城市SUV真的需要四驅? 維特拉對比創酷
【太平洋汽車網 導購車型比較頻道】或許這是很大一部分喜歡SUV的人的疑惑:我大部分時間都在城市里用車,是否真的需要四驅系統?對于這種情況,四驅系統確實并沒能起到多大的作用,但如果是越野或是濕滑路面,那四驅系統能體現存在價值了,所以還是要看用車需求和用車環境。而今天為大家帶來的兩位主角正式擁有四驅系統的車型,在比較火熱的合資小型SUV市場中,他們有怎樣的表現呢?同等價位,他們倆誰會更有競爭力呢?
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為大家選取了兩款配備四驅系統的兩款車型:長安鈴木維特拉,2016款 1.4T 自動四驅領先型,售價為14.98萬元。而另一款為上汽通用雪佛蘭創酷,售價為14.99萬元。接下來,一起來看看他們的對決吧。
對比車型信息 | ||
車型 | 維特拉 2016款 1.4T 自動四驅領先型 | 創酷TRAX 2017款 1.4T 自動四驅旗艦型 |
官方指導價 | 14.98萬元 | 14.99萬元 |
優惠幅度 | 0.1-1.5萬元的現金優惠,購置稅按7.5%稅率征收 | 0.02-1萬元的現金優惠,購置稅按7.5%稅率征收 |
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●外觀:硬朗VS肌肉
維特拉的外觀是基于鈴木iV-4概念車設計而來的,整體偏向于硬朗風格,很符合時下年輕人的審美。而新款創酷整體造型相比現款差異不大,最大的改變在于前臉,采用了雪佛蘭現在的家族式設計,采用的是上細下寬的兩個格柵,顯得更年輕精致。
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官方價:9.98~15.98萬 | 詢底價 | |
官方價:9.99~14.99萬 | 詢底價 |
●內飾:直線VS曲線
維特拉內飾依舊遵從了硬派的風格,更多采用平直的線條。整體富有力量感,簡潔而又粗獷很符合自身的定位。而新款創酷內飾采用雪佛蘭最新的家族樣式設計,時尚精致,富有層次感與科技感。
●空間:不分伯仲
空間方面,兩者均為同級的主流水平,170cm左右的個子在兩車里,均有不錯的乘坐空間。但是后排中央地臺的突起是通病了,而且突起較高,對于中間乘客影響比較大,舒適度一般。儲物空間方面也是主流水平。
●動力:同為1.4T
兩者均提供1.4T渦輪增壓發動機,而數據上兩者是各有千秋的。維特拉動力滿足日常使用,油門比較輕,動力輸出平順且充沛,但給人平淡的感覺,好在配備ALLGRIP全時四驅系統,競爭力提升不少。而新創酷最大功率比舊款有所提升,配備適時四驅系統。
編輯總結:對于這兩款各有千秋的車型,要選其一確實有點困難,外觀內飾明顯是雪佛蘭創酷占有一定的優勢,更符合年輕人的口味,配置上也不輸同級。而鈴木維特拉則有強大的四驅系統和全景天窗,這是比較有誘惑力的。其他方面兩者均是主流的水準。每個人對車的需求都不一樣,若你是外貌協會和對配置有一定要求,建議你選擇雪佛蘭創酷;而偏向于駕駛樂趣或者更看重四驅系統的作用,建議你選擇鈴木維特拉。(圖/文/攝:太平洋汽車網 黎嘉銘)
車型參數配置對比 | ||
車型圖片: | ![]() | ![]() |
車型信息: | 維特拉 2016款 1.4T 自動四驅領先型 | 創酷TRAX 2017款 1.4T 自動四驅旗艦型 |
官方價: | 14.98萬 | 14.99萬 |
廠商: | 長安鈴木 | 上汽通用雪佛蘭 |
級別: | 小型SUV | 小型SUV |
上市時間: | 2016-06 | 2016-11 |
發動機: | 1.4T L4 | 1.4T L4 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 140 | 143 |
最大扭矩(N·m): | 220 | 205 |
變速箱: | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
車身類型: | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
長×寬×高(mm): | 4175×1775×1610 | 4255×1776×1687 |
軸距(mm): | 2500 | 2555 |
最高車速(km/h): | - | 180 |
官方0-100km/h加速(s): | 9.2 | 11.4 |
實測0-100km/h加速(s): | - | - |
實測100-0km/h制動(m): | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 5.9 | 7.6 |
整車質保: | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身類型: | SUV | SUV |
長度(mm): | 4175 | 4255 |
寬度(mm): | 1775 | 1776 |
高度(mm): | 1610 | 1687 |
軸距(mm): | 2500 | 2555 |
前輪距(mm): | 1535 | 1540 |
后輪距(mm): | 1505 | 1540 |
最小離地間隙(mm): | 185 | - |
車重(kg): | 1260 | 1490 |
車門數(個): | 5 | 5 |
座位數(個): | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 47 | 53 |
行李廂容積(L): | - | 356 |
行李廂最大容積(L): | - | 1372 (座椅放倒) |
貨箱尺寸(mm): | - | - |
最大載重質量(kg): | - | - |
發動機型號: | BOOSTER JET | - |
排量(mL): | 1373 | 1372 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 140 | 143 |
最大功率(kW): | 103 | 105 |
最大功率轉速(rpm): | 5500 | 4900-6000 |
最大扭矩(N·m): | 220 | 205 |
最大扭矩轉速(rpm): | 1700-4000 | 1800-4800 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 |
氣缸數(個): | 4 | 4 |
每缸氣門數(個): | 4 | 4 |
壓縮比: | 9.9 | 9.5 |
配氣機構: | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | - |
行程(mm): | - | - |
發動機特有技術: | VVT | 雙可變氣門正時 |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 |
燃油標號: | 92號(原93號) | 92號(原93號) |
供油方式: | 直噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鐵 |
排放標準: | 國V | 國V |
電動機總功率(kW): | - | - |
電動機總扭矩(N·m): | - | - |
前電動機最大功率(kW): | - | - |
前電動機最大扭矩(N·m): | - | - |
后電動機最大功率(kW): | - | - |
后電動機最大扭矩(N·m): | - | - |
系統綜合功率(kW): | - | - |
系統綜合扭矩(N·m): | - | - |
電池支持最高續航里程(km): | - | - |
電池容量(kWh): | - | - |
電池類型: | - | - |
電池保修時間: | - | - |
電池充電時間: | - | - |
簡稱: | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
擋位個數: | 6 | 6 |
變速箱類型: | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) |
驅動方式: | 前置四驅 | 前置四驅 |
四驅形式: | 全時四驅 | 適時四驅 |
中央差速器結構: | 多片離合器 | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
后懸掛類型: | 扭力梁式非獨立懸掛 | 扭力梁式非獨立懸掛 |
轉向助力類型: | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構: | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型: | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型: | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規格: | 215/55 R17 | 215/60 R17 |
后輪胎規格: | 215/55 R17 | 215/60 R17 |
備胎規格: | 全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | 18.2 | - |
離去角(°): | 29 | - |
縱向通過角(°): | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - |
最小離地間隙(mm): | 185 | - |
最小轉彎半徑(m): | 5.4 | - |
最大涉水深度(mm): | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● |
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● |
胎壓監測裝置: | - | ● |
零胎壓繼續行駛: | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● |
前排側氣囊: | ● | ● |
后排側氣囊: | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | ● | - |
后排頭部氣囊(氣簾): | ● | - |
膝部氣囊: | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● |
發動機電子防盜: | ● | ● |
車內中控鎖: | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● |
無鑰匙啟動系統: | ● | ● |
無鑰匙進入系統: | ● | ● |
上坡輔助: | ● | ● |
自動駐車: | - | - |
陡坡緩降: | ● | - |
可變懸掛: | ||
空氣懸掛: | - | - |
可變轉向比: | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - |
中央差速器鎖止功能: | ● | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - |
電動天窗: | ● | ● |
全景天窗: | ● | - |
運動外觀套件: | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● |
電動吸合門: | - | - |
側滑門: | - | - |
電動后備廂: | - | - |
后備廂感應開啟: | - | - |
車頂行李架: | ● | ● |
真皮方向盤: | ● | ● |
方向盤上下調節: | ● | ● |
方向盤前后調節: | - | ● |
方向盤電動調節: | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● |
方向盤換擋: | ● | - |
方向盤加熱: | - | - |
方向盤記憶: | - | - |
定速巡航: | - | - |
前雷達: | - | - |
后倒車雷達: | ● | ● |
倒車視頻影像: | ● | ● |
行車電腦顯示屏: | ● | ● |
HUD抬頭數字顯示: | - | - |
ECO節能模式: | - | - |
車載冰箱: | - | - |
座椅材質: | 織物 | 真皮 |
運動風格座椅: | - | - |
座椅高低調節: | ● | ● |
腰部支撐調節: | - | ● |
肩部支撐調節: | - | - |
駕駛位電動調節: | - | ● |
副駕駛位電動調節: | - | - |
第二排靠背角度調節: | - | - |
第二排座椅移動: | - | - |
后排座椅電動調節: | - | - |
電動座椅記憶: | - | - |
前排座椅加熱: | - | - |
后排座椅加熱: | - | - |
前排座椅通風: | - | - |
后排座椅通風: | - | - |
前排座椅按摩: | - | - |
后排座椅按摩: | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● |
第三排座椅: | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● |
手動空調: | ● | ● |
自動空調: | - | - |
后排獨立空調: | - | - |
后座出風口: | - | - |
溫度分區控制: | - | - |
車內空氣調節/花粉過濾: | ● | ● |
近光燈: | 鹵素 | 鹵素 |
遠光燈: | 鹵素 | 鹵素 |
自適應遠近光燈: | - | - |
日間行車燈: | ● | ● |
自動頭燈: | - | ● |
轉向輔助燈: | - | - |
隨動轉向大燈(AFS): | - | - |
前霧燈: | ● | ● |
大燈高度可調: | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - |
車內氛圍燈: | - | - |
前電動車窗: | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | - | - |
后視鏡電動調節: | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● |
內后視鏡自動防眩目: | - | - |
外后視鏡自動防眩目: | - | - |
后視鏡電動折疊: | - | ● |
后視鏡記憶: | - | - |
后風擋遮陽簾: | - | - |
后排側遮陽簾: | - | - |
后排側隱私玻璃: | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● |
感應雨刷: | - | - |
GPS導航系統: | ● | ● |
車載信息服務: | - | ● |
中控臺彩色大屏: | ● | ● |
中控臺大屏尺寸: | - | - |
藍牙/車載電話: | ● | ● |
車載電視: | - | - |
后排液晶屏: | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● |
多媒體系統: | ||
揚聲器品牌: | - | - |
揚聲器數量: | 6 | 6 |
自動泊車入位: | - | - |
發動機啟停技術: | ● | ● |
并線輔助: | - | - |
車道偏離預警系統: | - | - |
主動剎車/主動安全系統: | - | - |
整體主動轉向系統: | - | - |
夜視系統: | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - |
自適應巡航: | - | - |
全景攝像頭: | - | - |
備注: | - | - |
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