配置更加豐富 2017款寶馬5系Li購車手冊
【太平洋汽車網(wǎng) 新車導購頻道】華晨寶馬在寶馬5系Li上,可以說已經(jīng)有段時間不見動作了。雖然現(xiàn)在市面上賣的5系Li依舊是2014款的車型,但是居高不下的銷量結(jié)結(jié)實實地證明了寶馬5系Li在人們心中的位置。而現(xiàn)在,2017款寶馬5系Li上市了。新款寶馬5系Li在外觀和內(nèi)飾上均與老款車型保持了一致,而著重在配置上做了文章,增加了更多的配置。關(guān)鍵的是,新款寶馬5系Li在車型和價格上完全沒有改變。可以說新款車型的上市,大大增強了其性價比,尤其是低配車型的性價比。相信這樣的動作,會再次提升寶馬5系Li的競爭力。
2017款寶馬5系Li在車型和價格上與老款保持了完全一致,依舊是10款車型,包括530Le。(注:由于暫時沒有2017款車型的實拍圖片,本文暫時使用2015款530Le的圖片)
2017款 寶馬5系Li官方指導價 | |||
車型 | 售價(萬元) | ||
520Li典雅型 | 43.56 | ||
525Li領先型 | 46.66 | ||
525Li 豪華設計套裝 | 49.96 | ||
528Li領先型 | 55.06 | ||
528Li xDrive領先型 | 57.66 | ||
528Li 豪華設計套裝 | 61.96 | ||
528Li xDrive豪華設計套裝 | 64.56 | ||
530Le | 69.86 | ||
535Li領先型 | 68.86 | ||
535Li 行政型 豪華設計套裝 | 77.86 | ||
|
●外觀與內(nèi)飾
寶馬5系Li的外觀一直是被人們所認可的,因此在新款車型上,并沒有對外觀與內(nèi)飾做出改變。家族式的雙腎進氣格柵已經(jīng)被人們當成了寶馬的第二個Logo,而鍍鉻飾條的裝飾讓5系外觀顯得非常高貴,且商務范十足。3108mm長的軸距讓寶馬5系Li能夠勝任商務和家用。比較親民的價格以及有“范”的外觀,讓更多普通家庭能夠享受這份豪華與舒適。相信外觀與內(nèi)飾的被認同,是寶馬5系Li能夠穩(wěn)居中大型車第一位的重要原因。
●與競爭對手比較
寶馬5系Li的對手有很多,如奧迪A6L、奔馳E級以及凱迪拉克XTS,都是銷量不錯的車型。這里選擇A6L和奔馳E級的低配車型與寶馬5系Li的低配車型作對比。車身尺寸方面,可以說寶馬5系Li占據(jù)了較大的優(yōu)勢,不論是長度還是軸距,都要高于對手。因此在空間方面,寶馬5系Li還是很有競爭力的。
寶馬5系Li與競品車型尺寸對比 | |||
車型 | 寶馬5系Li | 奧迪A6L | 奔馳E級 |
長度(mm) | 5047 | 5036 | 5024 |
寬度(mm) | 1860 | 1874 | 1854 |
高度(mm) | 1491 | 1466 | 1477 |
軸距(mm) | 3108 | 3012 | 3014 |
動力表現(xiàn)方面,寶馬5系Li提供了2.0T和3.0T兩種排量,其中2.0T發(fā)動機有著幾種不同的性能表現(xiàn),因此動力組合更加豐富。和競爭對手相比,最低版本的2.0T發(fā)動機并不占優(yōu)勢,但是從525Li領先型開始,這臺2.0T發(fā)動機的表現(xiàn)就不會讓人小瞧了。而這3.1萬元的差價,想必不會有太多人在意。
寶馬5系Li和競品車型動力對比 | |||
車型 | 寶馬5系Li | 奧迪A6L | 奔馳E級 |
發(fā)動機 | 2.0T L4發(fā)動機 | 1.8T L4發(fā)動機 | 2.0T L4發(fā)動機 |
最大功率 | 160kw/218Ps | 140kw/190Ps | 135kw/184Ps |
峰值扭矩 | 310N.m | 320N.m | 300N.m |
百公里加速 | 7.6s | 8.5s | 8.6s |
想要了解更加豐富的信息,可以點擊下方的鏈接進行拓展閱讀。相信會給您帶來更加豐富細致的感受。
寶馬5系Li一共提供了六種車身顏色,以突顯豪華高貴為主。同時寶馬5系Li還搭配了不同的輪轂樣式以及內(nèi)飾顏色,給顧客更為豐富的選擇,用戶可根據(jù)個人喜好來選擇喜歡的樣式與顏色。需要注意的是,內(nèi)飾的顏色和材質(zhì),是根據(jù)不同車型提供的,因此車型配置越高,內(nèi)飾的材質(zhì)就越好,可選的顏色就越多。
●2017款寶馬5系Li車型配置分析
●520Li典雅型
官方指導價:43.56萬元
520Li典雅型是寶馬5系Li車系中的最低配版本。43.56萬元的售價可以說是非常親民的,實現(xiàn)了很多普通家庭的豪車夢。雖然是最低配版本,但是520Li的配置卻一點也不低,而2017款中的520Li典雅型,配置又有了大幅度增加,如前排座椅加熱、運動型多功能方向盤、后視攝像頭等,都是非常實用的配置。新款的5系在低配車型中增加了大量的誘人配置,毫無疑問,華晨寶馬意在鞏固甚至是增強5系Li中低配車型的競爭力。相信買家們也會買賬的。
2017款寶馬5系 520Li典雅版外部配置 | |
電動調(diào)節(jié)/加熱外后視鏡 | 17英寸鋁合金輪圈 |
后行李箱蓋自動控制 | 與車身同色保險杠 |
與車身同色門把 | 智能降阻進氣格柵 |
安全配置方面,可以說520Li典雅版的配置一點不寒酸。除了基本的配置如ESP、胎壓監(jiān)測等等外,還提供了非常豐富的主動安全配置,如主動保護系統(tǒng)、保險杠系統(tǒng)、LED霧燈等等。而防爆輪胎則是全系標配,非常實用,大大提升了車輛的安全性能。
2017款寶馬5系 520Li典雅版安全配置 | |
主動保護系統(tǒng) | 前排安全氣囊 |
前后排頭部安全氣囊 | 駕駛者和前座乘客側(cè)面安全氣囊 |
報警系統(tǒng) | 保險杠系統(tǒng),帶有可更換的前后撞擊潰縮元件 |
動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)擴展型 | LED霧燈 |
兒童座椅固定裝置ISOFIX | 前、后部駐車距離報警器(PDC) |
蓄電池安全接線柱 | 三點式安全帶 |
防爆輪胎 | 胎壓監(jiān)測裝置 |
ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng) | 一鍵啟動 |
后視攝像頭 | 倒車雷達 |
內(nèi)部配置上,2017款的寶馬5系Li典雅版加入了前排座椅加熱、運動型多功能真皮方向盤等配置,進一步提升質(zhì)感與實用性。雖然和高配車型相比,最低配的內(nèi)飾配置略顯寒酸,但是如果作為家用的話,這樣的配置完全夠用了。如巡航系統(tǒng)、雙區(qū)自動空調(diào)、電動天窗等,都是具有賣點的配置。
2017款寶馬5系 520Li典雅版內(nèi)部配置 | |
高級雙區(qū)自動空調(diào) | 巡航控制系統(tǒng) |
電動玻璃天窗 | 黑色高光內(nèi)飾 |
運動型多功能方向盤 | 前排座椅電動調(diào)節(jié),駕駛者座椅帶記憶功能 |
前排座椅加熱功能 | 吸煙配套 |
Dakota真皮 | 警告三角標志及急救包 |
發(fā)動機啟停技術(shù) | 6.5英寸彩色大屏 |
帶USB接口的手機藍牙免提功能和音樂播放功能 | BMW專業(yè)級收音機,帶CD光盤驅(qū)動器 |
豪華車品牌都會為用戶提供豐富的選裝項目,寶馬5系Li也不例外。豐富的選裝內(nèi)容提供給用戶,可以隨意搭配屬于自己的個性化轎車。當然,費用也是不便宜的。用戶可根據(jù)自己需求選裝。
2017款寶馬5系 520Li典雅版選裝配置 | |
后窗、后側(cè)窗電動遮陽簾 | 具自動防眩目功能的內(nèi)部后視鏡及駕駛員側(cè)外后視鏡 |
全景攝像機 | BMW商業(yè)級導航系統(tǒng) |
互聯(lián)駕駛(帶智能緊急呼叫) | HiFi高保真音響系統(tǒng) |
●525Li領先型
官方指導價:46.66萬元
525Li領先型是5系Li的次低配版本,比最低配車型高出了3.1萬元。動力方面,雖然同是2.0T直列四缸無論增壓發(fā)動機搭配8速手自一體變速箱,但是發(fā)動機的最大功率以及峰值扭矩都有所提高。因此525Li領先型的動力表現(xiàn)要更出色。而配置方面,525Li領先型多出的配置并不算很多,車內(nèi)氛圍燈的加入算是一個亮點。而相比較低配車型來說,525Li領先型則提供了更為豐富的選裝項,自由搭配空間更大。
525Li領先型與520Li典雅型配置對比 | ||
車型 | 525li領先型 | 520Li典雅型 |
官方指導價 | 46.66萬 | 43.56萬 |
差價 | 3.1萬元 | |
最大功率 | 160kw/218Ps | 135kw/184Ps |
峰值扭矩 | 310N.m | 270N.m |
車內(nèi)氛圍燈 | ● | — |
絲絨腳墊 | ● | — |
前排座椅腰部支撐 | ○(¥2900) | — |
后排座椅加熱功能 | ○(¥3400) | — |
全彩平視顯示系統(tǒng) | ○(¥12400) | — |
Harman/Kardon環(huán)繞音響系統(tǒng) | ○(¥9800) | — |
可編程全電子儀表盤 | ○(¥3500) | — |
舒適進入功能 | ○(¥7000) | — |
LED隨動控制大燈 | ○(¥17800) | — |
遠光輔助功能 | ○(¥1200) | — |
●525Li豪華設計套裝
官方指導價:49.96萬元
這款車型是50萬以內(nèi)能買到的最高配車型了。動力方面與525Li領先型保持了一致,最主要的不同在于配置上更加豐富。而新款車型加入的電子儀表盤、Harman/Kardon環(huán)繞音響系統(tǒng),也進一步增強了這款車型的競爭力。比525Li領先型多出的導航系統(tǒng)與車載信息服務系統(tǒng),對一大部分買家來說也是非常有吸引力的。
525Li豪華設計套裝與525Li領先型配置對比 | ||
車型 | 525Li豪華設計套裝 | 525Li領先型 |
官方指導價 | 49.96萬 | 46.66萬 |
差價 | 3.3萬元 | |
電子儀表盤 | ● | — |
Harman/Kardon環(huán)繞音響系統(tǒng) | ● | — |
具自動防眩功能內(nèi)部后視鏡 | ● | — |
帶手寫輸入功能的iDrive系統(tǒng) | ● | — |
BMW專業(yè)級導航系統(tǒng) | ● | — |
Nappa真皮 | ● | — |
車載信息服務系統(tǒng) | ● | — |
Bang&Olufsen高端音響系統(tǒng) | ○(¥36100) | — |
●528Li領先型/528Li xDrive領先型
官方指導價:55.06萬元/57.66萬元
來到了528Li領先型這個配置,價格一下漲了5萬多,可以說是一個不小的差距。和525Li車型相比,528Li同樣是采用了2.0T無論增壓發(fā)動機,只不過是在數(shù)據(jù)上有了更近一步的提升,發(fā)動機的性能表現(xiàn)更為出色。而配置方面的差別并不大,新款的528Li領先型的配置也只是比老款多出了車內(nèi)氛圍燈和電子儀表盤,而這些在525Li車型中也能夠看到。因此新款車型從這個版本開始,與前面幾款的差距在縮小,不過選裝配置上,528Li領先型要明顯豐富許多。如車門自動吸合功能、后排專業(yè)級娛樂系統(tǒng),都是提升檔次的配置。而528Li xDrive領先型則只是驅(qū)動方式上的不同,采用了全時四驅(qū)的模式。
528Li領先型/xDrive領先型和525Li豪華設計套裝配置對比 | |||
車型 | 528Li xDrive領先型 | 528Li領先型 | 525Li豪華設計套裝 |
官方指導價 | 57.66萬 | 55.06萬 | 49.96萬 |
差價 | 2.6萬元/5.1萬元 | ||
最大功率 | 180kw/245Ps | 180kw/245Ps | 160kw/218Ps |
峰值扭矩 | 350N.m | 350N.m | 310N.m |
高級四區(qū)自動空調(diào) | ● | ● | — |
具有自動防眩目功能后視鏡 | ● | ● | — |
后排音響遙控器 | ● | ● | — |
前排座椅腰部支撐 | ● | ● | — |
Nappa真皮 | — | — | ● |
車門自動吸合功能 | ○(¥5700) | ○(¥5700) | — |
增強型駕駛輔助系統(tǒng) | ○(¥17700) | ○(¥17700) | — |
前排舒適型座椅,電動可調(diào) | ○(¥10400) | ○(¥10400) | — |
后排專業(yè)級娛樂系統(tǒng) | ○(¥20500) | ○(¥20500) | — |
車道變道警告 | ○(¥5500) | ○(¥5500) | — |
限速信息提醒 | ○(¥2900) | ○(¥2900) | — |
●528Li豪華設計套裝/528Li xDrive豪華設計套裝
官方指導價:61.96萬元/64.56萬元
同樣,在528Li豪華設計套裝這一版本上也推出了相對應的四驅(qū)版本,價格上也是相差了2.6萬元。與528Li領先型相比,528Li豪華設計套裝的新增配置更少,只有電子儀表顯示屏。因此相比于老款,新款528Li豪華設計套裝的競爭力是被削弱了的。但是由于在外觀以及內(nèi)飾配置方面能夠提供更為豐富的選擇,因此相信不會有很多人介意這一點點改變。
528Li豪華設計套裝/xDrive豪華設計套裝和528Li領先型配置對比 | |||
車型 | 528Li xDrive豪華設計套裝 | 528Li豪華設計套裝 | 528Li領先型 |
官方指導價 | 64.56萬 | 61.96萬 | 55.06萬 |
差價 | 2.6萬元/6.9萬元 | ||
舒適進入功能 | ● | ● | — |
后排座椅加熱功能 | ● | ● | — |
后窗電動遮陽簾 | ● | ● | — |
后側(cè)窗機械式遮陽簾 | ● | ● | — |
Nappa真皮 | ● | ● | — |
●535Li領先型
官方指導價:68.86萬元
從535Li領先型開始,就進入了5系Li的高配車型了。寶馬5系Li一共提供了兩款搭載3.0T渦輪增壓發(fā)動機的車型,535Li領先型是其中的低配版本。說是低配,不論從動力表現(xiàn)還是配置的豐富性,都已經(jīng)遠遠超出了之前的低配版本車型。之前的大部分選配,在這里已經(jīng)成了標配,而與528Li豪華設計套裝相比,6.9萬元的差距估計會讓不少人望而卻步。新款的535Li領先型同樣也只增加了電子儀表盤。
535Li領先型和528Li豪華設計套裝配置對比 | ||
車型 | 535Li領先型 | 528Li豪華設計套裝 |
官方指導價 | 68.86萬 | 61.96萬 |
差價 | 6.9萬元 | |
發(fā)動機 | 3.0T | 2.0T |
最大功率 | 225kw/306Ps | 180kw/245Ps |
峰值扭矩 | 400N.m | 350N.m |
LED隨動控制大燈 | ● | — |
全彩平視顯示系統(tǒng) | ● | — |
帶防眩目遠光自動控制 | ● | — |
擴展型儀表板 | ● | — |
前排舒適型座椅,電動可調(diào) | ● | — |
前排主動通風座椅 | ● | — |
Nappa真皮 | — | ● |
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | ○(¥17300) | — |
帶行人識別功能的夜視系統(tǒng) | ○(¥19800) | — |
●535Li行政型 豪華設計套裝
官方指導價:77.86萬元
作為寶馬5系Li的最高配車型,535Li行政型 豪華設計套裝的售價比535Li領先型足足高出了9萬元,而這9萬元除了外觀的差別外,幾乎都體現(xiàn)在了配置上。事實上,很多獨有的配置提供給了最高配車型,如自動泊車入位、后排液晶屏等提升豪華科技感的配置。而很多配置對于前面幾款車型都是選配。但是不管怎么說,9萬元的價格差怎么看也都顯得有些不值得。如果不是純商務用途,實在是沒有必要,而且新款車型上,并沒有增加任何配置。
535Li行政型 豪華設計套裝和535Li領先型配置對比 | ||
車型 | 535Li行政型 豪華設計套裝 | 535Li領先型 |
官方指導價 | 77.86萬 | 68.86萬 |
差價 | 9萬元 | |
自動泊車輔助系統(tǒng) | ● | — |
駕駛輔助功能 | ● | — |
后排專業(yè)級娛樂系統(tǒng) | ● | — |
后座區(qū)折疊桌 | ● | — |
BMW個性版后座閱讀燈 | ● | — |
Nappa真皮 | ● | — |
●530Le
官方指導價:69.86萬元
華晨寶馬在2015年推出了一款寶馬5系Li的混合動力車型,就是這款530Le。530Le搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機,通過發(fā)動機的參數(shù)可以看出與525Li車型保持了一致。同時530Le上搭載了總功率為70kw的電動機,電動機最大扭矩能夠達到250N.m。而電池的最高續(xù)航里程為58km,容量為14kwh。新款車型中,350Le的配置并沒有增加,和2015款保持了一致。價格方面,530Le比535Li領先型高出了整整1萬元,但是由于受到電動機的加入以及成本限制,配置方面并沒有535Li領先型豐富。但是2L/100km的綜合油耗,足以讓人驚嘆。
530Le和535Li領先型配置對比 | ||
車型 | 530Le | 535Li領先型 |
官方指導價 | 69.86萬 | 68.86萬 |
差價 | 1萬元 | |
發(fā)動機 | 2.0T | 3.0T |
最大功率 | 160kw/218Ps | 225kw/306Ps |
峰值扭矩 | 310N.m | 400N.m |
可變懸掛 | ● | — |
電動后備箱 | — | ● |
方向盤換擋 | — | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示 | — | ● |
前排座椅通風 | — | ● |
隨動轉(zhuǎn)向大燈 | — | ● |
●購買推薦
推薦車型:525Li 豪華設計套裝
官方指導價:49.96萬元
推薦指數(shù):★★★★★
推薦理由:525Li豪華設計套裝是50萬以內(nèi)能夠買到的最高配的5系Li車型了。2.0T的發(fā)動機能夠提供310N.m的扭矩以及218Ps的馬力,既能家用還能兼顧商務用途,同時這臺發(fā)動機在面對競爭對手時也絲毫不處于劣勢。之所以選擇525Li豪華設計套裝而沒有選擇525Li領先型,是因為525Li領先型相比較乞丐版的520Li典雅型,配置上并沒有多出什么,只是一個發(fā)動機的不同,而其余的配置更多的是選裝。525Li豪華設計套裝相比較525Li領先型貴了3.3萬元,但是像電子儀表盤,帶手寫功能的iDrive以及車載信息服務等,都出現(xiàn)在了這款車型中。這3.3萬元還是值得花的。
推薦車型:535Li領先型
官方指導價:68.86萬元
推薦指數(shù):★★★★
推薦理由:如果預算很充足,打算買寶馬5系Li高配車型的話,535Li領先型是一個不錯的選擇。雖然和528Li 豪華設計套裝相比,直接貴出了6.9萬元,但是不論是動力還是配置都有了一個大的飛躍。搭載的3.0T發(fā)動機能夠提供400N.m的峰值扭矩,可以說動力非常強勁。而諸如LED大燈,全彩平視系統(tǒng)等提升車型豪華程度的配置,都是在這一版本中才出現(xiàn)。而相比于535Li行政型 豪華設計套裝,用9萬元換取自動泊車和后排娛樂,還是太不值得了。相信務實的老板們也會這么考慮。
編輯總結(jié):新款的寶馬5系Li延續(xù)了老款的外觀與內(nèi)飾設計,著重增加了車型配置,尤其是低配車型的配置,以此來鞏固和提升車型的競爭力。華晨寶馬在時隔3年后終于將寶馬5系Li推陳出新,一方面說明5系的銷量和認可度確實很高,另一方面也說明華晨寶馬將更多的目光放在了低配車型上。作為家用車,寶馬5系Li的低配車型毫無疑問是合格的。動力方面自然不必多說,低配車型的價格更易讓人接受,而且提供了更為豐富的選裝配置,客戶的選擇自由度高。而新款車型的低配版本性價比的進一步提升,相信會帶來更出色的銷量表現(xiàn)。
(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇)
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<