劍指王座的爭鋒 本田冠道挑戰(zhàn)別克昂科威

● 空間對(duì)比：側(cè)重商務(wù)還是滿足家用

　　由于冠道更側(cè)重商務(wù)用途，因此在車身尺寸上冠道更有優(yōu)勢(shì)，由此帶來的乘坐空間的差別也是明顯的。冠道的后排空間非常有優(yōu)勢(shì)，同時(shí)從前排副駕駛的老板鍵、后排獨(dú)立空調(diào)、后排座椅加熱和后排中央扶手多媒體控制區(qū)等配置也可看出冠道對(duì)后排乘客的重視。昂科威的乘坐空間表現(xiàn)滿足家用綽綽有余，后排腿部兩拳有余的距離在中型SUV中的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)的，同時(shí)后排座椅還支持靠背角度調(diào)節(jié)和座椅移動(dòng)。

● 動(dòng)力對(duì)比：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)差距不大

　　對(duì)比的兩者均搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。冠道的發(fā)動(dòng)機(jī)在最大功率和峰值扭矩上的表現(xiàn)都略有優(yōu)勢(shì)。兩者均搭載了手自一體變速箱，這樣的動(dòng)力組合使得動(dòng)力的輸出更直接，再加上兩者都采用適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，還是擁有一定的越野能力的，滿足日常城市道路的使用是綽綽有余。

-兩個(gè)車系的熱點(diǎn)車型哪個(gè)更強(qiáng)？

　　本文以兩者的頂配車型進(jìn)行了對(duì)比，實(shí)際上如果從用戶購買角度來看，冠道的低配車型370TURBO 兩驅(qū)精英版是更多人所考慮的。26.98萬元的售價(jià)換做是昂科威的話，就能夠買到28T 四驅(qū)精英型，再加上昂科威的1.5萬元左右的優(yōu)惠，從熱門車型來看昂科威更具優(yōu)勢(shì)。兩款車型在配置上也是昂科威占據(jù)優(yōu)勢(shì)，多出了前/后排頭部氣簾、全景天窗、日間行車燈、前排座椅加熱等配置，而冠道則是依舊在空間上占據(jù)著優(yōu)勢(shì)。因此從家用角度來說，昂科威的中低配車型性價(jià)比更高，誘惑力更足一些。

　　編輯總結(jié)：從對(duì)比的結(jié)果來看，在價(jià)格基本相同的條件下，配置上可以說兩者各有千秋。冠道的大空間以及霸氣硬朗的外觀更符合商務(wù)用途，而昂科威的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)則更偏向家用。在合資SUV風(fēng)起云涌的當(dāng)下，昂科威更多面對(duì)的是緊湊型SUV，其低配車型更有競(jìng)爭力，這也是昂科威的最大優(yōu)勢(shì)。在這方面，冠道的優(yōu)勢(shì)并沒有那么明顯的展現(xiàn)出來，畢竟大空間已經(jīng)不是能夠扭轉(zhuǎn)乾坤的優(yōu)勢(shì)，26.98萬的起售價(jià)也略高。因此從中高配車型角度看，冠道的優(yōu)勢(shì)無疑更明顯，而在走量的低配車型上，昂科威要更貼近市場(chǎng)需求。不過未來冠道還將推出1.5T車型來拉低售價(jià)，到那時(shí)或許兩者的火藥味會(huì)更濃。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇）