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    2. 斯柯達(dá)速派對(duì)比大眾邁騰 同平臺(tái)的不同選擇

      2016-10-19 00:15:33 作者:黃志宏

      速派邁騰內(nèi)飾對(duì)比

        論內(nèi)飾設(shè)計(jì),速派和邁騰的差異不像外觀那么大,整體上都是對(duì)稱、穩(wěn)重的風(fēng)格。即使挑做工和用料,速派和邁騰也是找不出明顯的差異。坐進(jìn)車內(nèi),兩車都是濃重的務(wù)設(shè)計(jì)風(fēng)格,軟性材質(zhì)的包裹提升了觸感,檔次感也因此得以提升。

      斯柯達(dá)速派對(duì)比大眾邁騰 同平臺(tái)不同選擇

      斯柯達(dá)速派對(duì)比大眾邁騰 同平臺(tái)不同選擇

      斯柯達(dá)速派對(duì)比大眾邁騰 同平臺(tái)不同選擇

      斯柯達(dá)速派對(duì)比大眾邁騰 同平臺(tái)不同選擇

      斯柯達(dá)速派對(duì)比大眾邁騰 同平臺(tái)不同選擇

      斯柯達(dá)速派對(duì)比大眾邁騰 同平臺(tái)不同選擇

      安全配置完全相同

        在安全配置方面,速派和邁騰都保持著極高的標(biāo)準(zhǔn),比如車身穩(wěn)定系統(tǒng)、前排雙安全氣囊、前后排側(cè)氣簾、前后頭部氣簾以及膝部氣簾都有配備,可以說主流的主/被動(dòng)安全配置全部有所裝配。

      速派和邁騰安全性配置差異

      車型

      速派
      改款 380TSI DSG尊行版

      邁騰
      380TSI DSG豪華型

      ABS防抱死
      制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)
      剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
      牽引力控制
      車身穩(wěn)定控制(ESP)
      胎壓監(jiān)測裝置
      駕駛座安全氣囊
      副駕駛安全氣囊
      前排側(cè)氣囊
      后排側(cè)氣囊
      前排頭部氣囊(氣簾)
      后排頭部氣囊(氣簾)
      膝部氣囊

      >>查看以上車型全部對(duì)比參數(shù)<<

      舒適性配置差異

        舒適性配置方面,兩車均配備了真皮座椅,且前排都具備了電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,不過速派相比邁騰還多出了后排座椅加熱前排座椅通風(fēng)功能。另外,速派自帶的GPS導(dǎo)航功能是邁騰需要加裝的,而且中控屏幕尺寸也會(huì)比邁騰大很多。在高科技配置方面,速派裝配了自動(dòng)泊車、車道偏離預(yù)警,這些都是邁騰所不具備的。可以說在配置層面上,速派全面超越了邁騰。

      速派與邁騰舒適&科技配置差異

      車型

      速派
      380TSI DSG尊行版

      邁騰
      380TSI DSG豪華型

      座椅材質(zhì)真皮真皮
      駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)
      副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)
      前排座椅加熱
      后排座椅加熱-
      前排座椅通風(fēng)-
      后排座椅比例放倒
      后座中央扶手
      自動(dòng)空調(diào)
      后排獨(dú)立空調(diào)
      后座出風(fēng)口
      車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾
      中控臺(tái)彩色大屏
      中控臺(tái)大屏尺寸--
      GPS導(dǎo)航系統(tǒng)
      自動(dòng)泊車入位-
      車道偏離預(yù)警系統(tǒng)-
      發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)-

      >>查看以上車型全部對(duì)比參數(shù)<<

        速派上的這套PLA 3.0智能泊車輔助系統(tǒng)帶有側(cè)方以及垂直兩種泊車模式,圖像在儀表盤中間的信息屏上顯示,同時(shí)還可以通過倒車影像觀察車身周邊的路況。側(cè)方停車除了支持進(jìn)入功能外還提供駛離功能,垂直泊車新增了車頭先入方式。

      斯柯達(dá)速派對(duì)比大眾邁騰 同平臺(tái)不同選擇

      斯柯達(dá)速派對(duì)比大眾邁騰 同平臺(tái)不同選擇

        速派的車道偏離系統(tǒng)通過前風(fēng)擋上方的監(jiān)控?cái)z像頭進(jìn)行判斷行車情況,車速超過65km/h的時(shí)候開啟,車道寬度要在2.8m-4.4m之間才可以識(shí)別。如果車輛發(fā)生車道偏離并且駕駛者又沒有采取任何回正措施的話,那么系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)給方向盤一輛最大3N·m的力來自動(dòng)調(diào)節(jié)行車的方向。

      斯柯達(dá)速派對(duì)比大眾邁騰 同平臺(tái)不同選擇

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