1.5L炫鋒版值得買 全新科魯茲購車手冊

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車導(dǎo)購頻道】提起雪佛蘭可能很多朋友都會不由自主的想起前段時間上市的邁銳寶XL，扁平的造型給人非常深刻的印象。本月20號全新科魯茲正式上市，售價：10.99萬元-16.99萬元，性價比略有提升。值得關(guān)注的是科魯茲也采用了雪佛蘭家族的最新設(shè)計(jì)，在折損一些肌肉感的同時更多的展現(xiàn)自己優(yōu)美的線條，讓人耳目一新，大方向與雪佛蘭家族其他車型保持統(tǒng)一。

● 外觀與內(nèi)飾

　　全新一代科魯茲從科爾維特吸取了設(shè)計(jì)靈感，傳承3C家族（科爾維特，科邁羅，科魯茲）的家族式設(shè)計(jì)基因，打造更加完流暢動感的外形。車身尺寸也做了不少改變，其中軸距加長至2700mm的中級車標(biāo)桿尺寸，整車長度也擴(kuò)進(jìn)至4666mm，整車顯得更加修長，腰線比老款更加流暢。內(nèi)飾則采用雙色拼接式設(shè)計(jì)，為了打造運(yùn)動感也添加了不少年輕元素，高檔中不失運(yùn)動天性。

　　單從車型尺寸來說，科魯茲已經(jīng)拉開了和同級別其他車型的差距，尤其在軸距這個空間硬性數(shù)據(jù)可以看出，可見科魯茲入侵中級車市場的野心。于此同時，大車身也勢必帶來一些靈活性的喪失，不過在編輯看來，這點(diǎn)靈活性真的沒有太大的影響，不然中級車們怎么活，您說對吧。如果您想了解更多全新科魯茲的內(nèi)容，我的同事周建強(qiáng)的實(shí)拍也許可以帶給你更深入的認(rèn)識。

　　車身配色方面，雪佛蘭官方搭配了六種配色，分別為極光白、耀巖黑、冷鉑銀、冰河藍(lán)、鈦金灰和烈焰紅。內(nèi)飾分為五種內(nèi)飾，其中雙色拼接均需要選裝，基礎(chǔ)內(nèi)飾配置僅有星羅灰織物內(nèi)飾。

　　全新科魯茲可選1.5L或1.4T發(fā)動機(jī)。其中1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率84kW(114PS)，匹配6MT變速箱的車型官方公布的油耗成績?yōu)?.9L/100km，6AT車型則為6.3L/100km。1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率110kW(150PS)，匹配7速雙離合變速箱，官方公布的油耗成績?yōu)?.7L/100km。

● 最基礎(chǔ)配置解讀
1.5手動/自動、1.4T雙離合先鋒版
官方指導(dǎo)價：10.99萬元 / 12.49萬元 / 13.99萬元

　　作為全新科魯茲的入門級車型先鋒版共有三款車型，分別是1.5L的手動版和自動版，而1.4T的入門版也是先鋒版。盡管都是先鋒版，但除了動力總成不同以外，在配置上也有些許不同，具體差異我們請看下表：

　　三款先鋒版在外觀配置和內(nèi)飾配置上做的也真的很入門，其中銳眼立體大燈全系標(biāo)配也是一件值得慶幸的事情，在保證入門級產(chǎn)品售價的同時也讓車主享受最基本的內(nèi)外配置，談不上坑錢，也算不上多劃算。

　　看完外觀配置咱們還是再來看看安全性配置吧，畢竟這可是人命關(guān)天的大事。ABS防抱死制動系統(tǒng)和ESC電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的搭配效果的確不錯，坡道輔助系統(tǒng)和胎壓監(jiān)測系統(tǒng)更是為安全增添了多一分保障。

　　在舒適科技這塊全新科魯茲就真的有些乏力了，亮點(diǎn)僅有CarPlay和高保真車載音響系統(tǒng)。對于這樣的配置，小編也只能說出那句老話了，沒錯，就是羊毛出在羊身上，如果想再舒服點(diǎn)，真的不建議購買入門版車型。

　　最低配配置點(diǎn)評：對于一款家轎的入門版車型，小編對它的期待只有它的機(jī)械結(jié)構(gòu)和正常舒適性配置。這兩點(diǎn)全新科魯茲都做到了，也正符合了美國人需要什么造什么的用車思路，如果手頭比較拮據(jù)的朋友不妨考慮下全新科魯茲的入門版車型。

 ● 1.5手動/自動、1.4T雙離合炫鋒版
官方指導(dǎo)價：12.49萬元 / 13.69萬元 / 14.99萬元

　　炫鋒版作為2017款科魯茲車型版本的第二梯度，相比于第一梯度也就是入門版車型，主要區(qū)別在于增加了舒適性方面的配置，外觀也有略微的不同，例如增加了前霧燈、車身的鍍鉻裝飾，增加了功能也提升了質(zhì)感。炫鋒版有三種動力組合可供選擇，而它們的配置亦有些許的不同，具體差異我們請看下表：

 　　炫鋒版增加的配置都是較為人性化的，例如多功能方向盤——在方向盤上就能操控影音娛樂、藍(lán)牙電話和語音控制等，還有后排杯架——對后排乘客的照顧，支持后排按4/6比例放倒——提高后排空間的利用率，再有就是倒車?yán)走_(dá)等等。

　　中配配置點(diǎn)評：炫鋒版作為全新科魯茲的中配版本，以1.5L+6MT和1.5L+6AT作為代表，在配置上對比入門版的先鋒版增加了很多車內(nèi)實(shí)用性的配置，多功能方向盤、后排中央扶手與杯架、后倒車?yán)走_(dá)、語音控制、百度Carlife和蘋果CarPlay統(tǒng)統(tǒng)都有配備，所以炫鋒版是配置比較齊全的版本，但是也有不足的地方，例如外后視鏡加熱、日間行車燈等沒有配備有點(diǎn)遺憾，盡管如此炫鋒版還是值得關(guān)注的。

●1.4T雙離合領(lǐng)鋒版
官方指導(dǎo)價：16.99萬元

　　作為全新科魯茲的頂配版本，1.4T雙離合領(lǐng)鋒版是配置最為齊全的，有自動感應(yīng)開啟投射大燈、日間行車燈、后懸掛加入了瓦特連桿、輪轂升級為17寸雙五輻鋁合金運(yùn)動輪轂、駕駛員座椅支持8向電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱等；頂配版本更多的增加在于安全配置和科技配置上，例如：APA自動泊車系統(tǒng)、側(cè)盲區(qū)報警、百度Carlife和蘋果CarPlay等。

 　　1.4T雙離合領(lǐng)鋒版作為頂配版本，雖然配置是全系里最齊全的，但是并沒有給我們帶來很多驚喜，一些在中高配上本應(yīng)該配備的配置，卻到了頂配才用，例如：日間行車燈、外后視鏡加熱、駕駛員座椅電動調(diào)節(jié)、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動、定速巡航等等，而APA自動泊車系統(tǒng)則是頂配才配有，其余安全配置像ESC電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TPMS胎壓檢測系統(tǒng)、HSA坡道輔助系統(tǒng)等都是全系都有的。

 ●購買推薦

推薦車型：2017款 1.5L 手動炫鋒版 / 2017款 1.5L 自動炫鋒版

官方指導(dǎo)價：12.49萬元 / 13.69萬元

推薦指數(shù)：★★★★★

　　推薦理由：炫鋒版是2017款科魯茲的中配版本，集合了入門版本的所有配置，與1.5L自動先鋒版的差價分別為0萬元和1.2萬元，就能擁有前霧燈、多功能方向盤、后排中央扶手及后排杯架、支持后排4/6比例放倒、倒車?yán)走_(dá)、自然語音控制和百度Carlife等；如果不介意駕駛手動擋車型的朋友，值得考慮一下1.5L手動炫鋒版，與1.5L自動先鋒版同價，但配置增加了很多，雖然是行車控制檔位比較繁瑣，但是燃油經(jīng)濟(jì)性比自動擋要好。往上的車型就是動力組合不一樣、配置也有所增加的，但是日常使用1.5L+6MT或者1.5L+6AT可以說是不成問題了，而且具有配置也是平時能用得到。

推薦車型：2017款 1.4T 雙離合炫鋒版

官方指導(dǎo)價：14.99萬元

推薦指數(shù)：★★★★

　　推薦理由：推薦這個雙離合版本主要在于它的動力組合與個別科技配置，對比1.5L自動炫鋒版，很明顯優(yōu)勢是發(fā)動機(jī)與變速箱，1.4T發(fā)動機(jī)功率、扭矩等參數(shù)明顯高很多，保證了輸出動力的強(qiáng)勁，而與1.4T匹配的是7速雙離合變速箱，這個組合百公里綜合油耗為5.7L/100km，比1.5L+6AT少了0.6個油。而配置方面雖然同為炫鋒版，但版本高了配置也有少許增加，例如真皮座椅、倒車影像、Onstar智能行車伙伴、4G LTE原裝集成車載Wi-Fi、后懸掛增加瓦特連桿等。而對于頂配，差價2萬元，多了一些逼格高配置，例如投射大燈、17寸輪轂、日間行車燈、無鑰匙進(jìn)入一鍵啟動等，同時也有側(cè)盲區(qū)報警等安全配置。對比下來，1.4T車型中炫鋒版價格適中，具有一定的性價比。

　　編輯總結(jié)：2017款科魯茲在外觀上與舊款有較大的差異，現(xiàn)在的設(shè)計(jì)更接近于邁銳寶XL的風(fēng)格，具有一定的攻擊性的外觀，大膽激進(jìn)的設(shè)計(jì)更偏向于年輕人，外觀尺寸都有所增加，與競品對比也是占有優(yōu)勢，這使得科魯茲的內(nèi)部空間表現(xiàn)更加好。新款科魯茲的中配——炫鋒版具有一定的性價比，也是7個車型中比較值得關(guān)注的，ABS、EBD、ESP、胎壓監(jiān)測、上坡輔助、電動天窗、多功能方向盤、后倒車?yán)走_(dá)、車窗防夾、7英寸中控屏等等實(shí)用性非常強(qiáng)的功能有配備了。雖然配置上與舊款相比并有沒太多的變化，只有中控屏的尺寸和其內(nèi)在功能有所升級；增加了車型版本，讓7個車型在10.99-16.99萬元這個價格區(qū)間更好地過渡，但是擁有吸引眼球的全新外觀也算是賣點(diǎn)，不知道2017款的市場表現(xiàn)會如何，能否在競爭激烈的緊湊型車市場中脫穎而出呢？時間會給我們答案。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 林建楸、黎嘉銘）