最低配車型最值得買 比亞迪唐購車手冊

● 比亞迪唐車型及配置分析

● 2.0T全時四驅豪華型
官方指導價：25.13萬元

　　比亞迪唐的起步可以說不低，從豪華型的命名就能看出，而25.13萬元的售價也直逼合資SUV，分明是要叫板合資SUV一爭高下的意思。唐全系搭載了全時四驅系統，而2.0L渦輪增壓發動機也是全系標配。配置方面，安全配置和舒適配置稱得上讓人眼花繚亂了。可以說雖然是最低配，但是豪華型也是對得起這個名字的。

　　內部配置上同樣非常豐富。豪華皮座椅、雙溫區獨立控制自動空調、定速巡航、多功能方向盤等等，可以說非常的豐富。可以看出唐的配置同樣也是其競爭力的一部分。

　　可以看到唐在安全配置上一點也不馬虎，豐富的安全配置基本都是全系標配，這對于最低配的豪華型來說，無疑大大增加了其競爭力。ESP車身穩定系統、胎壓監測系統、前后貫穿式側安全氣簾、ATS全地形模式等等，只要是能想到的主要安全配置，在豪華型上都能找得到。

　　多媒體和科技配置上，比亞迪唐也充分迎合了國內消費者的喜好。全液晶數字儀表顯得很高端，360°全景影像系統也是全系標配，逼格很高。至于GPS和藍牙手機，自然也是全系標配的配置。

● 2.0T全時四驅尊貴型
官方指導價：26.13萬元

　　尊貴型是次低配車型，和豪華型相比只有1萬元的差價。在動力和驅動方式上，與豪華型保持著一致，只是在配置上有所不同。尊貴型增加了全景天窗和真皮座椅，至于安全配置則完全一致。因此這1萬元是否值得，要根據個人的喜好了。

● 2.0T全時四驅旗艦型
官方指導價：27.98萬元

　　作為次頂配車型，旗艦型的售價來到了27.98萬元，這也是比亞迪唐在三十萬元內價格最高的版本了。和尊貴型相比，旗艦型貴出了1.85萬元，這一價格差對于將近三十萬元的車型來說也不算大。安全配置方面兩者依舊保持了一致，配置上旗艦型多出了遙控駕駛、第二排多媒體系統、主副駕駛座加熱等配置，整體來說配置差異不大，多出的配置也并不是必須配置，但是檔次得到了進一步的提升。這1.85萬元花的是否值得，還要看各位的喜好了。

● 2.0T極速版
官方指導價：51.88萬元

　　極速版是比亞迪唐的頂配版本，51.88萬元的售價頗為震撼，想必也會讓不少人望而卻步。和前幾款相比，極速版在電動機上有著更為明顯的優勢，電動機總功率為260kW，相比于普通版本增加了40kW。電動機總扭矩從500N·m增加到550N·m，而這一提升均來自后電動機。電動機功率的提升讓極速版的加速更快，同時搭配了極速版的專屬性能套件，讓極速版顯得更為與眾不同。

● 購買推薦

推薦車型：2.0T全時四驅豪華型
官方指導價：25.13萬元
推薦指數：★★★★
推薦理由：雖然是唐的低配車型，但是豪華型絕對對得起這個名字。在發動機和電動機方面豪華型與后兩者并沒有任何差別，因此在動力表現上豪華型絕對能夠滿足對運動的需求。配置方面，豪華型擁有非常完備的安全配置，作為家用車最重要的一個方面，從豪華型開始全系的安全配置完全一致，這也為選擇豪華型提供了一條有力的理由。至于空間和外觀方面，差別并不大。

推薦車型：2.0T全時四驅旗艦型
官方指導價：27.98萬元
推薦指數：★★★
推薦理由：旗艦型對于非常喜愛唐并且手頭比較寬松的買家來說是個不錯的選擇。旗艦型既多出了全景天窗、多功能真皮方向盤等配置，還提供了遙控駕駛和前排座椅加熱功能，后排多媒體系統也直接提升了唐的檔次，看起來逼格滿滿的。

　　編輯總結：比亞迪唐的出現為自主新能源車打了一劑強心針，也確實讓人們眼前一亮。不過較高的售價確實挑戰者消費者的固有思維，花二十多萬元買一臺國產SUV，是否真的劃算？事實上，有這樣一批人并不在意是否國產，而是看中車的本身。唐不論從外觀的大氣設計還是出色的運動性能，都沒有人質疑，同時低配車型非常豐富的配置也很符合消費者的喜好。再加上唐的用料和做工在自主品牌中算是上乘，花這么多錢買一臺國產SUV，這么看好像也沒有什么不妥。對于唐而言，值與不值就在消費者的觀念里了。

（圖/文：太平洋汽車網 黃克宇）