家用誰更合適?大眾速騰對比大眾凌渡
【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】一般情況下,我們的對比導購往往會鎖定在兩款售價接近、同一級別或不同種類、不同品牌的車型上,但其實很多消費者更傾向于先鎖定某一品牌,然后再看自己的預算能買到該品牌旗下的哪些車型,之后再糾結到底選哪款,這種情況對于在國內擁有兩家合資企業(yè)的品牌更為常見。比如說同是定位為A+級緊湊型車的一汽大眾速騰和上汽大眾凌渡,有不少消費者甚至連大眾粉都不知道該如何選擇。因此,本次對比導購就來幫助大家解開這個難題,看看哪款車更適合家用。
為了更直觀地展現(xiàn)出兩車在配置上的差異,所以此次對比特意挑選的都是中高配車型,由于凌渡價格區(qū)間要比速騰高出不少,而且優(yōu)惠幅度也沒有速騰大(出于公平性考慮,對比車型價格相近是必須的),因此速騰選擇的是高配的280TSI DSG旗艦版(18.58萬),而凌渡則選中配的280TSI DSG舒適版(18.39萬)
● 外觀對比:速騰造型更商務穩(wěn)重 凌渡造型更年輕運動
車身尺寸的差異能夠很好地反映出兩車外觀造型設計的取向,速騰的優(yōu)勢在于長度與高度,明顯是出于對空間等實用性方面的考慮,而凌渡的優(yōu)勢在于車寬和軸距,軸距是因為平臺的關系,而寬度則是設計師有意為之,目的是為了追求視覺效果的扁平化,至于會不會因此犧牲乘坐空間,我們留在空間對比部分再細說。
速騰與凌渡部分配置差異 | ||
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車型 | ||
駐車制動類型 | 手剎 | 電子駐車 |
前排頭部氣囊(氣簾) | ● | ○ |
后排頭部氣囊(氣簾) | ● | ○ |
無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● | - |
無鑰匙進入系統(tǒng) | ● | - |
上坡輔助 | ● | - |
自動駐車 | - | ● |
前雷達 | ● | - |
倒車視頻影像 | ● | ○ |
駕駛位電動調節(jié) | ● | - |
前排座椅加熱 | ● | - |
近光燈 | ○ | ● |
遠光燈 | ○ | ● |
日間行車燈 | ● | ○ |
自動頭燈 | ● | ○ |
大燈高度可調 | ● | ○ |
車內氛圍燈 | - | ● |
內后視鏡自動防眩目 | ● | - |
后視鏡電動折疊 | ● | - |
感應雨刷 | ● | ○ |
GPS導航系統(tǒng) | ● | ○ |
中控臺彩色大屏 | ● | ○ |
中控臺大屏尺寸 | - | - |
發(fā)動機啟停技術 | ● | - |
價格差不多的情況下,高配速騰確實要比中配凌渡的配置豐富許多,尤其是大多數(shù)消費者在意的安全性以及舒適性方面的配置,比如側氣囊、無匙進入&一鍵啟動、駕駛位座椅電動調節(jié)、氙氣大燈等等,這樣一比較,速騰的性價比就凸顯出來了。
前面說過速騰的車身尺寸比凌渡要更長更高,而凌渡的優(yōu)勢在于車寬與軸距上,通過實際乘坐體驗后發(fā)現(xiàn),凌渡為了造型的確犧牲了不少的乘坐空間。尤其是后排乘客的頭部空間,而速騰就很好地避免了這種情況,至于后排腿部空間的話,凌渡雖然有軸距優(yōu)勢,但實際表現(xiàn)卻甚至沒有速騰好。
-速騰空間表現(xiàn)
-凌渡空間表現(xiàn)
● 動力對比:發(fā)動機與變速箱完全相同 整體表現(xiàn)相當接近
速騰與凌渡動力表現(xiàn)差異 | ||
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車型 | ||
車重(kg) | 1395 | 1365 |
最高車速(km/h) | 210 | 215 |
官方0-100km/h加速(s) | 9.2 | - |
工信部綜合油耗(L/100km) | 5.9 | 5.9 |
從280TSI的尾標就能看出,速騰與凌渡搭載的都是那臺代號為EA211的1.4T高功率版渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力同為150匹,最大扭矩也同為250牛米,不過速騰的最大馬力轉速范圍更寬,與之搭配的是代號為DQ200的7速干式雙離合變速箱。因為車重、輪轂尺寸以及車身風阻系數(shù)的不同,兩車的動力和油耗表現(xiàn)還是有著很細微的差別,這方面凌渡以微弱的優(yōu)勢領先,但其實整體動力表現(xiàn)還是相當接近的,兩車打成平手。
全文總結:雖然速騰和凌渡的定位和售價都比較接近,但實際上兩者的目標人群還是有區(qū)別的。速騰更偏向于實用性,穩(wěn)重商務的造型,精致的內飾、豐富的配置、寬敞的空間以及更高的性價比,明顯迎合了絕大多數(shù)消費者的需求;而凌渡則相反,轎跑般運動風格外觀、時尚造型內飾、偏激進的動力與底盤調教,都是現(xiàn)在年輕消費者最看重的地方。兩臺車都算得上是出色的A+級緊湊型轎車,但論家用的話,顯然速騰會更勝一籌。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 林國興)
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