眾編輯體驗新全順/V80 養家糊口全靠它
【太平洋汽車網 新車體驗頻道】作為養家糊口的金飯碗,廂式車擁有許多卡車所不具備的優點,比如國V排放標準,比如高峰時段可以進入城區繼續通勤送貨。它們承載的是一家人的保暖生計,更是許多人一輩子的工作。今天為大家帶來的眾編輯體驗是同時面對兩個競品車型,它們分別是福特新全順和大通V80。
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廂式貨車的出現也和社會的不斷發展有很大聯系,隨著電商業迅猛發展,快遞小哥成了我們最愛的人。如果沒人能讓你周六早上八點鐘起床,那么能讓你迅速起床的只有快遞小哥的一個電話。他們用汗水為社會帶來便捷,當然,還有他們背后的廂式貨車。隨著生意越做越大,五菱宏光在一定程度上都無法滿足發家致富的需求,于是乎,咱們還是來看看福特新全順和上汽大通V80這兩個大家伙吧。
● 外觀體驗:簡單為主色調
大部分商用車都不會追求外觀多么吸引人,因為商用車的本質就是能拉嘛。但是還有一句話,那便是愛美之心人皆有之,誰能不喜歡美好的事物呢你說對吧?咱們還是先請出導購車市的嘉銘同學帶著大家看看外觀的細節吧,掌聲歡迎。
● 內飾 空間體驗:能拉還得夠便捷
由于是商用車,小編也找來了數據控克宇。克宇是導購車市的一名小鮮肉,他對車相當客觀,喜歡用數據說話。需要注意的是,這次選擇的車型是短軸低頂版本的新全順,和短軸中頂版本的V80。話不多說,能不能裝還是讓克宇用數據來說話吧!
● 動力駕駛體驗:誰更靠譜?
大家好,我是導購車市組的一名老司機,他們都叫我潘董。今天我們來動態體驗一下這兩輛Van,我們會主要在轉彎半徑和動力上進行對比。眾所周知,新全順采用的是2.0T PUMA柴油發動機&福特2.0T Eco Boost汽油發動機,這兩個發動機可以說是名聲在外了,今天我們測試的是這款2.0T柴油發動機,最大功率121PS,最大扭矩300N·m,配合5MT變速器。V80呢則采用2.5T柴油發動機,搭配6MT,最大馬力136PS,最大扭矩330N·m,當然油耗也會更高一些。事實真的像賬面數據一樣么?咱們還是來仔細分析分析。
總評:其實小編在做了這么多競品體驗后,很難發現有兩個競爭車型在做工上相差這么遠。福特新全順給我的感覺像是正兒八經造車的,每個細節都做得比較仔細。大通V80則更像是一臺純粹的貨車,裸露的轉向軸萬向節和座椅下方裸露的鋼架讓人感覺這也太糙了吧。綜合三位同事的點評,福特新全順全面勝出,感興趣的朋友不妨親身試駕體驗下。(圖/文/攝:太平洋汽車網 林建楸)
車型參數配置對比 | ||
車型圖片: | ![]() | ![]() |
車型信息: | 新全順 2017款 2.0T 柴油短軸低頂運輸車 國Ⅴ | 上汽大通V80 2016款 2.5T 手動短軸低頂傲運通6座國V |
官方價: | 12.73萬 | 14.18萬 |
廠商: | 江鈴福特 | 上汽大通MAXUS |
級別: | 輕客 | 輕客 |
上市時間: | 2016-09 | 2016-02 |
發動機: | 2.0T L4 | 2.5T L4 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 121 | 136 |
最大扭矩(N·m): | 300 | 330 |
變速箱: | 5擋手動 | 6擋手動 |
車身類型: | 5門3座貨車 | 5門6座客車 |
長×寬×高(mm): | 4974×2032×2061 | 4950×1998×2132 |
軸距(mm): | 2933 | 3100 |
最高車速(km/h): | 156 | 160 |
官方0-100km/h加速(s): | - | - |
實測0-100km/h加速(s): | - | - |
實測100-0km/h制動(m): | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 7.6 | - |
整車質保: | - | 兩年或5萬公里 |
車身類型: | 貨車 | 客車 |
長度(mm): | 4974 | 4950 |
寬度(mm): | 2032 | 1998 |
高度(mm): | 2061 | 2132 |
軸距(mm): | 2933 | 3100 |
前輪距(mm): | 1736 | - |
后輪距(mm): | 1720 | - |
最小離地間隙(mm): | 135 | - |
車重(kg): | 1965 | - |
車門數(個): | 5 | 5 |
座位數(個): | 3 | 6 |
油箱容積(L): | 80 | 80 |
行李廂容積(L): | - | - |
行李廂最大容積(L): | - | - |
貨箱尺寸(mm): | - | - |
最大載重質量(kg): | - | - |
發動機型號: | - | - |
排量(mL): | 1998 | 2499 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 121 | 136 |
最大功率(kW): | 89 | 100 |
最大功率轉速(rpm): | 3250 | 3800 |
最大扭矩(N·m): | 300 | 330 |
最大扭矩轉速(rpm): | 1500-2500 | 1800-2800 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 |
氣缸數(個): | 4 | 4 |
每缸氣門數(個): | - | 4 |
壓縮比: | 16 | - |
配氣機構: | - | - |
缸徑(mm): | - | - |
行程(mm): | - | - |
發動機特有技術: | - | - |
燃料形式: | 柴油 | 柴油 |
燃油標號: | 0號 | 0號 |
供油方式: | 高壓共軌直噴 | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鐵 | 鐵 |
排放標準: | 國V | 國V |
電動機總功率(kW): | - | - |
電動機總扭矩(N·m): | - | - |
前電動機最大功率(kW): | - | - |
前電動機最大扭矩(N·m): | - | - |
后電動機最大功率(kW): | - | - |
后電動機最大扭矩(N·m): | - | - |
系統綜合功率(kW): | - | - |
系統綜合扭矩(N·m): | - | - |
電池支持最高續航里程(km): | - | - |
電池容量(kWh): | - | - |
電池類型: | - | - |
電池保修時間: | - | - |
電池充電時間: | - | - |
簡稱: | 5擋手動 | 6擋手動 |
擋位個數: | 5 | 6 |
變速箱類型: | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) |
驅動方式: | 前置前驅 | 前置前驅 |
四驅形式: | - | - |
中央差速器結構: | - | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
后懸掛類型: | 鋼板彈簧非獨立懸掛 | 鋼板彈簧非獨立懸掛 |
轉向助力類型: | 液壓助力 | 液壓助力 |
車體結構: | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型: | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型: | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規格: | 215/75 R16 | 215/75 R16 |
后輪胎規格: | 215/75 R16 | 215/75 R16 |
備胎規格: | 全尺寸 | - |
接近角(°): | - | - |
離去角(°): | - | - |
縱向通過角(°): | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - |
最小離地間隙(mm): | 135 | - |
最小轉彎半徑(m): | 5.8 | - |
最大涉水深度(mm): | - | - |
ABS防抱死: | ○ | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ○ | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | - | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | - | - |
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等): | - | - |
胎壓監測裝置: | - | ○ |
零胎壓繼續行駛: | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ○ |
副駕駛安全氣囊: | ○ | - |
前排側氣囊: | - | - |
后排側氣囊: | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | - | - |
后排頭部氣囊(氣簾): | - | - |
膝部氣囊: | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | - | - |
發動機電子防盜: | - | ● |
車內中控鎖: | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ○ |
無鑰匙啟動系統: | - | - |
無鑰匙進入系統: | - | - |
上坡輔助: | - | - |
自動駐車: | - | - |
陡坡緩降: | - | - |
可變懸掛: | ||
空氣懸掛: | - | - |
可變轉向比: | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - |
電動天窗: | - | - |
全景天窗: | - | - |
運動外觀套件: | - | - |
鋁合金輪轂: | - | - |
電動吸合門: | - | - |
側滑門: | ● | ● |
電動后備廂: | - | - |
后備廂感應開啟: | - | - |
車頂行李架: | - | - |
真皮方向盤: | - | - |
方向盤上下調節: | ● | - |
方向盤前后調節: | - | - |
方向盤電動調節: | - | - |
多功能方向盤: | - | - |
方向盤換擋: | - | - |
方向盤加熱: | - | - |
方向盤記憶: | - | - |
定速巡航: | - | - |
前雷達: | - | - |
后倒車雷達: | ○ | ○ |
倒車視頻影像: | - | - |
行車電腦顯示屏: | ● | - |
HUD抬頭數字顯示: | - | - |
ECO節能模式: | - | - |
車載冰箱: | - | - |
座椅材質: | 織物 | 織物 |
運動風格座椅: | - | - |
座椅高低調節: | ● | ● |
腰部支撐調節: | - | ● |
肩部支撐調節: | - | - |
駕駛位電動調節: | - | - |
副駕駛位電動調節: | - | - |
第二排靠背角度調節: | - | ● |
第二排座椅移動: | - | ● |
后排座椅電動調節: | - | - |
電動座椅記憶: | - | - |
前排座椅加熱: | - | - |
后排座椅加熱: | - | - |
前排座椅通風: | - | - |
后排座椅通風: | - | - |
前排座椅按摩: | - | - |
后排座椅按摩: | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - |
后排座椅比例放倒: | - | ● |
第三排座椅: | - | ● |
前座中央扶手: | - | - |
后座中央扶手: | - | - |
后排杯架: | - | - |
手動空調: | ● | ● |
自動空調: | - | - |
后排獨立空調: | - | - |
后座出風口: | - | - |
溫度分區控制: | - | - |
車內空氣調節/花粉過濾: | - | - |
近光燈: | 鹵素 | 鹵素 |
遠光燈: | 鹵素 | 鹵素 |
自適應遠近光燈: | - | - |
日間行車燈: | - | - |
自動頭燈: | - | - |
轉向輔助燈: | - | - |
隨動轉向大燈(AFS): | - | - |
前霧燈: | ● | ○ |
大燈高度可調: | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - |
車內氛圍燈: | - | - |
前電動車窗: | ● | ● |
后電動車窗: | - | - |
車窗防夾手功能: | - | - |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● | - |
后視鏡電動調節: | ○ | ○ |
外后視鏡加熱: | - | ○ |
內后視鏡自動防眩目: | - | - |
外后視鏡自動防眩目: | - | - |
后視鏡電動折疊: | - | - |
后視鏡記憶: | - | - |
后風擋遮陽簾: | - | - |
后排側遮陽簾: | - | - |
后排側隱私玻璃: | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | - |
后雨刷: | - | - |
感應雨刷: | - | - |
GPS導航系統: | - | - |
車載信息服務: | - | - |
中控臺彩色大屏: | - | - |
中控臺大屏尺寸: | - | - |
藍牙/車載電話: | - | - |
車載電視: | - | - |
后排液晶屏: | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● |
多媒體系統: | ||
揚聲器品牌: | - | - |
揚聲器數量: | 2 | 4 |
自動泊車入位: | - | - |
發動機啟停技術: | - | - |
并線輔助: | - | - |
車道偏離預警系統: | - | - |
主動剎車/主動安全系統: | - | - |
整體主動轉向系統: | - | - |
夜視系統: | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - |
自適應巡航: | - | - |
全景攝像頭: | - | - |
備注: | - | - |
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