打造A級(jí)車新標(biāo)桿 吉利帝豪GL實(shí)拍解析

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】 吉利帝豪的銷量已經(jīng)突破了100萬臺(tái)，6年多的時(shí)間讓大家看到了吉利的進(jìn)步，博越、博瑞還有帝豪GS這幾款新車也讓大家刮目相看，高性價(jià)比，高安全性這些都讓吉利站在了一個(gè)其他自主品牌暫時(shí)無法企及的高度。也就是在這100萬臺(tái)帝豪銷量誕生之際，吉利又推出了基于FE平臺(tái)的新車型帝豪GL。這款帝豪GL自打曝光以來，就打著史上最長的A級(jí)車的稱號(hào)，吊足了大家的胃口，讓人翹首期盼。

　　當(dāng)我在炎熱的杭州遇上帝豪GL，這款有著4725mm長度的車型給予了我的確不一樣的感受，作為第一代帝豪的車主，看著這些進(jìn)步著實(shí)是讓人感到意外，下面就讓我們來看看和感受一下帝豪GL是否具備有著怎樣獨(dú)特的魅力吧。

　　首先我們來看看幾個(gè)大家最為關(guān)心的問題：

　　在前往體驗(yàn)的過程中，在帝豪GL后排坐著的感覺很不錯(cuò)，噪音路噪均抑制的很不錯(cuò)，特別是懸掛可以感覺到那種韌性，過坎有感但無明顯震動(dòng)，高級(jí)感和檔次立馬就上來了。作為一個(gè)帝豪車主，可以負(fù)責(zé)任的說帝豪GL的整體的底盤調(diào)教要比帝豪出色許多，調(diào)教進(jìn)步十分明顯。

　　除了1.3T+6DCT的動(dòng)力系統(tǒng)之外，帝豪GL同樣還會(huì)搭載一臺(tái)1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)變速箱或者是6DCT雙離合變速器。