翻山/公路樣樣具備 豪華中大型SUV推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購編輯推薦頻道】一名成功的男士是通過種種艱辛才能獲得最后成功。而一臺成功的SUV會帶領(lǐng)著他們翻山，在公路上飛速馳騁。霸氣的外觀給與他們強大的面子感和自豪感。當然了，SUV要去到中大型級別采才夠氣派，身材龐大才是霸氣SUV的硬道理。

　　今天推薦這四款中大型SUV車型，都挺有代表性的。價格都在80萬左右，豪華性和車型產(chǎn)品擁有專業(yè)的SUV性能都具俱備上了，但是這四款車型各自還擁有自家品牌技術(shù)特點。這四款車型分別是Jeep大切諾基、寶馬X5、奔馳GLE、大眾途銳。

●Jeep大切諾基
官方指導(dǎo)價格：55.99-85.49
優(yōu)惠幅度：16款車型優(yōu)惠1000，15款車型優(yōu)惠7.5萬
推薦車型：大切諾基 2016款 3.6L 旗艦尊耀版

　　作為Jeep旗下旗艦SUV車型，大切諾基將美式豪華和自身特色巧妙的結(jié)合，與此同時它還沒有把強大的四驅(qū)能力丟掉，在豪華SUV中它一直都是最為特別的那個，在我個人看來，大切諾基這樣的造型還有著SUV車型應(yīng)有的那種粗獷美，甚為吸引。而最近推出的16款，在15款原有車型基礎(chǔ)上，做出配置上的升級，還新增四款車身顏色，還對燃油經(jīng)濟性和車內(nèi)靜音方面下了不少功夫。

　　大切諾基這幅方正、剛毅、力量感十足的外型也是經(jīng)過了數(shù)代車型的傳承，盡管世俗的審美一直在變，流行的元素也越來越多，但是大切諾基依然堅持做自己，為自己代言更有利于散發(fā)出別樣的氣質(zhì)，而在這個主要看氣質(zhì)的時代，你一定不會忽略了大切諾基的存在。

　　說它是Jeep中內(nèi)飾最豪華的車型一點也不為過，因為它的定位就在那，不僅設(shè)計感更強，而且在材質(zhì)的選用上也更講究，整體豪華感營造的不錯，而細節(jié)處的精致感也經(jīng)得起推敲。

　　大切諾基 3.6L 旗艦尊耀版的這個價格區(qū)間所擁有的配置在同級別里面還算是比較拔尖的，特別是頂配車型專屬的外觀鍍鉻套件和專屬雙排氣管和內(nèi)飾里面富有質(zhì)感的絨毛頂棚等，安全配置方面也做得相當厚道。

　　動力方面，新款的3.6L V6發(fā)動機升級了真空泵以及壓縮比，官方公布的百公里油耗降低至10L，與一款2.0家用車的油耗齊平。最大功率為210kW/6350rpm，最大扭矩達到了347N·m/4300rpm。變速箱依舊是來自德國ZF公司的8速手自一體變速箱，風格設(shè)定得比較均衡。在四驅(qū)能力方面，空氣懸掛、全時四驅(qū)加上路況模式自選系統(tǒng)為大切諾基提供最完美四驅(qū)能力，在同級別車型里面還是表現(xiàn)相當出色。

　　車型總結(jié)：2016款大切諾基雖然沒有什么太深的變化，但是新添的車身顏色會讓消費者選擇的空間更大，吸取市場的意見反饋之后，經(jīng)過優(yōu)化的車內(nèi)配置在實用性方面也提升了不少。而在駕駛方面，大切諾基在公路上表現(xiàn)出的舒適駕感大家心里都有數(shù)，我想不會有幾個人會說它不好開；另外在野外，大切諾基也擁有一定的脫困能力，絕對也能滿足大部分用戶的需求。

●寶馬X5
官方指導(dǎo)價格：75.8-172.8萬
優(yōu)惠幅度：17款暫沒優(yōu)惠 14款平均優(yōu)惠8萬左右
推薦車型：寶馬X5 2017款 xDrive35i 典雅型

　　第三代寶馬X5定位依然是強調(diào)運動駕駛的SAV，即Sport Activity Vehicle。相比其它廠商的SUV車型，寶馬更具運動性的特點也讓X5在駕駛中更具樂趣。最近2017款寶馬全新上市，新車針對競品一系列動作進行配置升級。

　　全新寶馬X5的前臉設(shè)計朝著現(xiàn)在的寶馬全新家族風格靠近，與中網(wǎng)相連的頭燈、更加運動的前保險杠以及全LED的大燈都將之前那個寶馬變得更加年輕和犀利。2017款寶馬X5將全系加裝卓越風格套件或越野風格套件，同時行李架、進氣格柵等均升級為全新材質(zhì)．

　　內(nèi)飾雖然保持了沉穩(wěn)的主體思想，但細節(jié)與用料的改變，整體已經(jīng)開始向年輕化路線轉(zhuǎn)移，非對稱雙層中控臺，無疑是讓內(nèi)飾布局年輕化的主要改變之一，同時這樣的設(shè)計也讓視線更加開闊。

　　配置上看，35i典雅型配置上早X5里面表現(xiàn)還算可以，19寸鋁合金輪輞和多功能運動型方向盤是17款典雅型新增的配置項，另外寶馬還為典雅型車型提供豐富的選裝包，還有寶馬的車載互聯(lián)服務(wù)中心也是挺豐富的。

　　寶馬X5搭載2.0T、3.0T汽油發(fā)動機以及3.0T柴油發(fā)動機三款動力，最大功率分別為180kW(245PS)、190kW(258PS)及225kW(306PS)，傳動方面均匹配8速手自一體變速箱。部分車型搭載xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，其核心四驅(qū)是由電控多片式離合器與分動箱組成，通過伺服電機對離合器片間壓力的調(diào)整(可在0.1秒內(nèi)完成)，進而實現(xiàn)前后軸動力的無級分配，理論上動力分配比例可在0-100%范圍內(nèi)變化。

　　車型點評：在一眾豪華SUV中，全新X5可以算是劍走偏鋒的類型。專注于公路駕控的領(lǐng)域令X5可謂是這個細分市場中的佼佼者。同時在換代后X5也為了迎合消費人群而作出了相應(yīng)的調(diào)整，讓整車具備時尚、年輕的特征，

●奔馳GLE
官方指導(dǎo)價格：76.8-149.8萬
優(yōu)惠幅度：15款優(yōu)惠5.3萬，17款暫無優(yōu)惠
推薦車型：奔馳GLE 2007款 GLE 320 4MATIC 豪華型

　　奔馳GLE可以說是奔馳M級改款后奔馳家族采用全新命名方式。新的命名方式帶來新的景象。而最近上市的17款車型中，其中2017款GLE320及GLE400車型換裝了9速自動變速箱，而GLE500e 4MATIC車型針對配置進行了一些調(diào)整。

　如果說奔馳M級在造型上在現(xiàn)在來看有些老氣的話，那這次作為中期改款車型的GLE全面融入了目前奔馳家族的設(shè)計潮流元素，在外觀上更加時尚動感，給人耳目一新的感覺。

　　奔馳在內(nèi)飾用料和豪華感營造上一直都是一把好手，在同級中也是優(yōu)勢明顯。此次的中級改款車型雖然在樣式上沒有對內(nèi)飾做大改動，但細節(jié)上的打磨還是可見其對豪華質(zhì)感追求的用心所在。

　　配置上，豪華型在外觀上裝備AMG車身套件和全景天窗，并且還配備同級別比較常見的LED前大燈，內(nèi)飾方面Nappa皮飾維持奔馳慣有的豪華氣息，安全配置方面則是搭載不少奔馳的黑科技。

　　奔馳GLE 320車型搭載3.0T雙渦增壓發(fā)動機，最大功率：200kW/5000rpm，最大扭矩：400N·m/1300-4500rpm，搭載最新9速變速箱。GLE依舊標配了M級上的那套4MATIC全時四驅(qū)系統(tǒng)，奔馳GLE上的這套四驅(qū)系統(tǒng)采用了多片離合器式中央差速器，而輪距之間的限滑制動則由4ETS四輪驅(qū)動電子牽引力控制系統(tǒng)完成，裝備不算硬派，但假若這不能滿足您的要求，還可以花28000選擇越野套件，這一套件包括了后橋差速鎖以及扭矩放大的低速四驅(qū)模式。

　　車型點評：奔馳GLE做了一次能攻善守改變，無論是M級上豪華沉穩(wěn)的氛圍以及全能性都得到了保留，并加入了最新的家族式設(shè)計以及一些科技配置，讓其變得更加人性化。

●大眾途銳
官方指導(dǎo)價格：65.88-90.88萬
優(yōu)惠幅度：最高優(yōu)惠13.1萬，最低1.7萬
推薦車型：途銳 2017款 3.0TSI 行政版

　　途銳我想不用多說，大家都應(yīng)該都對這款大眾品牌下的SUV旗艦車款非常之了解，近期網(wǎng)上也爆出了不少新一代途銳的諜照，14年的歷程，途銳也到了即將迎來自己第三代產(chǎn)品的時候了。雖然換代在即，但大眾還是推出特別版以提升這代車型的關(guān)注度。

　　途銳行政版的外觀與馭岳型非常接近，前進氣格柵上的標識表明兩者都加裝了R-Line運行套件，整體的氣質(zhì)要更運動一些。而行政版的外觀在此基礎(chǔ)上還做了一些改變，主要的變化集中在讓視覺效果看上去更加素嚴、有氣派，就像它的名字那般帶有莊重的行政感。

　　行政版的內(nèi)飾造型沒有任何變化，還是維持了與其他車型一樣的簡單、大氣風格，只是部分位置的裝飾板表面采用了專屬的木紋設(shè)計，風格更加迎合了行政味道。行政版內(nèi)飾另一處比較明顯的變化就是座椅采用了Nappa真皮包裹，表面還用煙草色縫線縫出了菱形效果進行裝飾，豪華感看上去一下子提升了不少。

　　配置上看，行政版車型在外觀上有很多該車型專屬套件，燈光輔助配置十分豐富，內(nèi)部方面用專屬的縫線和飾板來彰顯行政版的豪華質(zhì)感。安全配置整體來說，還算中規(guī)中矩。

　　2017款途銳的全部車型都搭載了3.0T機械增壓發(fā)動機，最大功率為235kW/5700-6500rpm，最大扭矩為440N·m/2900-4700rpm，綜合性能上在同級中也算是比較出眾的。另外，與之匹配的是8速手自一體變速箱，在換擋速度以及平順性方面的變現(xiàn)都很優(yōu)異，值得肯定。途銳配備了大眾當家的4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)，由于是縱置發(fā)動機布局，所以它采用了和奧迪Quattro一樣的托森差速器。在一般道路上，前后軸按照40%：60%的比例傳遞動力，而在特殊路段上，可以按60%：40%甚至是20%：80%的比例傳遞動力。

　　車型點評：途銳行政版在外型上要更加嚴肅、莊重，但這并不代表著老氣，換句話說，我覺得全暗色系的外觀顏色更加細化了原本比較單一的客戶，從中篩選出了一些更追求與眾不同的人群。而在配置上行政版更是屬于高配車型，豪華感以及便利性和舒適度都屬同系中比較搶眼的車型。至于越野能力，我想只要是開著途銳走過爛路的朋友都會清楚它的能力，高通過性帶來的便利和省心，以及四驅(qū)系統(tǒng)提供的脫困能力，

　　總結(jié)：從這四款車型來看，大切諾基整體性價比是最高的，最高配車型優(yōu)惠之后，是這四款車型里面最便宜，憑借Jeep的銘牌，四驅(qū)方面方面完全不用作過多的擔心，在公路上行駛，卻擁有Jeep家族里少有的舒適性。大眾途銳也是一款性價比十足的豪車，擁有著與奧迪Q7和保時捷卡宴相同的平臺，并且行政版專屬的豪華套件及途銳車型不俗的四驅(qū)能力也是吸引用戶的一些亮點。寶馬X5和奔馳GLE在公路方面能力可以說最為強大，其牌子號召力也使得它們兩成為大熱SUV之一。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚）