-
后座出風(fēng)口：	-	-
溫度分區(qū)控制：	-	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	-
近光燈：	鹵素	LED
遠(yuǎn)光燈：	鹵素	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-
日間行車燈：	○	●
自動頭燈：	●	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-
前霧燈：	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-
前電動車窗：	●	●
后電動車窗：	●	●
車窗防夾手功能：	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●
外后視鏡加熱：	●	○
內(nèi)后視鏡自動防眩目：	-	-
外后視鏡自動防眩目：	-	-
后視鏡電動折疊：	-	-
后視鏡記憶：	-	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	-
車載信息服務(wù)：	-	-
中控臺彩色大屏：	●	●
中控臺大屏尺寸：	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
多媒體系統(tǒng)：	單碟CD
揚聲器品牌：	-	-
揚聲器數(shù)量：	6	4
自動泊車入位：	-	-
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)：	-	●
并線輔助：	-	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	●
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	●
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-
全景攝像頭：	-	-
備注：	-	-
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